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Transcripción
00:00de la ciudad de Santa Cruz.
00:06Y el urbanista Rolando Schrupp
00:07realiza un análisis sobre el
00:08servicio del transporte público.
00:09Este sistema le genera costo al
00:10ciudadano en su tiempo de viaje,
00:11en su calidad de vida, le genera
00:12costo a la ciudadanía, inclusive
00:13con pérdidas de vidas humanas.
00:14El urbanista Rolando Schrupp
00:15cree que el servicio de micros
00:16en Santa Cruz es ineficiente,
00:17monopólico y hasta explotador.
00:18Claro, usted analiza cualquiera
00:19las variables y son insostenibles
00:20en el siglo veintiuno.
00:21Tiene un sistema que genera una
00:22servidumbre en los choferes que
00:23trabajan muchísimas horas
00:24sobreexplotados y sin condiciones
00:25laborales adecuadas.
00:26No tienen un contrato formal con
00:27nadie.
00:28El tiempo de transporte es de
00:29tres horas del ciudadano, que
00:30le genera dos horas de pérdida
00:31de su vida.
00:32Tiene una emisión de carbono
00:33inmensa porque no han cambiado
00:34una matriz.
00:35Las unidades no cumplen porque
00:36más del setenta y siete por
00:37ciento tiene más de veinte
00:38habitantes.
00:39El sistema de transporte
00:40público de Santa Cruz es
00:41inexistente.
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