Scrapyard.Supercar.2019.S01E01
Scrapyard.Supercar.2019.S01E01
Category
📺
TVTranscript
00:00Przed dwoma zespołami mechaników postawiliśmy monumentalne wyzwanie.
00:07Mają zbudować wyjątkowe auto, które zdoła pokonać wybrany przez nas super-samochód.
00:14Mogą używać do tego tylko części ze złomu.
00:22Czegoś brakuje.
00:24Wyprodukowanie złomu.
00:26Czegoś brakuje.
00:28Wyprodukowanie super-auta kosztuje miliony.
00:31Jestem jednak pewny, że w ciągu czterech dni
00:34nasze drużyny poradzą sobie z zadaniem.
00:37Co to ma być?
00:39Wygląda niebezpiecznie.
00:42Kilkaset kilogramów złomu.
00:44Próbowałeś się podpalić?
00:48Doza pomysłowości.
00:50Dobrze idzie.
00:51I dużo determinacji.
00:54Żelazo, stal, krew, pot i łzy.
01:00Sprawdzimy moc, zdolności terenowe oraz przyspieszenie ich maszyn.
01:07Widziałeś płomienie?
01:09Walce o puchar złomowiska.
01:15Przewrócił go.
01:17W tym odcinku.
01:21Kwartet wykładowców akademickich Adama.
01:24Jestem perfekcjonistą.
01:27Stawi czoła offroadowcom Matta.
01:32Które wybić pierwsze?
01:38Obie grupy mają pokonać super-maszynę.
01:42To Bentley Bentayga.
01:48Wyścigi złomów.
01:49Bentley Bentayga.
01:56Nasze królestwo.
02:01Pnące się ku niebu sterty, zardzewiały aut.
02:07Która drużyna zdoła zbudować coś, co pokona jeden z najlepszych samochodów świata?
02:15Mam na imię Matt i zostałem kapitanem drużyny.
02:19Będę musiał trzymać chłopaków w ryzach.
02:23Jestem Lewis. Lubimy współzawodnictwo, więc damy z siebie wszystko.
02:28Adam. Jestem człowiekiem od wszystkiego.
02:33Mam na imię Jordan i będę prowadził to, co zbudujemy, bo przegrałem losowanie.
02:42Adam. Kapitan drużyny i wykładowca inżynierii rolniczej.
02:46Lubię, gdy wszystko jest idealnie.
02:50Mam na imię Matt. Zajmę się wszelkimi problemami z elektryką.
02:54Jestem Mark Blacharz. Mam spore doświadczenie.
03:00Sam. Złota rączka. Uważam, że zmiażdżymy konkurencję.
03:06Jakie zadanie przygotował zawodowy kierowca Shane?
03:13Za dużo błota jak na super samochód.
03:16To chyba będzie terenówka.
03:17Raczej nie Lamborghini.
03:20Coś o wiele większego i lepszego.
03:23Luksusowe auto sportowe z nadwoziem Suva.
03:31To Bentley Bentayga.
03:33W jego wnętrzu można poczuć się jak w pałacu.
03:40Jest tu wszystko, czego oczekujemy od Bentleya.
03:42Czysty luksus i tapicerka z najlepszej części krowy.
03:51Wprowadzając go na rynek, ludzie z Bentleya twierdzili,
03:54że to najszybszy, najmocniejszy i najbardziej luksusowy z terenowych Suwów.
04:00Przyznaję, że mieli rację.
04:05Ralph jest inżynierem, więc gdy mnie zobaczy, zrozumie, że przegrał.
04:09To Bentley Bentayga.
04:13Konkretna maszyna.
04:17Ma chyba 600 koni.
04:20Nic tak się nie wyróżnia w tych warunkach jak to.
04:26To jest niesamowita maszyna.
04:29Właściciel jest bardzo silny,
04:31ale nie jest tak silny, jak to, co widzicie.
04:34To jest niesamowita maszyna.
04:35Nic tak się nie wyróżnia w tych warunkach jak to.
04:40Dobrze się bawisz?
04:43To Bentley Bentayga, najlepszy z Suwów.
04:48Jakie mamy zadanie?
04:50Całkiem proste.
04:52Pokonać tak szybko, jak się da, znajdujący się za Wami tor.
04:58To?
05:00Tak.
05:02Pojedziesz tym?
05:03Jesteś tego pewny?
05:05Cofnąć się.
05:08Pora na moje okrążenie.
05:14Przyznaję, że to dobre auto.
