Abgeladen und abgestellt. | Derail Valley | Ep. 44 - video Dailymotion

Sascha  'satishu' Tee

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,  Genre: Simulation Entwickler: Altfuture Publisher: Altfuture Veröffentlichung: 25.01.2019 Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]  Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation  Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo  Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu] YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu] Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee] TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts] Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee] Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee] Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]

Transcript

00:00Das heißt, wir können den ganzen Wagen rausfahren, zurückfahren, die Waggons da abstellen, wieder zurück und so weiter und so fort.

00:08Das ist fein.

00:14So, Gang rein.

00:23Oh, ja.

00:26Ich habe vergessen, zu gucken.

00:33Das kann natürlich nicht funktionieren.

00:43Okay, der Zug stoppt, da schweben die sich da.

00:48Die Handbremse hätte brauchen können.

00:55So.

01:13Jetzt müssen wir warten, bis etwas passiert.

01:15Sonst kippen wir gegen die Handbremse an.

01:17Also gegen die Bremse an, das ist auch keine so optimale Variante.

01:26Ja, jetzt bewegt er sich.

01:44Wie immer ist es halt doof, dass wir erstmal wieder komplett aus dem Wagen raus und wieder rein.

01:50Dieses Zugnetz ist nicht groß genug.

01:55So.

02:19Ich gebe mal mehr Geschwindigkeit drauf.

02:26So.

02:30Und hier vorne kommt a eine Steigung und b ist es ein langer Renn...

02:34Naja, doch gar nicht so ein langer Zug.

02:40Ich hatte in der Länge erwartet.

02:56Jetzt kann ich glaube ich abbremsen.

03:06Ja, bisschen über die Weiche drüber.

03:08Ja, du mich auch, ich muss ja rangieren.

03:32So.

03:35Hopp, hopp.

03:41Die Bremse lösen wir aber.

03:43Ich glaube wir haben schon vorher zu viel gewollt.

04:05Das sollte an der Geschwindigkeit reichen, denke ich.

04:10Hoffe ich.

04:20Die anderen Weichen sind ja alle noch richtig gestellt.

04:24Von daher brauche ich jetzt erstmal erst wieder abbremsen, wenn wir so halbwegs auf dem richtigen Gleis sind.

04:29Und das sind auch die ersten Malwuchs auf dem Gleis.

04:36So.

04:38Und das war es auch schon wieder, ich hoffe euch hat das Video gefallen.

04:49Ich hoffe euch hat das Video gefallen, lasst mir ein Abo da,

04:51wenn ihr das Video gefallen habt,

04:52und wenn ihr euch dieses Video gefallen hat,

04:54dann würde ich mich für ein Abo da drücken.

04:56Und da sind noch die ersten Fahrgäste auf dem Gleis.

05:20Die Bremse holt schon mal ein bisschen ein.

05:26Und rennt zum Eklatrin.

05:40Quietschmuh.

05:43So, die hinteren Waggons, habe ich gesagt, kommen auf die A1.

06:05Das sind bis einschließlich dieser Waggon.

06:14Der Grund, warum ich regelmäßig mit der Zugbremse neben das Auto fahre, ist, dass ich einfach mal ein bisschen...

06:20...gerade beim Rangieren ist das sehr angenehm.

06:23So, die A4 ist da.

06:28Und die A5.

06:31Und die A6.

06:34Und die A7.

06:37Und die A8.

06:40Und die A9.

06:43Und die A10.

06:46Und die A11.

06:49Und auch die A12.

06:52Jetzt müssen wir die hinteren Fünfergangs auf das Gleis hier stellen, d.h. wir müssen

07:05den da andotzen und den dann sanft da zu bewegen, nach hinten zu bewegen, sich bewegen.

07:25Wobei ich mich frage, ob ein Abstellgleis halt so gebaut ist, dass man da eine Straße

07:30durchführt, ob die Straße halt so gebaut ist, dass es durch einen Abstellgleis führt,

07:34wo regelmäßig irgendwie Waggons draufstehen.

07:37Das ergibt für mich wenig Sinn, aber ich bin nicht der Bauer des Bahnhofs, niemand wird

07:43sich was dabei gedacht haben, vermutlich.

