برنامج الدحيح : تويوتا
Transcript
00:00ها يا أبو حسن، جاهز لاختبار القيادة النظري؟
00:03جاهز
00:04يا مستر، أنا أصلاً مولود قائد سيارة
00:06حلم، أنا أريدك أن تبقى مفتح لكل احتمالات
00:09لو حد يكسر عليك من أقصى اليمين، تعمل إيه؟
00:12أهد شوية عشان يبقى عندي فرصة تفاداه
00:14طيب، لو الفرامل عطلت فجأة، هتعمل إيه؟
00:16هل تزم بجانب الطريق؟ هرفع رجلي من عن البنزين لحد ما العربية توقف لوحدها
00:20طيب، لو الزكاية الاصطناعية سيطرة على العالم، هتعمل إيه؟
00:24إيه ده؟
00:25إيه لقدام السواء؟
00:26قلت لك لازم تبقى مفتح لكل احتمالات
00:28أيوة بس هتعمل إيه؟
00:29أه، مش عارف، زكاية الصناعي سيطرة على العالم
00:34هل تزم بجانب الطريق برضو ألا؟
00:36غلط
00:37طيب لو بركان مفجر في قاهرة، هتتصرف إزاي؟
00:40جغرافياً إزاي ده يحصل؟
00:41رد، هتعمل إيه يا قاعد؟
00:43غالباً عربية هتسخب بالبركان، فهحتاج أزود مية
00:46والله عامل إيه طيب؟
00:47والكويتش المقلة هتعمل فيه إيه؟
00:49أتحرك بيه في حتة مفيهاش حمام بركانية وأغيره؟
00:52أنت مجنون يا أستاذ، أنت معكش يغير عجل أحد أستم
00:54أوه صح، هتصرف إزاي فعلا؟
00:56أبو حسن، أنت مش جايز لقياة السيارات لسه؟
00:59بس يا بستر، أنا حاسس الاحتمالات دي كلها بعيدة جداً
01:02بعيدة جداً؟
01:03طيب إيه رأيك إن أنا مرة سايس مستاذ قد طلع يجري وراء عربيتي مرة؟
01:06مش بحقول
01:07ده بجد؟
01:08بصراحة لا، بس كنت عايز أثبت لك إن احتمالاتي الخيالية ممكن تبقى حقيقية
01:12أيوة بس أنت ما أثبتتش ده بردو
01:13جرام أبو حسن، هتبقى أنت أبوها علي أو إيه؟
01:17لا لا يا بستر، أنت كويس
01:20أنا آسف يا أبو حسن، أحسن أنا دخلت مشاكل الشخصية مع أبويا في الشغل
01:24وده غلط
01:25طيب قولي، لو أنت سايع الدائري ملتزم بالحارة الشمال
01:29ماشي بسرعة 80 كيلو في الساعة
01:32وأبوي هتلاقلك وأمانلك
01:34يا أشرف، أنت هتبقى عمرك فاشل وعمرك في حياتك ما هتبقى حاجة
01:39قولي أنت تصرف إزاي؟
01:56عزيزي المشاهدين، السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
01:57أهلا بكم في حلقة جديدة من برنامج الدحيح
01:59في فبراير 2024، ده تراجع عمينا إيلون ماسك للمركز الثاني في قائمة أخضر رجل في العالم
02:05لصالح الملياردين الفرنسي بيرنارد أرنول
02:08كيستر يا رب إيه اللي حصل يا أبو حميد؟
02:10ده يا عزيزي لأن أسهم تيسلا وقعت حوالي 24%
02:14قد يكون ده خبر حزين لو أنت من وحبين إيلون ماسك
02:16بس ما تقلقش عليها عزيزي لسه مش هيركب جنبك في المكر ماسك
02:19الخبر ده يا عزيزي كان خبر عظيم لأكيو تيوتا
02:22ده رئيس شركة تيوتا
02:23الرجل ده يا عزيزي خد رزق عملاق أن شركته هتركز على العربات الهايبرد
02:28العالم كله كان ماشية يا جماعة إحنا نعمل عربات كهرباء ونكسر الدنيا ونقاطع الدنيا
02:33لأن الكهرباء هي اللي جاية
02:35الرجل ده قال لك أنا شايفة يا جماعة أن احنا نعمل عربية بتمشي بالكهرباء وبتمشي بالبنزين
02:39سيارة هايبرد هاجينة بتستخدم البنزين في الطرق السريعة والكهرباء في المدن الزحمة
02:44لأنك يا عزيزي كل ما بتدوس فرامل بتغذي بطارات الكهرباء فأنت هتبقى أفيشنت أكتر لو أنت بتسوق في الزحمة بالكهرباء
02:51وسط المحور دي تشحن لك فيها 50% على الأقل
02:53ماسك هيقول سنة 2022 أن العربات الهايبرد دي مرحلة خايبة وهتعدي
02:57سامع تيوتا والشركة اللي هتستثمر في الهايبرد هتكون شركة خسرانة
03:01أكو تيوتا هيختلف معها وهيعتبرها فكرة بتناسب فلسافة تيوتا
03:05تيوتا بتدوسع العميل القرايب مش المستقبل المعيد زي ماسك
03:08العميل القرايب صعب يقدر يحتمل تيسلا
03:10بس ثمن الهايبرد قرايب من العربية العادية
03:12هنا العميل هيحس أنه بقل التلوث وبيجرب كل مميزات العربية الكهربية
03:16وفي نفس الوقت لو حصل مشكلة ما هيبدل للبنزين اللي عارفه اللي متعود عليه
03:20والنتيجة كانت إبن فمايو 2024
03:22وبفضل زيادة ببيعات العربات الهايبرد
03:24سيوتا هتكون أول شركة يابانية توصل أرباحها التشغيلية السنوية
03:29لخمسة تريليون يين
03:31أحمد أنا حاسس أن تيوتا بتبص تحت رجليها
03:33وكده هي ما بتتبعش مبدأ السيستانبيلتي والاستدامة
03:36لما أسأل عنها بي عزيزي
03:37إيه الحلاوة دي؟ أنا زموخش بيتكلم معايا
