ما مدى مساهمة سوء اختيار الاضواء في حوادث المرور
ما مدى مساهمة سوء اختيار الاضواء في حوادث المرور
ماهر الصغير رئيس اقليم الجنوب لجمعية تونس للسلامة المرورية
ماهر الصغير رئيس اقليم الجنوب لجمعية تونس للسلامة المرورية
Category
📺
TVTranscript
00:00أعتقد سبعة غير أربعة. فالحقيقة رد بينا عن رواحنا خاصة في مناطق العمران ونسيس رواحنا. وهنا يجيني
00:08دقتهم بعد ذاتنا نرجع لها. لكن تو في فقرة سلامتك ومسؤوليتك وش نحكو على مدى مساهمة سوء اختيار
00:13الأضواء في حوادث المرور حاضر معنا سيمهر صغير رئيس إقليم الجنوب جمعية تونسية
00:19للسلامة المرورية. صباح اليسامي سيمهر. صباح الورد. صباح الورد ومرحبا بك العادة
00:25وشكرا لك على تجاوبك الدائما معنا في معد آخر وفي نصيحة أخرى للوقاية
00:31لأنه بعد تالي باش ما يصيرش ما لا يحمد وعقبه ولينبقوا ندمين على
00:35اللي سنين لقدر الله من حوادث ووفيات وإصابات. شكرا خصوصي ما حاولنا
00:42نتطرق اليوم على مدى مساهمة سوء اختيار الأضواء. معنا اختيار الظوء
00:49غير مناسب. ايه? هو من شأنه ان يسبب في عديد الحوادث المرور. بالنسبة
00:55للأضواء. أولا لغية الأولى هو عند استعمال أضواء الطريق عند وجود سيارة
01:01قادمة في اتجاه معاكس او عند متباعة سيارة فهي تساهم مباشرة في إبهار
01:07السائق وتأدي إلى في بعض الأحيان حتى خروجهم من المسار واستدامة بعربة
01:14قادمة في اتجاه المعاكس. إذن استعمال أضواء الطريق اللذكر هو استعمال
01:19خارج منطقة العمران. الطريق مظلم عند عدم وجود سيارة قادمة في اتجاه
01:25معاكس دون متباعة سيارة والطقس صافي. خارج طريق طوبي على بعد
01:31مئة متر. بيه. خلينا ننبسل الناس أكثر معنا نحكي على أضواء السيارة
01:37اللي تعطي ولي فما اي طارق ولا باش تجاوز ولي ظلمة وصعد تولي حتى
01:43شارع مفيش إضاءة. فهنيه هو فمه سؤال بسيط هو فمه وجوبية لإستعمال
01:50أضواء في الليل سيمير وهيك. نعم هنيه بالنسبة للأضواء هو في
01:55المساء أو في الصباح الذكر يجب استعمال أضواء الوضعية اللي هي معروفة
01:59عند حتى العامة شعب الفايوس. لأ. الأضواء هذي هي تضاء على بعد
02:06معناته معناته تمكننا مشاهدة سيارة على بعد مئة وخمسين متر. لكن
02:10الأضواء التي نشاهد بها هي كأنها عين السائق هي أضواء المقاطعة
02:16أو الطريق هي وجوبا استعمالها في الليل وعندما يكون التقص مهوش صافي
02:22يعني في حال الظباب أو رياح أو غير ذلك فاستعمال أضواء المقاطعة هو
02:27ضروري يعني كلما تقلل سطر الرؤية فأقل ضوء يجب نستعمله بيه
02:33نتجوله بيه هو أضواء المقاطعة. الاشكال اختلطين من موجود هو على
02:39مستوى العلاقة بين الضوء والسرعة. يعني مثلا إنسان يسير بسرعة
02:45خمسين كيلو متر في الساعة فالأضواء المناسبة هي أضواء المقاطعة
02:50لأن أضواء المقاطعة تضيء على مسافة ثلاثين متر. يعني هنا عند
02:56وجود أي أي جسم أي جسم يمثل أخطاره داخل السيارة على
03:02الطريق. أستغفر الله. لن يمكن مشاهدته على بعد ثلاثين متر. فوجب
03:08على السائق أن يتوقف أو يقف قبل ثلاثين متر حتى لا يصطدم به.
