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00:00Il a remporté le Grand Prix de Monaco cette saison et aujourd'hui il a remporté le Grand Prix à domicile de son équipe.
00:12La Scuderia c'est Charles Leclerc qui l'a mené à la victoire aujourd'hui grâce à une stratégie audacieuse.
00:17Deuxième victoire pour le pilote Monegasque et troisième pour Ferrari qui aujourd'hui a clairement joué des épaules pour rester en tête devant les deux McLaren d'Oscar Piastri et Lando Norris.
00:29On va revenir sur tout cela avec Franck Montagny dans Formule 1.
00:32On ira retrouver bien sûr des interviews aussi au micro de Laurent Dupin.
00:35On a une petite quinzaine de minutes à passer ensemble pour revenir sur cette superbe victoire de Charles Leclerc.
00:39Encore une fois on gagne ici devant un public, devant les typhosis.
00:42On gagne aussi devant un pays qui nous soutient et qui nous met quand même de la pression et ils ont réussi là où on les attendait.
00:48Il faut savoir que Ferrari marche beaucoup avec le pays, avec la population ici italienne.
00:53Et quand ça va bien, tout va bien, pas de souci.
00:55Par contre quand ça va mal, il y a beaucoup de pression par la presse, par les typhosis eux-mêmes, par le monde qui va voir Ferrari, qui va se présenter à Maranello.
01:01Le grognement se fait facilement entendre et vous pouvez faire une année très médiocre en Formule 1.
01:06Si vous gagnez ici, vous êtes tranquille pour la semaine ou pour l'année avec les typhosis.
01:10Vous pouvez bosser tranquillement et ça, ça va faire du bien à l'équipe.
01:12Il faut savourer bien sûr les émotions parcourues tout au long de ce dimanche pour la Scuderia.
01:16C'était le 16e rendez-vous de cette saison.
01:18Il reste huit grands prix à disputer.
01:20Si vous n'étiez pas avec nous, on vous rappelle les temps forts bien sûr de ce grand prix.
01:24Avec un départ où Lando Norris s'est lancé en pôle position.
01:27Et bien pour la cinquième fois cette saison, pas cette saison, mais lorsqu'il partait en pôle, il n'a pas réussi à garder le meilleur.
01:32Puisque c'est son équipier Oscar Pestri qu'il a dépassé ainsi que Charles Leclerc.
01:37Charles Leclerc, ça leur a mené jusqu'à la victoire.
01:39Évidemment, ces dépassements et cette très belle course.
01:41Et encore une fois, une stratégie audacieuse.
01:43Il a essayé de lui faire l'undercut Lando Norris.
01:45L'équipe McLaren l'a tenté.
01:47Petit loupé ici à l'arrivée au stand, mais qui a été sans conséquences.
01:50Lando Norris qui a tout tenté bien sûr avec le rythme de sa McLaren pour rester devant ce pilote victorieux aujourd'hui.
01:57C'est donc Charles Leclerc qui l'emporte.
01:59Évidemment, ce qu'on a envie de faire, c'est écouter Charles Leclerc au micro de Laurent Dupin.
02:05Charles, félicitations.
02:06On vous a vu longuement profiter de ce podium.
02:08Restez tout seul là-haut.
02:09Remerciez cette marée rouge de tifosi.
02:11Monaco-Monza la même année, c'est pas mal.
02:13Qu'est-ce que vous avez ressenti là-haut ?
02:16Comme d'hab', c'est des sensations qui sont uniques.
02:22C'est des sensations qui sont uniques entre Monaco et Monza.
02:26C'était vraiment les deux courses qui m'ont fait rêver depuis tout petit.
02:30Si on avait deux à choisir, je ne pouvais pas rêver mieux.
02:33Mais bon, c'est beaucoup plus que deux courses une saison.
02:35Elle a été faite de bas et de haut.
02:38Mais je dois dire que dans les dernières courses, on a plutôt bien bossé.
02:41En tant que team, on a amené des upgrades ici qui ont plutôt bien fonctionné.
02:44On ne peut pas forcément dire qu'on jouera la gamme tout le temps.
02:46Mais en tout cas, ça nous a aidé à gagner cette course aujourd'hui.
02:54Ça fait plaisir.
02:55Je pensais que la première fois allait être plus spéciale.
02:58Je ne savais pas si une deuxième fois arriverait un jour.
03:00Mais je peux confirmer que c'est toujours aussi spécial.
