Die Wagons noch schnell abgestellt... | Derail Valley | Ep. 39
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,
Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]
Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation
Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo
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Transcript
00:00Und entladen. Jetzt schnell dem Entladeterminal entkommen bevor es überrollt.
00:15Dann wieder in unseren Lok rein und mit dem Abstellvorgang beginnen.
00:23Bah, durchgekommen.
00:25So, vorwärts, Bremse raus, Gas an.
00:39Ich kann mich hier wohl nicht stellen.
00:55So, und auch diese Lok hat ein Fenster.
01:12Irgendwie müsste ich doch in diese Löcher da kommen.
01:31So, danke.
01:42Äh, das war das, was wir geschuldig für haben.
01:52Also Bremsen.
01:54Bremse raus.
02:09Und zurücksetzen.
02:20Ja, jetzt darf ich eigentlich nicht mehr so schnell fahren, weil ich gerade mal wieder vergessen habe, wie viele Waggons da hinten dran hängen.
02:28Es soll doch irgendwie Platz sein.
02:32Aber ich weiß nicht mehr, wie viele auf dem Gleis stehen.
02:39Ich glaube, die Weiche da ist falsch gestellt.
02:44Ach ja.
02:54Einmal mit Profis und die stellen meine Weichen falsch.
02:58Auf das Gleis könnte ich auch noch was abstellen, deswegen können wir die Weiche da schon mal stellen.
03:05Die hier ist auf jeden Fall mal richtig, das ist gut.
03:09Das da ist, glaube ich, da hin.
03:16C4 ist definitiv der da.
03:22Das wäre in die Hose gegangen.
03:26Gut, dass wir es nochmal geändert haben.
03:30Lass mich mal ganz kurz gucken, was mich interessiert.
03:32Das ist tatsächlich die 63, für die wir gerade noch die 100 Euro Gebühr gezahlt haben.
03:45Da will ich gleich bei der Abgabe mal gucken, ob wir immer noch Gebühren für das Ding zahlen müssen.
04:30Jetzt müssen wir mal warten, bis wir die Waggons auf dem richtigen Gleis haben.
04:36Dann können wir sie abkoppeln und können zum nächsten Gleis fahren.
04:40Das sind die Waggons so hoch, dass man nicht wirklich viel davon sieht, aber da sind die ersten beiden auf dem richtigen Gleis.
05:11Welche beiden Waggons sollten da hin?
05:13C4S, das sind die CVT 010 und 774.
05:19Das ist der 774 und das hier ist der 010.
05:26Ihr seid, glaube ich, weit genug auf dem Gleis.
05:32Dann halten wir sie mal per Handbremse an.
05:36Dauert natürlich ein bisschen länger als per Zugbremse.
05:46Aber dadurch, dass wir jetzt nicht zu schnell fahren, ist das, glaube ich, kein Problem.
05:52Ordnungsgemäß abkoppeln.
05:55Die nächsten kommen auf A3S. Das sind 644 und 055. Perfekt.
06:10Das heißt, wir müssen jetzt nochmal ein kurzes Stück vor.
06:24Das ist dann wieder auf das A1S-Grupp. Das kriegen wir auch hin.
06:54Weil da müssen die Waggons quasi auf der anderen Seite stehen, dass wir das machen können.
07:07Aber dann müssen wir wahrscheinlich einfach mal die Waggons irgendwo abstellen, einmal drumherum rangieren und dann dahin pushen.
07:25Jetzt wäre es natürlich, glaube ich, besser gewesen, wenn ich jetzt hier mit dem anderen Weg genommen hätte.
07:31Aber das können wir, glaube ich, auch so machen.
07:41Ist das jetzt richtig?
07:51Jetzt ist er richtig.
07:54Nach hinten, rückwärts und pushen.
08:25Es tut mir schon ein bisschen leid, dass wir erst jetzt auf die DH4 umsteigen können.
08:33Weil wir hätten so viele schöne Sachen schon machen können. So wirklich viele große, schöne Sachen.
08:40Aber die Zeiten werden einfach besser. Also, ab jetzt.
08:47Ich muss mal kurz darauf achten, dass wir nicht zu schnell auf die anderen Waggons treffen.
08:53Waggons reparieren ist echt teuer. Ich glaube, das sage ich regelmäßig, also von daher.
09:06So, jetzt sind wir in der Weiche. Wir sind nur noch bei 10.
09:10Ich gehe mal ganz kurz ein bisschen nach drüben.
09:19Und angedockt. Ja, da hat man gesehen, wie sie sich gestreut haben.
