Baba yadigarını yarım milyon harcayarak sıfırdan topladı
Category
🗞
NewsTranscript
00:002010 yılında babam için almıştım aracı, sonrasında 2014 yılında babamı kaybedince belli bir dönem muhafaza ettim, sakladım.
00:25Sonrasında 2022 Aralık ayında bir restorasyon sürecine girmeye karar verdim, aracı baştan aşağıya restorasyon yapmak istedim.
00:33Başladık bu şekilde restorasyona, aracı komple kasnak haline kadar indirdik, sonrasında yine eski üretim, orijinal parçalarla toplamaya çalıştık.
00:48Tabii meşakkatli süreçlerden geçtik, burada hem emek harcadık, hem para harcadık, hem zaman harcadık.
00:54Gerçekten iyi bir şey ortaya çıkardığımızı düşünüyorum açıkçası.
00:59Ustalarımız sağolsunlar hatırlayacağı bizi kırmadılar, ellerinden geleni yaptılar, bu zaman zarfında bize yardımcı oldular sağolsunlar.
01:06Tabii onlar için de zor bir süreçti, benim için de zor bir süreçti ama dediğim gibi yaklaşık %95-96 civarında aracı fabrikasyon ayarlarına kadar getirdik.
01:17Önceliğimiz şuydu, parçaları bulmak kolay fakat eski üretim, orijinal parçaları bulmak maalesef zor ve hatır işine dayanıyor.
01:29Ustalarımız, sevdiğimiz insanlar bir şekilde aracı oldular, bu şekilde tedarik ettik ve aracı bu hale getirdik.
01:38Şimdi aracın bir sosyal medya hesabı var ve arkadaşlar çok dikkatliler, en ufak ayrıntısına kadar inceliyorlar.
01:47Bazen eleştiriler de geliyor hani TOFAŞ dediğimiz zaman insanların aklında ikiye bölünme gibi bazı şeyler canlanıyor ve bunu da yorumlarda bazen belirtiyorlar.
01:58Ama dediğim gibi aracın hatırası olduğu için ve baba yadigarı olduğu için benim için çok bir sorun teşkil etmiyor açıkçası bu tarz yorumlar ama tabii onları da dikkate alıyorum.
02:08Şimdi şöyle aslında bir yarım milyon gibi bir parayı gözden çıkarmaları gerekiyor, işin para kısmını bir kenara koyarsak emek ve zaman en önemli kavram.
02:19Sosyal medya hesabından da arkadaşlar soruyorlar sürekli ne yapabiliriz, biz de yapmak istiyoruz, nasıl toplayabiliriz?
02:26Ama dediğim gibi para bu işin üçüncü kısmında ilk olarak emek, ikinci olarak zaman, üçüncü olarak da işin maddiyat kısmı var.
02:35Açık konuşmak gerekirse bu şekilde bir araç toplamak için şu anda yarım milyonu gözden çıkarmaları gerekiyor.
02:41Yine sosyal medyadan ve çevremden aracı almak isteyenler var, sürekli soruyorlar satılık mı değil mi diye.
02:4814 yıldır saklıyorum ben aracı, bundan sonra da satmaya niyetim yok açıkçası.
02:53Babadan bize kaldı, benden de artık çocuklarıma kalır diye düşünüyorum.
02:58Koltuklar, kumaş, artık biliyorsunuz bu aracın parçaları, birçok parçası artık üretilmiyor, tedarik edilemiyor, tedarik sorunu var.
03:05Çok sevdiğimiz bir arkadaşımızı bulduk Ankara'dan, yine bu işle uğraşan.
03:10Orijinal parça kumaşlarla birlikte koltukları neredeyse sıfır ayarına kadar getirdik, orijinal ayarına kadar getirdik.
03:18Torpidomuz Topaşlar'da torpido çatlaması meşhurdur, onu da Isparta'dan tedarik ettik.
03:25Onun haricinde yine far, stop, sinyal, özellikle Topaş yazılı olmasına dikkat ettik ki,
03:30sosyal medyada arkadaşlar zaten en çok dikkat ettikleri noktalardan birisi,
03:34orijinal parça ve eski üretim olup olmadığıydı.
03:39Yani bir şekilde işin içinden çıktık diyebiliriz.
03:43Mutluluk verici açıkçası eksik bir noktamız var.
03:48Çocuklarımla birlikte çıktığım zaman, trafikte dolaştığım zaman, bu da babamın eksikliği tabii.
03:54Gönül isterdi onun da bu aracı, kendi aracını görmesi, sürmesi ama maalesef bazı şeyler istediğimiz gibi olmuyor.
04:05Yok şu anda kapalı garajda muhafaza ediyorum ki restorasyondan çıkalı yaklaşık 8 ay kadar bir zaman zarfı oldu.
04:11Kapalı garajda muhafaza ediyorum.
04:14Hafta sonları boş kaldığım zamanlarda babamın sevdiği şarkıları dinleyerek onun geçtiği yollardan geçiyorum.
04:20Sonrasında tekrar kapalı garaja bırakıyorum.
04:23Günlük hayatıma devam ediyorum.
04:25Araç 98 model, 1998 üretim.
04:29Biz aldığımızda 2010 yılında 89 bin kilometredeydi.
04:33Şu anda da 134 bin kilometrede.