Im Audi-Werk Brüssel wird ein 80.000 Euro teurer Elektro-SUV gebaut, der für Europäer zu teuer ist. Nach 2025 soll die Produktion verlagert werden, wahrscheinlich nach Mexiko
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00:00Der Markt für Elektroautos in Europa kommt nicht in Schwung. Und die Branche steckt bereits in der
00:06Krise. Ein Beispiel dafür ist das Audi-Werk in Brüssel, ein im Jahr 1948 gegründetes Werk,
00:12das mit modernsten emissionsarmen Technologien renoviert wurde. Doch nach 2025 wird die
00:18Produktion des Elektro-SUV Q8 e-tron, des Flaggschiffmodells des deutschen Automobilherstellers,
00:25eingestellt werden. Die Gewerkschaften sind in Aufruhr. Sie fürchten den Verlust von 3.000
00:30Arbeitsplätzen und weiteren 1.000 in verbundenen Industrien. Streiks sind in Planung und die
00:36Hersteller stehen in der Kritik.
00:55In der Zwischenzeit sucht die europäische Politik nach Lösungen. Darunter Zölle auf chinesische
01:06Elektroautos, die viel billiger sind als die europäischen, sowie stärkere Investitionen in die
01:11Industrie.
01:25In den ersten acht Monaten des Jahres 2024 wurden in EU-Ländern etwas mehr als 902.000
01:50batteriebetriebene Elektroautos verkauft. Das sind nur 12,6 Prozent der Gesamtverkäufe.
01:55Benzinautos bleiben weiterhin der Verkaufsschlager.