El nuevo Porsche Panamera rompe el récord de Nürburgring y lo rebaja en casi seis segundos. Concretamente, ha sido 5.64 segundos más rápido que el modelo equiparable de la generación anterior, su predecesor. Un cambio notable en este sentido.
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00:00El último test de fuerza.
00:02No hay nada comparable.
00:04En donde el auto tiene que performar de manera tan diferente.
00:08Y claro, es una lanza larga,
00:10y con muchos miedos,
00:12pero al mismo tiempo,
00:14una gran cantidad de movimientos.
00:16Y no te afecta el presionamiento,
00:18porque el peso del auto,
00:20es lo que te afecta.
00:22Si te das un poco de fuerza,
00:24y después de un minuto
00:26te da el peso de la moto,
00:28Y claro, es una larga carrera,
00:30y por supuesto es una gran desafortunada para un auto tan duro.
00:35Y si lo conseguimos aquí,
00:36entonces podemos ir a donde quiera y todo va a funcionar.
00:42Hicimos un buen trabajo con el nuevo auto.
00:44Ahora mismo, en la primera ronda,
00:46me siento muy bien y me siento como en casa.
00:50El auto funciona muy bien aquí.
00:53Todo el motor se convirtió en un efecto extremadamente positivo,
00:55especialmente desde el punto de vista de la performance.
00:57Que el auto te da ese sentimiento,
00:59te sientes, empiezas y dices, sí, totalmente lógico.
01:07Idealmente, funciona en una ronda
01:09porque el auto es realmente muy bien manejable.
01:11Ese sería mi objetivo.
01:17Todo lo que hace es importante.
01:18No hay sorpresas.
01:20O sea, te toma mucho trabajo,
01:22y lo hace más fácil para el piloto.
01:26Estoy absolutamente feliz.
01:27Al principio de la ronda y al final de la ronda,
01:28me he divertido un poco.
01:29Pero sí, es lo más importante,
01:30así es como debemos tomarlo.