03:03Surtout avec tous les fans, les tifosi qui sont en piste.
03:07C'est juste exceptionnel.
03:08Si les abonnés n'ont pas entendu, il vous a dit content pour toi, ma poule.
03:11Pierre Gasly.
03:12Heureusement qu'il m'appelle comme ça.
03:14C'est aussi la victoire de la stratégie.
03:16Après votre premier arrêt, vous avez un peu râlé à la radio en disant
03:19pourquoi on s'est arrêté si tôt si on s'est déjà fait undercuter.
03:22A quel moment vous avez cru que c'était possible de tenir en un seul arrêt jusqu'au bout ?
03:26Honnêtement, c'était notre stratégie de base.
03:28Après, surtout sur les Red Bull, il y a eu pas mal de grinding.
03:31Ils ont eu du mal.
03:32Du coup, ils sont allés très rapidement dans la course sur un deux-stop.
03:35Donc là, on s'est dit que peut-être que le deux-stop, c'est mieux.
03:38Mais finalement, j'ai fait un plutôt bon job
03:40en restant derrière Norris sur les pneus.
03:42C'était vraiment ceux-là qui nous limitaient.
03:44Norris est rentré au stand.
03:46Après, j'ai poussé.
03:47On rattrapait un tout petit peu Piastri vers la fin
03:49parce qu'il commençait à avoir du mal avec son avant gauche.
03:51Moi, je savais qu'il fallait que je fasse un bon job
03:53pour avoir au moins la liberté de faire ce qu'on voulait.
03:55Et après, quand il a boxé, j'ai pris beaucoup plus d'adhérence que ce que je pensais.
03:59Avec lui devant, j'avais un petit peu de mal.
04:01J'avais beaucoup de sous-virages.
04:02Mais dès qu'il est parti, on a réussi à reprendre de la perfo.
04:05Donc, c'était une bonne surprise.
04:07Et après, on a réussi à gérer la course jusqu'à la fin.
04:09Les derniers tours étaient inquiétants.
04:11Et puis après, la foule qui commence à se lever, les fubigènes et tout ça.
04:14Comment vous avez vécu ces deux aspects ?
04:16Ce n'était pas facile.
04:18Mais comme d'habitude, c'est toujours difficile à Monza
04:21parce que même s'il faut qu'on reste concentré sur la piste,
04:24Monza et Monaco, c'était les deux pistes
04:26où c'est plus compliqué de se concentrer sur la piste.
04:28Il y a tellement de choses qui se passent dans les tribunes
04:30que ça nous déconcentre un petit peu.
04:32Mais je suis resté focus sur le job.
04:34D'ailleurs, je crois que je fais mon meilleur tour dans le dernier tour.
04:37On a vraiment fait du bon job en tant qu'équipe.
04:39Et je suis vraiment content qu'on puisse regagner ici à Monza.
04:41Et vous en tant que pilote, bravo Charles.
04:43Merci beaucoup.
04:45Super travail de la Scuderia
04:47qui détenait déjà le record de victoire ici
04:49avec 19 victoires glanées sur 74 éditions ici à Monza.
04:52C'est donc la 20e pour la Scuderia.
04:54La 2e pour Charles Leclerc à cette saison après Monaco.
04:57Donc, elle est la 7e de sa carrière.
04:59Franck, quelle course encore une fois.
05:01Et bien sûr, il a réussi à savourer.
05:03La pression retombe là, pour les militants.
05:06J'adore quand il va aux carrières des interviews.
05:08Vous savez, c'est un endroit où toutes les télévisions du monde entier interviewent les pilotes.
05:11Là, quand il arrive et qu'on lui pose la question et qu'il répond comme d'hab.
05:14J'adore, ça veut dire que ça y est, il a pris vraiment le truc de monter sur le podium.
05:17D'être en haut, d'être tout en haut, d'être le leader de Ferrari.
05:19D'être le leader aussi des tifousi.
05:21On ne peut pas imaginer ce que ça peut représenter.
05:23Mais il y a une vraie portance, une vraie aide de la part du public quand c'est chez vous.
05:26Et là, c'est bien chez vous.
05:28Les premiers mots qu'il a dit à la radio, ils sont en italien.
05:30Ils n'étaient pas en français. Il faut le noter aussi.
05:36Il est là, c'est ça la F1, c'est ça la course automobile, c'est ça quand on gagne.
05:41C'est ça qu'on a envie de voir, c'est ça qu'on a envie de vivre également.
