Valérie Pécresse et Anne Hidalgo règlent leurs comptes face à Tony Estanguet
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00:02J'ai convoqué une rideaune de travail
00:04avec l'Etat, la ville de Paris, la région de France,
00:07la métropole du Grand Paris.
00:09On va leur demander un effort.
00:11...
00:14Dans les jours qui viennent, dans les semaines qui viennent,
00:17on doit engager pour pouvoir livrer les compétitions
00:20dans trois mois.
00:21C'est un enjeu pour nous, là, maintenant,
00:24de prendre des décisions rapidement.
00:26Je vais vous le dire aussi franchement que je le pense,
00:29que nous puissions aller jusqu'au bout et atterrir jusqu'au bout
00:32si on ne reconstitue pas, à un moment, la réserve.
00:35...
00:37Les réunions où on parle du budget,
00:39c'est souvent les plus tendues, les plus difficiles.
00:42Et autour de la table, on a des acteurs politiques
00:44qui sont costauds, qui défendent leurs intérêts.
00:47Comme dans un vestiaire de sport, ça frotte, c'est direct,
00:50ça bastonne de temps en temps.
00:52Forcément, ça peut surprendre,
00:53mais c'est aussi comme ça qu'on crée des vrais collectifs.
00:56A la fin de la discussion, tout le monde est aligné
00:59et porte le projet avec ambition.
01:01Je tiens à dire que j'apprécie particulièrement
01:03de ne pas être mise devant le fait accompli,
01:06mais d'être vraiment dans cette démarche
01:08qui me paraît de la collégialité intéressante et gagnante
01:13dans laquelle nous sommes depuis le début,
01:15même s'il a fallu surmonter beaucoup de difficultés.
01:19J'ai un problème sur le transfert des accrédités.
01:21Je vais vous expliquer le sujet.
01:24Au départ, on était sur un budget de 200 millions.
01:26Là, aujourd'hui, on est déjà à 252 millions d'euros.
01:30On nous en demande davantage.
01:31Il faut des navettes. Les navettes vont être gratuites
01:34pour conduire un certain nombre d'équipements sportifs.
01:39On va avoir des surcoûts sur ces navettes gratuites.
01:41Une France Mobilité en sera de sa poche d'au moins 70 millions.
01:46Vous avez vu qu'on a une surenchère des syndicats en ce moment.
01:50Le problème, c'est que cette hausse des salaires,
01:52je ne sais pas combien elle va atterrir.
01:55Par ailleurs, si nous devons nous engager sur un montant supérieur,
01:58j'apprécierais que les partenaires autour de cette table
02:01disent du bien aux transports en commun,
02:04notamment aux transports en commun géo,
02:06et aussi aux tarifs géo,
02:07parce que ces tarifs géo permettent de financer
02:10l'intégralité des jeux et les surcoûts
02:12que d'autres ne veulent pas prendre en charge.
02:15Merci.
02:18Merci.
02:20Et qu'on dise du bien aux transports en commun,
02:22car je n'ai pas de l'argent pour me faire taper sur la gueule.
02:28Franchement, la taxe conserve de Paris est partie très largement.
02:32Je ne dis pas que Paris est une ville de merde.
02:35Moi non plus, je ne dis rien de tout ça.
02:37Sur les transports, soit disque,
02:39soyons sérieux,
02:42il y a un accord pour avancer sur les pistes
02:45qui ont été proposées par le Cogeau.
02:49On va avancer de cette façon-là.
02:51Je pense qu'on est un certain nombre, nombreux,
02:54à avoir sans doute plein de choses à dire,
02:57à ne pas forcément les exprimer, toujours,
03:01mais à chercher les solutions.
03:03Et quand on cherche les solutions,
03:05autant reconnaître qu'on recherche les solutions.
03:09Merci à tous, encore une fois, et on vous revient très vite.
03:13Merci.
03:14Merci.