03:39هلأ أقولك يا عزيزي أن تيوتا نظرها مش قصير ومش تحت رجليها
03:42هي نفسها بتستثمر في العربات الكهرباء وعارفة أنها المستقبل
03:45لكنها بتنص إزاي تحسن خطوة قدام
03:48خطوة مناسبة للظروف النهاردة ومناسبة لعميل النهاردة
03:51بدل رزق سوري يغير كل حاجة يخسرها كتير
03:54فلسفة التحسين بخطوة واحدة دي اعتبرتها تيوتا مبدأ حياة
03:58سواء كنت مخترع بتعمل أعقد وأحسن عربية عن الكوكب
04:01أو راجل بسيط بيعمل غزل وبيفكر إزاي يحسن مستوى الغزل على النور
04:05أحمد إيه اللي ده خلصت في العربيات؟
04:07الحين إن فيه مشهد لستة تغزل هو ده المشهد اللي هيعمل تايكون بحجم تيوتا
04:12حكايتنا يا عزيزي بتبدأ مع ساكيشي تيوتا
04:15حلقة دي هيطلع عين أهلي في الأسماء
04:17ساكيشي هو شاب ياباني في قرية فقيرة عايش في أواخر القرن التسعطاشة
04:21في الوقت ده اليابان فيه كتمشي على محلها
04:23بتبتأ تخش واحدة واحدة في العالم الصناعي الحديث
04:26وساكيشي تنفسه أنه يجدد من قريته
04:28لكنه هيلاقي إن أي اختراع ممكن يعمله محتاج لطاقة
04:32وقريته أفقر بكتير من إنها تبني مصنع أو تعمل محركات
04:35أهم اختراع فيها هو النول اليدوي اللي بيتغزل عليه النسيج
04:39ساكيشي حيفكر إنه يحسن النول ده بخطوة بسيطة
04:42مسنة 1891 هيخترع نول بيحتاج لإيد واحدة عشان تغزل به مش اثنين
04:47ساكيشي هيقعد حوالي 30 سنة كل مرة بيزود خطوة في نفس النول
04:51وعشان نول ده هيلف في أوروبا وأمريكا ودول تانية كتير
04:54يشوف فيها صناعة النسيج ويتعلم ويحسن أكتر
04:57مبدأ التحسين ده هيعرف فيه مابعد باسم الكايزن
05:00دي كلمة يابانية معناها التحسين المستمر والنتيجة جات سنة 1924
05:05هذا الشاب ابن القارية الفقيرة المنسية في اليابان
05:08هيقدم أول آلة نسجي ميكانيكية في العالم
05:12أهلا ياعزيزي ممهرة مش بس في قوتها إنما
05:15لأنها بتوقف توقعيا مع أي كسر أو خلل في عملية النزل
05:19فأول ما تحس إنها بتعتل بتوقف
05:21أول ما بقى في مشكلة بتوقف
05:23فبالتالي إنت مش إيه ما بتشتغلش على الفاضي
05:25فبتوفر مبدأ هيتعرف بعد كده بالجيدوقة
05:28ومعناه إن أي عملية بتحصل لازم تقف فوراً لو فيه غلط
05:32فتسمح لنا إن احنا نعدل من غير ما نحرق على الفاضي
05:34مكرة الخياطة دي كان إختراع عبقري
05:36هتدفع فيه شركة بريطانية اسمها بلاد براثرس
05:38100 ألف استرليني عشان تشتري حقوقها
05:40رأس مالي ياعزيزي عملاق
05:41بدل ما عمنا ساكيشي ياخده يأمن بصناعته
05:44أو يفرتقه وينبسط ويأكل سوشي بقى ويأكل ساشيمي
05:48إلا إن ياعزيزي الراجل هيقدم النبلغ كله لإبنه
05:51الله يا أبو أحمد ورس
05:52ابنه ياعزيزي اسمه كيشيرو تويودا
05:54تلوحة يا أبو أحمد
05:55سبحان الله
05:56الإبنة عنده نفس اسم الجد
05:57اللومة سبحان الله
05:58اسم شركة عربيات
05:59ياعزيزي بقى
06:00ياعزيزي
06:01واضح إن احنا ماشيين في خط زمني
06:03ونوصل للرجل اللي احنا عايزينه
06:05ده بس يا أبو أحمد حسيتني
06:06قلت لهم كيبا فيه تشابه أسماء
06:07ده مشوغ بالك منه
06:08الابن كيشيرو تويودا بياخد المبنى
06:10100 ألف سترلين من أبوه
06:11عشان يروح يحقق حلم
06:12طبعا يا أبو أحمد هيفتح له مصنع فوط
06:14مالعلة كلها تفكيرها مخرجش بره المحلة
06:16كيشيرو كان عنده حلم أكثر جنونا من أبوه
06:19كيشيرو هيحلم إنه يعمل عربيات يابانية محلية
06:22من غير أي قطع أجنبية
06:24حلم يعتبرته شركات وقتها بحجم متسوبية شي
06:27جنون ده بتعمل إيه
06:28لكن كيشيرو ما ترباش مع أي أب
06:30يتعلم طول طفولته اللي قضاها في صناعة النسيق
06:32بس هيبدأ بفكرة صغيرة ويحسنها خطوة خطوة
06:35نبدأ يا عزيزي تتعلمه بالتجربة مش بالنصايح
06:37وبتطبقه تويودا لحد دلوقتي
06:39باسب ليرنينج باي دوينج
06:41وجنب التعليم بالتجربة هيبعت الأب ابنه كيشيرو
06:43يروح يتعلم في جامعة توكيو
06:46محنش يا أبو أحمد
06:47بس يعني شايف إن ده التعور من الأب
06:49إنه يده ابنه كل فلوس دي
06:51وبعدين الوادي يسافر ويقعد برا
06:52ممكن يعمل بالفلوس دي حاجات ما تصحش
06:54يقعد في السايبر يلعب ببسيمان على فلوس
06:56ينحرف
06:57يعني الراجل قاعد 30 سنة يبدي حلم
06:59واما يعمل صروة ينبيها الوند
07:00صحيح يا عزيزي أن أغلب أفراد العيلة
07:02كانوا من نفس رأيك
