Cómo reparar una batería de carro de la manera mas facil.
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00:00En esta ocasión les voy a enseñar en este vídeo cómo reparar una batería de
00:06carro de la manera más fácil para que dure más de 12 años.
00:11Los materiales y herramientas que van a utilizar son los siguientes, 500 gramos
00:17de bicarbonato de sodio, 2 litros y medio de electrolito para baterías, un
00:23multímetro, un destornillador plano, un recipiente grande, una cuchara, un
00:29recipiente con 3 litros de agua de la llave, un embudo, una taza medidora, unos
00:36guantes, unos lentes y una cubeta con agua de la llave.
00:42Les muestro con el multímetro el voltaje de esta batería que ya no retiene la
00:48carga porque se baja el voltaje a menos de 11 voltios en aproximadamente una
00:54hora. Procedo a conectar la punta roja del multímetro en el poste positivo de
01:01la batería y la punta negra la conecto en el poste negativo de la batería y
01:07vean en la pantalla cómo aparece un voltaje de 10.43 voltios y eso ocasiona
01:15que no arranque el auto. Se ponen los guantes y los lentes y lo
01:22primero que van a hacer es quitar estos seis tapones de la batería, utilizan el
01:28destornillador plano y giran los tapones a contrarreloj. En otras baterías los
01:35tapones sólo salen haciendo palanca hacia arriba y en este caso son tapones
01:42como tornillos y así los van retirando uno por uno,
01:50giran a contrarreloj,
01:58este es el segundo tapón,
02:07quitan el tercero,
02:11este es el cuarto tapón, igualmente con el destornillador plano giran a
02:25contrarreloj este quinto tapón y lo retiran y por último aflojan y quitan
02:34este sexto tapón y ya que quitaron los seis tapones de las celdas de la
02:44batería ahora van a vaciar el electrolito en el recipiente, así con
02:53cuidado agarran la batería
03:04y agitan la batería para que salga todo el electrolito,
03:35y vean cómo el electrolito ya está bastante sucio y esto es lo que provoca
03:48que no retenga la carga la batería, lo siguiente que van a hacer es agregar
03:56250 gramos de bicarbonato de sodio en los tres litros de agua,
04:04y enseguida los mezclan muy bien con la cuchara,
04:34ahora van a ocupar el embudo y lo colocan en uno de los orificios de la
04:52batería y proceden a llenar el orificio con la mezcla de bicarbonato de sodio y
05:00agua hasta que se llene la celda,
05:05y así llenan las otras cinco celdas con la mezcla
05:32y escuchen cómo burbujea el interior de la batería que significa que se están
05:43limpiando las placas que están llenas de sarro o sulfato que es lo que provoca
05:50que no retenga la carga la batería, así continúan llenando las celdas de la
05:59batería, vean cómo burbujean las celdas
06:29siguen llenando las demás celdas de la batería con la mezcla de bicarbonato de
06:40sodio y agua,
06:55observen cómo siguen burbujeando el interior de las celdas que quiere decir
07:09que se está limpiando correctamente las placas, se está despegando el sarro o
07:17sulfato de las placas, por último lleno esta sexta placa, observen cómo hasta
07:35sale disparada la mezcla de bicarbonato de sodio con agua, y ya que llenaron las
07:57seis celdas con la mezcla de bicarbonato de sodio y agua, enseguida colocan los
08:03seis tapones
08:33y ya que colocaron los seis tapones dejen pasar 60 minutos para que se
08:43limpien muy bien las celdas de la batería y se despegue todo el sarro o
08:50sulfato de las placas, ya que pasaron los 60 minutos quitan los tapones
09:12y vacían el líquido en el recipiente grande, agitan la batería para que salga
09:37todo el líquido y vean cómo salió muy sucio el líquido porque es todo lo
09:55pegado del sulfato o sarro que estaba en las celdas y placas de la batería,
10:03vuelven a mezclar los otros 250 gramos de bicarbonato de sodio en 3 litros de
10:13agua de la llave y por segunda vez agregan la mezcla en los seis orificios
10:18de la batería, utilizan nuevamente el embudo para que no se derrame la mezcla
10:25y así llenan las seis celdas de la batería, escuchen cómo siguen burbujeando las celdas
10:37y las placas, llenen por completo las celdas de la batería
11:07y burbujea porque se sigue despegando el sarro o sulfato que está impregnado en
11:19las celdas y placas del interior de la batería, por eso es muy importante que
11:26vuelvan a agregar por segunda vez la mezcla de bicarbonato de sodio con agua
11:32para que queden bien limpias las seis placas de la batería
11:37las seis placas de esta batería estaban muy sucias de sulfato que se va formando
12:06con el paso del tiempo, pero con esta limpieza quedarán bien limpias y ya
12:16retendrá la carga esta batería, por último agrego la mezcla de bicarbonato
12:29de sodio con agua en esta sexta celda, vean cómo burbujea y sale todo lo sucio que es
12:46el sulfato o sarro que tienen pegadas las placas y celdas, ya no pongan los tapones
12:54y nuevamente esperan 60 minutos para que se despegue todo el sarro o sulfato y queden
