1400 Tonnen Erze sind abfahrbereit! | Derail Valley | Ep. 65 - video Dailymotion

Sascha  'satishu' Tee

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,  Genre: Simulation Entwickler: Altfuture Publisher: Altfuture Veröffentlichung: 25.01.2019 Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]  Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation  Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo  Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu] YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu] Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee] TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts] Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee] Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee] Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]

Transcript

00:00An der Farbe. Okay.

00:04Ach, guck an, wir dürfen.

00:14So, B4O und B6O.

00:21Das sind vermutlich diese beiden hier.

00:30Jo, das sind sie.

00:45Dann fahren wir mal wieder von diesem Optikknick hier runter und holen uns mal unsere Fracht ab.

01:00Grundsätzlich wäre ich der Meinung, wir fahren einfach näher oben rum und dann in den Stahlwerk.

01:13Da bin ich eigentlich auch noch nie lang gefahren, deswegen sollte das auch für eine Überraschung für mich werden.

01:18Wahrscheinlich wird genau deswegen die Doppeltraktion wichtig sein.

01:23Äh, anhalten bitte. Danke.

01:30Ich muss da aber rückwärts ins Tal rauschen oder so.

01:41Ach, das kriege ich hin.

01:44Da sind sie in der Farbreite in freier Folge eingeordnet.

01:48Das ist auf jeden Fall, aber für mich ist halt die Frage, wenn es jetzt...

01:59Sollte die Bremse rausgehen, wenn ich beschleunigt wäre?

02:03Könnte ja helfen, wenn ich gleichzeitig auf Bremse und Gas stehe.

02:07Ich meine, ja, die sind natürlich wie im Angebot angeordnet, aber von den Farben her...

02:12Aber wenn jetzt zwei gleiche Zugteile da ständen, wie zum Beispiel die leeren Wagen da, die...

02:22Bei denen weiß ich es vorher nicht, weil die haben alle die gleiche Farbe.

02:26Können ja jetzt zwei dreiteilige Zuggarnituren rumstehen.

02:29Bremse und Gas gleichzeitig, öffne die Taskmanager.

02:33Willkommen bei der Plane.

02:38Ja, und diese Erzwagen haben wir tatsächlich nur einmal ganz am Anfang im Tutorial gefahren.

02:45Seitdem nie wieder.

02:47Ja, und die Bremse.

02:50Ja, und diese Erzwagen haben wir tatsächlich nur einmal ganz am Anfang im Tutorial gefahren.

02:57Seitdem nie wieder.

02:59Gut, dass wir es jetzt auch nochmal machen.

03:01Ich meine, das bietet sich ja an, dass man alles einmal fahren muss.

03:05Das ist auch das Erfolgsrezept vom Euro Truck Simulator.

03:10Da willst du auch jede Fracht einmal fahren und dann kommt ein DLC mit einer neuen Frachtart raus.

03:15Und dann kommt noch ein DLC mit einer neuen Frachtart raus.

03:18Aber die willst du natürlich auch fahren.

03:21Im DLC musst du das Eisendorf selbst aus dem Berg prügeln.

03:25Das wäre lustig.

03:31Nein, wär's nicht.

03:33Aber dafür haben wir jetzt die ganzen Bagger hergebracht.

03:37Was sollen die das doch tun?

03:46Wird jetzt nur interessant, wie wir die Dinger koppeln.

03:50Weil dafür müssen wir ja auch einmal den kompletten Weg da hoch.

03:56Das ist auch wieder ein schönes Beispiel für perfekte Textur.

04:01Meckern auf hohem Niveau.

04:10Nehmen wir erstmal die da.

04:13Grenze raus.

04:15Let's go high.

04:28Wenn wir die gekoppelt haben, machen wir die hintere Maschine auch mal weiter an.

04:33Meckern auf hohem Niveau.

04:35Ja, that's my Evo.

04:38Meckern auf hohem Niveau.

04:40Ja, that's my Evo.

04:42Niveau.

05:01Ja, die Geschwindigkeit passt.

05:08Gehen wir schon mal die andere Lok rüber.

05:34Abwärme.

05:36Abwärme. Sehr gut.

05:44Ich täte ja bremsen. Aber was?

05:48Ist doch voll gut.

05:52Wir fahren nicht mal 5 km pro Stunde also.

05:59Da kann doch gar nichts schief gehen.

06:05Das Einzige Interessante ist sehr vor allem ausnahmsweise der Waggon.

06:21Fahrt Richtung Vorwärts.

06:36Die Loks sind Kämpfengassen.

06:45Jetzt hoffen wir, dass wir keine Tickets überbrauchen.

06:48Falls wir trotzdem mal wieder Hunger haben.

06:54Tschu-Tschu, der Halbferien-Feld.

06:57Der Wechsel-Halbferien-Feld. Ja, es ist einfach nur ein Eisen-Feld.

07:06Aber jeder Zug ist ein schöner Zug.

07:10Wer war das noch? Aufweich-Zug, Aufweich-Zug, Aufweich-Zug, Aufweich-Zug.

07:18Die Weiche passt schon. Da müssen wir gleich nochmal die hier aufstellen.

07:29Hier geht's wieder rauf. Ja, perfekt. Das ist fein.

07:33Dann werden wir automatisch langsamer.

07:38Ähm, was? Hallo? Hallo?

07:44Äh.

07:50Okay.

07:52Gut, danke dir für dein Giftezapp an den Otter.

07:58Und der Otter hat damit den 7. Monat gefüllt.

08:03Ich will hier drauf. Ich will nämlich... Wo ist die Handbremse?

08:07Verdammt, der ist auf der anderen Seite.

08:32Das Ding müssen wir wieder lösen.

08:36Jetzt müsste eigentlich der Zug langsam von alleine runterrollen.