05:18To dobry i szybki pojazd,
05:20przyspieszający do setki w niewiele ponad 4 sekundy
05:23dzięki wykorzystaniu napędu na cztery koła.
05:30Trzy, dwa, jeden.
05:33Start.
05:36Bentley wygląda elegancko, lecz jest to porządna terenówka.
05:40Ładnie brzmi.
05:44Ale dał rurę.
05:54Jest szybki.
05:59Oderwał się od ziemi.
06:04Wow!
06:2239 sekund i 0,75.
06:25Wracajmy na złomowisko i bierzmy się do pracy.
06:31Cztery dni do próby.
06:34Shane przyjechał jedną z najbardziej luksusowych terenówek.
06:38Zobaczymy, jaką będzie miał minę,
06:41gdy zobaczy auta zbudowane przez nasze ekipy.
06:45Starty zardzewiałych części już czekają,
06:48więc pora wymyślić plan.
06:51Potrzebujemy dużo mocy.
06:54I porządne zawieszenie.
06:56To bardzo ważne.
06:59Napęd na cztery koła.
07:00Dużo mocy.
07:02Bardzo dużo.
07:04A zawieszenie?
07:06Musi mieć spory prześwit, ale być stabilne.
07:10W tym zadaniu kluczowa będzie prędkość,
07:13jaką auto zdoła osiągnąć w terenie.
07:15To trudne, gdyż potrzebna będzie moc oraz dobre zawieszenie
07:19i napęd zdolny przekazać ją z kół na luźną nawierzchnię.
07:23A wielkość?
07:25Nieduża czteronapędówka.
07:27To w sumie bez znaczenia.
07:28Niski środek ciężkości.
07:31Wykładowcy skupiają się na prowadzeniu.
07:34Będą szukali lekkiego, lecz mocnego auta
07:37z nisko położonym środkiem ciężkości.
07:39Powinno to zagwarantować dużą prędkość maksymalną
07:42i stabilne prowadzenie na zakrętach.
07:45Czego jeszcze potrzebujemy?
07:47Terenowych opon.
07:49Przyczepność jest bardzo ważna.
07:51Trzeba przemyśleć rozkład mas.
07:54Offroadowcy stawiają na mocne auto
07:56z napędem na cztery koła i solidnym zawieszeniem,
07:59które będzie można zmodyfikować, montując większe koła,
08:03lepiej radzące sobie z wybojami.
08:07Do roboty!
08:13Lista zakupów gotowa.
08:15Tu jest tylko Fiat.
08:18Można ruszać na łowy.
08:21Spodnie mata.
08:22Obie drużyny mają wystarczająco dużo złomu,
08:25by zbudować coś, co pokona Bentaygę.
08:29Ma silnik.
08:32Truk.
08:34Nie będzie łatwo to zrobić w ciągu czterech dni.
08:39Nie bardzo.
08:41Co to?
08:43Jakaś rama.
08:45Możemy ją wykorzystać.
08:47Wyciągać? Dawaj.
08:49Ekipa Adama znalazła coś zaskakującego.
08:53Gotowe.
08:56Ma układ kierowniczy.
08:58Przynajmniej jest nieskomplikowany.
09:00Mamy też zawieszenie. Zamontujemy tu, co będziemy chcieli.
09:04To świetna rama.
09:06Nie tego szukaliśmy, ale wydaje mi się, że będzie idealna.
09:13To będzie to.
09:15Jeśli chodziło im o coś małego, to trafili w dziesiątkę.
09:18Silnik musimy zamontować z tyłu, bo z przodu nie ma miejsca.
09:23Wóz jest lekki, ale delikatne zawieszenie może nie poradzić sobie z siłami generowanymi przez napęd 4x4.
09:31Czy modyfikacje pozwolą grupie pokonać Bentaygę?
09:35Montując duży silnik, uzyskamy korzystny stosunek mocy do masy.
09:40Nasz wóz będzie szybszy od Bolidu F1.
09:45Musicie znaleźć silnik, który moglibyśmy w nim zamontować.
09:50Powodzenia.
09:53Land Rover?
09:55Discovery?
10:01To dobra baza.
10:03Trzeba by go rozebrać.
10:05Jest nawet skóra.
10:07Sprawdźmy, czy odpali.
10:09Ekipa Mata trafiła w dziesiątkę.
10:11Znaleźli to, czego szukali, czyli Land Rovera z silnikiem V8.
10:14To mocne, ale ciężkie auto, które, aby stanąć w szranki z Bentleyem, będzie musiało przejść terapię odchudzającą.
10:30Co oni znaleźli?
10:32Chciałbym coś takiego.
