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Paris : dans les années 30, un projet prévoyait-il vraiment un parking en haut de la tour Eiffel ? - TF1
Paris : dans les années 30, un projet prévoyait-il vraiment un parking en haut de la tour Eiffel ? - TF1
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00:00Ces rampes ont failli être ajoutées sur la tour Eiffel pour permettre aux voitures de monter.
00:03Je vous explique d'où vient cette idée et comment on y a échappé.
00:06En fait, quand la tour Eiffel a été construite en 1889 pour l'Expo Universelle,
00:10à la base, elle devait être rasée 20 ans plus tard, donc en 1910.
00:13Pendant cette période, Gustave Eiffel est en panique.
00:15Lui, il ne veut pas que le monument soit détruit,
00:17donc il cherche activement une utilité à sa tour pour qu'on la garde.
00:20Le problème, c'est que ça s'annonce mal.
00:21À peine quelques années après sa construction, la tour Eiffel est en perte de vitesse,
00:25les restaurants sont vides et elle a toujours mauvaise réputation
00:27à cause de son style qui dénote avec l'architecture de Paris.
00:30Donc, pour recréer de l'engouement, on propose de la moderniser en ajoutant ces tours sur les côtés.
00:34À ce moment-là, il n'est pas encore question de voitures,
00:36l'objectif, c'est surtout d'améliorer l'apparence du monument.
00:39Malheureusement, le projet se fait recaler et cette idée de mettre des colonnes latérales
00:42tombe dans l'oubli, du moins pendant quelques temps.
00:44Plusieurs années passent, la tour Eiffel s'en sort grâce à la radio
00:47et dans les années 30, le concept refait surface.
00:50Cette fois, l'idée, c'est de mettre un parking au deuxième étage
00:52pour anticiper l'augmentation des voitures à Paris.
00:54Le projet est totalement sérieux, la société qui exploite la tour étudie le truc,
00:58mais elle estime qu'il y a trop de défis techniques pour que ce soit réalisable.