Ein Lokführer schläft nie. (Auch wenn er sollte...) | Derail Valley | Ep. 62

  • vor 2 Monaten
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,

Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
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Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation

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Transcript
00:00Ich meine, diese Unterstellungen hier, diese Dinge, die hier das Rauslesen von den falschen Tatsachen.
00:19Klammer zu, Klammer zu, so viel Zeit muss sein.
00:24Bremsen lösen, Vorwärtsgang rein.
00:30Bremsen lösen, Vorwärtsgang rein.
00:37Und weiter zum nächsten Ziel.
00:44Nicht jeder Führerschein sieht das.
00:47Was ist denn das?
00:50Die Funktion ist also nicht gleichgeschaltet.
00:53Hätte es darüber so ausmachen sollen, glaube ich.
01:00Ich fahre jetzt mal um dieses Eck hier nicht zu schnell.
01:21Ich habe nämlich die Befürchtung, dass könnte der Zug das tun.
01:30Ja, gut, also entweder werde ich von meinem MS-Rotter getroffen, oder ich habe doch irgendwie so ein Problem.
01:41Und der Radio-Chat ist aufgetroffen.
01:44Okay.
01:49Wenn es um den Spiegel-Chat geht, könnte es tatsächlich sein, dass der Rotter einfach nicht bereit ist.
01:54Das haben wir ja schon beim letzten Mal festgestellt.
01:57Ich frage mich ja, wie realistisch die Log-Bedienung im Spiegel-Gesetz ist.
02:01Also ob man nach dem Spielen einfach in den Log steigen und losfahren könnte, oder selbst Handgriffe benutzt.
02:08Achso, das weiß ich tatsächlich auch nicht.
02:12Aber ich könnte mir vorstellen...
02:14Also ich sage es mal so, ich kenne die moderneren Radio-Triebwagen, die wir hier umfahren haben, die von innen aussehen.
02:30Abgesehen vom Hoch- und Unterrüsten ist da tatsächlich nicht sehr viel Substanz, was das Anfahren angeht.
02:41Also das stimmt schon, aber ich weiß halt nicht, wie das Hoch- und Unterrüsten ist.
02:47Den Teil kenne ich nicht.
02:50Was man davon auch machen muss, ich glaube, den Teil haben sie sich komplett gespart.
02:57Ich habe nicht diesen... Ja, aber bist du auch im Palia-Chat?
03:02Der Otter hat sich gerade mal im Wiki rumgetrieben und nicht aufs Spiel geachtet.
03:07Ja, der Otter ist schuld, habe ich doch gesagt.
03:10Ich bin jetzt Großbauer im Palia und habe alles erreicht, was ich wollte.
03:15Fast die dicksten Kartoffeln.
03:18Gut ist halt die Steakhaus-Pommes.
03:28So, nächste Links, wir müssen das Ganze auf C4E abkoppeln.
03:35Jetzt müssen wir mal kurz gucken.
03:41MF ist C, ist dort, ist ein Durchgangs-Ding.
03:45Da können wir Glück haben, dass wir vielleicht durchrollen können und das Ganze dann abgeben können.
03:50Genau das. Sag ich doch, dass du die Steakhaus-Pommes hast.
03:54Ja, also es scheint wohl nur Twitch zu sein.
04:02Wahrscheinlich ignoriert Twitch einfach im Moment dann ein Netzsegment, weil...
04:08Vielleicht hat irgendjemand ein Bot-Netz aus der Ecke losgetreten und Twitch hat sich gesagt,
04:13Nö, das ist nicht mein Netzsegment.
04:16Vielleicht hat irgendjemand ein Bot-Netz aus der Ecke losgetreten und Twitch hat sich gesagt,
04:20Nö, das ist nicht mein Netzsegment.
04:23Vielleicht hat irgendjemand ein Bot-Netz aus der Ecke losgetreten und Twitch hat sich gesagt,
04:26Nö, das ist nicht mein Netzsegment.
04:39Was jetzt natürlich sehr doof ist für dich, aber ich verstehe es als Sicherheitsmaßnahme.
