Análisis del funcionamiento de la liberación automática del freno de mano eléctrico en el Volkswagen Golf 7. Hasta 2013, el Volkswagen golf siempre había llevado freno de mano mecánico.
Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/
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MotorTranscripción
00:00El freno de mano es eléctrico, este es el ruido que hace cuando se pone y ahora lo voy
00:11a soltar, este es el ruido y ahora lo pongo otra vez y ahora arranco sin soltarlo, pongo
00:22primera, lo voy a volver a poner, freno de mano puesto y ahora voy a arrancar sin soltarlo,
00:40guau, está muy bien, está el freno de mano puesto, estamos en un llano y solo con que
00:50insinúo que suelto el pedal del embrague, se suelta y entonces no da el golpe que suelen
00:58dar, es perfecto, está muy bien hecho, tengo que ver como es en el automático pero en
01:10el manual está muy bien solucionado como se libera el freno de mano eléctrico, a ver
01:20aquí el freno de mano como funciona, voy a poner, voy a volver a poner, funciona con
01:39suavidad también al acelerar, se libera al acelerar, no entiendo cómo funciona el
01:51freno de mano este, lo pongo, lo pongo, un poco bruto, suelto el embrague y se suelta,
02:02ayer en un coche me pasaba esto y en otro soltaba el embrague y no se soltaba y le tenía
02:07que dar un poco al acelerador, no entiendo muy bien cuándo ocurre una cosa o no entiendo ni muy
02:16bien ni muy mal, no entiendo cuándo ocurre una cosa y cuándo ocurre otra y este no libera el
02:21freno de mano como, que cosas, porque este no libera el freno de mano como el gasolina,
02:30qué tontería, a ver, este no libera el freno de mano como el gasolina,
02:51me vienen a preguntar, me vienen a preguntar si está todo bien,
02:55quizás que haya que acelerar un poquito, a ver,
03:04es que hay que acelerar un poquito, yo lo hacía solo con el embrague.