08:00Ich kann überhaupt nicht sehen, wie weit wir hier sind, aber ich vermute mal, dass wir

08:05jetzt mal abbremsen können.

08:19Ja, gerade so.

08:37Eigentlich ist hier der Weg hoch.

08:50Und dann schieben wir mal ein.

09:06Das war nichts.

09:13Ich gehe davon aus, dass wir in die richtige Richtung, ja, das sieht richtig aus.

09:17Jetzt sind wir auf dem richtigen Gleis.

09:35Gleich mal in Kontakt.

09:47Da müssen wir noch ein bisschen pushen.

09:56Ja, wir kämpfen gerade gegen die Handbremse für den einzelnen Waggon da hinten an.

10:02Ah, das ist vollkommen okay.

10:17So.

10:20Jetzt ist das Gleis aber auch voll.

10:22Wer auch immer hier über den Bahnübergang möchte, hat Pech gehabt.

10:29Lass mich das mal ganz kurz prüfen.

10:31Die 365 ist tatsächlich der letzte.

10:34Okay.

10:35Die 047 muss auf D3S.

10:39Genauso wie die 175.

10:41Die 175 kriegen wir hin.

11:07Die D3 ist dann jetzt gleich einfach mal hinter uns und

11:15wir haben noch ein bisschen Weichenstellen.

11:18Aber das kriegen wir hoffentlich während der Fahrt hin.

11:26Jetzt warten wir erstmal, bis die drei Waggons, die Weiche sind und dann können wir zurückziehen.

11:56Ich gucke immer wieder auf die Weiche, weil manchmal habe ich das Gefühl, wir fahren in die falsche Richtung.

12:11Jetzt muss ich schauen, wer wann wo wie was.

12:26Das da müsste eigentlich auf die D2 gehen, die geht dann auf die D3.

12:32Das müsste eigentlich richtig gestellt sein.

12:37Der letzte Waggon geht auf die D4.

12:40Okay.

12:43Was ist das für eine?

12:45Die 725.

12:47Ja.

12:51Bleibt stehen, Glock.

12:53Also, bleibt nicht stehen, aber ruhig bitte.

13:05Wenn wir bei dem Auftrag jetzt den Zeitbonus kriegen, haben wir die Lizenz quasi, den Kaufpreis komplett drin.

13:11Vorausgesetzt, wir haben nichts kaputt gemacht.

13:35Der zweite Waggon ist noch auf dem Gleis.

13:39Zwar so weit, dass er nicht noch auf der Weiche mitsteht.

13:47Das müsste ausreichen, oder?

13:51Voll nicht.

13:55Da muss noch ein Stück drin.

14:19So.

14:23Können wir schon mal die Verbindung trennen.

14:30Und die Handbremse anziehen.

14:36Habe ich eigentlich bei dem anderen Waggons die Handbremse angezogen? Ich glaube nicht. Das muss ich gleich noch machen.

14:47Dann fahren wir wieder nach vorne, den letzten Waggon mitsteigen auf die D4S.

15:16Ein paar Bremsen.

15:27Ich hätte mir eigentlich auch einen rollen lassen können, aber egal.

15:57Das muss jetzt ausreichen.

16:06Den brauchen wir jetzt gerade nicht mehr, also die Glock.

16:17So, halt.

16:21Und auch hier muss man natürlich die Handbremse anziehen.

16:26Die anderen Waggons sind möglicherweise relativ nah, so kann man da auch direkt die Handbremse anziehen.

16:30Und dann können wir die Aufgabe abgeben und kriegen unser Geld.

16:39So sieht das aus. Wir haben nichts kaputt gemacht.

16:42Hier haben wir nichts kaputt gemacht. Super.

16:53D4S und entwerpen.

16:59Geschlossen. 23 Minuten statt 105 Minuten.

17:03Das heißt wir haben tatsächlich 45.000 dafür gekriegt.

17:08Damit haben wir 5.000 mehr bekommen als die Lizenz wert war. Das war angenehm.

17:19Ich bin echt versucht diesen 630 Tonnen Auftrag da einzunehmen.

Abgeladen und abgestellt. | Derail Valley | Ep. 44

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