Schnell Diesel abladen damit wir Alkohol transportieren können. | Derail Valley | Ep. 43

Sascha 'satishu' Tee

vor 2 Monaten

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,

Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
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Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation

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Transcript

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00:00So da bin ich wieder. Hat leider Sekunde länger gebraucht als gedacht aber ich

00:07meinte eigentlich auch in guten statt Sekunden als ich mich verabschiedet habe.

00:10Jetzt bin ich auf jeden Fall wieder ein bisschen mehr mit Flüssigkeiten versehen.

00:22Ich sortiere jetzt mal ganz kurz Dinge die wir können und die wir nicht können.

00:28Das ist ein Asmat Ding. Würde 30.000 bringen.

00:32Asmat 1.

00:45Gut. Kostet mich auch 40.000. Also uns auf jeden Fall.

00:49Wir haben hier einen Gitterzug.

00:52Gitterzüge lasse ich mal da liegen.

00:57Das sind alles Sachen die sonst mal transportiert werden.

01:11Der würde 43.000 bringen. Lieferer Alkohol.

01:17Ich sollte mir das Wasser auch einschütten ins Glas.

01:23Das sind aber auch 36.000.

01:35Tafel und Stadt ist es mir nicht so einfach zu erreichen.

01:43Ich glaube ich bin gewählt das Ding zu holen. Dafür müssen wir natürlich unsere

01:47Gebühren erst mal wieder auch runter bringen.

01:50Wir haben alleine durch die Lok Nummer 16.000 die ich nicht an diesem Terminal

01:55vergleichen möchte. Wo war jetzt nochmal der Lokschuppen? Ich glaube auf der anderen Seite.

02:02Natürlich auf der anderen Seite.

02:06Ach Entschuldigung. Das wollte ich gar nicht tun.

02:14Ich habe heute Nacht nämlich nach Senkoku Dynasty noch zwei Aufträge

02:19gemacht. In meinem Solo-Game. In meinem Offstream-Game und da habe ich mir die

02:32Restriktionen mit kein F nutzen nicht gegeben dementsprechend ist das noch ein bisschen was in meinem F-Finger drin.

02:42Ich fahre die jetzt mal in den Schuhen, um sie einfach wieder zu nutzen.

02:54Wie viel Geld habe ich eigentlich übrig? 71.000. Das reicht doch schon mal für die IT-Besorgung.

03:05Und Hallöchen Tigger. Na, sei gegrüßt. Ich hoffe es geht dir gut. Bei dir ist es nicht ganz so warm wie bei mir und du hast einen angenehmen Tag gehabt. Schön, dass du da bist.

03:21Und willkommen zu D-Ray Ready.

03:35Dann einen auf die andere Seite des Bahnhofs, bitte.

03:48Da können wir ruhig ein bisschen Geschwindigkeit drauf nehmen, weil wir haben A, nicht zu branchieren und B, hier ist nichts im Weg. Alles gut. Vollklimatisierte Hütte.

04:11Hast du's gut. Das einzige, was hier vollklimatisiert ist, ist nicht mal der Zug. Ich glaube mein PC ist besser gekühlt als ich.

04:21Und ja, ich könnte hier die Lüftung anmachen. Ah, gleich schon besser. Viel, viel besser.

04:33Nein, nicht Sand. Scheibenwischer. Dann sollte ich Sand dafür. Schade, hier steht nur D6 und D2 rum. Die helfen mir beide nicht.

04:54Ich hatte gehofft, hier steht eine der Dampfloks rum. Dann könnte man sich überlegen, sich damit einmal durch die Gegend zu bewegen. Die D6, die wir noch nicht gefahren haben, die kostet 200.000. Da habe ich definitiv noch kein Geld dafür.

05:24Ich meine, was man natürlich machen kann, ist weit genug weg gehen, dass die Sachen despawnen und dann wieder herkommen und respawnen. Aber wir können genauso gut noch ein oder zwei Aufträge machen und einfach bei gewisser Gelegenheit gucken, dass wir die Dampflok bekommen.

05:44Die Lizenz dafür.

06:15Ich hätte auch schauen sollen, wo der Auftrag mit den Hazardous Materials, also den Hotspots, hingeht, weil dann hätte ich auch gleich die Lok richtig drehen können. Weil hier ist auch die Drehscheibe. Naja gut, was man nicht hat, handelt nicht.

06:36Müssen wir gleich nochmal zurücklaufen.

06:44Und für alle, die auf das am Samstag angefangene und nirgendswo in meinen Streamplänen vermerkte, sind gut mit eines die Worte. Ich denke mal, da werden wir morgen einfach nachmittags nochmal eine gute Anfahrung, gegebenenfalls abends, weitermachen.

07:14Ja, ich hoffe, das reicht. Gut. Ja, passt. Gut.

