Ab auf die Strecke! | Derail Valley | Ep. 41
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,
Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]
Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation
Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo
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Transcript
00:00Wie man sieht, jetzt verlassen gerade erst die Tankwaggons, die wir eigentlich da aushaben, vorhin den Schuh.
00:30Zum Glück kann man es hier halbwegs gut sehen, ich glaube ich kann die Schlauchwische wieder ausmachen.
00:47Jetzt kann man es nicht mehr sehen, ich fahre lieber noch ein Stück vorwärts.
01:00Da kommen sie gerade um die Ecke, das müsste aber nicht ausreichen, hoffe ich.
01:26Dadurch dass der Zugteil so ewig lang ist, braucht die Lok natürlich sehr lange zu bremsen.
01:40Ah, der bewegt sich nicht mehr.
01:49Oh, warte.
01:53Ich muss die Dinger hier noch entkoppeln, wenn ich das gleiche Spiel gerade eben machen will.
02:22Dann ab wieder in die Lok, ein bisschen Rückwärtsgang.
02:52Ja, da hinten sieht man sogar die Waggons, quasi direkt hintendran, das ist sehr lustig.
03:14Theoretisch sollten die sich jetzt ein bisschen schneller bewegen als wir, weil wir sind in der wunderbaren Lage, dass wir schneller, langsamer werden.
03:34Und mehr Geschwindigkeit verlieren sollten, im Gegensatz denen.
03:51Ich sehe leider nicht, ob es schon wieder funktioniert oder nicht.
03:59Sie haben auf jeden Fall ein Stück Vorsprung.
04:09Sie sind über die Dings drüber, dann kann ich die da wieder rausnehmen.
04:14Jetzt bräuchte ich noch eine Remote-Kontrolle für die Lok.
04:18Ja, gibt es in dem Spiel, aber da wir kein Gegenstand dafür haben, keine Eigenschaft, kein Item, werden wir sie auch nicht nutzen, sofern es nicht notwendig ist.
04:49Oh, verdammt. Ich habe total vergessen, ich muss die alle abkoppeln. Ja, gut.
04:55Dann kann ich das während der Fahrt.
05:05Das war eine gute Idee.
05:18So, wo ist jetzt da?
05:25Hat das den Waggon? Nein, hat er nicht.
05:30Oh Gott, der hat gerade nicht geschadet.
05:33Jetzt müssen wir ganz kurz den Druck da drüben wieder ausgleichen, dann können wir den Elementieren wieder schließen.
05:40Dann können wir das Spiel weitermachen.
06:03Da sind die Türen, die im Weg stehen.
06:18Jetzt müssen wir die eigentlich nur über die Kreuzen drüber schieben und dann können wir es rollen lassen.
06:24Das ist alles gut.
06:34Aber dafür müssen sie halt auch über die Kreuzen drüber.
06:45Tonk.
06:48Ich habe das angestoßen.
06:52Ich sehe nichts.
06:55Nee, das sieht ganz gut aus. Das ist wahrscheinlich die andere Waggon, die ist da dran gekommen.
07:04Jetzt bin ich natürlich ein Stück über die Kreuzen gefahren, über die Weiche.
07:11Da müssen wir jetzt wieder zurück.
07:27Natürlich eigentlich eine blöde Idee, die doch schon mal zurückzusetzen, also nach hinten zu steudeln und rückwärts zu fahren, während sie doch nach vorne fährt.
07:46Da drüben fahren unsere Waggons, das ist vollkommen richtig gut so.
07:53Den würde ich mal ausmachen.
07:56Ich wollte sie gerade eigentlich da hinlegen, dann habe ich überlegt, eigentlich brauche ich sie ja noch.
08:01Oder eventuell brauche ich sie noch.
08:08Wir haben ja nicht den ganzen Tag Zeit, deswegen machen wir mal ein bisschen Geschwindigkeit.
08:12Kilometer pro Stunde mehr.
08:26Jetzt haben wir sie getroffen.
08:45Aber es gab kein Problem mit der Log.
08:49Aber der Waggon hat was abgekriegt.
08:51Das war zu schnell, schade.
08:53Das kostet uns wieder Geld.
08:57Das hatte ich eigentlich versucht zu vermeiden.
09:05Der ist angekoppelt und dann die hinteren drei noch.
09:25Hat der was abbekommen? Nein.
09:27Hat der hier was abbekommen? Nein.
09:29Der Waggon hat was abbekommen, das ist natürlich doof.
09:36Den müssen wir nach C9S bringen und den nach C1S.
09:40Der Zug ist abfahrtbereit.
10:02Aber...
10:10Ich habe einen Druckluftverlust.
10:23Geschlossen, gut.
10:29Was haben wir jetzt für ein Problem?
10:37Geschlossen, gut.
10:39Alles gut.
10:40Ist da mit der Log überhaupt noch irgendwas?
10:44Ach ja, ich habe ja an dem einen Ding, glaube ich.
10:49Ich habe an dem einen hier noch die Handbremse angezogen.