07:03مفتاح أبو أحمد
07:04كانوا يا عزيزي شايفين كيشيرو ضعيف
07:06وحلمه أكبر منه بكتير
07:08لكن لو في حد يعرف حاجة على الأحلام المستحيلة
07:10فهو الأب ساكيشي
07:11اللي هيقول ابنه
07:12يجب على الجميع محاولة عمل إنجاز عظيم
07:14ولو لمرة واحدة على الأقل في حياته
07:16لقد كرست حياتي لاختراء أنواع جديدة من الأنواع
07:19والآن حان دورك يا كيشيرو
07:21يا دانايا
07:22والفعل يا عزيزي
07:23تويتا للسيارات بتفتح وبتنتج أول عربية لها
07:26سنة 1936
07:28وبتسميها موديل اي اي
07:29تفاقل كيشيرو تنواصل للسما
07:31لدرجة أنه غير اسم الشركة من تويتا لتيوتا
07:34صح يا أبو حميد
07:35تويتا في الياباني اسم من 8 حروف
07:37وده فعل كويس في الثقافة اليابانية
07:39صح جدا يا عزيزي
07:40هو الاسم من السبب ده
07:41تويتا من 8 حروف
07:42وتمانية رقم حظه حلو في الثقافة اليابانية
07:44في الحقيقة يا عزيزي
07:45خلينا نصرحك أن الرقم
07:46لا بيكون حظه حلو على الأقل في الأول
07:48لأن بعد 3 سنين بالضبط
07:49في اليابان هتخش الحرب العالمية التانية
07:51وعربيات مصنع تويتا
07:52بدل ما تنقل اليابانيين لحياة أفضل
07:54هتتحول بالأمر العسكري
07:56لتصنيع سيارات لخدمات نقل الجيش فقط
07:58هنا مفيش أجواء تساعد على التحسن
08:00خطوة بخطوة
08:01ولا حتى ربع خطوة
08:02اقفل لي بقى على الوابد التطوير ده
08:03عشان في حرب مش انقلة دلوقتي
08:04طبعا يا عزيزي مش بحتاج أقول لك
08:05أن رقم 8 ده
08:06ما كانش وشه حلو خالص
08:07وموضوع الحرب
08:20محدش معاه فلوس في البلد يشتريها
08:21كيشيرو هنا لقى نفسه
08:22بيجي على نفس بداية أبوه
08:24ابن البلد اللي محتاج معجزة
08:25عشان يطور من بلده
08:26الناس في اليابان
08:27بعد الحرب العالمية التانية
08:28ولحد سنة 1950
08:30كانوا تحت خط الفقر
08:31بتلات دوار
08:32كانوا حرفيا ممكن يبدلوا هدومهم
08:34وأسس بيتهم شوية رز وبطاطس
08:35سنة 1949
08:37عمال تويتا هيعملوا إضراب
08:38احتجاجا منهم على الأوضاع المأساوية
08:40الإضراب ده هينتهي باستقالة محزنة
08:42لكيشيرو تويوتا
08:44اللي هيموت يا عزيزي بعدها
08:45بتلات سنين
08:46هيتولى بعدها ييجي تويوتا
08:47ولو شويتشي سايتو
08:48يهاوا نفسهم قدام شركة تنهار
08:50قبل أسابيع من إفلاس تويتا
08:51اللي دمرتها الحرب
08:52هيجي لها يا عزيزي الإنقاذ
08:53يشوف بقى بقى بقى بقى
08:55برضه في صورة حرب
08:56في 25 يونيو 1950
08:59بيحصل حرب إيه؟
09:00الحرب بين الكوريتين
09:02حرب سندت فيها أمريكا كوريا الجنوبية
09:04ونظراً إن اليابان كانت أقرب دولة الكورية
09:06فأمريكا هتطلب من تويوتا
09:08إنها هتصنع شاحنات عسكرية فوراً
09:11عشان نساهات كوريا الجنوبية
09:12والجنود الأمريكان اللي في الحرب
09:13فجأة كده يا عزيزي
09:14الشركة اللي كانت هتفلس
09:16بتنبي عقدة على حسب بعض المصادر
09:18إمتو وصلت لـ100 مليون دولار
09:21إيه؟ إيه ده؟
09:22وترجع الشركة بهذا العقد الضخم
09:24تقف تاني على رجليها
09:25الله يبارك لك ست كوريا
09:26مصائب قوم عند قوم 100 مليون دولار
09:29مش بحتاج يا عزيزي أقول لك
09:30إن الرئيس الجديد لتويوتا
09:31إي جي تويودا من نفس عيلة ساكيشي تويودا
09:33الرجل ده هيقرر سنة 1950
09:35إن الشركة أخيراً هتخرج من خانة رد الفعل
09:38حيث الحرب والإفلاس والظروف الصعبة
09:40وتتجه للفعل حيث مبادئ ساكيشي تويودا
09:43اللي طور صناعة النسيق بعد لفه في أوروبا أمريكا
09:46إيه يا عزيزي؟
09:47إي جي تويودا هقرر إنه مش هيخترع العجلة
09:49طبعاً يا أبو أحمد هيخترع أربع عجلات
09:50إيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيهيه
10:20بقى من جيب عمال يجمعوا العربية براحتهم
10:24وعايزين يأكلوا ويشربوا وياخدوا سجاير وآجازات
10:29ومعليش مراتي بتولد ومعليشهم يعيانوا ويعالم
10:34إحنا نعمل خط تجميعة كل عامل يحط القطعة
10:36هم بالعربية تيكي تيكي تيكي تيكي تيكي تيكي تيك
10:38بتعمل زي ما حلاك شايف في الفيديو كده
10:40ده عزيزي كان رمز يفتخ يبيل أمريكان
10:42فكرة فورد دي لأنها نقلت الصناعات في العالم كله
10:45لعصر جديد اسمه عصر الناس برودوكشن
10:47طبعا بقى أبو أحمد اليابانين شافوا الكلام ده