10:36Bierzemy go.
10:39Zespół Mata znalazł starego Discovery z 4-litrową V8.
10:44Jest to silnik z silnikiem V8 i napędem na 4 koła.
10:47Będą jednak musieli pojechać naprawdę szybko, a na desce lampki kontrolne świecą się jak na choince.
10:52Waży ponad 2 tony.
10:54Co z niego wymontujecie?
10:56Co się da.
10:58Wyciśniemy z niego wszystko.
11:02Tymczasem...
11:04Coś takiego.
11:07Wykładowcy chyba znaleźli odpowiedni silnik.
11:10Wygląda na kompletny.
11:12Brakuje tylko komputera.
11:14Ma zmodyfikowany wydech.
11:20To mocny i lekki silnik z roadstera MGF z końca lat 90.,
11:25ale czy wystarczy do pokonania konkurentów z napędem 4 na 4?
11:31Jest idealny.
11:33Wygląda na kompletny.
11:35Jestem pewien, że będzie działał.
11:40Chłopaki z pewnością znajdą brakujące części.
11:43Bierzemy go.
11:51Ekipy zabierają skarby do swoich warsztatów.
11:56Zespół Adama planuje zamontować silnik MGF w ramie samochodu typu buggy.
12:01Powstanie zwinna terenówka z nisko położonym środkiem ciężkości.
12:06Nie będzie jednak łatwo zamontować spory silnik na rurowej ramie.
12:12Z kolei drużyna Mata zamierza rozebrać Land Rovera Discovery.
12:16To będzie lekka terenówka z silnikiem V8 i napędem na obie osie.
12:23Dzięki.
12:25To dwie odmienne koncepcje.
12:27Obie są dobre, lecz wymagają sporego nakładu pracy.
12:34Usuńmy to i zostawmy tę rurę.
12:37Jeśli nie uda im się uzyskać wystarczającej przyczepności,
12:39koła buggy będą buksowały w miejscu.
12:42Pora na plan.
12:44Z kolei Discovery jest znacznie za ciężki,
12:47by móc stanąć w szranki z Bentleyem.
12:50Muszą go odchudzić,
12:52lecz jeśli przetną niewłaściwy przewód, unieruchomią wóz na dobre.
12:56Jeśli jednak nic nie zepsują, mogą wygrać.
12:59Przeciwko sobie stanęły dwie drużyny.
13:03Offroadowcy Mata
13:05i wykładowcy Adama.
13:08Ich zadaniem będzie zbudować terenówkę,
13:11która pokona Bentleya Bentayga Shane'a.
13:22Zobaczmy, jak to się wydarzy.
13:25Wykładowcy muszą się spieszyć,
13:28jeśli chcą upchnąć pokaźny silnik w wątłej ramie buggiego.
13:39Próbuję odciąć rury prowadzące do ramy połocniczej.
13:43Opuścimy tę część, wsuniemy nową
13:46i uzyskamy miejsce na silnik.
13:49Poza tym trzeba zrobić elektrykę,
13:51zamontować przewody paliwowe i układ chłodzenia.
14:00To immobilizer?
14:02Chyba tak.
14:04Potrzebujemy tego?
14:06Możliwe.
14:08Jestem wykładowcą inżynierii rolniczej.
14:11Prowadzę ćwiczenia z diagnostyki i naprawy urządzeń.
14:15To przewód skrzynki bezpieczników.
14:18Wiele osób nawet nie dotyka się elektryki
14:21podczas gdy ja lubię takie wyzwania.
14:24Lepsze to niż walenie młotkiem.
14:32Co rozwalić najpierw?
14:39Zmniejszyliśmy masę.
14:41Tamci wydają się dość uzdolnieni,
14:43ale jak to mówią,
14:45nic nie potrafisz toić, uczyć, więc zobaczymy.
14:52Wszyscy uwijają się jak w ukropie,
14:54żeby uzyskać jak najlżejszą bazę.
14:59To stanik mata.
15:03Zmniejszenie masy tego Discovery jest kluczowe
15:06dla uzyskania odpowiednich osiągów.
15:09Samochód musi pokonywać zakręty z dużą prędkością
15:13i radzić sobie z nierównościami,
15:15dlatego potrzebne są modyfikacje, które poprawią jego prowadzenie.
15:22Mam chory kręgosłup.
15:24To ostatnia śruba.
15:26Wiemy, co mamy robić.
15:28Ścigamy się w rajdach terenowych,
15:30jeżdżąc z dużą prędkością po głębokim błocie,
15:32dlatego powinniśmy mieć przewagę.
