Lola Quivoron à propos des rodeos: "Les accidents, ils sont souvent causés par les flics"
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00:00Rodeo, sans accent, pour moi, c'est le rodeo américain.
00:03C'est un terme de la bike life.
00:08Les accidents sont souvent causés par les flics qui prennent en chasse,
00:12qui poussent les riders vers la mort, concrètement.
00:15Cette pratique-là, je la connaissais
00:16parce que j'ai grandi à Épinay-sur-Seine, dans le 93.
00:19Déjà, en bas du bâtiment, il y avait toujours des scooters,
00:21il y avait des rassemblements, parfois avec des motos,
00:24et donc c'était des bris que je connaissais.
00:26Ça fait depuis 2015 que j'ai rencontré cette communauté.
00:29À force de venir sur leurs lignes d'entraînement,
00:32faire des barbecues avec eux, etc., on est devenus vraiment proches.
00:39La pratique est très relayée sur les réseaux,
00:42un peu comme à l'époque du skateboard.
00:45En fait, c'est un phénomène de société, le cross bitume, la bike life.
00:48Il y a quelque chose qui me passionne, moi, dans cette culture de la bike life,
00:53c'est l'idée de la solidarité, du groupe, du lien.
00:55Mais j'avais surtout envie d'être proche du réel, de leur réalité à eux,
00:59dans une forme presque dogmatique,
01:02même en réfléchissant à ce qu'est le sens de la pratique,
01:04c'est quoi la poésie de la pratique,
01:06c'est quoi le fait de se fabriquer des familles alternatives
01:11à l'endroit où, dans les appartements, dans les foyers, c'est décomposé.
01:16C'est pratique, hein ?
01:17Pour taper les becquins, pour plaquer les numéros.
01:20Vas-y, bouge de là.
01:22Bouge, je t'ai dit.
01:26C'est une pratique qui est assez mal comprise,
01:28que tout le monde dit que ça fait du bruit,
01:29mais c'est intéressant de se dire, comment tu t'empares du bruit
01:32pour te faire entendre aussi ?
01:33Faire du bruit, c'est quand même justement se rendre visible aux yeux de tous.
01:36On parle de rodeo urbain, rodeo sauvage, c'est pire,
01:39parce qu'en plus, ça fait penser à en sauvagement,
01:41donc là, on a envie de rayer à fond ces idées, ces imageries,
01:44qui sont des imageries complètement réactionnaires.
01:46Et rodeo, en fait, sans accent, pour moi, c'est le rodeo américain.
01:49D'ailleurs, aux États-Unis, le terme est utilisé par les riders,
01:51c'est un terme de la bike life, rodeo,
01:53En France, des films de fiction sur la bike life, je pense que c'est le premier.
01:58On a eu beaucoup de chance de travailler avec Mathieu Lardo,
02:00qui était chef cascadeur sur le film,
02:02et qui a tout de suite su créer un lien de confiance avec les riders.
02:06Pas facile, parce qu'il gère en fait la notion du risque.
02:09Pour toutes les scènes de ride, par exemple,
02:11en fait, Mathieu a laissé le cas un cadre ouvert,
02:13où chaque rider pouvait faire son tour,
02:15et donc, c'est un cadre ouvert,
02:17et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,
02:18et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,
02:19et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,
02:20et donc, il y a eu beaucoup d'expériences,
02:22où chaque rider pouvait s'exprimer dans l'idée de la bike life,
02:26pour être proche de leur univers.
02:27Il ne s'agissait pas de chorégraphier ou quoi,
02:29il s'agissait juste de créer un dispositif tenu, qu'ils connaissent,
02:32par exemple, les rassemblements sur les lignes,
02:34et donc, de les rassurer sur ce cadre-là.
02:36En fait, la pratique est criminalisée à mort,
02:38parce qu'elle est illégale et qu'il y a eu des accidents,
02:41mais surtout, les accidents sont souvent causés par les flics qui prennent en chasse,
02:45et qui créent une forme de précarité qui pousse les riders vers la mort concrètement.