Fujian, le Porte-Avions qui Renforce la Puissance Militaire Chinoise
La Marine chinoise progresse et se développe vite, très vite même. C’est par exemple le cas pour ce qui concerne ses destroyers et frégates, ses sous-marins, ou encore ses navires d’assaut. On le voit aussi pour sa flotte de porte-avions. Ainsi, en juin 2022, la Chine a marqué une nouvelle étape dans son développement naval avec le lancement de son troisième porte-avions, le Fujian. Avec des avancées technologiques significatives, le navire incarne l'ambition croissante de Pékin de s'affirmer comme une puissance maritime de premier plan. Mais quelles sont ses caractéristiques ? Quel impact pourrait-il avoir dans les l'équilibre des forces navales en Asie et au-delà ?
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00:00La marine chinoise progresse et se développe vite.
00:03Très vite même.
00:05C'est par exemple le cas pour ce qui concerne ses destroyers et frégates,
00:08ses sous-marins ou encore ses navires d'assaut.
00:11On le voit aussi pour sa flotte de porte-avions.
00:14Ainsi, en juin 2022, la Chine a marqué une nouvelle étape dans son
00:18développement naval avec le lancement de son troisième porte-avions, le Fujian.
00:23Avec des avancées technologiques significatives, le navire incarne
00:27l'ambition croissante de Pékin de s'affirmer comme une puissance maritime de premier plan.
00:33Mais quelles sont ses caractéristiques ?
00:35Quel impact pourrait-il avoir dans les équilibres des forces navales en Asie et au-delà ?
00:41C'est ce qu'on te propose de découvrir dans cette vidéo.
00:43C'est parti !
00:47Depuis les années 80, la Chine s'est fixée comme objectif de développer sa propre flotte de porte-avions
00:53afin de renforcer sa puissance navale et sa capacité de projection dans la région.
00:58Elle est aujourd'hui la deuxième plus grande puissance maritime
01:01et la troisième plus puissante armée au monde.
01:04Pourtant, il y a encore quelques années, le pays était à la traîne.
01:08Mais alors, comment la Chine a-t-elle fait pour créer une flotte si impressionnante ?
01:13En fait, c'est souvent l'amiral Liu Wanqing qui est désigné pour avoir permis
01:17les efforts de modernisation de la marine chinoise.
01:20Ce commandant a effectivement joué un rôle clé dans le développement du programme de porte-avions chinois.
01:26Tout a commencé en 1985 quand la Chine a acquis le porte-avions australien désaffecté HMAS Melbourne.
01:34Acheté pour 1,4 million de dollars australien, il est officiellement démantelé.
01:39Mais en réalité, il a été étudié dans le cadre du programme alors secret de porte-avions de la marine chinoise.
01:46Cela a permis à l'Empire du Milieu de voir ses capacités navales fortement augmentées
01:51et être maintenant aussi avancées que celles des Etats-Unis.
01:54Et cela ne touche pas que la marine chinoise.
01:57En effet, le pays met un peu plus de 2% de son PIB dans son budget militaire.
02:03Ainsi, ces dernières années, le pays ne cesse de moderniser son armée.
02:07On le voit dans la flotte chinoise mais aussi du côté aérien
02:11où l'état chinois est troisième derrière les Etats-Unis et la Russie.
02:15Ainsi, au fil des années, trois porte-avions voient le jour.
02:19Le premier est le Liaoning.
02:21Son nom vient de la province chinoise où il a été rénové.
02:25Il s'agit d'un navire de classe Amiral Kuznetsov
02:28construit à l'origine pour la marine soviétique et dénommé Varyag.
02:32Son lancement date du 4 décembre 1988 et il a été acquis par la Chine en mars 1998.
02:40Cependant, il est seulement mis en service en 2017.
02:44Le second porte-avions est nommé Shandong.
02:47Il est le premier qui a été construit en République populaire de Chine.
02:51Sa conception est fondée sur celle du Liaoning et il est entré en service le 17 décembre 2019.
02:58Le troisième, le plus récent, est le Fujian qui est lancé le 17 juin 2022.
03:03Il s'agit du deuxième porte-avions construit en Chine
03:06et du plus grand navire de guerre en dehors des Etats-Unis.
03:10Sa première particularité est qu'il a été entièrement conçu et construit en Chine
03:15contrairement aux deux autres navires déjà en service.
03:18Sa construction a commencé en 2015.
03:21Il mesure 316 mètres de long et 76 mètres de large avec un tonnage de 71 875 tonnes.
03:28A titre de comparaison, le porte-avions français Charles de Gaulle a un tonnage de 42 500 tonnes
03:34tandis que le porte-avions américain Gérald Erford a un tonnage de 100 000 tonnes.
03:39Il est équipé d'un système de propulsion électrique intégré.
03:43Cela lui permet d'être moins bruyant et donc plus furtif.
03:47C'est donc un avantage stratégique non négligeable.
03:50On peut aussi noter qu'il est doté d'un système de catapultage électromagnétique,
03:54ce qui lui permet de rivaliser avec les porte-avions américains.
03:58Ainsi, son objectif est de pouvoir transporter des aéronefs
04:01tels que le Shenyang J-15, le Xi'an KJ-600 et le Shenyang FC-31.