03:14اللي يصير هو أن السائق يكون يسير بسرعة أكثر من خمسين كيلو متر في
03:20الساعة. ويستعمل أضواء المقاطعة. فمثلا إذا كان السرعة
03:26سبعين كيلو متر في الساعة. مسافة الوقوف السرعة على عشرة قوة اثنين.
03:31يعني تساوي تسعة واربعين. يعني الجسم الموجود في وسط الطريق هو يبعد عليه
03:36ثلاثين متر. وانا وقت اللي نقوم بالفراملة باش نقف بعد تسعة واربعين.
03:41يعني باش تستطلب الجسم هذاية. ونبقى معناه أن نجر فيه تسعة عشرة متر.
03:47هذا ليس سبب من أسباب حوادث المرور خاصة خارج منطق العمران.
03:51ونلاحظ أنه يأخذ طن السيدان بالدرجات نارية.
03:54الصيح يقول لك معناه الدرجات نارية ما فياش أضواء هو سبب.
03:58لكن هناك مسؤولية أيضا لسائق العربة.
04:01إذا كنت تسير سرعة تسعين كيلومتر في الساعة وتستعمل أضواء مقاطعة فإن الوقت
04:06لا يكفي السائق ليتخذ الإجراءات اللازمة ويتوقف قبل
04:13الدرجة.
04:14هو الدرجة نارية زاد سيماهر هي الدرجة نارية عندها أضواءها وقانونين يتعاقب
04:18عليها. إذا تكون مكسورة أو يهمل الأضواء زاد.
04:22بالطبع هي الأضواء بالنسبة للدرجة نارية هي إجبارية في الليل وفي النهار.
04:26هناك إضافة على مستوى العربة.
04:28مشكلة العربة فقط هي الأضواء الأمامية والخلفية هي إجبارية على سائق
04:33الدرجة النارية من الأمام ومن الخلف والمرآة العكسة للرؤية هي من التجهيزات
04:38الرئيسية واللازمة والتي تمثل خطر كبير في صورة عدم موجودة في
04:43الدرجة. بالنسبة لنعود للأضواء نستعمل خارج
04:48منطق العمران. إذا كان سرعتنا تفوت خمسين كيلومتر إذن يستعمل أضواء الطريق وعند
04:53ملاقات سيارة أخرى نقص الأضواء نستعمل مقاطع وبمجرد مرور
04:58السيارة نرجع نعود نستعمل أضواء الطريق.
05:02وكذلك الذي يحدث كونه مشكلة إنه الإنسان ليس ينسق بين
05:07إستعمال الأضواء وسرعة العربة التي يتجول بها وهذا أسباب من أسباب
05:12حوالي المرور ونحن في بعض الأحيان نرجعه للتعب أو خروج على المسار أو كذا.
05:17لكن الحقيقة هو ما سميه معناه معناه التناسب بين
05:22السرعة والأضواء المستعملة.
05:24وضعك عليه ساعات نقول وزوء سيارات أو سيارة دراجة نارية اصطدموا خاطر ما
05:30أعطوها لبعضهم الفرصة بشيء في الفرصة الكيفية كما فسرتنا منذ قليل.
05:35بش أني ما نجم نحبس نجم نحبس بقول ما نصطدم.
05:38يعني حتى لو كان خطيمة الدراجة النارية بدون أضواء.
05:42إذا كان أني نستعمل أضواء الطريق فأني بش نشاهد وجود هذه الوسيلة على
05:48100 متر. إذا كان أني نتجول مثلاً لسبعين كيلو متر فأني أنا بش نشوفها
05:54العربة هذه الدراجة وهي بعيدة عليه مياه وانا نجري سبعين بش نقف بعد
05:5840 نصف 49 وقفت خمسين متر قبل ما نصدمها.
