Ankunft im Morgengrauen. | Derail Valley | Ep. 37 - video Dailymotion

Sascha  'satishu' Tee

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,  Genre: Simulation Entwickler: Altfuture Publisher: Altfuture Veröffentlichung: 25.01.2019 Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]  Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation  Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo  Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu] YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu] Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee] TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts] Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee] Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee] Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]

Transcript

00:00Das müsste eigentlich wieder ein Fedde-Propeller sein.

00:11Mal ganz kurz gucken, was ist der...

00:15Das Ding soll als erstes abhebeln.

00:19A3S und das muss nach C3.

00:23Achso.

00:28Da noch ein C3. Da müssen wir auf...

00:33Wir müssen auf jeden Fall C3 setzen.

00:44Ich hätte mal auf die Gleise achten können. Insbesondere was da hinten...

00:50...dings steil ist.

00:53Naja, wird schon nicht so schlimm sein.

01:01Das heißt, ich fahre lieber langsamer.

01:11So langsam würde ich jetzt auch nicht fahren.

01:20Ja, wir haben schon eine gute Steigung... äh, Neigung.

01:25Wir fahren jetzt... Ich habe jetzt gerade auf 20 untergebremst und jetzt fahren wir wieder 30.

01:42Ich versuche die Geschwindigkeit mal ein bisschen zu erhöhen.

01:46Ich versuche die Geschwindigkeit mal bei 30 zu behalten.

01:51Alternativ ignoriere ich das und fahre die 100, die da vorne dran stehen.

01:57Das ist, glaube ich, keine so gute Idee. Bei der 100 platzt mir hier der Motor.

02:15Ich weiß auch gar nicht, ob irgendeiner dieser Loks bei 100 schafft, die wir hier haben.

02:21Wenn, dann vergute ich mal, es ist die DE6 oder die große Dampflok, eine von beiden.

02:30Ich versuche jetzt gerade auch gar nicht so schnell zu fahren, aufgrund dessen, dass ich weiß, dass wir da oben...

02:38...also hier unten eine scharfe Kurve haben, die maximal 30 erlaubt.

02:51Hier sind wir jetzt bei 30.

02:54haben, die maximal 30 kmh erlaubt, aber eigentlich hatte ich dann doch gehofft, dass die Neigung noch ein

03:02bisschen weiter geht. Ja, da wird es ebenerdig. Ja gut, dann müssen wir tatsächlich Gas geben,

03:08damit wir auf den Fleck kommen.

03:54Hier ist nachgezüchtet, die Mistpfeilen, alles klar.

04:24Wir müssten eigentlich relativ nah schon am Bahnhof sein. Nein, ich gucke nicht alle 2 Minuten auf die Karte, es ist weniger als 2 Minuten.

04:39Ja, da vorne 60 und die Ankündigung einer Weiche in wahrscheinlich 300 Metern.

04:44Jetzt könnte man theoretisch unseren Zug schön sehen, würden wir nicht ein gerades Stück fahren.

04:56Da hinten kann man erahnen, wie sag er da tatsächlich ist. Schön.

05:03Geschwindigkeit gleichbleibend, ausgezeichnet.

05:34So, die Weiche muss gestellt werden.

05:40Da sieht man schon, linksrum 30 erlaubt. Und das nicht ohne Grund, weil die Kurve ist sehr, sehr scharf.

05:49Aber wir fahren im Moment 28 oder sowas. 26, also von daher alles gut.

05:57Das hier ist das Bahnhofsvorfeld von der Südweststadt.

06:06Da haben wir unser Bahnhofsgebäude, da hinten sind die Passagierterminals.

06:12Und wir fahren jetzt nochmal auf 230 durch.

06:15So gut, über diese Weiche müssen wir dann unsere Fahrzeuge drüber kleben.

06:23Unsere Fahrzeuge drüber kleben.

06:42Jetzt sind wir gestellt.

06:46Dann kann ich jetzt bremsen.

06:52So.

07:09Ich weiss jetzt gerade nicht, ist das aus dem Steigen hier? Ich glaub schon.

07:14So.

07:21Wir haben keinen Verkehr.