15:39Ludzie mata znają się na samochodach,
15:42ale trochę za bardzo lubią ciąć różne rzeczy bez zastanowienia.
15:46Mają dużo entuzjazmu,
15:48dlatego lepiej mieć ich na oku.
15:51Dzień drugi.
16:00Na czym stoimy?
16:03Wygląda na to, że wykładowcy wreszcie znaleźli sposób
16:06na zamontowanie silnika.
16:08Zrobimy pętlę, na której podwiesimy tylną część silnika.
16:12Znajdzie się mniej więcej na wysokości kolektora.
16:15Dacie tu kawałek metalu?
16:17Tak. Rozumiem, że połączycie go
16:18kształtownikami z resztą ramy.
16:21Zapewni to wytrzymałość i stabilność.
16:24Najcięższym elementem tego auta jest jego silnik,
16:28więc nie tyle montują go do ramy, co ramę do niego.
16:32Najważniejsze, żeby wszystkie elementy
16:35znalazły się dokładnie na swoich miejscach.
16:38Chyba nie wejdzie.
16:40Jeśli samochód będzie zbyt wysoki,
16:42będzie źle się wyciągnąć.
16:44Offroadowcy szykują się do demontażu największego elementu.
16:50Wycięliśmy słupki A,
16:52dzięki czemu będziemy mogli usunąć całą tę część.
16:55Odcięliśmy również mocowania nadwozia
16:58i teraz musimy zdecydować,
17:00gdzie wykonać kolejne cięcie.
17:03Zobaczymy, czy wszystko jest w porządku.
17:05Zobaczymy, czy wszystko jest w porządku.
17:07Zobaczmy, czy wszystko jest w porządku.
17:09Zobaczmy, czy wszystko jest w porządku.
17:11Zobaczmy, czy wszystko jest w porządku.
17:13Zobaczmy, czy wszystko jest w porządku.
17:22Ściągamy dach.
17:28Zdjęcie nadwozia z ramy to drastyczne posunięcie,
17:31ale to jeszcze nie koniec.
17:35Widzicie, co mamy?
17:37Na pewno jest lżejsze i szybsze.
17:39Chcemy usunąć ten nawiz.
17:41Niepotrzebnie zwiększa masę.
17:43Odetniemy wszystko, co znajduje się za tą belką.
17:54Offroadowcy dali się ponieść zabawie
17:56i uszkodzili przewód prowadzący do chłodnicy oleju.
18:00Tu jest dziura.
18:03Nie czepiaj się.
18:07Chłodnica oleju będzie kluczowa
18:09w sytuacji maksymalnie obciążonego silnika.
18:11Tak nie może być.
18:16Uszkodzony przewód to jednak nic
18:18w porównaniu z bardziej niepokojącymi poczynaniami ekipy.
18:23Odkręciłeś stabilizator.
18:25Nie.
18:27To gdzie jest?
18:29Nie wiem.
18:31Trzeba przykręcić go z powrotem.
18:34Stabilizator poprzeczny sprawia,
18:36że samochód nie przechyla się na zakrętach.
18:38Z kolei w tym zadaniu
18:40ważna będzie właśnie stabilność pojazdu przy dużej prędkości.
18:44Auto musi sprawnie pokonywać zakręty.
18:47To jest coś, co zapewnia stabilność.
18:49Racja.
18:52Zamontuj to z powrotem.
18:58Jesteśmy jak dwa niegrzeczni chłopcy.
19:08Do roboty.
19:11Drużynom zostały dwa dni
19:13na zbudowanie terenówki,
19:15która pokona Bentleya Bentayga Shane'a.
19:18Tałcza dół.
19:22W szalonym pędzie do redukcji masy
19:24zespół Mata zdemontował stabilizator poprzeczny,
19:27będący kluczowym elementem zawieszenia.
19:32To żaden problem.
19:34Tylny wciąż jest na swoim miejscu.
19:38Kawałek zdemontowanego stabilizatora
19:40może zawadzać o sprężynę,
19:42odatnego, żeby Ralph nie wpadł na pomysł
19:45przyspawania go z powrotem.
19:53To niezbyt odpowiedzialne.
19:58Czytniemy to do długości auta?
20:01Miejmy nadzieję, że intelektualiści
20:03wykażą się większym rozsądkiem.
20:05Czternaście i jedna czwarta?
20:07To będzie tutaj.
20:10Co tu się dzieje?
20:14Chłopcy musieli wyciąć kilka metrów rur,
20:16żeby zrobić miejsce na duży silnik MG
20:18wraz z przekładnią i zbiornikiem paliwa.