10:50قال لك ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
11:20ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده د
11:50ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده د
12:20ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده د
12:50ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
12:54ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
12:58ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:02ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:06ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:10ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:14ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:18ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:22ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:26ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:30ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:34ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:38ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:42ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:46ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:50ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:54ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
13:58ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده ده
14:02أنا هشوف الناس محتاجة إيه؟ وأعملوه دلوقتي
14:04أنا مش هرام على الحاجة مش في إيدي
14:06خد بلاك يا عزيزي إن ده نفس المبدأ اللي تيوتا طبقته مع الهايبرد
14:08اللي بدأنا بيه الحلقة
14:10تيوتا مع الهايبرد ركزت على احتياجة العميل
14:12العميل اللي مستغلي تيسلا ولسه متعودش عليها
14:14لسه مش متقبل فكرة إن هو يقعد له 40 دقيقة يشحن عربية
14:18أو يدوس على الدواسة ما يطلع الصوت
14:20ومن هنا تيوتا قدمت البديل
14:22بدل ما تخلق طلب ومتزوق الناس على العربات الكهرباء
14:24لأنه وارد إداعتي بقى جميلة والمايند تريكسي حلوة
14:27بس أنا معايش فلوس
14:28الحقيقة إن تيوتا متفاوضتش على تيسلا بالمبدأ ده بس
14:30ولكن بالنظام كامل وعبقري
14:32النظام ده بيتحطى أساساته بعد رجوع صناعة تيوتا من رحلتهم من فورد
14:36كبير مهندسي تيوتا سيد شيونو
14:38هيأسس نظام التي بي اس في تيوتا برودوكشن سيستي
14:40ما كانوش لسه يشترين فورد
14:53خط وظيفة العمل فيه إنه يدور على أي قطعة ممكن يحسنها
14:56وأي غلطة ممكن يعدلها
14:58أحد يا عزيزي مبادئ تي بي اس هي
15:00أي تجنب الأخطاء باستخدام آلات أوتوماتيك
15:03دي فكرة جاي من ساكيش
15:05فاكر اللي كان بيتطور في الغزل والنسيج
15:07لحد ما قدر يتجنب الأخطاء بشكل آلي
15:10فشوف جينات الحاج والمكنة زي ما قلنا قبل كده
15:12لو عتلت هتوقف نفسها أوتوماتيك
15:14وده اللي هيحصل في خط تيوتا
15:16مبدأ الجدوكا أول ما تحصل لغلطة
15:18الخط كله يوقف
15:19سنة واحدة كده أبو أحمد ما كده الآلات بتعمل كل حاجة
15:21يا عزيزي العامل هنا مش بس بيوشف على الآلات
15:24وبيشوف الأخطاء
15:25ده مهمته إنه يدور بنفسه على خطط للتطوير
15:28كلها تبقى تيوتا خلاص
15:29أونو كبير مهندسي تيوتا
15:31هيستعين مواحد من رواد تطبيق نظام الجودة
15:34وهو الأمريكي إدوارد ديمن
15:36الرجل ده هيوسع مفهوم العميل
15:38مش بس الزبون اللي جاي يشتري العربية
15:40وإنت بحتاج تستثمر فيه لمدة دقيتين
15:42الأهم منه هو الموظف
15:44اللي الشركة استثمرت فيه لسنين
15:45لحد ما أصبح عنده خبرة في تيوتا
15:47أبسط عامل على خط الإنتاج
15:49هيكون له رأي في كل القرارات اللي بتحصل
15:51لإن الشركة كلها هتاخد قرارات التصنيع
15:53مش بخط رأسي
15:54نازل من السي او او للعمال
15:55إنما دايرة كله له موقع فيها
15:57من أول عامل على الماكينة لحد السي او او
15:59الدايرة دي هيسميها ديمن
16:02خطة تصنع راجع هتاخد تصرف
16:04سواء بتصلح حاجة أو بتطور حاجة
16:06وعلى حسب بحث
16:07هيقوده هيروتاكا تاكيوشي في هارفرد بيزنس ريفيو
16:10الراجل دا هيدرس تيوتا لبدة 6 سنين
16:12وهيزور فروعة في 11 دولة
16:14ويعمل 220 انتر فيو مع موظفينها
16:17من أقل عامل لحد الرئيس هيقابلهم
