Bakan Uraloğlu: Türkiye'nin Stratejik Rolü Küresel Çalkantılarda Bir Kez Daha Ortaya Çıktı

  • geçen ay
Bakan Uraloğlu: "Küresel ölçekli çalkantılar, yakın bölgemizde yaşanan çatışmalar Türkiye'nin önemini tüm dünyaya bir kez daha göstermiştir" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Günümüzde gerçekleşen küresel ölçekli çalkantılar, yakın bölgemizde yaşanan çatışmalar ve sonrasında...
Bakan Uraloğlu: "Küresel ölçekli çalkantılar, yakın bölgemizde yaşanan çatışmalar Türkiye'nin önemini tüm dünyaya bir kez daha göstermiştir"
ANKARA - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Günümüzde gerçekleşen küresel ölçekli çalkantılar, yakın bölgemizde yaşanan çatışmalar ve sonrasında ortaya çıkan demografik hareketlilikte Türkiye'nin önemini tüm dünyaya bir kez daha göstermiştir. Türkiye; Avrupa'yı Asya'ya bağlayan Avrasya kuşağında merkezi bir duruma gelmiş, politik, güvenlik ve ekonomik açılardan büyük bir rol ve önem kazanmıştır." dedi.

hbrlr1.com/cbtwfcddkckckl

Category

🗞
Haberler
Döküm
00:00Hoş geldiniz Sayın Bakanım.
00:24Teşriflerini arz ediyorum efendim.
00:31Uluslararası taşımacılığın geliştirilebilmesi için
00:34karşılaştığımız darboğazları giderecek alternatif
00:38güzergahları birlikte hayata geçirebiliriz. Ülkemizin
00:44jeostratejik konumunun bize pek çok fırsat sunduğunu
00:49biliyoruz, görüyoruz. Türkiye Asya ve Avrupa arasındaki
00:55doğu batı koridorlarında doğal bir köprü olduğu gibi Kafkas
01:01ülkeleri ve Orta Asya'dan Afrika'ya uzanan koridorun da
01:05tam ortasında bulunmaktadır. Ayrıca tarihi pek yolunun
01:11devamı olarak büyük öneme sahip olan orta koridor hattının
01:15kilit ve Avrupa'nın başlangıç noktası olarak çok etkili bir
01:20konumda olduğunu ifade etmek isterim. Günümüzde gerçekleşen
01:26küresel ölçekli çalkantılar yakın bölgemizde yaşanan
01:30çatışmalar ve sonrasında ortaya çıkan demografik hareketlilik
01:35de Türkiye'nin önemini tüm dünyaya bir kez daha net olarak
01:40göstermiştir. Türkiye Avrupa'yı Asya'ya bağlayan Avrasya
01:47kuşağında merkezi bir konuma duruma gelmiş politik, güvenlik
01:53ve ekonomik açılardan büyük bir rol ve önem kazanmıştır. Türkiye
02:00ayrıca Avrupa için önemli bir ticari ortaktır. Otuz bir
02:06Aralık bin dokuz yüz doksan beş tarihinde gümrük birliğinin
02:10ihtiyaç edilmesiyle Türkiye ve Avrupa Birliği arasında büyük
02:16kazanan ticaret hacmi iki bin yirmi üç yılında iki yüz on
02:21virgül üç milyar dolar olarak gerçekleşti. Avrupa İstatistik
02:27Ofisi'nin uluslararası ticaret verilerine göre AB ülkelerine
02:33en fazla ihracat gerçekleştiren ülkeler sıralamasında Türkiye
02:38altıncı sırada yer aldı. Tüm bu gerçeklerden hareketle Türkiye
02:44ve Avrupa Birliği arasındaki ilişkilerin derinliği ve iş
02:49birliğinin önemi gün gibi ortadadır. Ve bu noktada az
02:54önce de belirttiğim üzere uluslararası taşımacılık
02:58hususlarında karşılaştığımız darboğazları çözmek için
03:02birlikte çalışmalıyız. Değerli misafirler, Türkiye olarak iki
03:09bin elli üç vizyonumuz doğrultusunda Asya, Avrupa ve
03:13Afrika arasında artan uluslararası yük taşımacılığından
03:17mümkün olan en yüksek payı almak için gayret ediyoruz.
03:23Uluslararası ulaştırma koridorlarının kesişim
03:27noktasında bulunan ülkemizin lojistik bir merkez haline
03:31gelmesi için altyapımıza büyük yatırımlar yapıyor, rekabet
03:36gücümüzü her geçen gün artırıyoruz. Iki bin iki yılından
03:41bu yana Türkiye'nin ulaşım ve iletişim altyapısına iki yüz
03:46yetmiş yedi milyar doların üzerinde yatırım
03:49gerçekleştirdik. Bakü, Tiflis, Kars Demiryolu ve Marmaray gibi
03:55hayata geçirdiğimiz dev yatırım projeleriyle Asya, Avrupa
04:00arasında orta koridor üzerinden kesintisiz taşımacılık
04:04yapılabilmesini önceliyoruz. Izlemiş olduğumuz proaktif
04:10politikalarla dünya demiryolu taşımacılığında kısa zamanda
04:14söz sahibi olan ülkemiz BTK Bakü Tiflis Kars demiryolu
04:21hattının hizmete girmesiyle Çin Avrupa arasında demiryolu yük
04:27trafiğinde orta koridorun etkin olarak kullanılması imkanı
04:31sağlanmıştır. Orta koridor ve BTK Demir İpek Yolu üzerinden