08:42Automatisierter Set-Up-Wurf. Offensichtlich.

08:48Siehst so nackt aus.

08:51Wenn du wüsstest. Ich glaube, ich will es gar nicht mehr wissen.

08:55Alles klar, King. Dann wünsche ich dir eine gute Nacht und danke dir.

08:59Alles klar, King. Dann wünsche ich dir eine gute Nacht und danke dir.

09:03Schlaf gut. Bis zum nächsten Mal.

09:08Äh, wir haben jetzt schon fast 10 km pro Stunde drauf.

09:14Das nur von dem bisschen Rollen.

09:23Ich will es gar nicht wissen.

09:25Wenn Kix das Fell über die Ohren gezogen hat.

09:32Manchmal ist Unwissenheit ein Segen.

09:38Also bei dem dreimal täglich ist das wahrscheinlich.

09:43Ich will gar nicht wissen, wie oft dem Otter das Fell über die Ohren gezogen wird.

09:52Spektrum? Keine Spektrum. Schön schön.

09:55Aber für solche Themen hat der Otter ja entsprechende Kollegen.

09:59Aber für solche Themen hat der Otter ja entsprechende Kollegen.

10:03Da kann er das Fell direkt bei jemand anderem über die Ohren ziehen.

10:07Und dann hat er n neues Fell.

10:10So klappt das doch, oder?

10:25Also, wir rollen jetzt erstmal zurück auf das andere Gleis, dann probieren wir den anderen Zug an,

10:35stellen fest, dass wir zu viel Zug haben und dann fahren wir wahrscheinlich zweimal übers Ruhm.

10:46So, ich gehe jetzt nochmal mit dem Katernstern die Fische auf, der will schon wieder eine Rauchschiebe.

10:51Ja, immer diese rauchenden Kater, du solltest die mal auf einen entsprechenden Zugskurzen schicken.

11:03Oder ihnen Ersatzdrohung einbieten, was hält der von Mäusen?

11:18Ja gut, das ist noch ein Weilchen, bis wir da sind.

11:31Stopp, ich wieder drauf, ich, ok.

11:39Warte mal, falsche Richtung, ich wähle die Richtung.

11:56Ah, da sind sie doch draußen, ja.

12:09Ah, wir sind aus dem Tunnel raus, das ist angenehm für die Ohren.

12:24Ich bin mir jetzt tatsächlich nicht sicher, ob wir die fast 1400 Tonnen durch die Gegend kriegen,

12:37aber wir werden es auf jeden Fall versuchen.

12:40Wir müssen beide auf das gleiche Gleis abstellen, das ist noch schöner.

12:48So, Stahl wird da irgendwo oben.

12:58Ja, das ist sogar ein Durchgangsgleis.

13:01Vermute ich mal ganz stark, dass die beiden, dass das Gleis einfach auch leer ist.

13:08So, wahrscheinlich ist der hintere Waggon der mit der Handbremse.

13:16Ne, der hier.

13:19Ja komm, sei ein lieber Zug, roll an.

13:23Ich habe nicht den ganzen Tag Zeit.

13:25Laut zu sein habe ich nur 58 Minuten abzüglich dem, was wir schon verdrödelt haben, Zeit.

13:33Also komm an.

13:35Also vermute ich nur noch 30 Minuten.

13:39Mäuse gibt es hier im Knast nicht, nur Kriketiere.

13:42Naja, vielleicht mag der Kater auch Kriketiere.

13:47Wer weiß das schon.

13:53Zack, das ankoppeln.

14:12Lalalala.

14:20Marathon wieder zu lock laufen.

14:24Ah, schön.

14:30Einmal ganz kurz.

14:38Ja, das ist ein ganz kleiner Zug.

14:48Dafür lohnt sich die Doppeltraktion definitiv.

14:55Und los.

15:05Und ich hoffe uns geht der Spitt nicht aus, weil wir haben doch tatsächlich nur noch dreiviertel Tank.

15:11Aber das kriegen wir hin.

15:17Immerhin in der Ebene kriegen wir das Zeug gezogen, das ist gut.

15:23Ich habe nur Angst davor, dass wir demnächst noch eine Steigung haben.

15:33Mehr als die 0,8 Steigung hier tatsächlich.

16:01Ich bin hier im Tunnel mal ein bisschen leiser. Es ist gut.

16:25Dieser Öl wird gleich gelblich.

16:32Ich möchte aber nicht den Gaspedal wieder zurücknehmen.

16:42Ja, eine 80, da komme ich lange nicht hin.

16:55Soweit, eine leichte Steigung funktioniert.

17:2597,5, super.

17:50Nein, das würde ich lassen. Nicht den Tunnel, nicht den Tunnel. Das war bei dem schon ein schlechtes Ding.

18:05Dann kommen wir hier demnächst auch nochmal in den Tunnel raus. Ich hätte gerne mal ein bisschen mehr Abwechslung in der Textur.

18:15Tunnel fahren ist ja ganz hübsch, aber Solartunnel sind vielleicht nicht das optimalste.

18:23Nein, ich bin hier vorher noch nie rangefahren, deswegen wusste ich das nicht. Deswegen fahren wir ja das erste Mal.

18:53Wir sind hier den Tunnel reingefahren. Es ist immer noch ein Tunnel.

19:21Ich glaube, da vorne sehe ich Licht an dem des Tunnels. Ja, da vorne ist Licht an dem des Tunnels. Wir fahren also ins Licht.

19:51Da vorne wird es eben. Und da kommt der Ausgang.

20:10Ich krabbele da mit zwei Drücken. Schlaf gut, Katerin, du darfst dabei sein. Ich danke dir.

20:34Eine Wohltat für die Ohren. Nicht mehr steigen ist eine Wohltat für die Ochse.

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