Massimo Sandrelli intervista Franco Gensini rappresentate della cooperativa tassiti fiorentini SO.CO.TA. Anno 1994. Realizzata da Canale 10. All'interno dell'intervista un breve documento su come la pensano i Fiorentini del servizio taxi. Tratta da: 3 nell'occhio del ciclone. Lo schema della trasmissione era di invitare, in ogni puntata, tre personaggi rappresentanti della mondo della politica, della cultura, dell'imprenditoria, del volontariato ecc.ecc. e sottoporli alle domande dei conduttori, del pubblico in studio e dei telespettatori che telefonavano da casa.
Reperto video da Master cioè unico. Non esiste in rete nessun video identico, se non copiato da questo. Tratto dagli archivi della Famiglia Menichini. Riversamento e digitalizzazione Dr. Fernando Menichini
Reperto video da Master cioè unico. Non esiste in rete nessun video identico, se non copiato da questo. Tratto dagli archivi della Famiglia Menichini. Riversamento e digitalizzazione Dr. Fernando Menichini
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NovitàTrascrizione
00:00Buonasera, il suo nome è Franco Gentini, così risulta, rappresentante della cooperativa
00:13Tassisti Fiorentini Socota, Radio Tassi 4292. C'è stato tre giorni di blackout?
00:20Quattro.
00:21Quattro giorni di blackout. Allora io direi, se Franco Boldrini è d'accordo, potremmo
00:26vedere intanto, c'è un Firenze Domanda, vogliamo vedere queste prime domande che i
00:32Fiorentini vogliono porre ai tassisti? Mi date un segno di risposta?
00:37Nei film olivudiani c'è sempre una scena che agli italiani e quindi ai Fiorentini,
00:41crediamo abbia sempre suscitato invidia, quella in cui si vede il protagonista che
00:45in mezzo al caotico traffico di Manhattan o sulle ondulanti strade di San Francisco
00:50ferma il volo con un fischio un tassi. Salito a bordo il nostro eroe riesce con
00:54l'indispensabile aiuto del tassista a raggiungere quella macchina, a raggiungere
00:58in tempo l'aereo in fase di decollo, a staminare i louschi figuri che lo inseguono.
01:02Nel vecchio continente il mito del tassista è talondra, ce ne sono sempre a decine,
01:07o almeno così narra la leggenda, e il cliente non ha mai problemi per prenderne uno.
01:12E a Firenze il discorso cambia un po' e le lamentale riguardano quasi sempre le tariffe.
01:17Tariffe alte, soltanto che è difficile trovarlo e poi nel traffico è come non prenderlo,
01:24quindi si preferisce andare a piedi.
01:26Non si trovano nei giorni di pioggia, non si trovano nei giorni di traffico, quindi il
01:32servizio è un po' carente e piuttosto caro mi sembra recentemente.
01:37Quando non ho il motorino prendo l'autobus perché costa troppo il tassi, il motivo fondamentale è questo.
01:45Ma come servizio lo ritiene efficiente quello dei tassisti?
01:48Quelle poche volte che l'ho preso sì, onestamente sì.
01:52Può succedere una volta che uno torna dal mare pieno di valigie alla stazione e prende il tassista,
01:57perché in autobus è l'unica occasione in cui prendo il tassista.
02:00Non lo prendo perché è troppo caro.
02:02Ma secondo lei perché è troppo caro?
02:05Io penso che se ne approfittano della situazione, che i tram non funzionano bene,
02:10che alle volte si aspetta troppo e quindi uno è costretto un po' a prendere il taxi,
02:17se non ci fossero i servizi pubblici efficienti nessuno penserebbe al taxi.
02:22Cosa ne pensate del servizio?
02:24Che è carissimo, anche se sono abbastanza efficiente.
02:28Non posso dare le spiegazioni perché purtroppo non lo prendo, non lo uso.
02:33Non lo usa per scelta o perché non ne ha bisogno?
02:35Non ne ho bisogno.
02:37Ecco, allora abbiamo sentito, non siete proprio sull'onda del favore in questo momento?
02:43No.
02:44Noi avevamo invitato anche la Cotati, che è l'altra cooperativa,
02:48però ci ha fatto sapere molto gentilmente che non poteva essere presente qui stasera.