06:03اللي قاعد يصير طوال الحين نمشو بسرعة تسعين والأثمانين كيلو متر
06:08ونستعمل فروق المقاطعة.
06:10دون أن نشوفها على بعد 30 متر لكن نقف بعد ستين وسبعين.
06:14سنرمال بش نستدم بالدراجة.
06:16يعني المسؤولية الرجعة فيها ديما للسائق الدراجة صحيح هي المسؤولية الكبيرة عندها
06:21هو. لكن هناك مسؤولية كبيرة أيضاً للسائق العربة الذي لم يحصل استعمال أضواء
06:26وهذا احنا في حملاتنا القابلة إن شاء الله بالتحسين على الطرقات أنه سنركز
06:31على العلاقة بين الضوء والسرعة.
06:35خضر مهم بقشارة.
06:36لديه نقصة سياقة اختفت لنا لكن ثم حاجات في السياقة رغم تتعلبهمش.
06:41لأن المونيتور بعد الدروس نظرية في الدروس النظرية هي موجودة.
06:45هذه السؤال. لكن اللي يقدم في الدروس النظرية يجب أن يكون عنده حد أدنى من
06:50الثقافة القانونية ويعرف معناه الجانب الفني متاع العرب وغير ذلك.
06:54إنه مش كل من هبه ودبه يقدم دروس نظرية أو يقدم معناه دروس تطبيقية.
07:00وهذا رغمهم جدا.
07:03فعلا هذه نقطة نشوفها للمرة أخرى على خطر بدنا نستسهل البيغمين نستسهل
07:08امتحانات اللي فيه حتى نقوله نخضوها كما نسكل نستسهل الكود.
07:12مش نعرف عليش بالنسبة لهم راهوا امتحان السياقة أصعب وأهم من امتحان
07:17الكود. رغم ان كنا نقروا فيه قوانين وحاجات مهمة برشا جدا جدا.
07:22دي أكيد يجب أن نحكو فيه خاطر ما عرش علشان نستسهلوه أي بس سهل تاو ناخذ
07:26الكود. موش مشكلة المشكلة في ساعات السياقة مع بعض وامتحان السياقة.
07:29هي هي أخت أخت فاطميري لأنه الإنسان هو بالنسبة للعرب يرى هي مجرد
07:35أنه يعرف يتنقل بها وأنه يقف وقتا ليحب.
07:40هذيك بالنسبة لي هي سياقة هي سياقة فن.
07:43هو وقتا لي أنت تتجول في هذا المليء بالمخاطر.
07:46يجب أن تضمع سلامتك وسلامت غيرك وسلامتك وسلامت غيرك.
07:50لا مش حاجة سهلة. إذا كان حتى إذا جانب حصولك على الرخصة يجب يكون
07:54فنيا وقانونيا يعني ملمن بعديد المعطيات يعني العلاقة بين الضوء
07:59والسرعة. لو كان نسر أي سائق على الطرقات.
08:02إيش هي العلاقة بينهم وعليش ما نستعمل الضوء الطريق.
08:04عليش نستعمل الضوء المغطى.
08:06ماكشف تجيجي جواب.
08:08للأسف أحنا عايزة نعمل الحاملات القادمة وإن شاء الله نساء مقدرة
08:14مستطاع إلى رفع مستوى الوعي المروري مستعمل الطريق.
08:17إن شاء الله شكرا لك. شكرا جزيلا لك سيميها نقابل السبعة الجاية ونهارك أسعى
08:21دي الأيام.
08:22شكرا فقط مرحلة صغيرة نعرف طرقات ناريمة ميش برشة وميش كبيرة.
08:29فرجاء نكنولف الطريق ونشوف شخص مش عادي وعربيته روى بعضها ميسيلش راهو.
08:34موش مش نقص من عمرنا ثاني ولا دقيقة ولا درجة ولا ساعة.
08:37إذا خلينا المرأة ولا الراجل ولا المرأة الصغير.
08:40مهما كان يتعدى من بعد نعدى لرواحنا.
08:43أكل فارقة متاع ثوينك اللي مش يقولك يعطيك فيه الصحة.