04:46Und ich vertütele mich nun ins Bettchen nach dem Schlafen.
04:50Ich war in Detail 8, wenn auch fristlich.
04:53Danke nochmal an alle. Ja, sehr gerne, ich wünsche dir auf jeden Fall eine sehr gute Nacht
04:57und danke auf jeden Fall fürs Gebeikommen.
05:00Und es hat mich gefreut, dass du trotzdem in Detail warst.
05:03Damit habe ich mein Ziel erreicht.
05:06Das nächste Mal versuchen wir es auch in dem Zustand zu holen.
05:15Wir dürfen links rum 70 fahren.
05:18Ja, ist doch schlecht.
05:39Habe ich jetzt eigentlich bei dem einen Zug hier?
05:42Ja.
05:43Habe ich jetzt eigentlich bei dem anderen Zugteil die Handbremse angezogen?
05:47Ich hoffe doch.
05:53Wäre doof, wenn ich das vergessen hätte.
06:07So, die Weltkarte sagt, wir sind jetzt sehr bald.
06:11Liste geradeaus.
06:17Also, was ich herausfinden konnte, die neuen V90s sind definitiv komplexer in der Bedienung.
06:23Die neueren, ja.
06:26Die neueren glaube ich dir gerne, aber so wie die Dinger hier aussehen, kommen die wahrscheinlich aus den 70er Jahren.
06:31Dazu muss man sagen, ich glaube die Dinger sind auch nach amerikanischem Vorbild.
06:36Vermutlich haben die Deutschen gesagt, oh mein Gott, die müssen wir nach Amerika liefern.
06:39Wir tun mal in der Bedienung lieber was abschmecken.
06:42Die wissen doch gar nicht, was eine Gangschaltung ist.
06:45Könnte ich mir auch vorstellen.
06:50Es gibt aber auch nicht viele Bilder dazu.
06:53Naja, die DIN-H-Fahrzeuge sind in der Bedienung.
06:56Die DIN-H-Fahrzeuge sind in der Bedienung.
06:58Es gibt aber auch nicht viele Bilder dazu.
07:01Naja, die DIN-H-4 ist auch nur ein Teil angewöhnt.
07:04Ja.
07:23Wie gesagt, ich könnte mir vorstellen, nachdem es ein amerikanisches U-Tank ist.
07:26Strip it down, go for it.
07:30Bei der DM-3 merkst du ja schon die Komplexität, aber bei den Analogs, die wir jetzt so gefahren sind,
07:39die sind ja tatsächlich eher gering und komplex.
07:46Besonders von der Bedienung her, was wir hier so machen.
07:50Ich glaube, es ist noch mal mehr Stoff drin, wo wir weiterkommen.
07:57Und ich glaube auch, das Spiel, welches eigentlich aus dem VR kommt,
08:04noch mal ein ganzes Stück weniger Komplexität hinlegen wird.
08:12Also das Ganze noch mal runterspielt, damit man es auch VR spielen kann.
08:18Und wenn man mal so eine Bahn gucken guckt, die Bedienung ist ja noch mechanisch,
08:22aber drüben rumsteht eine Menge Elektronik.
08:25Fahrplanung mit Laptop, Tablets, diversen Sicherheitsmechaniken, Core-15.
08:30Ja.
08:33Ich meine, so eine Lok baust du ja auch nicht oben rum,
08:37nur weil das Gleisnetz elektronisch ist.
08:40Dann stellst du halt einen Laptop da hin.
08:43Der wird schon die ganze Zeit Mobilfunkabdeckung haben.
08:4760 kmh.
08:49Ja, lecker.
09:17Ich sehe noch keine Weiche.
09:21Machen wir mal das Fernlicht an,
09:24damit die Weiche zumindest an den Knoten können.
09:34Ja, wir haben ein Viertel Splitt und fast ein Viertel Schmieröl verbraucht auf der Fahrt hier.
09:41Die Echte wahrscheinlich durch das Rangieren.
09:44Also wir sind gerade in der Südweststadt.
09:47Also wir müssen hier rechts, da links.
