Louis Vuitton 37th America's Cup Barcelona 2024 - INEOS Britannia Team Story
Louis Vuitton 37th America's Cup Barcelona 2024 - INEOS Britannia Team Story
Transcript
00:00Nous représentons l'équipe Royal Yacht Squadron de Zinnias Britannia et c'est l'une des plus vieilles clubs de yacht ou clubs de sport dans le monde.
00:13Le premier Coupe Américaine a été hostée en 1851.
00:19C'est notre troisième fois de challenge pour la Coupe Américaine. Nous avons eu notre première compétition à Bermuda en 2017.
00:26Le travail commence maintenant pour la prochaine campagne et nous serons plus forts et nous serons une équipe réussie.
00:31Ensuite, Auckland en 2021.
00:33Pour l'équipe INEOS UK, 170 ans de lutte continuent.
00:37Nous devons être très honnêtes avec nous-mêmes si nous voulons aller plus loin dans cette compétition et nous aimerions aller où nous voulions aller, c'est la Coupe Américaine.
00:45Et maintenant, bien sûr, ici à Barcelone en 2024.
00:48Oui, troisième fois de chance.
00:50La Challenger of Record est la première équipe à mettre un défi.
00:55C'est le début d'une partenariat qui va ensuite créer les règles et le protocole autour de ce que l'événement va ressembler à la prochaine Coupe Américaine.
01:04Il faut avoir un élément de confiance avec ces gens. Il faut prendre des décisions importantes et travailler ensemble.
01:09Mais il faut aussi tenir compte que vous êtes encore des compétiteurs.
01:13C'est une relation délicate qui doit être bien gérée.
01:17C'est la Coupe Américaine.
01:19Elle lutte son chemin à travers une flotte de scouneurs britanniques et de cutters
01:22et relive son moment magnifique de cette fameuse course 1851 autour de l'île blanche d'Angleterre.
01:28La Coupe Américaine, avant que les Américains l'aient gagnée,
01:31les Américains l'ont remis à New York Harbour et l'ont renommée, comme seulement les Américains peuvent le faire.
01:35C'était appelé la Coupe des Pounds.
01:37C'était un trophée qui a été tenu par l'équipe Royal Yacht Squadron dans Cowes, sur l'île blanche d'Angleterre.
01:42Donc, c'est définitivement une Coupe britannique.
01:44Et maintenant, nous vous emmenons sur board l'aventure de Monsieur T.O.M. Sopwith.
01:48L'équipe est à ses pieds tout le temps, travaillant avec une volonté qui fait pour le succès.
01:52Elle est une préférée de l'horizon, et toute l'Angleterre souhaitera à Monsieur Sopwith et à son équipe amateur la meilleure chance dans leur effort de spot.
01:58Nous avons une longue, longue histoire dans la Coupe des Américains, mais nous ne l'avons jamais gagnée.
02:02Et c'est vraiment ce qui nous empêche.
02:05Avoir l'opportunité de faire partie d'une équipe qui a l'intention d'effectivement corriger les livres d'histoire,
02:13c'est une incroyable opportunité.
02:15Et j'espère que nous pourrons mettre fin à cette histoire plutôt étrange et très longue.
02:22Pour la dernière fois, l'équipe de l'UK de l'INEOS tourne le portail et retourne à la maison.
02:27Mais ils ne retourneront pas à la maison pour une victoire.
02:31En regardant la campagne de l'Auckland, c'était très dur à la fois.
02:36C'était l'une des situations les plus difficiles que j'ai vues dans ma carrière professionnelle.
02:40Ce que je me rends compte très rapidement, c'est comment l'équipe a pu gérer l'adversité.
02:46Les derniers mois à l'Auckland ont été très encourageants.
02:50Comment l'équipe s'est réunie et les améliorations que nous avons vues entre le Noël et la course.
02:55Nous avons appris une énorme quantité à partir de cette période.
02:58Cela nous a certainement aidé à approcher cette campagne pour l'AC37 et à l'événement.
03:06Le bateau qu'on a mis dans l'eau à l'Auckland n'était pas assez terminé.
03:11Nous n'avons pas eu une bonne appréciation pour ce que ce bateau était dans l'eau.
03:15Je pense que nous devons être dans l'eau avec quelque chose que nous comprenons très bien.
03:19Et nous devons être reliables.
03:22C'est prendre ces apprentissages de l'Auckland, les transformer dans la nouvelle règle classique
03:29et le faire de la meilleure façon sur l'eau.
03:32Dans l'AC37 contre l'AC36, nous sommes beaucoup plus forts sur le côté de l'analyse des données.
03:41Ce que nous avons sur l'eau doit être bien diagnostiqué et compris avant d'envoyer les bateaux.
03:48Je pense que nous sommes beaucoup plus forts et plus expérimentés que dans les deux précédentes tentatives de la Coupe.
03:55Ils disent que vous apprenez plus de vos erreurs et de vos déçus que de vos réussites.
03:59C'est certainement le cas pour notre équipe.
04:10L'approche de l'équipe vers l'AC37 a été beaucoup plus focée sur le design et l'ingénierie.
04:17Et nous avons certainement été focés sur les test-boats T6
04:20et sur la façon dont cela se transforme dans les outils de design avec l'équipe de Mercedes Formula 1.
04:25Nous nous sommes unis avec la Mercedes Formula 1.
04:29Cela nous a donné un peu plus de puissance pour pousser le design,
04:34l'aspect technique de ce bateau jusqu'au niveau suivant.
04:37En termes de lutte pour la compétition, je pense que nous y sommes allés.
04:42Et tout le monde a vécu des défis de l'autre côté.
04:46Je suis vraiment en train de m'attendre à la compétition et de m'y mettre.
04:54Merci à tous.