Difficile de trouver une voiture plus mythique et adulée que la BMW M3 E30. Si bien qu'un exemplaire dans un état irréprochable s'échange rarement contre moins de 65 000 euros. Gerry, lui, n'a pas eu à dépenser autant. Son exemplaire lui a couté 55 000 euros. Mais à ce prix là, il y a forcément du boulot à prévoir. Le moteur n'est pas au top de sa forme et de nombreux éléments qui ne sont pas de série ont été ajoutés.
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00:00La BMW M3, quel pied !
00:04Rien que pour son moteur, je vous le promets, cette pièce-là, c'est une vraie tuerie.
00:08Alors, on garde la tête froide.
00:10Faut pas qu'elle soit nickel, faut qu'elle soit exceptionnelle et surtout d'origine.
00:14On met les mains dans le cambouis.
00:16Si j'ai une mauvaise synchronisation, j'ai donc deux cylindres qui vont accélérer plus tôt que les autres.
00:20Ce qui est important, c'est de vérifier que les papillons s'ouvrent et se ferment de façon simultanée.
00:24Et on en prend plein la vue.
00:26On est à 80 ici.
00:28Depuis que t'as mis ton nez dans le moteur, c'est le jour et la nuit.