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NoticiasTranscripción
00:00Creo que estamos atravesando un verano muy complicado desde el punto de vista de la operativa
00:06ferroviaria, pero las cosas tienen una explicación y es importante que tengamos la oportunidad
00:11de ofrecerla en sede parlamentaria con la calma que esta cuestión requiere. Y ante
00:17todo, como ya he hecho en otras ocasiones, quiero comenzar pidiendo disculpas a los usuarios
00:23de nuestro sistema ferroviario que se han visto afectados por las incidencias acontecidas
00:27en los últimos días. He escuchado una descalificación general del Servicio Ferroviario Español
00:33con frases tales como «antes se viajaba muy bien en tren», «el servicio ferroviario
00:38se ha deteriorado mucho en muy poco tiempo», «teníamos un tren modélico, ahora tenemos
00:42un desastre», «el caos anchista». En definitiva, cualquier tiempo pasado fue mejor que este,
00:48yo solo me ha faltado escuchar aquello de que con Franco los trenes iban mejor, pero
00:53en fin, no pierdan la esperanza, todo llegará. Pues bien, esas argumentaciones son totalmente
01:00falsas. El tren vive en España el mejor momento de su historia. Lo voy a repetir, por si no
01:08me han escuchado bien, el mejor momento de su historia, con récord tras récord de viajeros
01:14que han cambiado sus hábitos de movilidad para utilizar el tren en sus desplazamientos.
01:19Y fíjense, no lo digo para defender mi gestión, pues yo llevo apenas nueve meses en el cargo,
01:26lo digo para defender la gestión de quienes han hecho posible que el tren hoy sea un medio
01:30de transporte protagonista en España, con unos niveles de crecimiento de pasajeros que
01:35ningún otro medio de transporte consigue y que no se dan en ningún país de nuestro
01:40entorno. El tren es un éxito de país, porque es un éxito de los gobiernos de la democracia,
01:47y es verdad que de unos más que de otros.