Citroën : Salon de Genève 2003 : les nouveautés de la marque aux chevrons

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Citroën : Salon de Genève 2003 : les nouveautés de la marque aux chevrons
JTC Mars 2003
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00:00Bonjour, bienvenue en Suisse pour cette 73ème édition du Salon de Genève.

00:05Un salon qui devrait accueillir 700 000 visiteurs grâce notamment à l'inauguration de cette nouvelle halle que vous découvrez ici.

00:11Une halle qui a permis d'accroître le nombre d'exposants et certainement d'augmenter le nombre de visiteurs.

00:17On va comme d'habitude découvrir l'ensemble des nouveautés présentes ici en première mondiale.

00:21Et on va commencer, une fois n'est pas coutume, par Citroën présente dans cette nouvelle halle.

00:25Vous voyez le stand Citroën juste derrière moi.

00:27Pour Citroën, l'année 2003 démarre donc sur les chapeaux de roue avec notamment des succès sportifs spectaculaires.

00:33Ici à Genève, la marque a présenté beaucoup de nouveautés.

00:36Certaines d'entre elles étaient déjà présentes au Mondial, mais pas toutes.

00:39Tout à l'heure, vous allez découvrir la C2 Citroën Sport, mais on commence tout de suite par les autres nouveautés du stand Citroën.

00:45Après une présentation à l'occasion du Mondial à Paris, Citroën expose pour la première fois à Genève la nouvelle évolution de la gamme C3, C3 pluriel.

00:53A cette occasion, elle a d'ailleurs été élue cabriolée de l'année par un jury international.

00:58Un véhicule unique aux configurations multiples, voilà un concept qui devient réalité.

01:02Citroën fait là un bond en avant vers l'idéal automobile.

01:06A son lancement, C3 pluriel sera équipé de deux motorisations, le 1.4-litre I de 75 chevaux associé à une boîte de vitesse manuelle,

01:13et le dynamique 1.6-litre I 16 soupapes 110 chevaux équipé en série de la boîte Senso Drive.

01:19Par ailleurs, elle bénéficiera de nombreux équipements de sécurité et de confort en série,

01:23comme par exemple la direction assistée électrique à assistance variable, les lèvres vitres électriques avant et arrière,

01:29et selon les pays, l'ABS, l'aide au freinage d'urgence, et le répartiteur électronique de freinage.

01:34Le coupé de plus de C-Air Dream est aussi présent sur ce stand, et outre ses valeurs esthétiques qui symbolisent la vision de la marque pour un coupé sportif,

01:42c'est sa technologie d'avant-garde qu'il faut souligner, même si celle-ci est plus difficilement décelable au premier regard.

01:49C-Air Dream dispose d'un poste de conduite à commandes électroniques, Bywire,

01:53le volant relié par liaison électrique à la direction regroupe toutes les fonctions telles l'accélération, le freinage, et bien sûr le passage de vitesse,

02:01le tout contrôlé et supervisé par une multitude de capteurs électroniques.

02:07Les objectifs, quels sont-ils ?

02:09Sécuritaires d'abord avec l'absence de pédalier, éléments traumatisants en cas de choc,

02:13et avec une rapidité d'exécution des commandes.

02:15Confort ensuite, avec un gain de place sensible.

02:20Bien évidemment, le stand Citroën expose l'ensemble du reste de la gamme,

02:23avec en particulier le nouveau Berlingo jamais présenté à Genève,

02:26mais aussi la gamme Xara, récemment modifiée dans son style extérieur et intérieur,

02:30et élargie avec l'introduction du moteur 1.4 litre HDI.

02:35De même pour Picasso et sa nouvelle version 2 litres 16 soupapes 137 chevaux,

02:39avec boîte de vitesse automatique auto-adaptative,

02:42ou encore cette nouvelle version haut de gamme de C8,