La inmensa mayoría de los encuestados por El Debate en la calle se encuentran a favor de la última normativa que Tráfico pretende implantar. El ministerio del que depende Marlaska busca rebajar la tasa actual de 0,5 gramos por litro en sangre a 0,2 (o de 0,25 miligramos por litro de aire aspirado a 0,10) para todos los conductores. Esta decisión parte de las numerosas peticiones que las asociaciones de víctimas y fundaciones del ámbito de la seguridad vial han elevado a la Dirección General de Tráfico (DGT) y busca que la sociedad olvide el concepto de «consumo moderado» y asuma que «solo cero tiene cero consecuencias».
Un joven reconoce ante el micrófono de este medio que esta medida podría ayudar a concienciar a la sociedad: «La gente está muy relajada con el tema». «La juventud está cada día peor», destacaba una señora. Y es que más de la mitad de los conductores fallecidos en 2023 en accidentes de tráfico en España y sometidos a autopsia había consumido alcohol, drogas o psicofármacos, según un informe del Instituto Nacional de Toxicología. La más habitual de todas las sustancias, presente en uno de cada tres casos, fue el alcohol.
Aunque hay quien considera que esta medida debería ser aún más tajante. «Yo creo que no deberían beber nada de alcohol», comentaba una mujer. «No de puede conducir borracho, está mal», añadía otro joven. Y eso que Tráfico lleva años intentando disociar la percepción de riesgo de accidente de la idea de consumo elevado de alcohol e instalar el mensaje de que los efectos son perniciosos incluso en niveles bajos de consumo.
«Lo hacen para recaudar más dinero», decía una joven. «Al final va el dinero para ellos mismos», sostenía otro joven refiriéndose al Gobierno. Aunque es cierto que reconocen que es una medida para la seguridad vial. «La seguridad antes de todo», subrayaba un caballero. También hay quien sostiene que, a pesar de que se pongan más multas, habrá conductores que hagan oídos sordos a esta medida.
«No creo que los jóvenes hagan mucho caso», reconocía una señora. «Si la gente es responsable, salvará vidas», declaraba un chico. «No sé si más vidas, pero más hígados, seguro», mencionaba un hombre. Un dato a tener en cuenta ya que, según los estudios de la DGT, con una alcoholemia de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre se multiplica por dos el riesgo de sufrir una colisión, y con 0,8 el riesgo es cinco veces mayor.
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#Motor #Coches #DGT
Un joven reconoce ante el micrófono de este medio que esta medida podría ayudar a concienciar a la sociedad: «La gente está muy relajada con el tema». «La juventud está cada día peor», destacaba una señora. Y es que más de la mitad de los conductores fallecidos en 2023 en accidentes de tráfico en España y sometidos a autopsia había consumido alcohol, drogas o psicofármacos, según un informe del Instituto Nacional de Toxicología. La más habitual de todas las sustancias, presente en uno de cada tres casos, fue el alcohol.
Aunque hay quien considera que esta medida debería ser aún más tajante. «Yo creo que no deberían beber nada de alcohol», comentaba una mujer. «No de puede conducir borracho, está mal», añadía otro joven. Y eso que Tráfico lleva años intentando disociar la percepción de riesgo de accidente de la idea de consumo elevado de alcohol e instalar el mensaje de que los efectos son perniciosos incluso en niveles bajos de consumo.
«Lo hacen para recaudar más dinero», decía una joven. «Al final va el dinero para ellos mismos», sostenía otro joven refiriéndose al Gobierno. Aunque es cierto que reconocen que es una medida para la seguridad vial. «La seguridad antes de todo», subrayaba un caballero. También hay quien sostiene que, a pesar de que se pongan más multas, habrá conductores que hagan oídos sordos a esta medida.
«No creo que los jóvenes hagan mucho caso», reconocía una señora. «Si la gente es responsable, salvará vidas», declaraba un chico. «No sé si más vidas, pero más hígados, seguro», mencionaba un hombre. Un dato a tener en cuenta ya que, según los estudios de la DGT, con una alcoholemia de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre se multiplica por dos el riesgo de sufrir una colisión, y con 0,8 el riesgo es cinco veces mayor.
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00:00Nuevas restricciones en el gobierno de Sánchez. Marlaska quiere que la tasa de alcoholemia se rebaje de 0,5 a 0,2
00:06Una decisión que afecta en función de lo que comamos y del sexo. Pero, ¿qué opina la gente al respecto?
00:11Eh, lo veo bien porque quizás la gente está un poco más relajada con el tema
00:16Porque así no puede estar la juventud, que está cada día peor
00:21Evitará bastantes accidentes, ¿no? O sea, que bien
00:24Yo creo que debería no beber nada de alcohol
00:27No se puede conducir borracho, está mal
00:29Porque la gente que vive que no conduzca
00:31Pues que me parece muy bien
00:32Pues por supuesto estoy a favor, claro
00:34¿Crees que esto podría ser una técnica para recaudar más a través de las multas?
00:38También, pero bueno, la seguridad antes de todo, entonces va bien
00:41Puede ser, pero bueno, siempre es una medida buena en cuanto a seguridad vial y tal
00:46Puede tener algo que ver con ese tema, pero también es mejor ya por la salud y por los demás
00:51Seguramente, probablemente sí, claro. Al final van a mirar por ellos mismos, ¿no?
00:55Puede, pero no se va a cumplir. Lo que van a hacer es poner más multas
00:59Para recaudar más dinero, claro
01:00¿Cree entonces que con esto se salvarían más vidas?
01:04Pues seguramente
01:05Los jóvenes, no creo que hacen mucho caso
01:09Si la gente es responsable puede salvar la vida, si no, pues nada
01:11No sé si más vidas, pero más hígados seguro
01:13Yo creo que va a la conciencia de cada uno también
01:15Yo espero que sí
01:16Pues ya lo han escuchado. Máximo respeto hacia esta medida
01:19Si queréis saber más información acerca de este tema, no dejen de leer. Elevate