09:27Jetzt geben wir mal Stoff, dass wir die Waggons nach hinten holen.
09:33Die beiden sollen hier schließlich auch noch irgendwie auf das Gleis.
09:37Der Erste ist weit genug drauf. Beim Zweiten geht es weiter.
09:41Jetzt müssen wir mal gucken, ob wir noch ein paar Wagen holen können.
09:46Ich glaube, wir haben noch ein paar Wagen.
09:49Wir haben noch ein paar Wagen.
09:52Wir haben noch ein paar Wagen.
09:55Wir haben noch ein paar Wagen.
09:58Wir haben noch ein paar Wagen.
10:01Wir haben noch ein paar Wagen.
10:03Der Erste ist weit genug drauf. Beim Zweiten bin ich mir noch nicht sicher.
10:13Mit der DM3 wird das, glaube ich, jetzt auch nicht geschafft.
10:17Ich weiß nicht, ob die stark genug wäre.
10:26Eins, zwei.
10:29Der Blaue hier soll, glaube ich, dahin.
10:33Ja, die VT644.
10:40Bremsleitung gekappt. Kupplung gekappt.
10:46Handbremse angezogen.
10:54Ich gucke gerade mal. Fahrzeug hat 100%. Der hier hat kurz geruckt. Hat 100%.
11:03Klappe zu. Jetzt fahren wir nach vorn.
11:07Keine Bremse.
11:10Gashebel sollte ich drücken.
11:15Das weiche hier muss jetzt gestellt werden.
11:24Bei... wäre eigentlich auch vollkommen irrelevant gewesen.
11:28Da könnte es auch sein, dass...
11:34Guck an, jetzt sind wir schon bei fast 25.
11:39Wir haben auch fast nichts mehr hinten dran, also von daher...
11:45Mit der Lok durch die Gegend zu fahren, ist quasi genauso schnell wie Fast Travel.
11:52Naja, nicht wirklich, aber...
11:54Naja, nicht wirklich, aber man könnte es bauen.
11:59Gleich werden wir dann hier die Weiche stellen und dann da zurücksetzen.
12:18So, bremsen.
12:24Frequenzgang rein und wieder los.
12:34Ich meine, was man natürlich machen könnte, wir könnten die Waggons und die Lok gleichzeitig hier abstellen, dass wir...
12:43Das wäre eine Möglichkeit, dann haben wir aber das Problem, dass wir die Waggons hin und her rangieren müssen, wenn wir wieder rausfahren wollen.
12:50Das ist auch eine blöde Idee.
12:52Deswegen will ich lieber jetzt rangieren, jetzt machen wir es ja gerade.
12:57Und danach können wir ja immer noch gucken.
12:59So, wir fahren jetzt in die Richtung B ein.
13:04B hat auf jeden Fall nicht die Möglichkeit, dass man hier rumfährt.
13:10Doch, zwischen 1sp und 2sp geht's.
13:16Das heißt, wir müssen ganz nach links.
13:20B steht auf links, wir müssen nach links.
13:28Ich glaube, das ist jetzt doch die richtige Richtung.
13:33Du musst nach links.
13:36Wo war ich hier? Du musst nach links.
13:38Du hast dich erwischt.
13:48So, jetzt müssen wir hier noch mal nach links.
13:51B ist auf links.
13:53B ist auf links.
13:55B ist auf links.
13:57B ist auf links.
14:00B ist auf links.
14:02B ist auf links.
14:04B ist auf links.
14:08Dann können wir die Waggons auf dem einen Gleisstück abstellen.
14:14Dann fahren wir über das andere nach hinten und können die Waggons immer noch pushen.
14:19Was wir auch machen können ist, die weichen Stelle gleich.
14:29Ah.
14:34Hier ist glücklicherweise kein, äh, niemand mehr, der hier drauf steht.
14:41Das wäre nämlich sehr fatal.
14:46Einmal...
14:51stehen bleiben, bitte.
14:59So.
15:06So.
15:10Und vorher...
15:13So.
15:26Eine schwebende Antenne, das kann nicht sein, oder?
15:32Ne, das sieht nur so aus.
15:43So.
15:46Bremsen, und dann müssen wir jetzt gleich zurück.
15:48Was ich aber jetzt schon mal machen möchte, ist...
15:52diese Weite da stellen.
15:55Was wir jetzt natürlich noch nicht gemacht haben, ist auf den Waggons die Handbremse angezogen.
16:19Das bedeutet, in dem Moment, wo wir sie schubsen, rollen sie weiter.