20:21Robiąc to, osłabili konstrukcję nadwozia,
20:23więc jeśli cała moc ma zostać skierowana
20:25na tylne koła,
20:27nowa rama musi być solidna.
20:31Mierzymy od tamtych momentów,
20:33bez odpowiedniego spasowania elementów,
20:35samochód będzie zbaczał z toru jazdy.
20:381400?
20:40Za długo.
20:421300?
20:47Ten buggy nie jest przystosowany
20:49do tak mocnych silników,
20:51dlatego musimy wzmocnić nadwozie,
20:53żeby wytrzymało siły skrętne.
20:59Nie będziesz wiedział,
21:01że to będzie łatwo ze sobą połączyć.
21:06Przyspawaliśmy rury punktowo,
21:08żeby mieć pewność,
21:10że wszystko jest jak należy,
21:12zanim Mark zacznie spawać.
21:20Złap to z tamtej strony.
21:27To będzie bardzo szybki gokart.
21:30Prawie nic nie waży.
21:32Napędzimy stracha Shane'owi.
21:34Powodzenia, chłopaki!
21:38Nowy dzień to nowe wyzwania.
21:41Wydaje mi się, że nie zdążymy.
21:43Offroadowcy szukają czegoś,
21:45czym można by zastąpić
21:47przecięty przewód olejowy.
21:50Szukamy przewodów.
21:54Może ten by się nadał.
21:56Co tam masz?
21:58Dobra robota.
22:00Spójrz na ten.
22:05Kończą nam się możliwości.
22:07Po długich poszukiwaniach
22:09znaleźliśmy trzy kawałki.
22:11Dwa są za małe,
22:13a trzeci pęknięty.
22:16Matt ma niełatwe zadanie.
22:18Musi połączyć przewód
22:20z chłodnicą oleju.
22:24Ciasno wchodzi, więc rozgrzeję przewód,
22:26żeby włożyć w niego złączkę.
22:31Chłodnica oleju wróciła na miejsce.
22:37Wreszcie jakaś rozsądna decyzja offroadowców.
22:42Nie jest źle.
22:44Uwielbiam łatać dziury.
22:46W pomarańczowym narożniku
22:48wykładowcy pod przewodnictwem Adama
22:50szykują ramę do montażu silnika MG.
22:54Uważajcie na oczy.
22:56Jak wszystko inne, robią to z rozwagą.
22:59Jestem perfekcjonistą i nie znoszę prowizorki.
23:08Jeszcze nie jest idealnie, ale będzie.
23:18Wszystko musi być perfekcyjnie wykończone.
23:24Na noc zawija narzędzia w ręcznik.
23:27Układa je do snu.
23:32Czad.
23:36Oczy.
23:38Usunięcie elementów ramy znacznie ją osłabiło.
23:41Przy spawaniu nowych
23:43powinno przywrócić jej sztywność i wytrzymałość.
23:48No i mamy samochód.
23:50Oby spawy wytrzymały.
23:53Wreszcie jest kompletny.
23:55Fantastycznie.
23:58Musimy przeciąć zbiornik na pół.
24:02Nic z tego.
24:05Nie pasuje.
24:07Silnik wszedł w odróżnieniu
24:09od zbyt dużego, oryginalnego zbiornika paliwa.
24:12Jest za szeroki.
24:16Musimy znaleźć mniejszy.
24:25KONIEC
24:31Czy auta zbudowane ze złomu
24:33zdołają pokonać potężnego Bentleya Bentayga?
24:43Shane wierzy w swoje zwycięstwo,
24:45lecz zdecydował się zobaczyć,
24:47co szykują obie drużyny.
24:50Co u was?
24:52W porządku.
24:54Tutaj mamy…
24:56Chyba mieliście…
25:004-litrowa V8
25:02i skuteczny napęd na cztery koła.
25:06Teraz chłopaki zmniejszają masę.
25:08Co robicie poza cięciem go na kawałki?
25:11Uzyskaliśmy równomierny rozkład masy,
25:13przemieszczając fotel kierowcy
25:15i przenosząc chłodnicę na tył.
25:18Wiele tu nie zobaczyłem.
25:20Bo wiele tu nie ma.
25:22I tak cię pokonamy.
25:25Zgadza się.
25:27Samochód będzie płynął po wybojach.
25:36Chyba jest pod wrażeniem.
25:40Wykorzystali dobrą bazę,
25:42ale gdzie podziała się myśl techniczna?