16:19هنا البحث هيتفاجئ
16:20إنه تيكون عملاق زي تيوتا
16:22فروعة موجودة في 170 بلد
16:24مشغلة 300 ألف موظف وقت البحث طبعا
16:31كأنه بيزنس شركة صغيرة في قرية
16:33أو على حد تعبيره
16:36كل واحد فاهم شغل اللي حواليه
16:38تيوتا هتعاني في بدايتها زي كل شركات اليابان
16:40من إنما كتبها حجمها صغير
16:42وده هيجبر الموظفين من كل المستويات
16:44إنهم بيتحشوا في قوضة واحدة
16:45وإنه كله بيحضر الاجتماعات إجباري
16:47مفيش بيتنجلوهم هيروم
16:48بس ماهي بدا
16:49ليهم كضرورة لقوا فيه فكرة عبقرية
16:51إيه يعني لما كل الموظفين يتشاركوا في العملات الصغيرة
16:54إيه يعني لما كل الموظفين يتشاركوا المعلومات
16:57ويبقى معاهم
16:59وعلى الوقت يبدأوا يتشجعوا ويقولوا حلول واختراحات
17:02عشان كده حتى بعد ما تحولت تيوتا لتايكون عملاق
17:05فهي هتبدأ محتفظة بنفس الثقافة
17:07الباحث في روتاكا هيقول
17:12إلا في تيوتا
17:13ميتينج يعني الكل حاضر
17:14وعلى حسب نايب الرئيس التنفيذي الصباح لتيوتا
17:16فمشاركة المعلومات من موظفين تيوتا على كل مستواتها
17:19هتخليهم عاملين يا عزيزي زي
17:21جهاز عصبي عملاق
17:22تقريبا كل خلايا فيه متصلة بالتانية
17:24وبكده الابتكار والتطوير بواء تيوتا
17:27ده مسئولية كل العمال
17:28بغض النظر عن مراكزهم أو تعليمهم
17:30وعلى حسب كلام ماثيو ايمي
17:32مؤلف كتاب الحل الأنيق
17:33فتيوتا بتستقبل تقريبا مليون فكرة جديدة كل سنة
17:37أغلبها يا عزيزي واسمع دي من عمال عاديين في الشركة
17:46طبعا معظم الأفكار بسيطة ومستحيل كلها تطبق
17:48ولكن بشكل ترقومي ومع الوقت
17:50فأنت أولا عندك موظفين وتحمسين أنه هم يشاركوا معاك أفكارهم
17:54ثانيا الأفكار دي ممكن تستغلها مع الوقت
17:57فإن أنت تنفش فكرة وتمنع لها حاجة وتخلي الشغل يتحسن
18:00مالش يا أبو أحمد يعني أنت هستفهمني أن كل العمال حضروا كل الاجتماعات
18:04وكلها بتقترح وكلها بتقدي
18:06يعني اقترح قاله موظف أو عامل بسيط
18:08هيعدل على أفكار رئيس الشركة
18:10أنت بتعمل كده ليه بتكلم كده ليه
18:12محمد أنا مش بيصدق اللي أنت بتقوله بصراحة
18:14ليه بحسيس أنت الأونر بتاع فئة وبتعدى عليه
18:16تبقى لك إنت
18:17لا أبقى أعذر معاك يا عزيزي برحتك
18:18أنا أحب أسمع من الناس كلها
18:20العمال كلها يمكن تطلب عندك أفكار كويسة
18:22خليني أقول لك أنه على حسب كلام الباحث سيروتاكا
18:24فتيوتا بتشجع بشكل متعمل أنها تعمل
18:27يعني لازم يبقى فيه توتر يولد أفكار
18:29لدرجة أنه لو فيه موظف شايف حاجة أحسن من مدير
18:32فممكن يتصرف من نفسه
18:33سنة 1997 هيتطلب من يوكي توشي فونو
18:36أنه يزود منافذ البيع في الولايات المتحدة
18:38ورغم تأكيد مديرينه على هذا الأوردر والأمر
18:41إلا أنه لاحظ أن المنافذ الموجودة منافستها جديدة
18:44لو زود عليها أكتر فالمنافسة هتتحول لعدوات جايز تدمر صمع التيوتا
18:48وده يا عزيزي فونو هيتجاهل هذا القرار
18:50وتيوتا هتقدروا على ده جدا لما تشوف النتائج
18:53لأنه كان جوه المطبخ وشاف الوضع أحسن من المديرين
18:55وده اسمه ميما واشي
18:57أهم مبادئ نظام تيوتا
18:59النظام العبقري مستني أن الفرصة تجيله عشان ينور أكتر
19:02والفرصة هتيجي في أواخر الخمسينات
19:05مع تعافي اليابان من الحرب
19:07ورجوع نموه واقتصادها مرة تانية
19:09هتعلن الحكومة اليابانية وقتها عن مشروع السيارة الوطنية
19:13تفابليكا
19:14هتطلب من تيوتا تصنيع عربية للعائلات اليابانية
19:17حيسين نتبدد بقى ونروح عن ناس بعد الحرب
19:19ومن فعل بتتحمس تيوتا
19:21وبتنتج التيوتا بابليكا
19:22سيارة الجماهير
19:23اللي بتنزل سنة 1961
19:25بسعر يناسب جميع أفراد الأسرة اليابانية
19:28مش كده يا عزيزي أن بابليكا كده زي ما تقول
19:30كان بيزيك بيزيك قوي يعني مفاش أي حاجة مميزة
19:33أربع فرد في كابينة على الهواء
19:35فده خلها شوية مش قده طموح الناس
19:37هو قاعدة عشان احنا هنسخ هنجيب بالحرب
19:39وما تحق علينا تدولي أي حاجة وتقولي لنا عربية
19:41فر الباور والسماعات والساوند سيستيم
19:43فر الكراسي اللي بتسخن
19:45فالوقت ده تيوتا كان قدامها اختيار أنها تقول
19:47البخاريه جارية كالفسيدي
19:48مش الحكومة طلبت عربية وتعاملت
