Bakan Uraloğlu: Haydarpaşa Garı'nda gün yüzüne çıkan tarihi değerler dünyada bir ilk olacak

Haberler.com

Uğur GÜLBOY / İSTANBUL HAYDARPAŞA Garı'ndaki incelemelerinin ardından konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, " Çalışmalarımızı en kısa zamanda bitirerek Haydarpaşa Garı'mızı bu yıl içinde tamamen hazır hale getireceğiz. <br> Bu noktada, hem Haydarpaşa Garı'nda yürüttüğümüz restorasyon çalışmalarını hem de gar sahasında gün yüzüne çıkan tarihi değerler dünyada bir ilk olacak" dedi.Tarihi Haydarpaşa Garı ve Arkeoloji Alanı'ndaki çalışmaları inceleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, basın açıklamasında bulundu. Türkiye ve dünyada bir ilk olacak "Arkeolojik ve Endüstriyel Miras Parkı Projesiö ndeki son çalışmaları ile ilgili konuşan Bakan Uraloğlu, "Çalışmalarımızı en kısa zamanda bitirerek Haydarpaşa Garı'mızı bu yıl içinde tamamen hazır hale getireceğiz. Arkeolojik ve Endüstriyel Miras Parkı Projesi'nin de, Arkeoloji Müzesi tarafından yürütülen arkeolojik kazıları ise yüzde 90 oranında tamamlandı" dedi.  hbrlr1.com/cbitilwakckckl

Transcript

00:00Sıfırdan çıkıyor.

00:30Sıfırdan çıkıyor.

01:00Sıfırdan çıkıyor.

01:31Haydarpaşa Gar binası cennet mekan Sultan ikinci Abdülhamit'in

01:37emriyle yüz on altı yıl önce açıldı. Otuz Mayıs bin dokuz yüz

01:42altıda yapımına başlanarak yaklaşık iki yıl gibi kısa bir

01:47sürede inşa edilip on dokuz Mayıs bin dokuz yüz sekizde de

01:51tamamlanmıştır. O günden itibaren de İstanbul'un en

01:56muhteşem sembol yapılarından biri haline dönüşmüştür. Sadece

02:01İstanbul'un da değil elbette. Ülkemizin sembol yapılarından

02:04birisi haline dönüştü. Ama maalesef yirmi sekiz Kasım iki

02:09bin onda çıkan yangından dolayı Haydarpaşa Gar'ımızın çatısı

02:13çökmüş, dördüncü katı tamamen kullanılamaz hale gelerek yapı

02:18büyük zarar görmüştür. Bu ucucu olayın sonrasında ise hızla

02:24Devlet Demir Yolları Genel Müdürlüğümüz eliyle tarihi

02:28dokuya da zarar vermemek adına titizlikle yürüttüğümüz

02:32restorasyon çalışmalarına başladık. Restorasyon

02:36çalışmalarımızı iki etap halinde sürdürüyoruz. Birinci

02:40etapta hasarın en çok olduğu tarihi garın çatı

02:44restorasyonuna başladık ve üç yıl içerisinde aslına uygun

02:48olarak tamamladık. Iki kuleden oluşan çatı binası için on bir

02:53adet çelik çatı makasını orijinaline uygun olarak

02:57yeniden imal ederek eski haline kavuşturmuş olduk. Zarar gören

03:02eski çelik makaslarla tuğla duvarlar ve çatı, ahşap

03:07malzemelerini de onararak koruma altına aldık. Bunların

03:11kullanılabilir olanı da zaten kullandık, kullanıyoruz. Çatı

03:15ahşaplarını yeniledik. Ahşap üzerine arduaz taşlarıyla özgün

03:21formuna uygun çatı kaplamaları yaptık. Kulelerin onarımlarını

03:27da gerçekleştirdik. Şimdi müthiş ve benzersiz mimari

03:31formuna uygun restorasyon çalışmaları tamamlanan çatı

03:36katı, mekanik ve elektrik tesisatı ardından yükseltilmiş

03:41döşemenin de yapılmasıyla yeni görünümüne kavuşmuş olacak.

03:47Değerli basın mensupları, zeminde yapılan tespit

03:51çalışmaları sonucu zemin iyileştirme çalışmalarını

03:54tamamladık ve olası bir büyük depreme yönelik yapısal

03:59güçlendirme imalatlarını da gerçekleştirdik. İstanbul için

04:03bu gerçekten önemliydi. Tarihi Haydarpaşa Garı'nın simgesi

04:08olan ve yangında motoru ve diğer mekanizmaları zarar

04:13gören saatin bakımı bakımını yaparak orijinal yerine

04:17yerleştirdik. Zemin kattaki yolcu bekleme salonunun

04:21bezemelerini, vitray camlarını ve çerçevelerini özgün döşeme

04:27duvarlarını, duvar kaplamalarını, altın varaklı

04:30aplikleri, ahşap kapı, pencere, pancır işlerini de bitirdik.

