La partie mobile du pont du Brault sera levée grâce à deux vérins
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00:00Alors le pont ressemblera à la même typologie que l'ouvrage existant, on reste sur un ouvrage de type Scherzer, en revanche on pourra
00:07voir deux vérins qui seront positionnés sur des chevalets
00:10sur les emprises techniques de l'ouvrage
00:13ces vérins serviront donc à manœuvrer l'ouvrage dans le cadre des futurs manœuvres
00:18et cycles d'ouverture et de fermeture et permettront également de fiabiliser en fait le système
00:23du nouvel ouvrage. En cas de panne d'un vérin l'autre peut substituer.
00:26L'ensemble dispositif sera à neuf et donc il permettra, il a été redondé, c'est pour ça qu'on constatera deux vérins
00:31contrairement à un vérin actuellement qui permettront de lever ou de redescendre l'ouvrage si besoin en cas d'avarie d'un des deux vérins.
00:37Vous en profitez pour optimiser et la sécurité et refaire la voirie aussi ? Tout à fait, l'ensemble de
00:44l'entretien de l'ouvrage sur les travées bétons de pareille haute de la travée mobile sera repris pour refaire l'étanchéité,
00:49le revêtement de la chaussée et les trottoirs. Il y aura des caméras et des barrières supplémentaires ?
00:54Également, pour pouvoir permettre de sécuriser la manœuvre de l'ouvrage aux opérateurs qui sont déportés sur les cluses
01:02du canal,
01:03on a augmenté le nombre de caméras et pour éloigner la circulation
01:09de l'ouvrage mobile, des barrières supplémentaires seront ajoutées de part et d'autre de l'ouvrage.