Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Değerli arkadaşlar, projemizin son durumunu da özetleyecek
00:04olursak ana hat tünellerinde altı virgül altmış metre çapında
00:09sekiz adet TBM kullanarak ki bu Türkiye'deki bir şantiyedeki
00:14en yüksek sayıdır. Toplam elli beş bin altı yüz metrelik hat
00:19tünelini tamamlayarak tünel kazılarını bitirdik. Tünel
00:23kaplama betonlarında ise yüzde doksan dokuz seviyesindeyiz.
00:28İstasyonlarda makas yapıları ve servis istasyonlarındaki inşaat
00:33çalışmalarında beton harmi imalatlarını yüzde doksan dokuz
00:37oranında tamamladık. Yüzde doksan dokuz aşağı yukarı bitti
00:41demektir. Yine istasyonların ince inşaat işlerinde de yüzde
00:46yetmiş beş ilerleme kat ettik. Hat tünellerinde ise hat üst
00:52yapısı demiryolu imalatlarını yine yüzde doksan dokuz
00:56oranında tamamladık. Proje genelinde elektromekanik
01:01işlerdeki çalışmalarda ise yüzde yetmiş oranında bir
01:05ilerleme kat ettik. Şu anda yapımları devam eden İbni
01:10Haldun Üniversitesi durağı, Kayaşehir, Olimpiyatköy,
01:14Halkalı Stadı ve Halkalı İstasyonlarında ince işler,
01:18peyzaj çalışmaları ve elektrome elektromekanik
01:22imalatlarımız da devam ediyor. Bu istasyonlarımızın
01:26tamamlanması ile de İbni Haldun Üniversitesi istasyonunda
01:31Rezneciler Sultan Gazi Fenertepe metrosu ile Kayaşehir
01:36istasyonunda Bakırköy, Kirazlı, Başakşehir, Kayaşehir metrosu
01:42ile Olimpiyatköy istasyonunda Ataköy iki telli olimpiyat
01:49Halkalı Stadı istasyonunda Kabataş, Mecidiyeköy, Mahmut
01:55Bey, Başakşehir, Esenyurt metrosu ile Halkalı
01:59istasyonunda ise Yenikkapı, Kirazlı, Halkalı metrosu ve
02:04Marmara ile entegrasyon sağlanmış olacak. Bu
02:10entekrasyonlar sayesinde Halkalı İstanbul Havalimanı
02:15arasını otuz dakikada Halkalı Göktürk arasını kırk üç
02:20dakikada Halkalı Kağıthane arasını elli dört dakikada
02:25Halkalı Gayrettepe arasını ise elli yedi dakikada Küçükçekmece
02:31Kemerburgaz arasını elli dakika Başakşehir metrokent Kağıthane
02:37arasını ise kırk sekiz dakikada kat etmeye başlayacağız.
02:42Aslında biz bu kesimi de bitirdiğimizde tamamı yer
02:49altından olan metro sınıfında Türkiye'nin en uzun ve en
02:54hızlı dünyanın da en uzun metro hatlarından biri olacak altmış
03:00dokuz kilometrelik bir ringi tamamlamış olacağız. Tam altmış
03:04dokuz kilometre yer altından tünelle, metroyla seyahat
03:09etmiş olacağız. Şu anda vatandaşlarımıza hizmet sunan
03:13otuz yedi uçuk kilometre uzunluğundaki Gayrettepe
03:17İstanbul Havalimanı ve ve yapım çalışmaları devam eden
03:21Halkalı İstanbul Havalimanı metrolarının oluşturduğu bu
03:25ring hattımız sayesinde hattımızın en uç noktalarındaki
03:29Gayrettepe'yle Halkalı İstasyonları arasında seyahat
03:34eden bir yolcu bir saatten kısa bir sürede elli yedi
03:39dakikada yolculuğunu tamamlayabilecek. Değerli
03:43arkadaşlar, zaman hepimiz için çok kıymetli. Bu projemizle de
03:48zamandan yıllık olarak altı milyon saat tasarruf
03:52sağlayacağız. Yılda altı milyon saat iki yüz elli bin gün yapar.
03:58O da altı yüz seksen dokuz nokta altı yüz seksen dört
04:02dokuz yıl tasarruf edileceğini burada söyleyebiliriz. Halkalı
04:09İstanbul Havalimanı metro hattı kapsamında yapım
04:12çalışmaları devam eden on yedi buçuk kilometrelik Arnavutköy
04:17Halkalı arasında tüm çalışmalarımızı iki bin yirmi
04:21beş yılının ortalarında bitirmeyi planlıyoruz. Iki bin
04:25yirmi beş yılı sonuna kadar da hat üstünde çalışacak metro
04:30araçlarımızın test ve devreye alma süreçlerini tamamlayarak
04:34hattımızı iki bin yirmi beş yılı sonunda inşallah hizmete
04:40açmayı planlıyoruz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Değerli
04:44arkadaşlar, yaptığımız hesaplamalar İstanbul'un bin
04:49dört kilometre metro hattına ihtiyacı olduğunu biliyoruz. O
04:54bize gösteriyor. Her zaman dile getirdiğimiz üzere İstanbul'un
04:58ulaşım sorununu artık yüzeyden çözmek mümkün değildir. Daha
05:03fazla metro hattına ihtiyaç var. Ulaşımı büyük oranda yerin
05:08altına indirmemiz gerekmektedir. Bu bir
05:11zorunluluktur. Bakanlığımız yapımı devam eden projeleri
05:17bitirdiğinde İstanbul'un raylı sistem uzunluğunun üç yüz seksen
05:21dört kilometreye çıkacağı düşünüldüğünde demek ki daha
05:25yaklaşık altı yüz kilometre metro hattı yapmamız
05:30gerekmektedir. Konuşmamın başında da belirttiğim üzere
05:33bunun şimdiden çok iyi planlanması, çok iyi etkiledilmesi
05:37ve bir an önce de başlanılması gerekmektedir. Ulaştırma ve
05:42Altyapı Bakanlığı olarak her zaman İstanbul ve
05:46İstanbulluların yanındayız. İstanbulluların ihtiyaçlarına
05:50cevap veren hızlı, emniyetli ve konforlu ulaşım ağını
05:54tesis edene kadar da durmadan çalışacağız. Bu düşüncelerle
06:00projemizin yapım çalışmalarını başarıyla yürüten en üst
06:04kademesinden en alt kademesine kadar yüklenici firma ve
06:08altyapı yatırımları genel müdürlüğümüz çalışanlarına ben
06:12teşekkür ediyorum. Yine buradaki projelerimizin gerek
06:16takibi noktasında gerek koordinasyonu noktasında
06:19İstanbul Valimize, milletvekillerimize,
06:22il başkanımıza ve belediye başkanlarımıza ben teşekkür
06:26ediyorum. Inşallah bir an önce projemizi hayata getirmek
06:31temennisiyle sizleri saygıyla, muhabbetle selamlıyorum. Kalın
06:35sağlıcakla.