05:44Et on a la chance d'avoir des pilotes comme ça qui sont là, qui nous font vivre tout ça,
05:48qui nous permettent de vivre tout ça. C'est parfait.
05:50Et Julien Fébrou, on vient vous voir pour une information importante
05:53qui concerne la 9ème place de ce Grand Prix, celle de Kevin Magnussen.
05:56Ah oui, ce n'est pas la même ambiance.
05:58Deux salles, deux ambiances.
05:59Kevin Magnussen, vous ne le verrez pas à Bakou dans 15 jours
06:02parce qu'il est suspendu pour un Grand Prix.
06:04Il a atteint les 12 points de pénalité.
06:06Cette manœuvre dont on a parlé tout à l'heure sur Canal+,
06:09face à Pierre Gasly, lui a valu une pénalité immédiate de 10 secondes,
06:13mais également un ajout, puisque ce sont des ajouts,
06:16pas des retraits de points en Formule 1,
06:18et qui porte à 12 son total.
06:20Et à 12 points, vous êtes suspendu.
06:22As devra trouver un autre pilote.
06:24Il est fort à parier que ce soit Olly Berman qui le remplace en 15 jours.
06:28Mais ça, la décision, elle revient évidemment au clan américain.
06:31Cours de suspension, il reviendra à partir de Singapour.
06:34Son permis de conduire en Formule 1 sera de nouveau à zéro.
06:37Alors, moi, je pense que pour les prochaines années,
06:40on devrait faire des lignes au sol, vous savez,
06:42et mettre un guide sur la voiture.
06:43Comme ça, plus personne ne peut se doubler, plus personne ne peut s'accrocher.
06:46Et puis comme ça, les grands dirigeants de la Formule 1
06:48qui sont dans les bureaux et qui sont bien offrés sur la clim,
06:50ne nous embêteront plus à prendre des décisions comme ça.
06:52Je trouve ça inadmissible, en fait, que le pilote prête 10 secondes
06:54et qu'en plus il soit sanctionné parce qu'il passe à côté,
06:57il a une roue bloquée.
06:58C'est la course automobile, en fait.
06:59Montez dans une voiture, mettez un casque un jour, les gens,
07:01et puis vous verrez ce que c'est.
07:02Ça, je trouve ça juste odieux pour des gens qui s'arrachent
07:05vraiment toute l'année, qui bossent comme des fous pour faire ça,
07:08pour être dans la voiture et être capables de faire ce qu'ils font.
07:10Que des gens prennent des décisions comme ça, je trouve ça odieux.
07:13Vous nous avez énervé.
07:14Vous nous avez énervé, notre Franck Montagné.
07:16Mais oui, bien sûr, vos mots sont entendables, bien sûr.
07:19À côté de tout ça, il y a quand même une course au titre
07:21qui se profile, bien sûr, pour les 8 derniers rendez-vous de la saison.
07:24On savait qu'elle serait haletante, cette fin de saison,
07:26et là, ça nous l'a encore prouvé.
07:27Alors, ça fait le jeu de Max Verstappen et de Red Bull, bien sûr,
07:30que les autres équipes se battent entre elles et se prennent des points,
07:34finalement, entre elles.
07:35Néanmoins, pour McLaren, avec cette deuxième et troisième place,
07:37ça reste quand même tout à fait abordable.
07:39On l'a vu tout à l'heure, ça se rapproche très fort de l'équipe Red Bull.
07:42On va écouter Oscar Piastri qui manque la victoire aujourd'hui.
07:51Avez-vous des regrets aujourd'hui de ne pas avoir tenté la stratégie à un arrêt ?
07:56Ou il manque quelques secondes au final ?
08:03Je ne pense pas, bien sûr, ça fait mal de ne pas gagner la course.
08:11Je pense que nous avons été agressifs sur la tragédie.
08:14Je savais exactement ce que je voulais faire, mais ce n'était pas la bonne chose au final.
08:19Charles a toujours été dans une position parfaite pour sa stratégie.
08:26S'il avait fait deuxième ou si la stratégie à un arrêt n'avait pas marché pour lui,
08:31il aurait, quoi qu'il arrive, fait troisième.
08:33Et c'est dur, bien sûr, de ne pas remporter cette course.
08:40Il y avait une décision très sensible à prendre et on n'a pas appris la meilleure d'entre elles.