02:53Domanda, qual è il motivo della controversa?
02:57Cos'è successo?
02:58Come mai c'è stato questo black out?
03:01Io credo sia, se la domanda è che cosa è successo in questi quattro giorni,
03:08credo che le risposte siano, direi, leggermente diverse dai quesiti posti dai clienti o dai cittadini.
03:16Ma questa è una scheda.
03:18E' una cosa che conosco anch'io, insomma, si cerca già di creare un certo discorso
03:24e la domanda forse mi fa un'altra.
03:27Io vorrei rispondere un po' a tutte e due.
03:30Il contendere è la tassa sul suolo pubblico di un settore che pagava già una tassa di suolo pubblico,
03:39pagava la sua Incep e pagava tutte le varie sue tasse al suolo pubblico
03:44e poi questo suolo pubblico vedo che ha competenza più svariata.
03:48L'ACI, i Bolli dell'Auto, anche loro parlano in nome di suolo pubblico.
03:52Su questo suolo pubblico ci marcia diverse gabelle, come userebbe dire l'assessore di Scandici riguardo ai tassisti.
04:00Il problema che sulla stampa è apparso in questi giorni, in particolare la Repubblica,
04:06e non si contraddice, voglio dire, nelle sue affermazioni,
04:14che hanno molto del gioco a effetti e poca conoscenza tecnica delle cose,
04:19come vi rimando gli interlocutori che si erogano il diritto di parlare in nome dei tassisti.
04:24Abbiamo un'occasione.
04:27Vedevo nelle risposte che botta, che doccia fredda per i tassisti è un abbatterlo.
04:34Già qui si delinea un concetto di queste cose, ma la cosa più un qualcosa è che sulla categoria
04:41era il suolo pubblico che costava 30 mila lire e che l'amministrazione con la sua immancabile e inefficienza
04:48si accorge il 20 di gennaio che entri il 31 di gennaio dovevamo pagare una TOSAP di 600 mila lire a testa
04:57retrattiva per i 94 e i 95 e tempo 10 giorni.
05:01È evidente che il modo di contestare una tassa di questa natura denota su un piano di principio
05:09un'avvestizione economica assurda e infame, sul piano politico e amministrativo direi un'incapacità
05:16e non è certo che questa tassa dimostri l'incapacità dell'amministrazione.
05:20Credo che sia un dato di fatto parlare liberamente di una città che manca di amministrazione.
05:26Su questo non c'è un bravo dubbio.
05:29Non sono io che devo rispondere e contestare le sue affermazioni.
05:35Allora finisco un attimo la sua analisi.
05:39Allora, la mia analisi è molto semplice.
05:42Una tassa che può essere illegittima o illegittima, io non sono qui a dire di legittimità o illegittimità,
05:49io non comprendo come si possa in dieci giorni accorgersi di una tassa di un milione
05:54che andrà pur messa al bilancio di un'attività.
05:57Perché questo si tratta, qui non contestavamo, contestavamo la cifra e il sistema.
06:04Sulla cifra che che se ne dica la televisione, che che ne dice l'amministratore
06:08e poi vorrei rispondere specificatamente a qualche illustro personaggio,
06:12questa è un'attività, dolento o non dolente,
06:15è un'attività che si definisce pubblica ma è completamente un'attività privata.
06:20Qui non si può confondere, non ci confondiamo che il rumore del treno mi uso a dire,
06:25perché quando l'amico parla...
06:27Allora per lo sciopero le garanzie che hanno le attività private.
06:31Scusi.
06:32Proclamazione preavvertendo, durata, annunciata.
06:35Non è preavvertire, in effetti lei in dieci giorni pretende un milione,
06:38non è che ci avesse dato anche i preavvisi, mi scusi, è la stessa cosa.
06:41Lei ha l'obbligo di conoscere la legge, non è l'amministrazione.
06:45Scusi, io non voglio entrare in un dibattito.
06:49Il dibattito va bene.
06:51Qui si tratta di un'affermazione del vice sindaco,
06:54che credo non se ne avverta la presenza ingiunta di questa figura, mi immagino.
06:59Giovanni Fallante, noi lo stiamo cercando.