04:38yük trenleri Çin'den Türkiye'ye on iki günde Avrupa'ya ise on
04:43sekiz günde ulaşıyor. Bununla birlikte inşa inşa halinde olan
04:49halkalı kapı kule hızlı tren hattıyla Avrupa yakasındaki
04:54taşıma kapasitesi ve hızını da artırıyoruz. Yavuz Sultan Selim
05:00Köprüsü üzerinden yeni bir demiryolu hattı inşası ve Kars
05:05demiryolu güzergahının iyileştirilmesi yatırımları ile
05:10de Anadolu'daki kapasite artışlarını daha da
05:14hızlandıracağız, daha da fazlalaştıracağız. Ayrıca orta
05:19koridor üzerinde Türkiye'yi Azerbaycan'a ve oradan da Orta
05:23Asya'ya bağlayacak yeni bir demiryolu bağlantısı olan Kars
05:27Dilucu, Nacivan, Azerbaycan yani Zengezir Koridoru'nu da
05:32kapsayan demiryolu projesinin çalışmalarına devam ediyoruz.
05:38Yalnızca doğu batı güzergahında değil aynı zamanda kuzey güney
05:43aksında da bağlantılarımızı güçlendirerek önemli projelerin
05:48hayata geçirilmesinde öncü rol oynuyoruz. Kalkınma yolu olarak
05:53adlandırdığımız bu yeni güzergah sayesinde Basra
05:57Körfezi'ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya ve Orta Asya'ya
06:01bağlamayı hedefliyoruz. Değerli katılımcılar Türkiye AB Mali
06:08İşbirliğimizin en önemli göstergelerinden biri olan
06:12katılım öncesi mali yardım aracı kısa adıyla İPA vesilesiyle
06:18AB kurumlarıyla birlikte birçok önemli projeyi hayata geçiriyor
06:24ve karşılıklı deneyimlerimizi paylaşıyoruz. Geldiğimiz noktada
06:30ülkemizin de temel önceliklerinden biri olan
06:34çevre dostu bir ulaştırma sisteminin tesis edilmesi ve
06:38yeşil dönüşüm dönüşümün hızlandırılması için projeler
06:43geliştiriyoruz. AB'nin iklim değişikliği ve çevre kirliliğiyle
06:49mücadele kapsamında yürüttüğü politikaları yakından takip
06:53ediyor ve çok net bir şekilde destekliyoruz. Özellikle sera
06:58gazı salınımının azaltılmasıyla çevre dostu ve
07:03taşımacılığın sağlanması konusunda demir yolu
07:06taşımacılığının önemli bir yere sahip olduğunu biliyoruz ve
07:11buna canı gönülden inanıyoruz. Bu doğrultuda AB'nin
07:16karayollarında yapılan yük taşımacılığının yüzde yetmiş
07:20beşinin demir yolu ve iç su taşımacılığına kaydırılması
07:24hedefine uygun olarak bizler de yük taşımacılığında demir yolu
07:29payının iki bin elli üç yılına kadar yüzde beşten yüzde yirmi
07:33ikiye çıkarmayı hedefliyoruz. Bu anlayışla ulaştırmadan
07:38kaynaklanan emisyonların azaltılması hedefindeki
07:42kararlılığımızı ortaya koyan Türkiye'nin net sıfır emisyon
07:46hedefi ulaştırma yol haritası projemizi de geçtiğimiz
07:51haftalarda başlattık. Bu vesileyle bugüne tek
07:55sürdürdüğümüz bu güçlü iş birliğinin İPA üç döneminde de
08:00artarak devam edeceğini olan inancımı ifade etmek istiyorum.
08:06Değerli misafirler, AB'ye üyelik sürecimizde birçok
08:11fasılda siyasi engellerle karşılaşıyor. Olsak da Avrupa
08:16Birliği'yle teknik iş birliğimizi en üst düzeyde
08:20sürdürme gayreti içerisindeyiz. Özellikle ulaştırma alanındaki
08:26iş birliği ve ilişkilerimizin siyasi etkilerden uzak bir
08:30şekilde sürdürülmesinin karşılıklı çıkarlarımız
08:34açısından her iki tarafa da kazanç sağlayacağına
08:38inanıyorum. Aday ülke olarak ulaştırma altyapımızın
08:43geliştirilmesi için çalışırken AB'yle hukuki anlamda gerekli
08:49uyumlaştırmanın sağlanmasına da önem veriyoruz. Tüm bu
08:54gayretlerin sonucunda emniyet, güvenlik, çevre ve sosyal
08:59konularda çağın gerektirdiği her düzeyi yakaladığımızı
09:04düşünüyorum. Mevzuat uyumu konusunda bugüne dek bakanlık
09:10olarak birçok projeyi hayata geçirdik. Ancak Atlas
09:14projesinin ulaştırma mevzuatını bütün yönleriyle kapsayan ilk
09:19çalışma olması nedeniyle özel bir öneme sahip olduğunu
09:23belirtmek isterim. Avrupa Komisyonu tarafından
09:28yayınlanan Türkiye raporunda da büyük bir önem atfetilen
09:33projemiz mevzuat uyumu anlamında tüm sektörlerimize
09:37önemli katkılar sunacağına inanıyorum. Bu vesileyle
09:42sektörümüzün AB müktesebatına uyum noktasında önde olduğu
09:47alanları daha da ileriye taşımasını farklılıklarımızın
09:51bulunduğu alanlarda ise önceliklerimizi gözeten bir
09:55yaklaşımla AB'ye uyum sağlaması yönünde gayret

Önerilen