04:07Cette innovation technologique, développée depuis le début des années 2010 par les Etats-Unis,
04:11n'est pas présente sur les deux autres porte-avions chinois actuellement en service.
04:16Au début de mai 2024, le Fujian commence ses essais en mer.
04:20Il devrait durer un an maximum avant que le navire entre officiellement en service dans la marine nationale.
04:26Son nom vient d'une province du sud-est de la Chine qui fait directement face à Taïwan.
04:32On peut alors se demander si ce nom n'a pas une portée politique et stratégique.
04:37En fait, la Chine considère que l'île fait partie intégrante de son territoire.
04:42En 1949, lorsque les nationalistes chinois ont perdu la guerre civile,
04:46Taïwan est devenu un pays indépendant.
04:49Cependant, l'empire du milieu ne le tolère pas et cherche donc à réunifier le pays.
04:55De plus, il ne faut pas oublier que Taïwan occupe une position stratégique dans la mer de Chine orientale.
05:01L'île protège plusieurs routes maritimes importantes du contrôle chinois.
05:06Contrôler Taïwan permettrait donc à la Chine de renforcer sa position dans la région
05:10et de lui donner un meilleur accès à l'océan Pacifique.
05:13Mais pour acquérir Taïwan, elle doit dissuader les Etats-Unis d'intervenir.
05:18Cela passe donc par un développement militaire rapide.
05:22Il faut savoir que le Fujian ne sera pas le dernier porte-avions chinois.
05:26En effet, Pékin vise une flotte de 6 porte-avions d'ici 2035.
05:31Il ne faut pas oublier que l'armée chinoise reste très discrète pour des raisons de sécurité
05:36mais aussi pour avoir un avantage tactique, un contrôle de l'information
05:40et éviter les critiques internationales.
05:42Cependant, début juillet 2024, on apprend par des officiers de la marine chinoise
05:47que la construction du quatrième porte-avions chinois aurait débuté.
05:51Par la suite, le commissaire politique de l'armée, Yuan Huazi,
05:55a ajouté que la conception de ce nouveau bâtiment s'était faite sans accrocs et sans obstacles technologiques.
06:01Il a également dit que la propulsion du navire, conventionnelle ou nucléaire,
06:05sera annoncée prochainement de manière officielle.
06:08Cependant, de nombreux experts estiment que le développement d'un porte-avions à propulsion nucléaire
06:14serait trop prématuré pour l'industrie navale chinoise.
06:17En effet, il semble que Pékin ne disposerait pas de chaufferie nucléaire
06:21déployant une puissance nécessaire à la propulsion d'un porte-avions.
06:25Ainsi, l'hypothèse la plus crédible concernant ce quatrième porte-avions chinois
06:29serait qu'il s'agirait d'un sister ship du Fujian, ou plus précisément d'une évolution de celui-ci,
06:35comme cela a été le cas du Shandong dérivé du Liaoning,
06:38mais apportant de nombreuses évolutions pour rendre le navire plus performant.
06:42Mais ce n'est pas tout.
06:44Le site Naval News explique que la Chine a construit le premier porte-avions au monde dédié aux drones à voilure fixe.
06:51Secret, il est dissimulé dans un chantier naval sur le fleuve Yangtze,
06:55éloigné des grands chantiers de Shanghai.
06:57C'est sur la base d'images satellites que des experts ont analysé ce mystérieux navire,
07:02qui aurait été mis à l'eau dès 2022 et qui se distingue des trois autres porte-avions chinois.
07:07Il a été mis en avant qu'il est plus petit que les porte-avions habituels,
07:11avec un pont d'envol représentant environ un tiers de la longueur
07:14et la moitié de la largeur d'un porte-avions de la marine américaine ou chinoise.
07:18On voit aussi que dans l'état actuel de la disposition du pont,
07:22il ne serait pas possible pour les avions de combat de décoller et d'atterrir simultanément.
07:27De plus, il ne semble pas y avoir d'espace pour un hangar à avions typique.
07:32Les experts pensent donc que ce navire a été conçu spécifiquement pour les drones,
07:37surtout que le pont d'envol est suffisamment large pour permettre le vol d'avions ou de drones
07:41d'une envergure d'approximativement 20 mètres,
07:44tels que les équivalents chinois du drone américain Reaper.
07:48Plusieurs experts confirment cette théorie,
07:50comme Alessio Patalano, professeur de guerre et de stratégie en Asie de l'Est au King's College de Londres.
07:58Il est donc clair que le Fujian témoigne de l'engagement de la Chine
08:02à renforcer sa présence maritime et à protéger ses intérêts stratégiques.
08:06En tant que porte-avions dernier cri,
08:08il symbolise non seulement la montée en puissance militaire de la Chine,
08:11mais aussi sa volonté de jouer un rôle plus influent sur la scène internationale.
08:16Le lancement de ce navire marque donc une étape cruciale dans la transformation de la marine chinoise,
08:21tout en soulevant des questions importantes sur la future géopolitique navale.
08:25D'autant plus que Pékin ne semble pas vouloir s'arrêter de si bon chemin.
08:30On peut donc se demander ce que nous réserve, dans le futur,
08:33l'une des armées les plus puissantes au monde,
08:35avec trois autres porte-avions qui devraient voir le jour dans le courant des dix prochaines années.