25:45Być może geniusz tego rozwiązania
25:47leży w jego prostocie.
25:51Nic nie robimy, tylko zmniejszamy masę.
25:55Mam wrażenie,
25:57że Shane próbuje maskować
25:59zdenerwowanie uśmiechem.
26:01Ten stary Discovery
26:03powinien dać sobie radę.
26:06Pora na zespół Adama i Buggy
26:08z silnikiem MG.
26:11To dwie połówki.
26:13W tej mamy moc,
26:15a w tej lekkość.
26:17To zwycięskie połączenie.
26:19Samochód jest lekki, zwinny i szybki.
26:22Kto prowadzi?
26:24Ja.
26:26Prowadziłeś kiedyś takie auto?
26:28Jeździłem terenówkami,
26:30także po torach,
26:32ale nigdy czymś takim.
26:34Moja strategia to gaz do dechy
26:36i modlitwa.
26:38Wystarczy tych uśmiechów.
26:40Nie masz z nami szans.
26:42Już się napatrzyłem.
26:44Lekka rama z dużym silnikiem
26:46to przepis na potwora.
26:48Samochód na pewno będzie szybki,
26:50ale czy nie za bardzo,
26:52żeby mogli go opanować?
26:54Nie wiem. Może się boi.
26:56Pewnie macie rację.
26:58Czy na złomowisku jest coś,
27:00co pokona Bentayga?
27:02Nie.
27:06Offroadowcy zamierzają udowodnić,
27:08że wiedzą, co robią.
27:13Montujemy fotel, klatkę i chłodnicę.
27:24Fotel został właśnie przykręcony do ramy.
27:30Kolejny krok to przeniesienie chłodnicy,
27:32wydechu i zbiornika paliwa.
27:38Pasuje!
27:46Zespół Adama jest coraz bliżej uruchomienia pojazdu.
27:49Brakuje mu jednak układu paliwowego.
27:52Zbiornik nie pasował ze względu na szersze opony.
27:56Napełnimy to i zamkniemy.
27:58Górę się odetnie.
28:01Nie ma sensu szukać gdzie indziej,
28:03bo tutaj mamy wiele zbiorników.
28:05To tylko kwestia wymiarów.
28:08Spójrz.
28:10To nie pora na picie.
28:12Napełnimy to benzyną.
28:14Spojrzałem na ten kek po piwie
28:16i zobaczyłem nasz nowy zbiornik.
28:18Wrzućmy go na tył.
28:22Pasuje!
28:24To sprytne posunięcie.
28:30Drobne modyfikacje pozwolą wpasować kek w ramę
28:33i podłączyć przewody paliwowe.
28:39Wykonałem płytkę, którą umieszczę na zbiorniku,
28:42po czym wywiercę w niej otwory,
28:44w których znajdą się śruby.
28:47Pod nią nałożę uszczelniacz.
28:51Mam nadzieję, że uszczelniacz uszczelni.
28:58Wygląda całkiem nieźle.
29:01Pora sprawdzić, czy przewody będą pasowały.
29:09Dobrze przylega.
29:11Jest też gumowa uszczelka.
29:13Mamy spory zapas.
29:15To klej dwuskładnikowy.
29:17Będzie dodatkowo trzymał.
29:21Zostawimy to na noc.
29:52Wyposażonym w wyjątkowy układ paliwowy.
29:57Żywica wypłynęła bokami, uszczelniając połączenie.
30:01Mamy zbiornik paliwa.
30:09Po usunięciu setek kilogramów metalu,
30:12ekipa MATA musi wzmocnić swojego mini monster trucka.
30:18Naszym kolejnym zadaniem jest zbudowanie
30:21klatki bezpieczeństwa.
30:26I jak?
30:28W porządku.
30:30To powinno zwiększyć sztywność nadwozia,
30:32co ułatwi prowadzenie na zakrętach.
30:36Klatka bezpieczeństwa wzmocni ramę po tych wszystkich cięciach.
30:39Najważniejsze jest jednak bezpieczeństwo Jordana.
30:45Mamy nadzieję, że się nie przyda,
30:47choć jest na to spora szansa.
30:52Mam doświadczenie w budowaniu klatek.
30:57Wyszło lepiej niż w warsztacie.
30:59Zaraz będzie gotowa.
31:01Damy tutaj dwa profile zamknięte.
31:03Upewnij się, czy po obu stronach jest tak samo.
31:06Nie wiem, co się stało, ale zespół MATA przyspieszył.
31:09Być może dotarło do nich, że zaczyna im się kończyć czas.