07:29Dann setzen wir uns mal ein bisschen was in Bewegung.

07:36Wir wollen nach C3.

07:39Nee, A3S. A3S heißt, wir wollen hier außen rum und da rein.

07:52Das heißt, ich lass jetzt meinen Zug ein bisschen zurückrollen, stell schon mal die Weichen.

07:58In der Hoffnung, dass es doch keine Neigung ist und dann der Zug wieder wegrennt.

08:10Ja, der bewegt sich noch.

08:14Die Weiche passt.

08:17Und das hier ist eines dieser Gleisvorfelder, wo ich sag, ein bisschen weniger grün wird manchmal besser.

08:29Das hier ist A1S.

08:33Das hier ist A1S.

08:52Das ist die erste Weiche, die wir stellen müssen.

09:03Und die Weiche müssen wir stellen.

09:07Und dahinter sind natürlich wieder ein paar Wagen, die rumstehen.

09:11Das heißt, wir dürfen auch nicht zu schnell reinfahren.

09:16Ich hatte eigentlich gehofft, unser Zug wäre ein bisschen schneller.

09:20Naja, gut, dann lauf ich halt den ganzen Weg zurück.

09:24Da kann ich dann auch nichts dran ändern.

09:32Aber ich glaube, der hat sich ausgerollt.

09:39Oh nein, ein bisschen was bewegt er sich noch.

09:48Stell dir jetzt vor, du stellst dich jetzt an so einen Bahnübergang.

09:53Der Zug hält mit einer Bahnübergang an.

09:56Rollt auf einmal langsam rückwärts und dann sprintet der Lokführer vorbei.

10:01Das kannst du auch keinem erzählen.

10:05Ich hätte jetzt den Rollenlader gerne einstellen sollen.

10:09So äußert sich der Zugleiter verlangsamt.

10:13So, jetzt geht's los.

10:17Jetzt geht's los.

10:21Jetzt geht's los.

10:25Jetzt geht's los.

10:29Jetzt geht's los.

10:32So äußert sich der Zugleiter verlangsamt.

10:36Und per verbotenen Bremse.

10:57Da ich die Entfernung gerade jetzt nicht abschätzen kann,

11:00kann ich das mal mit langsamer Vorsicht zugemüßen.

11:07Jetzt gleich müsste irgendwann da das eine dieses Zuges links oben fahren.

11:15Genau, und die anderen Waggons müssen wir dann da irgendwo abstellen.

11:19Das heißt, wir müssen quasi wieder nach vorne und dann wieder zurück.

11:25Weil wir ja quasi zwei Züge in einem fahren.

11:30So, jetzt geht's los.

12:00So, jetzt mal natürlich ein beladener Zugteil hinten.

12:04Ach, dann darf ich sehen hier.

12:08Ich würde gerade sagen, ein beladener Zugteil hinten ganz gut,

12:12weil dann würde ich sehen, wie weit er weg ist.

12:16Aber das ist gerade überhaupt so ganz okay.

12:23Jetzt wäre ein unbeladener Zugteil vorne ganz gut,

12:26weil dann würde ich sehen, wie weit er weg ist.

12:30Wir sind aber noch keine zehn Kilometer mehr schnell, das passt.

12:36Da kann er sich langsam ausrollen.

12:45Das sollte, wenn, dann keine allzu großen Schäden geben,

12:49wenn wir da hinten draufknallen.

12:53Ja.

12:57Aber erst mal richtig, richtig, richtig.

13:10Da müssen wir, glaube ich, noch ein bisschen schieben.

13:14Oder?

13:17Ne, da kann man vorbei, glaube ich.

13:21Da kann man vorbei.

13:25Aber das ist prima.

13:29Zack.

13:36Druckluftleitung raus.

13:40Vakuum abhängen.

13:44Vakuum abhängen.

13:53Ab in die Druckluft.

14:00Vorwärtsgang rein.

14:04Und los geht's.

14:08Vielleicht, vielleicht in der anderen Gang,

14:12weil wir doch ein bisschen Licht hinten dran haben.

14:38Die Weichen sind großzeitig eh schon gestellt,

14:42von daher können wir jetzt auch in Ruhe geradeaus fahren.