08:45Vous avez été aussi agressif sur le premier tour, parce que vous avez fait un très beau dépassement,
08:50mais il ne restait pas beaucoup d'espace.
08:53Oui, j'ai freiné tard.
08:56À ce moment-là, je savais que le virage m'appartenait, on s'est laissé suffisamment d'espace.
09:00Je lui en ai laissé suffisamment aussi.
09:02C'était un beau dépassement, simplement.
09:04Il y a la déception, on l'a vu de toute façon sur le podium.
09:07Bien sûr, la déception d'Oscar Piastri alors qu'on voit ici Carlos Sainz sous les applaudissements
09:11qui rentrent dans la structure Ferrari.
09:13Il termine quatrième, le pilote Ferrari lui aussi a fait un très bon boulot.
09:17Il n'a malheureusement pas pu tenir, on vous le rappelle, avec ses pneumatiques.
09:20Max Verstappen, la déception est quelque chose qui peut l'animer.
09:23Peut-être plus de la colère, en tout cas, de ne pas pouvoir lutter.
09:27C'est ce qui leur arrive au Red Bull sur cette fin de saison.
09:29Oui, c'est ça.
09:30Et puis attention, Max Verstappen, il est piquant, il est saignant.
09:32Là, on l'a entendu à la radio.
09:33Les gars, il faut se réveiller, on est en fin de course, je ne vous entends pas à la radio.
09:36Il faut me donner plus d'informations.
09:38Il a demandé plein d'informations aussi.
09:40Est-ce que je dois me battre contre Norris ou pas me battre et laisser passer ?
09:43Est-ce que je dois faire attention à mes pneumatiques ?
09:44Enfin bref, il y a eu plein de choses qui sont passées de la part de Verstappen.
09:47Et on a entendu une équipe, au contraire, de l'autre côté, assez calme.
09:50Pas très pushy.
09:52Et je pense qu'on va avoir vraiment un changement chez Red Bull et notamment avec Verstappen.
09:57Je pense qu'il va y avoir une métamorphose qui va s'opérer dans les prochaines courses.
10:01Verstappen, sixième son équipier.
10:03Sergio Perez qui partait à ses côtés, huitième.
10:05Il n'a pas amélioré sa position par rapport à la grille de départ.
10:08On va l'écouter, justement, Max Verstappen.
10:10Première réaction donc au micro de Laurent Dupin.
10:14Max, P6, c'est ton pire résultat de l'année, comme à Monaco.
10:17C'est votre plus mauvais résultat de la saison, comme à Monaco.
10:20Et à chaque fois, c'est Leclerc qui gagne quand vous finissez sixième.
10:23Leclerc, vous êtes un petit peu pour le championnat, du coup.
10:25Je pense qu'il faut créer notre propre chance.
10:31Ça a été juste une très mauvaise course. On n'avait pas de rythme.
10:33On a eu des mauvais arrêts. En termes de stratégie, ce n'était pas optimal.
10:42Je n'ai pas pu utiliser la puissance totale de mon moteur,
10:46parce qu'on a eu un petit problème aussi.
10:48Donc, toute la course a été plutôt mauvaise.
10:50Dès le début, vous saviez que vous feriez deux arrêts.
10:53Ou avez-vous été surpris ?
10:56Oui, c'était un peu surprenant pour moi,
11:03mais j'ai fait conscience à l'équipe sur cette stratégie.
11:06Au final, peu importe, on aurait fini sixième,
11:10même dans une mauvaise course.
11:12Vous essayez d'optimiser tout ce que vous avez, votre performance.
11:15Et on ne l'a pas fait aujourd'hui.
11:17Et c'était, je pense, plus lent de faire deux arrêts.
11:21Oui, on savait que de toute façon, il ne serait pas content de sa course.
11:25Max Verstappen, bien sûr.
11:27Ce qui est plus embêtant, c'est qu'on a l'impression qu'il ne trouve pas de solution à leur problème.
11:32Lando Norris qui termine troisième.
11:34Lui aussi, on l'imagine certainement un peu déçu.
11:37C'est sûr que quand on est dans la course au titre,
11:39alors certes, pour le constructeur, ça fonctionne.
11:41En revanche, pour le classement pilote, on l'a vu tout à l'heure,
11:44on va le revoir ce classement pilote.
11:46Il s'est quand même rapproché.
11:47Il a repris des points, Max Verstappen, avec cette troisième place.
11:49Mais en partant de la pole position, on peut imaginer que ses espoirs étaient tout autres.