31:12Idzie im całkiem nieźle.
31:14Idealnie.
31:16Wszyscy mi to mówią.
31:18Wygląda dobrze.
31:21Ralfowi spodobała się nasza klatka bezpieczeństwa.
31:24Jesteśmy tym zaskoczeni, ale przyjmujemy komplement.
31:32Zespół MATA wrócił na właściwe tory.
31:35Z kolei wykładowcy zmagają się z instalacją elektryczną,
31:38która w przypadku tego silnika jest dość skomplikowana.
31:48Szukaliśmy silnika bez elektroniki,
31:51a skończyliśmy z takim, który ma jej mnóstwo.
31:55Podłączamy ją na hybiutrafiu,
31:58więc może się okazać, że nic z tego nie będzie.
32:04Wszystko podłączone, panowie?
32:07Tak.
32:09Zakręć rozrusznikiem.
32:12Pompa nie działa.
32:20O czymś zapomnieliśmy.
32:24Co to za bezpiecznik?
32:30MAT będzie musiał znaleźć problem pośród tysięcy przewodów.
32:34To jak szukanie igły w stoku siana.
32:42Do pompy paliwa nie dochodzi zasilanie,
32:45więc silnik nie odpali.
32:49Przepalony bezpiecznik.
32:5230-amperowy.
32:54Wymieńmy go.
32:56Mam nadzieję, że to wystarczy.
32:59Chociaż zdaję sobie sprawę, że elektryka bywa kapryśna.
33:05Mamy dużo problemów.
33:07Nie sądzę, że pójdzie nam tak łatwo.
33:10Nic z tego.
33:14Nie słyszałem jej.
33:17Działa.
33:19Co zrobiliście?
33:21To te dwa uziemienia.
33:23Zapłon.
33:25Znowu nic.
33:27Rusz tym jeszcze raz.
33:30Uwaga na palce.
33:32Uwaga na palce.
33:43Działa.
33:45Udało się.
33:49Dobra robota.
33:51Myślę, że napędzimy im stracha.
33:54Trudno im będzie nas dogonić.
33:57Jesteśmy bardzo zadowoleni.
33:59Silnik działa i wkręca się na obroty.
34:02Wszystko poszło zgodnie z planem.
34:09Ostatnie zadanie to montaż Kega.
34:15Trzyma się.
34:17Super.
34:19Sprawdziliśmy się jako drużyna.
34:22Obyło się bez kłótni i walenia głowami w mur.
34:25Wszystkie problemy rozwiązaliśmy dzięki myśleniu.
34:28Dobra.
34:30Zróbmy to.
34:33Dźwięk silnika Buggy'ego zmotywował offroadowców do przyspieszenia prac.
34:44Platka jest gotowa.
34:46Pozostało nam założyć opony i dopracować detale.
34:50Zakończyły się dotyki, więc już prawie jesteśmy.
34:58Gdzie to podłączyć?
35:00Tutaj.
35:04Ale brzydal.
35:10Nadeszła chwila prawdy.
35:12Czy uda się uruchomić ikonę brytyjskiej motoryzacji?
35:20Zrobione.
35:21Przejedziemy się?
35:22Dawaj.
35:32To najgłośniejszy wydech na świecie.
35:44Co Wy na to?
35:46Okropnie hałasuje.
35:47Liczy się to, kto wygra, nie kto szybciej skończył.
35:51Zobaczymy się na torze.
35:56Za nami cztery niesamowite dni.
35:59W szranki stanęli rozwrzeszczani chłopcy i wykładowcy akademicki.
36:04Przez chwilę nie wierzyłem, że będziemy mieli dwa sprawne pojazdy, ale jednak się udało.
36:12Shane może zacząć się martwić.
36:18Złomiarze Ralfa
36:25Złomiarze Ralfa przez cztery dni budowali swoje offroadowe bestie.
36:30To żaden problem.
36:32Zastosowali przy tym wiele pomysłowych rozwiązań.
36:39Nadszedł dzień wyścigu.
36:41Jestem przekonany, że mamy spore szanse na wygrano.
36:43Prawdopodobnie oba auta pokonają Benta i Gersheina.
36:53Już za chwilę oba pojazdy zmierzą się z najbardziej luksusową terenówką na świecie.
37:14Buggy wygląda świetnie.
37:18Mnie również się podoba.
37:20To pomysłowo zbudowany kawałek… złomu.
37:24Genialnego złomu.
37:26Mamy też szczątki Discovery.
37:28Zmniejszając masę auta, zostawili to, co najlepsze.
