El vocero de Top Flotillas y Logex, Héctor Romero, dijo que el congestionamiento ocurrido el 2 de agosto tardó dos días en normalizar su operación, afectó a las cadenas de suministro, así como el encarecimiento de productos, reagendar citas. Uno de los retos es la brecha digital en los sistemas aduanales respecto a Estados Unidos.
Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/estados/Retraso-en-el-Puerto-de-Manzanillo-provoco-caos-logistico-y-perdidas-millonarias-20240807-0054.html
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00:00El congestionamiento ocurrido en el puerto de Manzanillo el pasado 2 de agosto tardó
00:05dos días en normalizar su operación. Esto afectó a las cadenas de suministro que incurrieron
00:10en gastos de estadías, distribución, almacenaje, transporte, seguridad, saturación de almacenaje,
00:16encarecimiento de productos y servicios, comentó el economista Héctor Romero, vocero de Top
00:21Flotillas y Logex. El retraso por una falla en el sistema para el ingreso a la aduana
00:25del puerto de Manzanillo provocó un aumento de citas tardías, que los transportistas
00:29estuvieran varados más de 30 horas sin poder ingresar a cargar o entregar exportaciones.
00:34Un retraso de esta magnitud en uno de los puertos más importantes del país, donde
00:38entran y salen mercancías y materia prima, no es cosa menor en los mercados internacionales
00:43y el nacional, alertó. Por otra parte, la principal preocupación para el transporte
00:47de mercancías hacia Estados Unidos, dijo Héctor Romero, es que hay una brecha digital
00:52entre ambos países, por lo que sus sistemas no están conectados, especialmente, en materia
00:57aduanal. Dando los datos del Departamento de Comercio de Estados Unidos, en 2023 México
01:02realizó exportaciones con un valor de 475.606 millones de dólares, mientras que las importaciones
01:08sumaron 323.227 millones de dólares.