07:44Was war denn jetzt so teuer? Ach, wir haben die mechanische Antriebsstange ein bisschen dezimiert, deswegen der S-Schwamm teuer. Ja gut.

08:07Ja gut, das macht natürlich Sinn.

08:11Okay, ein Spiel. Warum bellest du mir die Geräusche von auf Dach fallendes Regen ein, wenn ich draußen stehe?

08:36Ich bin gerade tatsächlich versucht, die Hazardous Materials mitzunehmen. Auf der einen Seite sind sie natürlich dann im Zweifel explosiv. Das ist vielleicht nicht optimal, wenn wir zu einer Entgleisung kommen. Aber bis jetzt hat es ja auch ganz gut funktioniert. Wir haben nur leichte Schäden insgesamt davon getragen. Das meiste ist tatsächlich immer an der Lok.

09:01So, Rechnung aufgeräumt.

09:05Was wir natürlich nicht so machen können, ist die kaputten Waggons reparieren. Die können wir nicht mit Lokschub reparieren, leider.

09:31Gefahrgut 1, 40.000. Dann haben wir noch 18.000. Das sollte eigentlich ausreichen.

09:42Ja, wir kriegen weniger Zeitbonusfrist und wir haben halt 38.000 mehr Versicherungsselbstbehalt.

09:50Halt, den sollte ich behalten.

09:54Den sollte ich behalten. Zack.

09:58Dann können wir uns nämlich hier raussuchen. Wir haben zum einen die 30.000 hier. Die können wir jetzt machen.

10:07Und danach bin ich gewählt, um 2, 36 Tonnen nach Hafenstadt zu fahren. Da brauchen wir fast schon eine Mehrfachtraktion.

10:27Die können wir uns a. nicht leisten und b. haben wir hier keine zweite Lok.

10:39Aber wir können die 17.000 auf jeden Fall machen.

10:48Oder wir können zurück zur Südweststadt fahren, Lebensmittel in Dosen, Milchprodukte und Katzenfutter transportieren.

10:59Das würde uns tatsächlich auch mehr Geld bringen.

11:03Wäre das sinnvoll? Der Füßenfutter-Part.

11:06So, das ist hier drüben.

11:19Abliefern in D1L, abstellen in A1S, D3S, D4S und das war's dann.

11:37Wo ist die jetzt? Ah, da drüben.

11:41In A1S.

11:52Dafür steht die Lok natürlich superideal auf der falschen Seite.

12:06So, Klappe auf.

12:30Einfach mal zurück.

12:36Ich bin gewählt, wieder auf die andere Seite des Bahnhofs zu fahren, damit wir den Waggon in A3S besser hinstellen können.

13:06Und dafür können wir auch einfach hier durch D fahren. Das ist relativ easy.

13:36Passt alles richtig eingestellt.

13:40Dann gehen wir ein bisschen mit mehr Stoff.

13:56Was sind das für Waggons?

13:59Sieht aus, als wenn die Sand oder so geladen hätten.

14:19Das Schöne ist, dadurch, dass wir jetzt hier drüber gefahren sind, haben wir die Weiche auch direkt bestellt.

14:24Das heißt, wir brauchen nur noch die eine Weiche hier vorne zu stellen, wenn wir dann soweit sind.

14:28Dann ist das alles super.

14:31Dann brauchen wir nur noch zurücksetzen, rechtzeitig bremsen, dann haben wir alles auf dem Gleis, können abladen, müssen nur noch die Waggons einsortieren.

14:39Was ist das Geräusch schon wieder?

14:48Was das auch ungefähr für ein Geräusch ist?

15:08Die C4 ist, wenn wir von da an kommen, einmal links, einmal rechts, wenn ich mich richtig erinnere.

15:28Ja, einmal links, einmal rechts.

15:36Ich vermute mal, dieses Geräusch gerade eben hat uns mal wieder ein Stück über den mechanischen Einstiegsstand gekostet.

15:42Was ich sehr verscheiden finde.

15:58Ich bin nicht unbeduldig, nein.

16:02Ich werde auch einfach locker weiter rollen können.

16:14Ich finde es aber auch sehr gut, dass wir zwar die Lizenzen für gefährliche Stoffe erworben haben, aber niemand prüft, ob wir auch geeignet sind.

16:27Das ist ja vollkommen egal.

16:42So, 725 ist unser Zug.

16:51Wenn er ein bisschen schwerer ist, machen wir mal.

16:55So.

16:58Und das ist natürlich der letzte Wagen, der hier irgendwie zusammengeschustert ist.

17:03Also mit Handbremse versehen.

17:07Schauen wir auch mal, die 480 ist hinten.

17:11Die muss auf A1. Das ist gut.

17:25So, jetzt sind wir hier.

17:28Vielen Dank.