11:52Il est quand même 62 points derrière Max Verstappen.
11:57Il grappille des points, encore huit Grand Prix.
11:59Il y a également de la course sprint pour reprendre quelques petits points.
12:03Il l'a fait aujourd'hui avec le meilleur temps en course.
12:05Il essaye, Lando Norris, de faire ce performante.
12:08Clairement, on est déçu de soi.
12:10On est déçu, on part en pole, on est 1 et 2, on peut monter des stratégies.
12:13Et puis, on y croit un peu quand même.
12:15On ne va pas se mentir.
12:16L'union stratégique avec les équipes dans les bus et les camions qui sont juste à côté.
12:19Clairement, cette chose-là, elle est discutée.
12:22Si on fait 1 et 2, on peut faire la stratégie.
12:24On a Verstappen qui part loin, Perez qui part loin.
12:26Bon, allez, aujourd'hui, on fait des points et on remonte au championnat.
12:29Là, forcément, huit points, c'est un petit peu light.
12:32Huit points, il reste huit courses.
12:34Et huit points par course, ça fait plus que 62.
12:36Donc très sincèrement, ce n'est pas si mal.
12:38Si ça continue comme ça, il peut aller chercher le championnat également pilote.
12:41Mais l'objectif de l'équipe, encore une fois, c'est de ne parler que du championnat constructeur.
12:45C'est aussi une façon de ne pas se mettre trop la pression,
12:48de faire attention à ce que vos pilotes restent dans leur bulle.
12:53Entre Norris et Piastris, c'est important aussi pour qu'il y ait une bonne entente entre tout le monde.
12:57Bref, ça travaille bien pour l'instant chez McLaren.
12:59L'amertume, malgré ce bon résultat d'équipe, bien sûr,
13:01elle peut aussi venir du fait que c'est son équipier qui est devant lui aussi.
13:03Ça, c'est sûr. Ça, c'est certain.
13:04De se faire doubler dans le virage numéro deux, je pense qu'il est encore un peu ici.
13:08On va l'écouter, justement, au micro de Laurent Dupas, Lando Norris.
13:18Vous reprenez quelques points à Max Verstappen,
13:20mais je pense que vous espériez plus.
13:22Comment s'est passé le premier tour, votre point de vue ?
13:25Un bon départ.
13:29Je n'ai pas pris assez de risques au virage 4.
13:34On était facilement premiers et deuxièmes, il n'y avait pas besoin de prendre de risques.
13:39Et lui a pris un peu plus de risques.
13:42À partir de là, j'ai fait une bonne course.
13:49Les Ferrari ont fait une meilleure course encore.
13:53A quel point avez-vous été surpris dans le deuxième relais ?
13:58Avec la dégradation de vos pneus ?
14:01Non, on s'attendait à cela.
14:04On savait que nous n'étions pas les meilleurs avec les pneus avant.
14:08Sur les pneus arrière, on est solide, mais pas sur les pneus avant.
14:11Donc on s'attendait à souffrir aujourd'hui.
14:14Et face à n'importe quelle voiture, j'aurais pu tenir mes pneus,
14:21mais pas face à Ferrari et leur stratégie à un seul aile.
14:26Mais je suis content d'avoir une meilleure voiture aujourd'hui.
14:29C'est aussi simple que ça.
14:31Ce qui n'est pas simple, c'est la course au titre.
14:33Il va falloir continuer à lutter sur les 8 prochains rendez-vous mai.
14:36Le travail accompli aujourd'hui a payé.
14:39Au championnat du monde des constructeurs, on a regrappé beaucoup de points.
14:43De 30 points, nous sommes passés à 8 points derrière Red Bull.
14:46C'est accessible dès aujourd'hui.
14:49Si la voiture continue de performer de cette manière, d'ici la fin de saison,
14:53on aura peut-être les 2 ou 3 prochains Grands Prix.
14:56Je pense qu'avec un coup, ça va être vraiment bon.
14:59Fred Vasseur qui est en train de rentrer dans son espace.
15:02Il avait les larmes aux yeux sous le podium.
15:04C'est un moment assez magique, assez spécial qu'il est en train de vivre.
15:07Vous savez que c'est son pilote, Charles Leclerc.
15:09C'est un pilote qui coupe depuis longtemps,
15:11qu'il a eu dans les catégories infirmière, en Formule 2, en Formule 3.
15:14Non, il n'y a pas de Formule 3.