10:52Das meckert er jetzt gerade an.
10:57Macht natürlich keinen Sinn damit zu fahren.
10:59Logisch.
11:08Gut.
11:11Klappe zu und jetzt aber.
11:26Ja, das sieht wesentlich besser aus.
11:28So, was ich da machen wollte, ist, dass ich das Ding wieder reingehe.
11:43Und alles spitzt.
11:58Ich glaube, mehr als 30 kmh darf ich hier nicht lang fahren.
12:00Deswegen lasse ich das jetzt mal bei 30 kmh bestehen.
12:03Und dann schauen wir mal, was die nächsten Kurven und so weiter sagen.
12:08Das ist die nächste Begrenzung.
12:13Da vorne ist eine 80.
12:24Ich hätte natürlich vor dem Start des Auftrags mal noch ein bisschen schlafen können.
12:35Dann wäre es nicht so dunkel gewesen.
13:06Was haben wir hier?
13:09Ein unbekanntes Zeichen. Das steht sehr gut.
13:15Im Zweifel würde ich 60 behaupten, aber...
13:23Ich weiß es jetzt tatsächlich nicht.
13:38Ich beschleunige jetzt vorsichtshalber mal 50 kmh.
13:41Und hier ist 120 kmh. Na dann.
13:46Dann können wir wieder Gas geben.
14:00Wie viel Geld haben wir eigentlich im Moment? 36.000.
14:05Das lohnt sich, glaube ich.
14:07Da könnte man eine kleine Dampflokomission kaufen.
14:12100 kmh Steigung.
14:24Weltkartentechnisch näher gehen wir uns der nächsten Kurve zu.
14:2780. Weitere 70. Ich glaube, da vorne ist eine 60er-Zone, will ich geschichtlich erinnern.
14:48Ja, 60.
14:56Okay, die Wagen, die wir da hinten dran haben, wiegen schon ein Stückchen Wasser, wie ich bemerke.
15:05Das sind jetzt 57 Tonnen und 76 Tonnen.
15:13Das ist trotzdem bemerkbar, was wir da hinten dran haben.
15:20Habe ich das richtig gestellt?
15:23160.
15:29Das sieht ein bisschen in Ordnung aus. Ich kenne das Geräusch aber nicht.
15:39Vielleicht war das ein Schleuder. Das ist das einzige Instrument, was ich jetzt nicht überprüft habe.
15:59Da kommt die 80.
16:0270.
16:30Danach geht es eh wieder runter, von daher können wir auch Klausberg jetzt ein wenig wegnehmen.
16:43Da wir eh schon fast 70 waren. 40. Ach, du Kacke.
16:53Dann mal lieber abbremsen.
17:02Ich nehme diesmal die Bremse rechtzeitig weg, damit wir nicht zu viel Geschwindigkeit verlieren.
17:08Ja, 39, 38. Das ist in Ordnung für eine 40er-Zone.
17:1735 ist auch okay. Und hier wären wieder 80.
17:22Ach, die Schilder sieht man gar nicht. Das ist immer so schlecht.
17:26Dafür sieht man so mehr von der Strecke. Das ist doof.
17:43Wir beschleunigen gleich wieder.
18:00Ich habe das Gefühl, dass die Hauptunterbreitung zeigt uns an, wie viele Wagen wir maximal dran haben können oder sollten.
18:15Mit 6 sind wir da schon recht gut dabei.
18:37Da scheint noch eine Distanz zu sein. 60.
19:06Das Geräusch ist interessant. Das ist neu irgendwie.
19:30Erinnert mich irgendwie was an die Turbine. Es könnte die Turbine von dem Fahrzeug sein.
19:40Aber dafür ist es ...
19:48Okay, die RPM geht runter. Muss das Fahrzeug vielleicht mal wieder repariert werden.
19:55Habe ich hier was kaputt? Ich hoffe nicht. Das ist unser schönes Geld, was da draufgeht.
20:19Ah, eine Pilot-Zone. Beschleunigt für 300 Meter oder so.
20:35Mal sehen. Wir sind mittlerweile schon auf einem Weg.
20:50Ich glaube, ich brauche es nicht so direkt.
21:0760 da vorne. Da fahren wir noch lange nicht dran.
21:10Geben wir noch ein bisschen Stoff hin.
21:33Da ist das Geräusch wieder.
21:46Und da vorne kommt es jetzt wieder zurück.
22:1060. Danach fahren wir hin.
22:14Gehen wir jetzt nicht weiter. Schneller beschleunigen.
22:18Ich denke mal kurz danach kommt der 40er zu.
22:24Irgendwo hinter der Kreuzung wahrscheinlich.
22:33Oder wir haben tatsächlich da hinten irgendwo noch einen Waggon mit leicht angezogenen Anbremsen.
22:37Das würde ich jetzt nicht ausschließen wollen.
22:41Was wir aber machen können ist ...
22:46Wir fahren gerade nach ...
22:50Ich finde es sehr gut, dass die Dinger alle ...