16:23Hier dürfte sie also nicht zu hart schubsen.
16:28Ich glaube, das ist eine blöde Idee.
16:31Also werde ich jetzt gleich nochmal meine Handbremse anziehen.
16:36Dann werden wir sie regulär ankoppeln, und dann fahren wir sie regulär rüber, und dann machen wir das nochmal.
16:43So.
16:46So.
16:52Jetzt rollen wir mal da hinten hin, dann können wir nämlich da...
16:57das andere Gleis befahren.
17:02Ja, das funktioniert, wenn man die Taschenlampe rumliegen lässt, dass sie sich aufwärmt. Das ist sehr gut.
17:07Weil das wäre das größte No-Go an der Taschenlampe, wenn man sie dauerhaft in der Hand halten muss, um sie aufzuladen.
17:14Das wäre doof.
17:17Das wäre sowas von doof.
17:21So.
17:23Ich ziehe jetzt mal ein bisschen Bremse rein, damit wenn ich voll gegen den Prellbock knalle...
17:29Ich kann sie ganz reinziehen, wir sind ja in der Bereiche vorbei.
17:33Und wir haben sogar noch ein bisschen Platz zum Prellbock, das ist gut.
17:36Das konnte ich jetzt gerade nicht so einschätzen.
17:53Ja, mit sowas sind sie vorher rumgefahren, bevor es die Eisenbahn gab.
17:57Auf dicht verhaltenen Straßen sind sie da lang gefahren.
18:00Das wünschte ich mir auch, dass das Straßennetz auf dieser Karte ein bisschen ausgebauter wäre.
18:10Und halt nicht nur starke Straßen und befestigte Straßen da sind, wo auch tatsächlich Gebäude stehen.
18:18So.
18:21Ja, 26 Tonnen brauchen halt ein bisschen mehr Bremsweg.
18:25Selbst wenn deine Hardbremse dagegen spielt.
18:39So.
18:42So.
18:51Das sollte uns jetzt mindestens in die Medaille versetzen.
18:54Schneller zu fahren und auch entsprechend den Abzug zu ermitteln.
19:00Oh, guck mal, das Licht wieder. Wir haben aber noch nicht...
19:12Weil, würde ich jetzt einfach bremsen und hätte das nicht eingekoppelt, würde ich es ja wegrollen.
19:17Und dann würde es voll gegen den Prellbock rollen und das würde Schaden geben.
19:21Die müsste ich bezahlen. Das will ich nicht.
19:24Was Geld brauche ich für andere Dinge?
19:26Zum Beispiel für die Niste, wo ist denn noch die Zins?
19:33Jetzt merke ich mal selber, woher ich hier richtig bin.
19:36Erst links, dann rechts. Das sieht eigentlich ganz gut aus.
19:39Hier ist dann links, da ist dann rechts. Ja, das passt.
20:09Da geht es dann nach rechts. Ich hänge an den Instrumenten.
20:17Dann können wir jetzt mal ein bisschen abbremsen, damit wir nicht zu schnell abstellen.
20:26Das ist ausreichend.
20:34Dann machen wir die Lok aus.
20:39Hat da gerade jemand geschrieben? Auch sehr lustig.
20:46Handbremse ein und wir sind direkt neben dem Bahnhofsgebäude. Das ist natürlich auch sehr gut.
20:53A1S. Entwerpen.
21:01Schon haben wir innerhalb von 35 Minuten 17.000 verdient.
21:06Und nochmal 8.000 plus, also 26.000.
21:14Es beginnt zu regnen.
21:17Das heißt, wir haben jetzt auf unserem Kontostand 36.000.
21:20Also ungefähr da, wo wir angefangen haben.
21:22Nur, dass wir zwischenzeitlich fast 100.000 an Lizenzen ausgegeben haben.
21:26Und ich glaube, damit werde ich heute auch den Tag beenden.
21:30Wir haben jetzt 5 Stunden durchgezuckt.
21:33Ich hoffe, es hat euch gefallen.
21:35Mir hat es auf jeden Fall sehr gefallen.
21:37Ich schaue jetzt gerade nochmal, wer da im Moment spielt.
21:43Jo, ich gebe euch mal weiter.
21:46Und wünsche euch eine gute Nacht.
21:48Vielen Dank, dass ihr dabei gewesen seid.
21:51Wir sehen uns einfach am Montag wieder.
21:53Da gibt es dann ...
21:58Ich glaube, die Rail Ready, wenn ich mich richtig erinnere.
22:01Eine gute Nacht. Schlaft gut.