19:49ما توجعوش دماغ أبونا بقى
19:51مان احنا نتعجب الناس ونتعجبهمش
19:52ولكن يا عزيزي
19:53تيوتا اللي بحكيلك عنها من أول حلقة
19:55في نقطة مهمة جدا
19:56فارقاها عن أي شركة أمريكية
19:57إنها بتسمع بإنصات للتجار
19:59ما بتتجاهلش أي معلومة
20:01فلو الناس مش حابة العربية فعلا
20:02إذن لازم تتغير
20:03تاتسو هسجاوا
20:04اللي كان واحد من أكبر مهندسين التصميم في تيوتا
20:07وقبلها كم بيصمم طائرات الجيش الياباني
20:09قالك بس احنا نفكنا من البابليكة دي خالص
20:11وصمم أول جيل من سيارات كورولا
20:14سنة كام سنة 1966
20:16تاتسو هسجاوا طبق ببساطة شديدة نباتة تيوتا
20:19على أول مشكلة قابلته
20:20بصوا إحنا هنقسم مشكلة النقط صغيرة
20:22ونجرب نحسنها واحدة ورا التانية
20:24واحدة ورا التانية
20:25وخل عادة هذا التحسين هتحول إلى سيستيم
20:27هسجاوا صمم كورولا وفقا لمبدأ 80 نقطة أو أكتر
20:31وده ببساطة معناه إننا لو هنقيم العربيات من واحد لمية
20:34بالنقط يعني
20:35فالكورولا هتبقى 80 أو أزيد شوي
20:37مش لازم تبقى عربية تجيب للمية في المية
20:39بس برضو مش لازم تبقى بيزك ونجحة من نص الدرجة
20:41تيوتا يعني التحسين هنحسن شوية بشوية
20:44قوة التحسين المستمرة دي
20:45مش بس خالة عربية تعديت بابليكا
20:47دي بقت كمان رمز لتيوتا
20:48كتير من الناس يا عزيزي فاكرين أن تيوتا كورولا ده
20:50اسم شركة العربيات
20:52زهبا ساقى كده اسم على بعضه
20:53مش إنه موديل من العربيات اللي بتعملها تيوتا
20:56العربية دي هي أكتر عربية اتدعى في التاريخ
20:59اتباع منها أكتر من 50 مليون نسخة في العالم
21:01دريبا يا عزيزي تيوتا بتبيع عربية كورولا كل 37 سنيح
21:05ياه شوفت اندعاشك ده ده فيه 3 عربية
21:07التيوتا كورولا نجحت لأنها عربية جادعة
21:10عمرها طويل وبتشيل صاحبها
21:11بتقدر تعيش أكتر من 400 ألف كيلو
21:13وسأله محمد خميس
21:14بحلول الستريات نظام تيوتا في الإنتاج التي بي اس
21:17تحول لفلسفة ليها وزنها
21:19بتنفذها تيوتا
21:20ومتعلمها لكل المواردين بتوعها
21:22ومع ذلك كان لسه نظام تيوتا نظام محلي
21:24بوجود في مصانع تيوتا بس
21:25محمد أنا عندي سؤال
21:26على حسب الظروف اللي انت حكيتها دي
21:28يبدو من هنا إن اليابان كانت لسه بلد صغمة ضعيفة
21:31يمكن تكون منتجاتها مش أعلى كواليتيز
21:34ليه بقى هي كانت ببيع عربيتها للماطن الأوروبي والأمريكي
21:37اللي مشاء الله تبارك الله كان معاه فلوس
21:40الحقيقة عزيزي سنة 1973 حصل إيه؟
21:42حرب أكتوبر
21:43محمد انت جاي تنظر معايا
21:44إيه علاقة حرب أكتوبر باللي إحنا بنتكلم فيه؟
21:46بسبب حرب أكتوبر العالم كله
21:48من ناحية العربيات والبنزين اللي بيشغلها العربيات
21:50بقى على باب الله
21:51العربات الأمريكاني كانت بتستهلك بنزين بكميات رهيبة
21:55وقتها الدول العربية اللي عندها نفس
21:57هتمنع تصدير البترول لأوروبا وأمريكا
21:59فخطوة ضغط ومساندة لمصر
22:03اللي بتاخد معونا من أوروبا وأمريكا
22:05خلينا نقول لك أنه قبل 1973 كمان العالم كان عنده أزمة تصدير
22:08وفيه مشروع ركود نونة كده لسه هيكبر ويبلعنا
22:11فجيه قرار حضر البترول ده عشان يقفل الجيل
22:13سعر البترول قبل الحرب كان أقل من 3 دولار للبرميل
22:16بعدها عزيزي عدل 10 دولار البترول للإقتصاد
22:19عامل زاد مية بالنسبة للإنسان
22:21لحد الوقت يعني
22:22وارتفاع سعر البترول معناه ارتفاع تكلفة الوقود
22:25وارتفاع سعر الوقود معناه ارتفاع تكلفة المواصلات والأكل والشرب والمعيشة
22:30لأن أي أكل وأي شرب وأي حاجة محتاجة تتحرك من هنا لهنا
22:34بحطات البنزين في أوروبا وأمريكا وقفت شغل لأنه خلاص
22:38ما بقاش فيه بنزين
22:39لكن بقى مصايب وقاوم من عنده قاوم
22:41صحيح الناس ما بقاش معاها فلوس تشتري العربات الأمريكية الضخمة
22:44الحمرات بقى والفوردات والجيمسي
22:47حتى اللي معاه فلوس ما عادش قادر يفعلها بنزين
22:50ومعناه عزيزي ظهر لنا العربات الياباني الموفرة في البنزين والرخيصة في سعرها
22:54زي هوندا وداتسون
22:55ولكن تويتا هنا بتستفيد استفادة أكبر
22:57بسبب النبدة اللي قلنا عليه في الأول
22:59الإنتاج المرتبط بإيه؟ الطلبة
23:01مش أي إنتاج وخلاص
23:02مصانع تويتا في فترة وليلة جدا هتحاول أنها تركز على العربيات