15:16Mais en Formule 2, il était avec lui.
15:18Et bien sûr, chez Sauber au départ.
15:20Je crois que ces moments-là, cette année-là, sont assez spéciales.
15:22Il y a Lewis Hamilton qui arrive dans cet écran.
15:24Charles Leclerc est vraiment pris des épaules,
15:26parce que ça ne va pas être facile de batailler avec un Lewis Hamilton.
15:29Vous en parlez de Lewis Hamilton, on va l'écouter au micro, Laurent.
15:39On vous a vu féliciter Charles il y a quelques minutes.
15:41C'est formidable, évidemment, pour lui de gagner avec Ferrari.
15:45Vous avez un commentaire à faire sur cette course ?
15:48C'est incroyable.
15:51Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour parler avec lui,
15:53mais il a fait un très beau travail.
15:58C'est le premier team à avoir réussi, parmi les écuries de pointe,
16:02à faire un seul arrêt.
16:04On n'a pas pu le faire, nous.
16:06C'était difficile, même si les évolutions ont fonctionné ce week-end.
16:17Oui, c'est vrai que c'est la voiture qu'il aura l'année prochaine.
16:19Bien sûr qu'il surveille ça de près, Lewis Hamilton.
16:22Il y a des congratulations pour Charles Leclerc,
16:24qui est un pilote très apprécié.
16:26Dans ce paddock, il est bientôt temps de se quitter.
16:28Vous le savez, durant le week-end, il y avait également de la moto,
16:31en Espagne, du côté d'Aragon.
16:33C'est un Marc Marquez absolument incroyable.
16:36Il a le panache qu'on lui connaît, bien sûr,
16:38mais ce week-end, il a été extrêmement solide en remportant la sprint hier
16:41et en remportant aujourd'hui la 60e victoire de sa carrière en MotoGP,
16:44presque trois ans après la dernière en Émilie-Romagne en 2021.
16:481043 jours après, il s'est agenouillé devant son public,
16:52félicité et acclémé après la course incroyable.
16:55Ça, c'est l'image effroyable de la journée, celle de Peko Bagnaia,
16:58qui s'est percutée avec le frère de Marc Marquez, Alex Marquez.
17:01Il s'en est sorti indemne, c'est ce qu'il est important de retenir,
17:03mais il a abandonné à quelques tours de la fin.
17:05Malheureusement, le champion du monde en titre, double champion du monde,
17:08et Jean-Claude Kremartine, en terminant deuxième,
17:11reste en tête avec 23 points d'avance sur Peko Bagnaia,
17:14en tête du classement au championnat du monde de moto.
17:16Et puis, on retrouve Joan Zarco, quatorzième,
17:18et Fabio Quartararo, qui a chuté malgré sa très belle course hier en sprint.
17:22Regardez cette belle image, c'est le selfie de Charles Leclerc.
17:25Il est beau, celui-là, parce qu'il y en a du monde sur sa photo.
17:28À mon avis, il va le mettre à côté de Monaco et de Monza il y a quelques années.
17:31Ça, c'est le sourire qu'on a beaucoup de plaisir à retrouver
17:35sur cette manche, 16e manche, ici en Italie.
17:38C'était la dernière en Europe.
17:39On va dire adieu à toutes ces superbes structures.
17:41Tout ça va nous quitter, toutes ces belles hospitalités.
17:44On va se retrouver, bien sûr, dans deux semaines à Bakou, en Azerbaïdjan.
17:48On vous le rappelle, vous êtes au cœur d'un dimanche majeur.
17:50On a eu un Marc Marquez absolument incroyable, un Charles Leclerc incroyable.
17:54Une Scuderia, ils nous ont fascinés.
17:56On a passé un dimanche de sport sublime.
17:58Ce n'est pas terminé.
17:59Loin de là, il y a du foot, vous le savez, sur d'autres antennes de Canal.
18:02Une très belle soirée où vous retrouverez également le Canal Football Club.
18:05C'est sa grande rentrée.
18:06Merci, en tout cas, d'avoir été avec nous.
18:08On salue toutes les équipes.
18:09Julien Fébreau, Laurent Dupin, on les remercie.
18:11Je vous remercie, vous aussi.
18:12Franck Montagny, toutes les équipes autour de David Baradel à la réalisation
18:15et autour de Thomas Aguileoli à l'édition.
18:17Merci.
18:18Rendez-vous dans deux semaines pour la suite de l'IFIN.
18:20Ciao.