Ante estas modificaciones, se han habilitado paraderos improvisados. Durante horas de la mañana, se ha reportado la presencia de personal de tránsito y de la ATU.
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00:00de la mañana. Estamos a martes, día nueve de julio. Nos contactamos con Renato Nole,
00:04que se encuentra en Paseo Colón, porque queremos saber cómo luce a esta hora esta parte justamente
00:12por el anunciado plan de desvío, ¿verdad? Ayer estuvo desordenado. Ayer Melisa Rodríguez
00:20nos mostraba un poco cómo estaba la zona y la queja de varios usuarios. Así que nos
00:25contactamos con Renato a esta hora. Renato, adelante. Así es, ayer a esa hora de la noche
00:33se mostró la ausencia de la policía, de personal, de la autoridad de transporte urbano.
00:39En el tercer día, a esta hora de la mañana, lo que hemos podido identificar es que los
00:45buses de transporte público han, digamos, improvisado este paradero detrás del paradero
00:53del corredor morado. Allí hay personal de la autoridad de transporte urbano y también
00:59personal de la policía de tránsito. Pero también hemos identificado que en la rotonda
01:06también los buses aprovechan este semáforo que está en la Plaza Miguel Grau para descender
01:15a los pasajeros, digamos, en medio de la pista. Ellos saltan esta valla de concreto y van
01:22por esta vía peatonal. Si enfocamos, digamos, más al fondo, en la parte de la vía expresa
01:29a la altura del Parque de la Exposición, también se ha improvisado un paradero. Y
01:34es que el plan de desvío que se tenía previsto todavía no se, digamos, cumple a cabalidad.
01:42Los buses de transporte público que vienen desde el este por la avenida Miguel Grau siguen,
01:48digamos, volteando por la rotonda de la plaza con el mismo nombre, toman la vía auxiliar
01:55de la vía expresa y van por la avenida 28 de julio. En un primer momento se tenía pensado
02:03habilitar la avenida Bolivia para el transporte público. Hasta el momento solamente continúa
02:11con este sentido hacia la vía expresa. Lo que hemos identificado ayer y a esta hora
02:16de la mañana es que se han colocado los semáforos hacia el sentido de Alfonso Ugarte,
02:22pero todavía no está en funcionamiento. Nosotros vamos a conversar con el vocero de la Autoridad
02:27de Transporte Urbano para que nos detalle, haga hincapié sobre este plan de desvío,
02:32sobre todo para el entendimiento y, digamos, las personas estén más informadas y lleguen
02:36más rápido a su punto de llegada.
02:39Claro, cómo no. Buen día. Buen día a todos. Efectivamente, como parte de este plan de
02:43desvío por la construcción de la estación 13 o estación central de la línea 2, hay
02:49un desvío para los vehículos provenientes de, si hablamos de la zona este, de la avenida
02:54Grau. Al llegar a la plaza Grau se dirigen hacia el sur por la vía expresa hasta la
03:01avenida 28 de julio. Continúan por la avenida 28 de julio hasta la plaza Jorge Chávez y
03:09luego continúan su recorrido, dependiendo de su destino final, por la avenida Brasil
03:14o por la avenida Guzmán Blanco para retomar la avenida Alfonso Ugarte, Arica o su destino
03:19final.
03:20La coordinación constante respecto a estos paraderos improvisados que hemos nosotros
03:25identificado incluso, ¿están permitiendo bajar en medio de la rotonda y en ambos extremos
03:31también hay estos paraderos?
03:33Bueno, comprenderá que al no haberse permitido el uso de la avenida Bolivia en doble sentido
03:39y por donde se tenía previsto algunos servicios del servicio regular, se ha tenido que implementar
03:45provisionalmente de igual manera un paradero para los usuarios, ¿no? Porque lo que buscamos
03:51es justamente afectar lo menos posible a los usuarios del transporte público, ¿no?
03:55El personal, al menos de la ATU, ¿hasta qué hora está? Porque nosotros ayer estuvimos
03:59también en horas de la noche y no había, digamos, el personal. ¿Y los conductores
04:03hacían, digamos, lo que quieren y los pasajeros también?