23:05اللي محتاجها الأمريكان والأوروبيين في أزمتهم
23:07وبالفعل الطلب على العربيات دي بيزين لدرجة خلت فورد نفسهم
23:11اللي ما همش منافس وكريزلر وجنرال موترز وغيرهم ييجي عليهم الوقت
23:15وهم اللي قللتوا تويتا ويظهر هنا عصر العربيات الموفرة للبنزين
23:19مش بس كده عزيزي
23:20نظام تويتا في التصنيع هتستخدمه الشركات الأوروبية والأمريكية
23:23عشان ييجي وقت
23:24والشركة اللي من 30 سنة بس كانت بتحاول تتعلم من فورد
23:27تتعلم من الأستاذ الأمريكاني وتديله درس في الإنتاج
23:30وبعد سنين من النجاح المحلي والعالمي
23:32تحولت تويتا على حسب تعبير هيروطاكا تاكيوشي
23:35من أندردوج محلي إلى دومناند عالمي
23:37إحنا كتويتا عملنا المكروباصات وعربيات النائلة والسيارات العائلية
23:41لبينا احتياجات طبقات الشعب الكادحة
23:43ملح الأرض تراضة
23:44بيخشي بقى عن ناس الأغنية اللي معهم فلوس
23:46بيخشي بقى سوق السيارات الأكثر رفاهية
23:48وهنا عزيزي تظهر سيارة الليجزس
23:51الفارع الغني في عالم تويتا
23:52اللي تنزل السوق سنة 1989
23:55في ثلاث سنين بس مبيعاتها بتعدي
23:57بي ام دابليو وكاديلاك ومارسينز بنز في أمريكا
23:59أمريكا اللي هي أكبر سوق سيارات في العالم
24:01تويتا يا عزيزي تفوقت على نفسها في هذا السوق الصعب الكبير
24:05نجاح تويتا هيستمر للمدة 19 سنة
24:07وهيشجع تويتا إنها هتطبع سنة 2007
24:09حكمة أحد رؤسائها هيروشي أوكودا
24:11الحكمة اللي بتقول
24:12ريفورم بيزنس وين بيزنس إس جود
24:15ده وقت التطوير مش وقت السبات
24:17وده بإعلان عن خطة نموه وطموحة
24:20طموحة وجامحة لدرجة إن الميديا هتسميها
24:23تويتا أعلنت إنها هتبيع 10.4 مليون عربية
24:27رقم قياسي في عالم السيارات
24:29سنة 2008 خليلي أقولك إن تويتا هتكون
24:31أكبر علامة تجارية للسيارات في العالم
24:34هتتجاوز جيم جينيرال موتورز
24:36بس يا عزيزي رقم 2008 ده
24:38ميش بيفكرك بحاجة
24:39طبعا أبو أحمد ومين ينسى
24:40بطولة حسن شحاتة الثانية مع المنتخب
24:44يا عزيزي كان هناك حدث أكبر شوية
24:46من بطولة أفريقيا
24:47أكبر أزمة اقتصادية هذا القرن
24:49أزمة اقتصادية مرعبة
24:50هتبدأ في أمريكا
24:51وتتحرك بتأثير قطع الدومنو
24:53عشان تسمع في كل اقتصادات العالم
24:55وتويتا طبعا مش هتكون استثناء من الدرار ده
24:57سنة 2009 بسبب الأزمة
24:59الشركة هيحصلناها أول خسارة ليها
25:01من وقت الحرب الكورية
25:03سنة 1950
25:04ده يا عزيزي حصل في عز توسع خطتها التبوحة
25:07بس المرة دي مفيش حرب تنقذ الشركة
25:09يا أبو أحمد راس ماليها دي جاسعة
25:11مبيعات تويتا انخفضت بنسبة 15%
25:14والشركة كمان سعرها في البورصة انخفض أكتر من 30%
25:17وأسعار الشركة كمان انخفضت سعرها 30%
25:19طبعا أنا يا أبو أحمد الشركة ماسميتش هالعمال
25:22لا سيركل وميتنج وكلنا ومنسمع كلام بعضنا
25:26يلا كاتس
25:27اطعلي
25:28عايز أشوف الرزاق بتتقطع
25:30عايز أشوف قفص عيش بيتقطع قدامي
25:33خلني يا عزيزة أفكرك يا أه
25:35وجه
25:36وأقولك تويتا كانت بتهتم بالعامل على حساب العميل
25:40فاكر؟
25:41لأن العامل مكلف أكتر
25:43أن يبقى عندي عامل كويس ملتزم معايا
25:46موجود عندي من زمان
25:47عنده خبرة ومعرفة بالشغل
25:49أهم بكتير من أن يبقى عندي عميل يجي لمرة ويمشي
25:52تويتا كانت دايما ملتزمة بمبدأ
25:54long term employment
25:56بشكل بارجماتي باحد
25:57أنا مش هستسمر في العامل طول السنين دي كلها
25:59وأسيبه
26:00لما حصلت أزمة النمور الأسيوية سنة 97
26:02وفرع تويتا في أسيا عدد مشكلة مالية
26:05فرع تويتا في تايلند استحمل لوحده
26:07أربع سنين كاملة من الخسارة
26:09بدون أي جوب كاتس
26:10وقتها يقول الرئيس فيروشي أكودا
26:15قرار دا يا عزيزي
26:16كلفت تويتا خسارة كبيرة
26:17تصنفهم الـ 8 انخفض
26:19فبقى تكلفة اقتراضهم أعلى
26:21ولكنهم فضلوا ماشيين على نفس النبدة
26:24وفي ظروف الأزمة النقصادية بتاعة 2008
26:26هيفوت سان أنتوريو تراك بلاند
26:28التابع لتويتا أنه يسرح 2000 عامل
26:30تويتا هتعمل لهم برامج للتدريب جنب الشغل
26:32عشان تطوير المهارات بتاعته ما يوقفش
26:34وده هيشجع العامل أنه يتطوع للشغل بنفسه أكتر و أكتر
26:37لأنهم اقتنعوا أنه هم استثمار للشركة
