Se cumplen 2 días del paro por parte de los transportadores de carga en Colombia donde persisten los bloqueos en algunas vías de ciudades y carreteras en el país, en una situación propiciada por los grandes conglomerados de este sector entre ellos la visible Fedetrascarga cuyo actual presidente Henry Cardes se ha relacionado y recibido los beneficios de la clase dirigente y política de los sectores de derecha en el país. teleSUR
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00:00Hablamos ahora de Colombia. Grandes conglomerados de transporte de carga,
00:05emporios económicos, así como poderes políticos, son los que están detrás del
00:09paro que afecta actualmente a ese país.
00:12Vamos con todos los detalles hasta el lugar nuestro corresponsal Hernán Tovar,
00:15nos informa a esta hora.
00:17Hernán, ¿cómo estás? Buenas noches, bienvenido.
00:21Gracias, un saludo para ustedes y para toda la teleaudiencia que nos ve a través de las
00:24pantallas de TeleSUR y nos sigue a través de nuestra multiplataforma.
00:27Efectivamente, hoy se dio a conocer, inclusive por investigaciones y análisis,
00:31que los que están detrás
00:34de este cese de actividades son los grandes conglomerados
00:38de transportes que también responden a los intereses de los conglomerados
00:42económicos en el país.
00:45Ellos tienen el monopolio del transporte
00:49a gran nivel, masivamente,
00:51y por ello
00:52es que se han venido presentando todos estos inconvenientes en el tema de
00:57movilidad de carga en el país. Aseguran que son los conglomerados como
01:02el Grupo GEA, Argos, Guinliski, Bacal, Chavarría, entre otros los que tienen el
01:08monopolio precisamente de estas empresas de transporte que se asocian en otras
01:14como Coltanques, que se especializa en el transporte de hidrocarburos, de químicos,
01:18de mercancías peligrosas, otros que se dedican al Courier, al transporte de
01:23carga como la Coordinadora Mercantil, entre otras, y detrás de ellos pues
01:29están personas que están asociadas no sólo a estos conglomerados sino también
01:34a los grandes poderes políticos del país. Inclusive, en lo que pudimos
01:39indagar el día de hoy, estas personas que están detrás de estas
01:44empresas han financiado campañas políticas, políticos de derecha, más
01:50exactamente del Centro Democrático y se han beneficiado precisamente de las
01:55políticas que por largos años se han implementado en el tema sobre todo de
02:00subsidios para el combustible diésel. Unos subsidios que asegura el gobierno
02:07actual no se pueden seguir sosteniendo. Se crea un fondo para dar cuenta
02:13precisamente de esos subsidios. Ese fondo está desfinanciado, está quebrado y no se
02:18puede seguir manteniendo. Y cuando este gobierno anunció el alza de 50 centavos
02:25de dólar por cada galón de ACPM, de diésel, pues la respuesta de estos
02:33conglomerados fue el cese de actividades. Por su parte, los transportadores
02:40pequeños o los conductores aseguran que lo que se viene presentando aquí no sólo
02:46es un interés político y económico el que está detrás de la actual
02:51cese de actividades, sino que a los conductores pequeños no se les está
02:56reconociendo el ingreso por sus actividades de transporte de carga y
03:01allí es donde se debe enfocar los esfuerzos para que se les remunere
03:06mejor. No en la posibilidad de bajar o de mantener los subsidios de el
03:14combustible de diésel. Aseguran ellos que esa es la pelea que se debe dar al
03:20interior de esas reuniones que el gobierno lleva desarrollando con los
03:25transportadores. Asegura que sus sueldos son injustos, sus ingresos son injustos y
03:30que son esas grandes empresas las que no están reconociendo la labor remunerada
03:37de mejores condiciones, de condiciones dignas para los pequeños
03:41transportadores. Las reuniones siguen entre los camioneros, entre los
03:46transportistas y el gobierno colombiano. Quienes llevan la batuta, quienes llevan
03:51la dirección de esos diálogos son precisamente las grandes empresas
03:56quienes aseguran que no van a permitir que la propuesta del gobierno de
04:04el alza sea una realidad. Aseguran ellos que hasta que el gobierno no dé atrás
04:12con el tema del reajuste y se haga un balance promediado mensual o en
04:22algunas mensualidades o en algunos aspectos para poder subir los
04:28combustibles pues va a ser muy complejo que ellos levanten el paro. Como les digo
04:33aquí hay un interés y lo ha expresado también el presidente de la república a
04:38través de su cuenta de equis que aquí hay un interés detrás de ese paro tanto
04:42político como económico. Anunció a través de su cuenta de equis que va a
04:47ser una alocución a nivel nacional a las 7 de la noche dando algunos detalles de
04:53lo que está pasando y de quiénes están detrás de este paro pues que tiene
04:57paralizada las principales ciudades del país, que tiene paralizada la ciudad
05:02capital, que tiene paralizada pues la movilidad humana, que tienen paralizados
05:07sectores como la salud, sectores también como los estudiantes en la capital de la
05:13república y en otras ciudades del país. Hay bloqueos intermitentes aseguran en
05:18algunas vías nacionales y que está afectando pues a nivel nacional todos
05:23los aspectos de vida. Así que se siguen estas discusiones, no hay luz verde
05:27todavía para levantar el paro pero sí lo que se sabe y lo que se conoce es que
05:32hay conglomerados políticos económicos que responden a esos intereses para
05:37beneficiarse esos conglomerados que están manteniendo y sosteniendo el paro
05:42y que están instrumentalizando algunos camioneros, algunos transportistas que
05:47pertenecen precisamente a esas grandes empresas caracas.
05:52Muchísimas gracias Hernán, por supuesto los que más tienen están comenzando a
05:57perder y finalmente pues los perjudicados, la población, porque es una
06:00cadena de afectaciones que llega como tú decías a todos los estratos pues de la
06:05sociedad. Seguimos nosotros atentos desde acá a lo que nos puedas ir informando y
06:08al desarrollo de esta noticia que bueno como bien decimos continúa en desarrollo
06:13hasta que aparezca una solución. Te deseamos buena noche hasta la próxima.