04:06Claro, el servicio, en todo caso, la asistencia del personal fiscalizador y orientador es
04:13hasta el horario de la prestación del servicio público. Básicamente lo que se está viendo
04:18es el ordenamiento con la policía y este es hasta más o menos alrededor de las once
04:24de la noche. Entonces, obviamente, la disposición del personal es en función también a la
04:28demanda y a la necesidad.
04:31Ahora, respecto a la habilitación del otro sentido de la avenida Bolivia, ¿continúan
04:36con la conversación con la Municipalidad de Lima o ya se perdió esa conversación?
04:40Bueno, esa es una parte que ya está a cargo de, digamos, de las coordinaciones a través
04:45del MTC, que es el concedente, ¿no? Con el contratista y la Municipalidad.
04:50Renato.
04:51...se producieron, digamos, medidas legales contra las entidades involucradas. Sí, compañera.
04:56¿Y qué tanto tú has podido ver, qué tanto tiene que caminar la gente para poder tomar
05:02su otro carro? Porque, claro, si los vehículos pueden parar en este paradero improvisado
05:09que se ha colocado allí, en el Ovalo Grau, ¿cuánto más tendrían que caminar para hacer
05:15su transbordo?
05:16Ahora, ellos, digamos, se bajan en el medio de la rotonda y hay, digamos, un tramo corto
05:27no habilitado, por cierto, detrás de esta barrera de concreto.
05:31Para darle cierta seguridad.
05:32Esta vía peatonal, claro, para darle, claro, para dividir precisamente a las personas con
05:39los vehículos, ¿no? Detrás, precisamente, de la zona intervenida, donde se va a realizar
05:45la estación central de la línea 2 del metro. Ellos se bajan en el medio, ante la mirada
05:52incluso de la policía de tránsito.
05:54Claro, porque no hay otra.
05:55Pero, hacia, digamos, la vía expresa, por el lado del Parque de la Exposición, también
06:01se ha habilitado un paradero, digamos, improvisado, donde se ve también personal, tanto de la
06:07Autoridad de Transporte Urbano y la Policía de Tránsito.
06:10Ellos, digamos, hacen todo este recorrido por esta vía peatonal, detrás de esta barrera
06:16de concreto, y van, bueno, hacia la avenida Edwilson, ¿no? La conocida como Edwilson,
06:25o algunos van hacia el centro cívico, compañeros.
06:29Sí, sí, ya, ya, al menos me está quedando mucho más claro, ¿no?, con la explicación
06:33que ha dado la Ato.
06:35El problema es que la avenida Bolivia, que es la que está justo al costadito del centro
06:39cívico, no se va a poder usar en doble sentido, que es lo que se esperaba, ¿no?
06:44Entonces, esto ha obligado a modificar todo el plan de desvío, y los vehículos que vienen
06:51de la avenida Miguel Grau pasan y van a tener que dar la vuelta por la vía expresa, o sea,
06:59por la parte alta de la vía expresa, al costado del parque, y entrar por 28 de julio, y una
07:05vez que llegan a 28 de julio ya tomarán la decisión, ¿no?, dependiendo de su ruta,
07:09o se van hacia el centro por Guzmán Blanco, o se van hacia la zona de Jesús María por
07:17la avenida Salaberry, ¿no? Y los que tendrán que irse hacia el otro lado, o la avenida
07:23Brasil, pues tendrán que bajarse ahí, ¿no?, o en el óvalo, que es donde tú te encuentras,
07:27o en 28 de julio, que también se ha habilitado un paradero para que puedan tomar otro vehículo
07:34hacia su destino. Vamos a ver si efectivamente, como bien señala el funcionario de la ATU,
07:41las conversaciones continúan y se va a permitir utilizar la avenida Bolivia para darle un
07:47poquito más de transitabilidad, ¿no?, y que no se recarguen también las otras avenidas
07:52que son también pesadas, ¿no? Y eso es inevitable, y ese es el efecto inmediato que produce esto.
07:59Gracias por la información. Igual monitoreamos nuestro número de WhatsApp, está en pantalla.
08:04Si usted transita por alguna de estas zonas, encuentra caos respecto de lo que significa
08:11esta implementación del plan, estamos atentos. 981-349-940, el WhatsApp de Buenos Días, Perú.
08:19Vamos con más información.