• il y a 2 mois
Depuis mars 2023, les douaniers du port de Marseille ont intercepté plus de 80 000 fausses pièces automobiles. Des contrefaçons à l’apparence souvent soignée qui peuvent présenter des risques mortels une fois installées.
C’est un filtre à gazole comme les autres, du moins en apparence. Car cette pièce, sortie d’un carton en provenance de Turquie est une contrefaçon. Comme ce vase d’expansion qui porte pourtant le losange de Renault. Et ces tasseaux d’amortisseurs de Peugeot. Eux aussi sont des faux. La cargaison saisie par les douaniers du port de Marseille tient sur 14 palettes. Plus de 11 000 pièces détachées auto au total ont été saisies lors d’un contrôle de cargaison, fin juillet.

L’importateur, un Algéro-espagnol basé en France, déjà surpris à plusieurs reprises avec des marchandises contrefaites, avait pourtant pris de multiples précautions : des pièces authentiques recouvraient le reste de la marchandise, déchargée à Barcelone depuis un navire en provenance de Turquie, puis convoyée par la route jusqu’à Marseille, où elle devait ensuite être réexportée vers le Maghreb. "C’est souvent ce qui est écrit pour faire diversion, ils se disent que puisque ça repart, on sera moins attentif, mais en pratique, une bonne partie de la marchandise reste en Europe", explique Gilles, l’un des contrôleurs affecté au service de dédouanement du port.

En un peu plus d’un an, ce sont près de 80 000 pièces automobiles de contrefaçon, pour une valeur de plusieurs millions d’euros, qui ont été saisies par la douane sur le port de Marseille, le plus souvent en provenance de Chine ou de Turquie, un "hub" bien connu des services portuaires, qui ciblent volontiers les containers qui en viennent.

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Transcription
00:00C'est un tasseau d'amortisseur, une pièce très importante dans la mécanique de la voiture.
00:07Si elle est défaillante, vous n'avez plus d'amortisseur sur votre voiture et c'est très dangereux.
00:30Lorsqu'on ouvre les cartons, on voit qu'il y a des emballages de piètre qualité.
00:35On voit que ce n'est pas des emballages d'origine des grands constructeurs.
00:40Donc là, le doute s'installe et on bousse le contrôle physique jusqu'au bout.
00:44Ensuite, quand on fait le contrôle physique et qu'on a les pièces dans les mains,
00:47quand on voit que la marque de grands constructeurs automobiles est estampillée directement sur la pièce,
00:53mais pas sur l'amortisseur.
00:56Le risque va être plus ou moins limité.
01:00Ça peut être une usure prématurée de votre moteur.
01:04Ça peut être une usure prématurée des plaquettes de frein.
01:09Donc vous allez avoir un risque plus ou moins élevé.
01:12C'est un risque qui va être plus ou moins limité.
01:15C'est un risque qui va être plus ou moins limité.
01:19Derrière cette usure prématurée, il y a le risque aussi que la pièce soit vraiment défectueuse, lâche
01:26et entraîne soit une casse moteur, soit carrément que vous ne sachiez plus freiner.
01:32C'est là où le danger peut apparaître.
01:48C'est là où le danger peut apparaître.

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