14:46Das Schöne wäre jetzt natürlich,

14:49ich hätte den Zugteil zum Schluss abgestellt,

14:53hätten wir die Lok direkt neben der Schuppen gehabt,

14:57hätten wir sie direkt warten können.

15:01Aber so müssen wir halt einfach raus und wieder rein.

15:04Wenn wir den C-Teil nehmen,

15:08dann sollte ich da auch den C-Teil anfahren

15:12und nicht den B-Teil, den ich versuche gerade anzufahren.

15:16Das heißt, ich muss diese Weiche wieder richtig stellen.

15:20Ich wollte nämlich hier gerade rein, da kommt man nach B.

15:24Wäre eine blöde Idee gewesen.

15:28B wie blöde Idee.

15:31B wie blöde Idee.

15:35Ich habe mir schon wieder den Kopf angeschaut. Au.

15:48Also gleich ein Stück von vorne, wir beschleunigen nach hinten.

15:52Also wir fahren quasi rückwärts.

15:56Lassen wir den Zug jetzt erst mal in Ruhe.

16:00Stellen derweil schon mal die Weichen.

16:14Und dann ist er direkt richtig abgestellt.

16:18Dann geben wir die beiden Aufträge ab,

16:21fahren die Lok in die Reparatur, warten sie einmal durch

16:25und dann ist alles gut.

16:29Bahnhofspläne C.

16:33Wir müssen geradeaus, geradeaus, geradeaus, geradeaus.

16:37Alles richtig gestellt, der Gleis ist leer.

16:40Ja, die Zuglänge hier, die passt auch mehr zu dieser Lok, optisch gesehen.

17:11Ist ja gut für die Anerkennung.

17:15Indem wir Power auf die Maschine, also auf die Schienen kriegen,

17:19nicht auf die Maschine, auf die auch.

17:32Oh, au.

17:36Drehscheibe heißen die Dinger.

17:40Ja, jetzt bin ich endlich auf den Namen gekommen.

17:44Ich habe die ganze Zeit heute dem Dinger komische Namen gegeben

17:48und jetzt fällt es mir gerade wieder ein, Drehscheibe.

17:52So.

18:05Später fahren wir die Lok dann da hin.

18:09Und da steht eine DH4. Sehr gut.

18:13I like. Da können wir direkt quasi kaufen, also die lizenzieren,

18:17einmal kurz anlassen, damit sie nicht wieder despawnt,

18:21irgendwo anders hinstellen und dann können wir sie beim nächsten Mal

18:25spätestens benutzen. Ausgezeichnet.

18:29Seit uns fehlen da zwei Dollar,

18:33was ich jetzt nicht ausschließen würde,

18:37bei meinem Glück, aber...

18:44Mit der DH4 können wir da richtig schöne Sachen machen.

18:52Ich kann da zwar auch nicht alles,

18:55aber es sind keine richtig schönen Sachen.

18:59So.

19:03Anbremse an.

19:07Druckluft aus. Entkoppeln.

19:11Fertig abgestellt.

19:15Und jetzt zum Bahnhof rausgehen.

19:19Hier ist eine große Mauer, da wollen wir nicht lang,

19:22da müssen wir einfach die Mauer drumrum.

19:37Hinter der Mauer ist ein Zaun.

19:41Da müssen wir dann mit dem Zaun drumrum.

19:45So. Wo war jetzt dieses blöde Bahnhofshäuschen?

19:48Ich glaube da drüben.

19:52Ja, da ist es.

19:56Hat sich hinter dem anderen Haus versteckt, das Haus.

20:00So.

20:04Auftrag 1.

20:08Geld.

20:12Auftrag 2. Mein Auftrag, die Kompass.

20:15Geld.

20:19So, schauen wir uns mal an. Wir haben 58 Minuten gebraucht,

20:23also war ich mit meinen 60 Minuten tatsächlich gar nicht so schlecht.

20:27Wir haben an dem Auftrag 11.000 verdient.

20:31Wir haben hier an dem Auftrag 13.000 verdient.

Ankunft im Morgengrauen. | Derail Valley | Ep. 37

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