04:37Dış cephenin onarımı için de hassas bir çalışma

04:40yürütüyoruz. Korumaya yönelik konservasyon yani sanatsal

04:46temizlik devam ediyor. Sadece gar binası restorasyonu için

04:50özel özel açılan taş ocağından temin edilen kum taşı olarak da

04:56bilinen lefke taşı ile taş imalatlarını özgün bir teknik

05:00ile gerçekleştiriyoruz. Gar binasının Kadıköy Deniz,

05:06Kadıköy Kısa ve Kadıköy Kule dış cephe imalatları ve

05:10aydınlatma çalışmalarını tamamladık. Haydarpaşa Garı

05:15projesi kapsamında ve parselinde bulunan beşinci

05:20plan notu yapı inşa çalışmaları, altyapı ve

05:23üst yapı olarak devam ediyor. Binanın beton imalatlarını, şap

05:28imalatlarını ve ahşap doğrama imalatlarını da bu süreçte

05:33tamamladık. Inşallah tüm çalışmalarımızı en kısa zamanda

05:37bitirerek Haydarpaşa Garı'mızı bu il içerisinde tamamen hazır

05:42hale getirmiş olacağız. Kıymetli arkadaşlar, Haydarpaşa Garı

05:47sahasında bir de Türkiye ve dünyada bir ilk olacak Arkeopark

05:53projesini hayata geçiriyoruz. Bildiğiniz üzere Marmaray'in

05:57boğaz geçişinin iki bin on üç yılında açılmasıyla birlikte

06:02Haydarpaşa Garı atıl hale geldi. Çünkü daha önceleri

06:07Haydarpaşa'ya kadar gelen trenler buradaki liman üzerinden

06:11gemilerle taşınarak İstanbul Boğazı'nı geçip karşı da

06:16Sirkeci'ye geçerek yollarına devam ediyorlardı. Marmara'yla

06:21artık bu duruma gerek kalmadı ve trenlerimiz İstanbul Boğazı'nı

06:26kesinsiz bir şekilde Marmara'yla geçmeye başladı.

06:31Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Marmaray projesini

06:34hayata geçirirken yaptığımız çalışmalarda özellikle Yenikapı

06:40Sirkeci ve Üsküdar istasyonların istasyonlarında

06:44önemli tarihi buluntularla karşılaştık ve yetkili

06:48kurumlara haber vererek iletişime geçtik. Ve İstanbul'un

06:52o zamanlarda bilinen tarihi iki bin beş yüz yıl iken Yenikapı'daki

06:58Marmara'yı kurtarma kazıları sırasında ortaya çıkan sekiz

07:02bin beş yüz yıllık ayak izlerini tespit ettik. Yine

07:07Bizans, Bizans İmparatoru ııı Doğer Diyosuz tarafından

07:14yaptırılan dev liman yapısı ve onlarca gemi iskeletiyle çeşitli

07:20tarihi buluntularda ortaya çıktı. Devlet Demiryolları

07:24Genel Müdürlüğümüzün ise Haydarpaşa Garı alanındaki

07:28demiryolu altyapısının atıl kalmaması için burada bir bakım

07:33alanı oluşturmayı talep etti. Burada başlatılan yapım

07:37çalışmalarında da tarihi Kalkedon şehrine ait olduğu

07:42düşünülen yapılan ortaya çıktı. İstanbul Arkeoloji Müzesi

07:47tarafından peron araları ve çevresinde yapılan kazılarda

07:52Osmanlı, Roma, erken ve geç Bizans dönemi yapıları

07:57temellerine rastlandı. Elbette insanlığın ortak mirası bu

08:02tarihi kültür değerlerine karşı kayıtsız kalamazdı. Kazılarda

08:07ortaya çıkan ortaya çıkan çıkarılan buluntuların

08:11yaygınlığı, tarihi ve kültürel önemi ve alanında önemli

08:16demiryolu miras kimliğini göz önüne alarak arkeolojik

08:20buluntulara zarar vermeden ve alanın tarihi kimliğinin

08:24korunmasını sağlayacak şekilde hat ve peron yerleşimini revize

08:30ettik. Alanın tarihi ve kültürel miras kimliğinin

08:34korunması ortaya çıkarılan arkeolojik kalıntıların

08:37kalıntılar ile mevcut tarihi binaların restorasyonu ve

08:42bunların sergilenmesini içeren arkeolojik ve endüstriyel miras

08:47parkı projesini hayata geçirdik. Projenin toplam alanı

08:52dört yüz yetmiş beş bin metrekare. Dört yüz bin metrekare

08:56arkeolojik park yetmiş beş bin metrekaresi de demiryolu ve

09:01işletme alanları olacak. Şu anda tarihi peronların yeniden

09:06yapımlarını tamamladık. Tren gar alanındaki hat altyapısını

09:11balast, travest işlerini bitirdik. Hat üst yapısı

09:17imalatlarına devam ediyoruz. Rayserim işlemlerini yüzde otuz

09:23beş oranında tamamlamış olduk. Atık su ve yağmur suyu direnerji

09:29gibi altyapı işlerini yüzde seksen beş seviyelerinde

09:33bitirdik. Aydınlatma direklerinin yüzde yetmişini

09:37yerleştirdik. Aydınlatma çalışmalarını yakında inşallah

09:41tamamlamış olacağız. Kültür ve Turizm Bakanlığımıza bağlı

09:45İstanbul Arkeoloji Müzesi tarafından yürütülen arkeolojik

09:49kazılarda da yüzde doksan oranında gerçekleşme sağladık.

09:53Koruma ve taşıma işlemleri halen devam ediyor. Kazı

09:58çalışmalar yasınasında

Category

Transcript

Önerilen