09:52Wo ist denn die nächste Weiche?
10:04Okay.
10:06Und es ist noch definitiv kein deutscher Vorbild.
10:12Also Deutschland ist nicht als Vorbild für die Gleisbetten hier genommen worden,
10:17so wie sie überwachsen sind.
10:19Ich meine, ja, Deutschland hat jetzt auch nicht immer superfreie Gleise,
10:22aber das hier ist dann doch schon ein Standard,
10:26wo ein deutscher Lokführer sagen würde,
10:29da fahre ich nicht drüber.
10:30Das geht gegen Sicherheitsvorschriften, blablabla.
10:33Auf nach C, genau.
10:35Wir haben jetzt erstmal nach A, nach B gediefert und jetzt liefern wir nach C.
10:44Was mir hätte einfallen können,
10:48ich hätte vielleicht vorher gucken können, wo C4I ist.
10:55Ich glaube, hier ist C4I.
10:58C4I ist, ich glaube ich sehe es, das ist 3, das ist 4.
11:06Ja.
11:11Scheint auch hier zu sein, von da können wir dann gleich durchbrettern.
11:18Wenn wir wieder in die Schule gekommen sind.
11:28Ah, hier ist auch eine Menge Zeug, was hier rumsteht,
11:32was man irgendwo transportieren kann, man kann hier überhaupt, finde ich sehr schön.
11:44Jetzt ganz langsam haut er zurück, gell, gemein.
11:47Hehehe.
11:56Jetzt ganz langsam nochmal auf die Tube drücken, genau.
12:00So macht man das doch, oder nicht?
12:06Was haltet ihr für hübsche Dinge hier, das sieht aus wie Betonteile.
12:11Die haben wir auch noch nicht transportiert.
12:13Das sieht aus wie Holzplatten.
12:15Die haben wir auch noch nicht transportiert.
12:18Oder überhaupt Holz.
12:20Müssen wir auch nochmal machen.
12:23Ja, Stahlzeug da hinten, das kennt man, das haben wir schon gemacht.
12:29Und jetzt RV Ready Guide.
12:34Yep, that's me.
12:41Ich hoffe, das Gleis ist lang genug, dass wir
12:45Locks und Zeug drauf bekommen.
13:04Die Doppeltraktion lasse ich mal zusammen,
13:07weil ich noch nicht weiß, was ich als nächstes transportiere.
13:10So, das Ding ist abgestellt.
13:13Jetzt muss man noch rausfinden,
13:16zwischen D und C ist ein Häuschen.
13:22Also eigentlich genau hier.
13:35Gucken wir mal.
13:39Da drüben.
13:43Ja, weil ich zwischen C und B geguckt habe, natürlich.
13:48Ja, Werner, lass kesseln.
13:50Da, wo es blinkt.
13:53Ein Wurstblinker?
14:00Abgeschlossen, wunderbar.
14:05Abgeschlossen, wunderbar.
14:08Nachteiligerweise...
14:10Oh nein, den haben wir tatsächlich in 78 von 78 Minuten abgeschlossen.
14:14Das heißt, wir haben hier nochmal 11.000 extra bekommen im Gleis.
14:20Und den haben wir alle in 78 von 91 Minuten abgeschlossen.
14:24Das heißt, hier haben wir 820.000 extra bekommen.
14:29Wir haben jetzt also quasi 286.000 in der Tasche.
14:34Die D6 könnte kommen.
14:38Jetzt müssen wir mal kurz gucken.
14:40Hier hinten irgendwo waren doch die anderen Gleise.
14:43Ich möchte einfach mal kurz gucken auf 1P.
14:46Ne.
14:48Da hinten beim Rundell, was wir da für Loks haben.
14:54Und Quo zu Wochenstart.
14:56Wie viele Genitalien muss man dem wegschießen?
15:00Jo, das war GTFO.
15:02Ein genitaler Shooter.
15:07Bist Feigen.
15:09Ja.
15:12Ich habe es auf Punktgenau geschafft.
15:15Das muss man erstmal nachmachen.