37:31Też mógłbym wyjąć fotel z Bentleya.
37:33Trzeba było.
37:37Zespół Mata pociął potężną terenówkę.
37:39Usunięcie części sprawiło, że V8 będzie mogła pokazać swój pełny potencjał.
37:49Możemy ich pokonać, bo mają napęd tylko na dwa koła i będzie brakowało im przyczepności.
38:00Wcisnę gaz do dechy i będę jechał jak wariat od startu do mety.
38:04Mam nadzieję, że tym razem utrzymam się na kołach.
38:10Drużyna Adama zbudowała superlekkiego i superszybkiego Buggy'ego z jednym fotelem,
38:16napędem na jedną oś i silnikiem MGF, czerpiącym paliwo z kega po piwie.
38:22Auto nadrabia brak napędu 4x4 lakkością i szybkością.
38:26Zapowiada się wyrównany pojedynek.
38:30Zbudowaliśmy najlepszą maszynę, jaką można było zbudować ze złomu.
38:34Oby nie rozpadła się na wybojach.
38:41Pierwszy rusza Land Rover po dekonstrukcji.
38:44Czy pojedzie poniżej 39 sekund i 0,75?
38:49Moja taktyka to wszystko albo nic.
38:53Jesteś gotowy?
38:55Bardziej gotowy nie będę.
38:57Masz spore szanse. Jeśli nie wygrasz, to masz spore szanse.
39:00Jeśli nie wygrasz, to możesz się wstydzić.
39:03Dzięki.
39:05Powodzenia!
39:17Trzy, dwa, jeden, start!
39:31Ładnie brzmi.
39:35Szybko jedzie.
39:37Nie tnij zakrętu.
39:40Gazu.
39:42Zwycięstwo mamy w kieszeni.
39:52Dobrze mu idzie.
39:57Czysto.
40:00I co ty na to?
40:02Mina mu zrzedła.
40:09Świetnie się bawiłem.
40:14Nie przytulajcie mnie.
40:17Myśleliśmy, że to skrzania, a poszło mu nieźle.
40:22Było dużo lepsze niż myślałem, że będzie.
40:25Zwycięstwo.
40:26Myślałem, że to skrzania, a poszło mu nieźle.
40:30Było lepiej niż sądziłem.
40:32Na dodatek dotarłem do mety na kółkach.
40:34Sądzę, że mogło nam się udać.
40:36Zobaczymy, jak pójdzie drugiej drużynie.
40:45Pora na bagiego drużyny Adama, który może pozamiatać konkurencję,
40:50pod warunkiem, że zasiadający za kierownicą Matt nad nim zapanuje.
40:57Co ma być, to będzie.
40:59Albo się uda, albo nie.
41:01Zobaczymy.
41:05Jesteś zadowolony?
41:07Tak. Walczysz o honor złomowiska.
41:09Zobaczymy, jak pójdzie.
41:11Postaraj się.
41:15Gotowi?
41:18Trzy, dwa, jeden…
41:22Start!
41:27Gazu!
41:32Do dechy!
41:36Szybciej!
41:40Całkiem sprawnie.
41:49Dobrze jedzie.
41:51Dobrze jedzie.
42:16I co wy na to?
42:18Różnica będzie niewielka.
42:22Trudno powiedzieć, kto wygrał.
42:28Trochę tam mokro.
42:33Więcej bym z niego nie wycisnął.
42:36To był szybki, płynny przejazd.
42:39Jak pamiętacie, Shane pokonał okrążenie w robiącym wrażenie czasie
42:4339,75 sekund.
42:50Pomarańczowi przejechali je…
42:58w 36,18 sekundy.
43:02Pokonaliście super samochód.
43:06Biedny Shane.
43:09Z kolei drużyna szarych.
43:12Dokonała tego…
43:18w 32,8 sekundy.
43:23Podwójny przegrany.
43:27Zostałeś pokonany przez dwie kupy złomu.
43:31Koniec końców.
43:33Najlepszy okazał się jednak napęd na cztery koła.
43:38Wywalono tysiące funtów na zaprojektowanie samochodu,
43:41który pokonaliśmy gratami ze złomowiska.
43:46Nie posłuchaliśmy Ralfa w kwestii stabilizatora
43:49i okazało się, że mieliśmy rację.
43:52To tor, na którym lepiej sprawdziła się typowa terenówka.
43:56Mimo wszystko jestem dumny, że pokonaliśmy super samochód.
44:04Wersja polska z Magdam Studio.
44:06Tekst Michał Urzykowski.
44:08Czytał Maciej Jabłoński.