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00:00Yo creo que lo de la 33, al menos ahora, por expectativa, se queda hasta pequeño, ¿no?
00:04Porque yo creo que el proyecto es un poco más a largo plazo y va más allá de conseguir la próxima victoria.
00:08Pero, ¿qué tiene de particular este Adrenil que tú le conoces, Pedro?
00:12Porque has dicho, yo trabajé con él, pero has dicho, es como el Messi del fútbol.
00:15Porque hay mucha gente que dice, este tío cuando llega a un equipo, ¿qué hace?
00:18Diseña el coche, decide qué...
00:20Porque no tiene una varita mágica, pero ¿qué es?
00:22Como el, yo qué sé, el guardiola que llega a un club y lo transforma de arriba abajo.
00:28Bueno, a ver, lo que tiene Adrián Nui principalmente es que es un aerodinamicista,
00:34bueno, el mejor aerodinamicista que ha habido en la Fórmula 1 en los últimos 30 años, ¿no?
00:38Entonces, siendo la aerodinámica el diferenciador principal en Fórmula 1,
00:45lo que hace que sea un coche más rápido, más lento, no es la potencia bruta,
00:48es principalmente la aerodinámica, pues tienes al mejor contigo, ¿no?
00:52Y yo creo que Adrián Nui ha sido un adelantado a su tiempo siempre.
00:57O sea, siempre ha visto conceptos que estaban ahí delante nuestro,
01:03pero era el único que los vio y los explotó.
01:06Como, por ejemplo, la aerolasticidad, ¿no?
01:09Que todos los componentes aerodinámicos tienen una flexión a ciertas velocidades,
01:13pues él supo jugar con ellos cuando nadie los sabía interpretar.
01:16Los difusores soplados, acuérdate cuando se hablaba de los difusores soplados.
01:21¿Quién los inventó, digamos, no?
01:25Y digo principalmente porque son conceptos que ya existían en el pasado.
01:30Pues fue Adrián Nui con Red Bull.
01:32Y son cosas que al final dices, caray, es siempre el mismo, ¿no?
01:37Siempre el mismo el que ve cosas que están ahí delante
01:39y es el único que las explota y las explota al límite y gana mundiales.
01:43Entonces, es el mejor.
01:46Y es el mejor porque ve la aerodinámica conjuntamente con el coche.
01:50O sea, no solo ve la aerodinámica,
01:51luego sabe que la suspensión tiene que funcionar con la aerodinámica
01:54y las geometrías de suspensión, etcétera, etcétera.
01:59Y luego también cómo hay que entrenar
02:02o cómo hay que devolucionar un coche en el túnel de viento.
02:05¿Qué ángulo hay que ponerle? ¿Cuánto giro? Etcétera.
02:08Hay muchísimas cosas que Adrián Nui es un adelantado de su tiempo
02:11y, oye, de verdad, estamos en el equipo, estamos...
02:14Yo personalmente he pasado...
02:16Ha sido el mejor día que he pasado en muchos meses
02:19porque ha sido una temporada muy, muy complicada.