Den ersten Zugteil werden wir schon wieder los. | Derail Valley | Ep. 126

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Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,

Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
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Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation

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Transcript
00:00Wir dürfen nicht zu weit rausfahren, ansonsten ist der eine Waggon auf der
00:07Weiche und da kommen wir nicht mehr dran vorbei. Das wollen wir natürlich vermeiden.
00:12Also genau das hier wollten wir eigentlich vermeiden.
00:16Jetzt müssen wir wieder ein bisschen zurückfahren. Na toll!
00:21Zu spät gebremst.
00:30Wir sind in der Nähe von Lübeck.
00:35Wir sind in der Nähe von Lübeck.
00:40Wir sind in der Nähe von Lübeck.
00:45Wir sind in der Nähe von Lübeck.
00:50Wir sind in der Nähe von Lübeck.
00:55Wir sind in der Nähe von Lübeck.
01:00Wir sind in der Nähe von Lübeck.
01:11Haja, das ist jetzt definitiv ausreichend.
01:18hier war die dings an und abkuppeln im dunkeln ist es auch sehr gut habe ich
01:32glaube ich auch noch nicht gemacht also komplett dunkel
01:48okay da ist die weiche die sieht man
01:52kraft nach vorne
02:08jetzt müssen wir gucken bis die waggons da hinten über die weiche sind
02:17das ist jetzt glaube ich der fall
02:26wir jetzt zurücksetzen
02:41so
02:47ich muss meine taschenlampe dringend aufladen merke ich
03:09oder ich muss einfach die andere taschenlampe aus dem losten fount
03:12rausholen und mit der weitermachen
03:17so das passt der passt der nächste müsste auch noch passen oder sind wir
03:39da schon ein zu weit da kommen noch zwei also nach der hier
03:46die durch sind kommt die da noch und da kommt die da vorne und die müsste so
03:57gestellt werden damit passt der teil
04:09ich spiel mal weiter nicht
04:17und es war doch a3s
04:21bei zwei ist der schuppen und eins ist das rundell und alles andere was da dran
04:30hängt da hängen keinerlei waggons rum das finde ich super
04:36das heißt wir können unsere waggons da relativ easy reinstellen
04:49einspringen ich sollte nämlich auch die bremse betätigen irgendwann fällt mir
04:56so auf
05:10bremse betätigt die ist gemacht
05:14so zack zack bremsschlauch gelöst kupplung gelöst
05:22der wagen steht da wo es sein soll also die drei
05:27das ist doch ein bisschen mehr power als erwartet 30 sekunden sind verbracht
05:29habe ich es schon verstanden
05:33wie schnell das wegen der weitemkörper werden muss
05:37ist die drei
05:47ich bin der wagen
05:49Uiuiuiui
05:53Das ist noch ein bisschen mehr Power als erwartet
05:563 Sekunden den Regler halb vor geschaltet und schon ist die Noc schon bei 40
06:07Also die hat schon Wumms unter dem Hintern
06:12Normalerweise müssen wir das jetzt erstmal abbremsen
06:14Dann wieder zurücksetzen und die anderen Waggons anhängen
06:19Ja, da sieht man langsam baut sich Technik auf, ganz, ganz langsam.
06:47So, jetzt können wir auch wieder langsam zurückfahren, damit wir,
07:07wie gesagt, langsam zurückfahren, damit wir auch auf die Waggons treffen, da hinten.
07:27Dann koppeln wir die wieder an und dann geht unsere Fahrt weiter Richtung,
07:30wobei, in FF, Lebensmittelfabrik und Stadt.
07:53Jetzt sind wir wieder zu schnell.
08:00Dunkel. Schönes Geräusch. So, den darfst du nippen.
08:15Alles wieder angekoppelt, dann müssen wir irgendwie wieder hier in die Lok rein,
