Inicia obligatoriedad de cascos certificados en Jalisco: la diferencia entre la vida y la muerte

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#Transporte #Jalisco Aprobada la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte que obliga a los motociclista a portar correctamente el casco y que se esté este certificado con más medidas adecuadas de seguridad, este día arrancó el programa “Yo sí uso casco certificado” ya que de lo contrario los motociclista que no lo utilicen serán acreedores a multas que irán de los mil 085 a los tres mil 257 pesos.

Transcript

00:00de la ciudad de Bogotá.

00:02La policía de Bogotá,

00:04según la policía,

00:05no tiene nada que ver con

00:07esto.

00:08Ha aprobado la ley de

00:10movilidad, seguridad vial y

00:11transporte que obliga a los

00:12motociclistas a portar

00:14correctamente el casco y que

00:16este esté certificado con las

00:17medidas adecuadas de seguridad.

00:19Este día arrancó el programa

00:20Yo Si Uso el Casco

00:22certificado, ya que de lo

00:23contrario, los motociclistas

00:25que no lo utilicen, serán

00:27acreedores a multas que irían

00:29a la policía.

00:31El encargado de la agencia

00:32Sun Motors, Jorge García,

00:33describe cuáles son las

00:34características que deben

00:35de tener un casco

00:36certificado, no solo para

00:37evitar la multa, sino para

00:38salir mejor protegido a la

00:39hora de rodar.

00:40Aquí todos los cascos

00:41están protegidos por la

00:42ley de movilidad, seguridad

00:43vial y transporte que

00:44obliga a los motociclistas a

00:45portar correctamente el

00:46casco y que este esté

00:47certificado con las

00:48medidas adecuadas de

00:49seguridad vial.

00:50El encargado de la agencia

00:51Sun Motors, Jorge García,

00:52describe cuáles son las

00:53características que deben

00:54de tener un casco

00:55certificado, no solo para

00:56evitar la multa, sino para

00:57salir mejor protegido a la

00:58hora de rodar.

00:59Aquí todos los cascos

01:00traen su etiqueta, que

01:01cuentan con una

01:02certificación.

01:03Hay dos, que son la DOT,

01:04que es la de Estados Unidos,

01:05y la otra es la SE, que es

01:06de Europa.

01:07Esa es un poquito más

01:08exigente, son pruebas que

01:09hacen en fábrica, para que

01:10vean que el casco resiste

01:11golpes, impactos, pues todo

01:12este tipo de... en caso de

01:13requerir en algún accidente

01:14que el casco pueda soportar

01:15pues eso, ¿no?

01:16Entonces, las dos

01:17certificaciones son muy

01:18buenas.

01:19Una es más compleja que

01:20otra, pero lo importante

01:21es que la certificación

01:22sea correcta.

01:23La certificación de

01:24seguridad vial, la

01:25certificación de movilidad

01:27La diferencia entre la

01:28vida y la muerte, en caso

01:29de un accidente en

01:30motocicleta, se pudiera

01:31medir en pesos, ya que un

01:32casco que no cuenta con

01:33la certificación, ronda

01:34los 200 a 500 pesos,

01:35mientras que un avalado

01:36por la autoridad, cuesta

01:37entre los 1.200 hasta los

01:385.000 pesos, dependiendo

01:39del modelo.

01:40Invertir en su seguridad

01:41debe de ser una prioridad.

01:42Con las imágenes de César

01:43Cortés, para UDG TV, Canal

01:4444, Pablo.

01:45Toledo López, Noticias

01:46Caracol.

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