13:03bien limpias todas las celdas y placas que están en el interior de la batería,
13:11ya que pasaron los 60 minutos vacían la mezcla en el recipiente
13:24agitan la batería para que salga bien limpia
13:54todo el líquido sucio y vean cómo volvió a salir bastante sucio el líquido que estaba
14:06en el interior de la batería y ya se despegó todo el sulfato o sarro que no permite que
14:14cargue y retenga la carga esta batería, ahora agregan agua de la llave en los seis orificios
14:26de la batería para enjuagar las celdas y las placas que están en el interior,
14:31nuevamente utilizan el embudo y van llenando de agua de la llave cada una de las celdas,
15:14y agrega el agua de la llave las celdas de la batería
15:44y por último lleno de agua esta celda
16:14y nuevamente toman la batería y la agitan para que se enjuague muy bien las celdas y
16:25las placas que están en el interior, así agitan la batería y vacían el líquido en el recipiente
16:44mueven la batería para que se salga todo el líquido
17:07y ya quedan bien limpias las celdas y placas de la batería y solamente voltean la batería
17:21de esta manera para que se seque por completo y la dejan así durante 60 minutos
17:38ya que está seco el interior de la batería ahora van a ocupar los 2 litros y medio de
17:44electrolito nuevo para baterías y la tasa medidora, a cada una de las celdas de la
17:51batería le caben 400 mililitros de electrolito nuevo, proceden a medir el electrolito con la
17:59tasa medidora y así van midiendo 400 mililitros observe y nuevamente utilizan el embudo
18:29así lo colocan el embudo en el orificio de la celda y agregan el electrolito poco a poco para
18:38que no se derrame y así van llenando de 400 mililitros de electrolito cada una de las celdas
19:03de la batería les vuelvo a mostrar aquí están los 400 mililitros pasan el embudo en la segunda
19:16celda de la batería y con cuidado agregan los 400 mililitros de electrolito nuevo
19:24pasan el embudo en la tercera celda y con la taza medidora miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
19:54pasan el embudo en la cuarta celda y miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
20:12y agregan con cuidado para que no se derrame
20:25nuevamente pasan el embudo a la quinta celda y miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
20:42agregan el electrolito en la quinta celda de la batería
20:54y por último pasan el embudo en la sexta celda y miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
21:08y lo agregan en la sexta celda
21:25y así tienen que quedar llenas de electrolito nuevo para baterías las seis celdas de la
21:33batería recuerden que cada celda lleva 400 mililitros de electrolito nuevo y en total
21:41le caben a la batería dos litros y medio de electrolito nuevo para baterías y todavía no
21:49pongan los tapones por último cargan la batería con un cargador de baterías o también le sirve
21:58un cargador de laptop y tarda aproximadamente tres horas en cargarse completamente sin poner
22:06los tapones para que no se caliente la batería yo en mi caso estoy utilizando este tipo de
22:12cargador y la aguja del amperímetro tiene que llegar a cero para confirmar que ya se
22:20cargó completamente la batería espero a que se cargue esta batería por completo
22:28ya se terminó de cargar esta batería con el cargador de baterías y ahora les muestro cuál
22:35es su voltaje conecto la punta roja del multímetro en el poste positivo de la batería
22:42y la punta negra la conecto en el poste negativo de la batería y vean en la pantalla del multímetro
22:49cómo aparece un voltaje de 13.06 voltios y ya retiene la carga esta batería ya no se baja poco
23:00a poco observe y ya quedó bien reparada esta batería con el método que les acabo de enseñar
23:09y quedó comprobado que si funciona al 100%
23:16ya para terminar ponen los tapones en las seis celdas de la batería
23:21primero con su mano los aprietan
23:24así se fijan que queden bien enroscados en los orificios
23:55y los aprietan muy bien con el destornillador plano
23:59recuerden que se aprietan en dirección a las manecillas del reloj
24:04se fijan que queden bien apretados los tapones para que no haya fuga de electrolito por esta
24:25zona y ya está lista esta batería que acabo de reparar para instalar en el auto
24:34ya para finalizar les muestro cómo ya instale la batería que repare en este auto y procedo a arrancarlo
24:42y arrancó correctamente y eso significa que quedó bien reparada esta batería con
25:04el procedimiento que les acabo de enseñar y así ustedes realícenlo para que la batería
25:11de su auto les dure por más de 12 años y cada que falle realicen el procedimiento de este vídeo
25:18para que nunca gasten en otra batería y en otros vídeos que pueden ver en mi canal les
25:25enseño cómo reparar la batería sin gastar nada y utilizando el mismo electrolito y también les
25:34enseño en otro vídeo cómo cargar la batería con un cargador de laptop