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00:00y los concejales advirtieron con procesos a dirigentes de transporte público que incrementen el precio del pasaje.
00:07Si algún chofer o empresario del transporte, dueño de micro, quiere cobrarle 10 centavos más,
00:13el alcalde, el secretario de inmobiliaria urbana y el director de tráfico y transporte
00:17están obligados a iniciarle un proceso legal a esa persona, a ese micro, a esa línea
00:23o a ese empresario de transporte que quiera cobrar 10 centavos más.
00:26Por lo tanto, la población puede estar tranquila hasta que, obviamente,
00:30se realice ese estudio técnico de costos por parte del alcalde
00:34y siga un procedimiento y un tratamiento, tanto en el eje ejecutivo, pero principalmente en el eje legal.
00:39Entendemos nosotros que los productos importados, los repuestos, pueden haber incrementado las llantas,
00:46pero nosotros, para hacer eso, se tiene que hacer un estudio técnico de costos,
00:50para ver cuáles son sus costos que se han modificado.
00:53Sin embargo, hay costos que no se modificaron, por lo menos el sueldo que ganan los choferes
00:57o la explotación que se da a los choferes.
00:59Por ejemplo, los hidrocarburos no han sufrido modificaciones, el diésel no ha subido,
01:04que es una de sus principales estructuras de costos.
01:07Ellos tienen que mostrar.
01:09Mira, están ellos hablando de un precio de tres bolivianos con 70 centavos.
01:12Eso es imposible, es absurdo. La economía no va a aguantar esto.
01:16Estamos hablando de que se vendría una inflación galopante por lo que ellos están pretendiendo hacer.
01:21Lamentablemente, el transporte no le interesa a lo que sucede en la ciudad.
01:24Están velando sus propios intereses.
01:26Si el sector transporte no quiere estar de la mano del vecino, que es el que le da de comer,
01:31bueno, pues, entonces, que se hagan a un lado y que empiece el transporte libre como se hizo años antes.