Opret conecta túnel de Línea 2C hacia Los Alcarrizos con estación María Montez
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00:00para mente
00:21por lo que permitieron no concluir esa parte de la más
00:24jugosa obra que la extubación
00:26de este túnel que va a conectar el viaducto que nos conducirá hasta la entrada de los
00:33Alcarizos con la Línea 2, darle la gracia al Presidente de la República por habernos
00:39confiado en esta tarea, darle la gracia a la empresa constructora, la Ingeniería Estrella
00:45que con su experiencia y su tesón han hecho posible realizar esta obra que era una ruta
00:53crítica del proyecto, por las dificultades del terreno que tuvimos, muy especialmente
00:59darle la gracia a todos los técnicos, a los colaboradores, a los muchachos ejecutores
01:06de la obra, un trabajo titánico 24-7 permanentemente por todo este tiempo, ha sido muy emocionante
01:14este momento, por los tesoneros de todo lo que estuvieron involucrados en él hemos podido
01:20llegar al día de hoy, este es un túnel redondeando de un kilómetro que incluye
01:25un falso túnel de 90 y pico de metros y todo parece indicar que el año que viene estaremos
01:33ya dándole uso de explotación directa al público a esta maravillosa obra que el Presidente
01:39Luis Abinadén ha hecho grandes esfuerzos para que este modo de transporte moderno y
01:44seguro y económico pueda llegar a toda esta región que sumada suman alrededor de un millón
01:51de habitantes.
01:52Yo creo que este ha sido el túnel más difícil en la historia del país, el terreno de la
01:57capital cambia dramáticamente en el kilómetro 9 y de roca pasa a ser un suelo muy blando
02:04que cuando pasa por debajo de la cañada de Guajimía se convierte en fangoso, el estimado
02:10de diario de avance del túnel lo habíamos estimado con los datos de suelo que teníamos
02:17entre 7 y 10 metros y la realidad que cuando nos metimos a ese fango rendíamos por meses
02:23menos de un metro por día, de modo que completarlo es un motivo de satisfacción, yo le quiero
02:29dar las gracias al director de OPRENT, al equipo técnico de OPRENT, a la supervisión,
02:35esto tuvo que ser una labor de mucho equipo, de mucha toma de decisiones en el camino dadas
02:41las dificultades que presentó el proyecto.
02:45Los primeros que duramos meses metidos ahí abajo somos nosotros, la diferencia es que
02:50si tú vas a poner un arco armado cada dos metros, lo tienes que poner cada medio metro,
02:56pero la seguridad no se compromete bajo ningún concepto.
03:00Estamos muy satisfechos con el trabajo del organismo ejecutor, la OPRENT en este caso
03:04con las construcciones de importantes líneas del metro de los Algarrizos, la línea 2C
03:09y seguiremos apoyando e impulsando proyectos de desarrollo, proyectos estratégicos que
03:13apoyen el desarrollo de la gente de la República Dominicana.