Gli scanner di ultima generazione consentono ai passeggeri di trasportare dispositivi elettronici e liquidi senza restrizioni quantitative, ma la Commissione europea ne mette in dubbio l'affidabilità e chiede il ripristino temporaneo del modello precedente
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NovitàTrascrizione
00:00Il dibattito tra efficienza e sicurezza è tornato negli aeroporti europei.
00:05Bruxelles ha fatto marcia indietro sull'approvazione degli scanner C3 di nuova generazione per
00:10il controllo dei bagagli.
00:11Dal primo settembre, infatti, gli aeroporti dovranno tornare al modello a raggi X, con
00:16l'obbligo di tirare fuori dalle valigie i dispositivi elettronici e i contenitori con
00:20liquidi superiore a 100 millilitri.
00:23Il dibattito tra i passeggeri è aperto.
00:25Il sistema di ora, di non dover trasmettere i liquidi, mi facilita molto l'entrata all'aeroporto
00:34e posso andare con meno di 20 minuti di antelazione.
00:38Le nuove macchine che hanno aggiunto, dove non bisogna prendere tutto l'altro, sono molto
00:42convenienti, perché si mantiene tutto all'interno e si passa direttamente, è più veloce.
00:47Mi piace la sicurezza del passaggio attraverso i punti di controllo, quindi non mi interessa
00:51se dura un altro 10 minuti, è bello.
00:54Gli scanner avanzati sono in grado di visualizzare immagini dettagliate tridimensionali e ad
00:59alta risoluzione dell'interno dei bagagli, per cui non è necessario estrarne il contenuto.
01:05Ma la Commissione europea sostiene che tali apparecchiature non sarebbero in grado di
01:09rilevare materiale esplosivo in liquidi di dimensioni superiori ai 330 millilitri.
01:15Bruxelles chiarisce che si tratta di una questione puramente tecnica, ma la misura non è stata
01:20accolta con favore dagli aeroporti che hanno investito in questa nuova tecnologia e che
01:24temono perdite finanziarie e ritardi.
01:29La sicurezza non è negoziabile e è in cima alle priorità degli aeroporti europei.
01:34Per questo motivo tutti gli aeroporti rispetteranno pienamente la nuova restrizione.
01:40Tuttavia rimane il fatto che gli aeroporti che hanno adottato per primi questa nuova
01:44tecnologia sono fortemente penalizzati dal punto di vista operativo e finanziario.
01:51Non è ancora chiaro quando le restrizioni sugli scanner C3 a tecnologia avanzata saranno
01:56rimosse, ma i viaggiatori che hanno fretta dovranno pazientare i punti di controllo
02:00a partire dal mese prossimo.