Corte panameña suspendió proyecto de construcción de carreteras
La Corte Suprema de Panamá suspendió el proyecto de construcción de carreteras que conectaría regiones del atlántico panameño y cruzaba por la reserva de sierra leona por irregularidades en estudio ambiental.teleSUR
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00:00La Corte Suprema de Panamá suspende la ejecución del proyecto de construcción
00:04de una carretera ubicada en la región atlántica del Canal de Panamá.
00:08Nuestra compañera Reka Chandiramani nos amplía.
00:13La Corte Suprema de Panamá suspendió de forma precautoria la construcción de una
00:18carretera en la provincia de Colón, del lado atlántico del Canal de Panamá.
00:22Esto mientras entra a analizar el fondo de una demanda en contra del proyecto,
00:27que aduce ilegalidades en los trámites del estudio de impacto ambiental del mismo.
00:32El proyecto fue iniciado por la actual administración de Laurentino Cortizo para
00:38conectar los poblados de Quebrada Ancha con María Chiquita en esa provincia y fue dividido
00:45en dos fases para lo que pidieron un estudio de impacto ambiental categoría 2 que,
00:51entre otras cosas, obvió la consulta ciudadana para cada fase.
00:55Sin embargo, la magnitud de la afectación del proyecto requiere un estudio de categoría 3,
01:00que sí tendría que hacer una consulta ciudadana por ley, además de que todos
01:06los proyectos deberían adherirse a los principios del Acuerdo de Escazú.
01:10En la demanda de mención, la abogada ambientalista Susana Serracín pide a la
01:16Corte que se declare la nulidad de dichos estudios de impacto ambiental por la división
01:21del proyecto y para obviar el estudio de impacto ambiental requerido que hubiese
01:28sido el de categoría 3. Entrevistamos al director de Adoptabosque, Guido Berguido,
01:33quien explicó además que el proyecto pone en riesgo una importante reserva natural que
01:39atraviesa el corredor biológico mesoamericano. Veamos.
01:42La huella directa del proyecto, estamos hablando de un par de docenas de hectáreas,
01:47lo que nosotros visualizamos como un complejo en general es el impacto directo o indirecto
01:53que eso ocasiona al entorno. Lo principal para nuestra preocupación es que estamos
01:57afectando la conectividad de lo que conocemos nosotros como el corredor biológico mesoamericano,
02:02que va desde Honduras, Nicaragua, por toda Centroamérica, atraviesa Bocas del Toro,
02:08Panamá y entra al Darién, que permite el flujo de especies de flora y fauna,
02:14específicamente de muchas especies que están literalmente en peligro de extinción,
02:17como el jaguar, el tapir, el puma y otras tantas, que utilizan o requieren de una
02:22conectividad, de una conexión, en el caso específico de los monos araña,
02:27que es una especie que está en grave peligro de extinción a nivel mundial, no solamente Panamá,
02:31que necesitan una conectividad entre los árboles para poder trasladarse, buscar alimentos y demás.
02:35El proyecto denominado Corredor del Caribe abarca unos 28 kilómetros e incluye obras
02:42colaterales como aceras y paradas de transporte público. La obra tiene un costo de 91.6 millones
02:48de dólares y ya lleva un avance del 25 por ciento. Conversamos en días pasados con una
02:54residente de la provincia y activista ambiental, quien nos amplió sobre las afectaciones.
02:59Al subdividirla no se nota que es un megaproyecto y como megaproyecto no se hizo el estudio de
03:06impacto ambiental como tal. Entonces, ahí estamos viendo que estamos en un área de reserva ecológica,
03:13de reserva hídrica. Están devastando bosques vírgenes, están afectando la fauna. Entonces,
03:20hay que corregir esto, hay que buscar la manera de que se haga la carretera,
03:25sí porque la carretera es para el desarrollo de la costa arriba de Colón y que se urge,
03:30se necesita, pero no afectando lo más importante que tiene Panamá y que el canal, que valga la
03:38redundancia, el canal de Panamá no se ha manifestado con respecto a esto porque ahora mismo esos
03:43bosques que están devastando están dentro de la reserva hídrica del canal de Panamá y ese es un
03:49grave daño que están haciendo porque es algo tan natural, el ciclo del agua, algo elemental, necesita de los bosques.
03:56Recordemos que esta suspensión del proyecto la decretó la Corte como medida precautoria para
04:02proteger al medio ambiente. Todavía falta que fallen en el fondo de la demanda que declare o
04:08no la nulidad de los estudios de impacto ambiental. El Ministerio de Obras Públicas de Panamá y el
04:14Ministerio de Ambiente ambos defendieron su actuación previa en esta materia. Es lo que
04:20tenemos desde Ciudad de Panamá. Regresamos al estudio.