26:39ومش سهل أنه هم يتبدلوا
26:41تويتا مش بس هتتعرض لاختبارات بسبب الحرب العالمية والأزمة المالية
26:45ولكن أحياناً هتتعرض لاختبارات من جوه الشركة نفسها
26:48وتحديداً في قلب الثقافة
26:50الثقافة اللي مصممة أنها هتتجنب الأخطاء بأي تمن
26:52ولكن الأخطاء تيجي تشوف شوية ضغط
26:54تقول لك احنا نقعد هنا بقى
26:55احنا نتكاسر هنا
26:56الضغط بيقى خصبة لتكاسر الأخطاء
26:58في 2009 بعد ما أقول لك العربات في أمريكا
27:00يتقدموا بشكاوي أن العربية سرعتها بتزيد لوحدها
27:03أبقى ماشي محترم ألاقي نفسي واخد غرزة لوحدي
27:06عيب صناعة خطير جداً
27:07هيخلي الشركة تستدعي أكتر من 10 مليون عربية
27:10من جميع أنحاء العالم
27:11فضيحة خلت ثقة الناس في تيوتا تتهز
27:14ويطلع رئيس الشركة بنفسه يعتذر عن الحوادث
27:16وتضطر الشركة أنها تدفع مليارات كتعويد للضحايا
27:19بعدها في 2011 أرباح تيوتا هتنهرب أكتر من 70%
27:23بسبب سنامي اللي مسح بعض مصانع تيوتا
27:25ومصانع موردين قطع غير لها في اليابان
27:28اتشالوا من على وشش الأرض
27:30إذا ما عندك مصنع من بارح النهاردة فيش حاجة خلاص
27:32إيه؟ المصنع فين؟
27:33بسأل يا سار بقى
27:34بسأل مدام سنامي
27:35الكاسة دي عطلت إنتاج السيارات بشكل كبير
27:37لسه الشركة بتتعافى ويعدي أربع سنين
27:40فجأة يتم اكتشاف عيب خطير في الإيقابز بتاعتها
27:43يجبرها أنها تسترجع ملايين العربيات حوالين العالم
27:46اللي حصل في 2016 فيه ما يوصف بأنه
27:54أكبر مرة في تاريخ الولايات المتحدة الأمريكية
27:56اللي تم استدعاء عربيات
28:00لدرجة عزيز بعقيدة الشركة
28:04فهنا أحسن علاج للأزمة المحاولة من جديد
28:06والتحسين والتطور المستمر
28:07تويتا بعد كل هذه المشاكل وكل هذه الخبرات
28:10فضلت متمسكة بمدرستها في حلول المشكلات
28:12نهاردة عزيزي هي أكبر شركة في الإيقابز
28:14واحدة من التوب ثري شركات عربيات في العالم
28:16أرباحها أكبر من نسان وهندة مجتمعين
28:19شركة بتستثمر بمعدل مليون دولار في الساعة
28:22في البحث والتطوير
28:23وواحدة سنين من التقلبات بقت مستقرة مالياً
28:26وحصتها السوقية عمالة تزيد تدريجياً
28:28لدرجة عزيز بعض بيسميها
28:31بتعملوا لنا أي حركة روشة كده
28:32شعلوا المجال
28:33اعملوا حاجة بيف
28:34بساطة عزيزي
28:35تويتا ليست شركة غلبانة
28:36هي قادرة تعمل الشقاوة دي
28:37في نهاية بحثه بيقول هيرتاكا تاكيوشي
28:39اللي بيميز تويتا ليس أفعال معانا بعينها
28:41ولكن الثقافة
28:43الصعب يا عزيزي في تقليد هذا الموديل
28:46على مدار سنين طويلة
28:47اتسلمت من جيل لجيل
28:49مش خط إنتاج زي فوردا هنقدر نقلده
28:51ولا أفكار مترقعة زي تيسلا
28:52المبادئ بتاعة تويتا بيوصفها البحث
28:54إنها متنقدة
28:55إزاي إمبراطورية صناعية عبر القرارات
28:57فيها أقل موظف يعرف زي أكبر واحد
29:00املخص يا عزيزي إن شركة تويتا
29:02شركة مبهرة تاريخياً
29:03شركة قديمة جداً جداً جداً
29:05أبو ميستر تويتا اللي عمل تويتا
29:07كان يعمل في مدال النسيج
29:08مكان بعيد
29:09ولكنه من اللي تعلمه
29:10اتعلم إنه الحاجات بتحصل واحدة بواحدة
29:13step by step
29:14one by one
29:15خد فلوس بعد ما باع عمل
29:16licensing للمكان بتوعه
29:18إدى فلوسه لابنه
29:19ابنه عمل شركة عربات كبيرة
29:20وفيدل يطور فيها واحدة وواحدة
29:22وجت أزمة وردتانية
29:24وأزمة وردتانية
29:25وأزمة وردتانية
29:26لحد ما الشركة الحمد لله
29:28نجت ونكحت
29:29والنهاردة هي المنتصرة
29:30في السباق بتاع العربات الكهرباء
29:32لأنها شركة من الشركات الأوليلة أوي
29:35بس كده يا عزيزي
29:36أخيرا وليس أخيرا
29:37ما تنساش شوف الحلقات اللي فاتن
29:38شوف الحلقات الجديدة
29:39تنزل تبص على المصادر
29:40وإحنا على اليوتيوب نشترك على القناة
29:41والله عزيزي مش بتخيل شعور
29:42الخواجة تيوتا الكبير
29:43لما يشوف عربيات تيوتا
29:45موجودة في الحرافية
29:46ما شاء الله تبارك الله يا عزيزي
29:47بينزلولها مطار غسالة
29:48والعربية تمشي
29:49عندها أزمة هواية
29:50مش عارفة تجلي على التسعين
29:51ولا تخلص الدورة اللي في إيديها
29:52ده بقى ضد كل سخافة تيوتا
29:54إيه يا جماعة بالراحة
30:21اشتركوا في القناة