07:02Allora dice c'è insofferenza, lui afferma, c'è insofferenza nella gente,
07:07se è vero quanto riporti il giornale perché,
07:10diceva anche Assessore, c'è insofferenza nella gente verso un servizio pubblico
07:17che sfugge ai controlli tipici del servizio pubblico.
07:20Sarebbe interessante sapere quelli che non sfuggono ai controlli del servizio pubblico
07:25e dell'amministrazione come funzionano.
07:27Per esempio, una domanda.
07:28Allora, noi si è posto la questione COSAP,
07:31chiedendo una cosa, se siamo un servizio pubblico o siamo un servizio privato,
07:36perché qui si innestano meccanismi del caro e del meno caro
07:39e di quelle che sono le condizioni tariffarie.
07:41Perché un conto è andare all'analisi dell'incoerenza tariffaria
07:45che può derivare da tutta una serie di questioni
07:47che siamo sempre ampiamente disponibili a trattare.
07:50L'altra questione è parlare caro in modo generandisi.
07:54E' anche vero che dalle statistiche che vengono pubblicate in campo nazionale,
07:59Firenze ha i taxi, ha le tariffe dei taxi,
08:02i taxi sono un po' più cari degli altri.
08:04Firenze è una città cara in tutte le sue attività.
08:07Qui dice anche tassisti.
08:08Scusi, non credo che sia una cittaviglia in altri settori.
08:12Allora, il problema è questo.
08:14Io, prima di tutto, non credo sia la città più cara,
08:17perché in effetti non lo è,
08:18ma a me non amo fare le statistiche delle statistiche,
08:20sono giochi a effetti li fa Santora,
08:23ma sono tutta roba per trovare l'ora di andare a letto.
08:26Il problema è quello invece di andare a parlare dettagliatamente
08:30su quello che è un servizio come deve essere.
08:32Perché quando i signori invocano il famoso servizio pubblico,
08:35servizio pubblico nelle città che vengono nominate
08:38c'è un intervento reale dell'amministrazione,
08:42non c'è discorsi, ci sono le corsie.
08:44Ricordavo la signora, non si circola, è una realtà.
08:47Lei ha ragione.
08:48Questi sono problemi.
08:49Però mi scusi, mi permette ancora.
08:50Perché va distinto.
08:51C'è stato un periodo in cui si diceva mettiamo più licenze e voi vi siete opposti.
08:54Quindi allora pubblico o privato?
08:56Scusi, scusi, abbia pazienza.
08:57Ecco, lei ha toccato un altro tasto e risponde a Alfredo Franchini nel giornale
09:02e dice ha toccato subito il tasto dolente,
09:04si è detto disposta a votare la sospensione della Tosap
09:07a patto che si aumentassero le licenze di fatto bloccate per diciamo.
09:10Allora è sottoscritto.
09:12Da quando è in questo settore ha chiesto sempre un tavolo di verifica
09:16sui servizi, sulla funzionalità, sulla domanda e sull'offerta.
09:20L'assessore dovrà sapere che noi stiamo sostituendo
09:24il servizio trasporta andicapati e lo stiamo svolgendo egregiamente.
09:27Abbiamo mandato un appalto di probabili lavori alla provincia e al comune
09:32dimostrando che rispetto all'auto blu, alle auto che usa il comune,
09:35sfido da questa sede a dire che con il 40% del costo che loro sostengono
09:41istantaneamente noi gestiamo il servizio.
09:43Ma è vero che non volete più licenze?
09:44Scusi, le licenze io avrò bisogno di verificare se servono oppure si usa...
09:50L'avete verificata?
09:51No, no, l'ho verificata.
09:52A Firenze?
09:53Sapevo che l'ho verificata.
09:54Mi risponda.
09:55Servono o non servono più tanti?
09:57Non servono.
09:58Lei dice che non servono.
09:59Mi serve chiarezza nelle licenze.
10:00Scusi, Vallini.
10:01Lei mi deve rispondere su un passaggio.
10:03Allora, io non posso...
10:04Io ho da contestarle le affermazioni.
10:06Ma se le ricorda le contestazioni o le devi fare volta a volta?
10:10Non le ricordo, ho un'ottima memoria.
10:12Io parlo quando mi danno la parola.
10:13Allora dovrai anche interrompere...
10:16No, ho sbaglio.
10:17Domanda.
10:18Però per comodità di chi ascolta.
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