15:19So, hier drüben ist auch ein Shop.
15:22In den würde ich gerne mal reingehen.
15:25Vielleicht hätte ich da anders rumlaufen sollen.
15:32Komm, Shop, Shop, Shop, Shop, Shop.
15:34Komm, Shop, Shop, Shop, Shop.
15:37Wo bist du, Shop, Shop?
15:50Du bist kein Shop.
15:51Du bist kein Shop.
15:53Du bist ja hier vorne, muss sein.
15:56Hm.
16:00Ich finde den Shop nicht.
16:01Ich will mir eine Taschenlappe kaufen, um den Shop zu finden.
16:10Okay.
16:12Dann halt nicht.
16:17Okay.
16:19Okay.
16:21Okay.
16:23Okay.
16:25Dann gehen wir jetzt hier drüben nochmal rüber.
16:27Gucken nochmal nach den Locks, die hier rumstehen.
16:32Ist ja eigentlich auch ein Werkbankding.
16:33Ja, ist es.
16:35Hinter dem 1P.
16:38Das müsste eigentlich hier der Part sein, irgendwo.
16:45Oder ist der hier drinnen?
16:46Hinten doch.
16:49Ja, das hier ist der Lockshop.
16:50Okay.
16:56Was haben wir denn hier für schöne Glöckchen?
16:59Das hier ist doch eine DE-6.
17:01Mit der sind wir noch nicht gefahren.
17:02Eine DM-3 und zwei DE-2.
17:04Okay.
17:07Puh.
17:18Jetzt bin ich versucht, entweder tatsächlich auf die DE-6 umzusteigen,
17:23aber die will ich mir eigentlich für später aufheben.
17:27Das heißt, wir werden jetzt hier einfach wahrscheinlich nochmal
17:29einen Frachtauftrag annehmen, dass wir woanders hinfahren.
17:35Ich bin von der Bahn, ich darf hier irgendwie leiser laufen.
17:37Das ist alles okay.
17:38Einen Frachtauftrag aufnehmen, irgendwo wo wir woanders hinfahren.
17:46So lange, bis wir einfach eine S60 finden.
17:49So lange, bis wir einfach eine S60 finden.
17:52Wir müssen einfach Geld verdienen.
17:55Wir werden dazu gezwungen.
17:57Schlimm.
18:05Gehen wir jetzt erstmal wieder ins Bahnhofsgebäude.
18:07Mal gucken, was wir hier haben.
18:15Zum Beispiel eine Couch.
18:19So.
18:22Legen wir uns mal für zwei Stunden aufs Ohr, dann ist es draußen wieder heller.
18:27Bzw. bis wir dann richtig losfahren, ist es auf jeden Fall heller.
18:32So.
18:35Was haben wir denn hier?
18:36Ein Leerzug in die Südweststadt.
18:38Der ist ja einmal in die westliche Eisenerzbühne.
18:43Da waren wir noch nicht.
18:44Das ist interessant.
18:47Maschinenfabrik und Stadt.
18:49Ach, das ist Rangieren.
18:50Das ist auch Rangieren.
18:52Für 35.000 Rangieren.
18:54Hätte ich jetzt tatsächlich Geld gebraucht, wäre das Sache der Wahl.
19:03Ja, dann ist das hier tatsächlich das Interessanteste.
19:05115 Tonnen.
19:07Die westliche Eisenerzbühne.
19:11Wäre sonst nichts.
19:14Ne, sonst ist ja alles echt doof.
19:17Westliche Eisenerzmine. Wo bist denn du?
19:26Westliche IMW.
19:30Na, das ist ja easy.
19:35Ich bin mir nicht sicher, ob ich meine Doppeltraktion mitnehmen will.
19:40Je nachdem, was da hinten rumliegt.
19:42Aber im Zweifel hat die Eisenerzbasis einen Bahnhof, eine Werkstatt.
19:50Ja, dann nehmen wir sie mit.
19:52Fahren da rüber zur Werkstatt.
19:54Vor allen Dingen sollte ich vielleicht einen Auftrag einwerfen.

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