08:27machen wir die Tür zu, damit wir nicht wieder rausfallen. Gang nach vorne.
08:46Ja, Lok.
08:47Du darfst gerne, ah, jetzt.
08:56Ach, klar. Ich habe den Waggon doch angebremst.
09:19Angebremst und kein Wunder, dass ich da nicht vom Fleck komme.
09:28Das funktioniert so nie. Oh Gott. Wie der Doof gerade schon sagte,
09:36eigentlich wollte er die Profis zuschauen, die waren nicht da, jetzt ist er bei mir.
09:42Willkommen bei den Nicht-Profis.
09:44Ah, siehe, jetzt funktioniert das aber mit dem Fahren.
10:14Da haben wir eine schöne Kurve drauf.
10:44Hier ist zum Glück wieder eine Schnellfahrstrecke,
10:53das heißt, wir kommen vielleicht auch auf unsere 60.
10:55Und es geht bergab. Ja, dann.
11:14So, wie war das?
11:20Fahr, abkuppeln, C4, C4.
11:32C ist geradeaus, das kriegen wir bei dem Ding doch nicht hin.
11:44Wir fahren 55, das ist mit der Lok glaube ich ganz in Ordnung.
12:14Ja, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut, das ist gut
12:44Ja, Wasser ist auch genug drin, sehr fein
12:58Ich glaube, die große Dampflok würde wahrscheinlich noch ein bisschen schneller schaffen
13:03Vielleicht probieren wir die tatsächlich beim nächsten Mal aus
13:06Jetzt, wo ich ja ein bisschen Erfahrung mit der Kleinen gesammelt habe
13:10Waggons sind alle da, sehr schön
13:40Juhu, ich sehe die Zwerge
14:10Oh, das sieht alles ganz gut aus
14:25Außer dieser Druck, der baut sich noch weiter auf, das hoffe ich aber nicht
14:32Was wäre jetzt eigentlich gerade?
14:34Naja, kurz vor der Güterfabrik
14:41Warenfabrik nennt sich das Ding
14:47Da kriegen wir dann kurz Stellen, wo wir 60 fahren müssen
14:51Bevor wir dann hinterher bei dem Hügel nur noch 30 und 40 fahren
14:54Schade, dass man hier nicht wirklich irgendwas sieht, dass es so dunkel ist
14:58Ich bräuchte ja einen Always-Day-Schalter oder sowas
15:11Ja, ich glaube, das war es
15:14Ich glaube, das war's für heute
15:17Ich hoffe, es hat euch gefallen
15:19Bis zum nächsten Mal, tschüss
15:49Die Stelle, die hinten an dem Wald eingeschweißt ist, da bestehe ich natürlich höher
16:05Da vorne kommt die erste Weiche
16:08Die ist natürlich falsch gesetzt
16:15Oder?
16:16Ja, die letzte ist hier richtig, definitiv
16:20Hier haben wir eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 60, da kommen wir aber nicht ran, also alles gut
16:46Rumpel, rumpel, rumpel, rumpel
16:49Einmal weiteren 60
16:55Das Gute ist, dass es meistens eher bergab geht, bis auf ein ganz kleines Stück
17:01Dementsprechend
17:05bin ich zuversichtlich, dass die Lok das auch gut schafft
17:08Webe, Doofkater, webe
17:11Ich hoffe, du hast gut visioniert
17:1460 gerade, I like
17:16Ich hoffe, du hast gut visioniert
17:2960 gerade, I like
17:47Ja, ein paar fiese Typen zum sozialverträglichen Ablehnen überwühlt
17:52Ja, das spart definitiv Geld für die Rentenkasse, finde ich sehr gut
17:56Hier kommt die Steigung
18:17Huh
18:22Irgendjemand hat total vergessen, dass er noch Wasser im Kessel braucht
18:26Upsi
18:31Hup, weg war's
18:47Ja, sehr gut
18:49Jetzt haben wir wieder welches drin, jetzt können wir auch wieder ein bisschen Dampf geben
18:58Das wäre gar nicht so gut gekommen
19:01Das wäre auch ein sozialverträgliches Ablehnen einer Dampflokomotive
19:06Gewonnen, bald wieder
19:16So
19:24So
19:32Jetzt brauchen wir definitiv ein bisschen mehr Kraft und überhaupt
19:39Schmeißen wir noch ein bisschen Sand auf die Schienen
19:46Und nochmal eine Schaufel Kohle hinterher, oder zwei

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