تويوتا تؤجل طرح سيارتها الكهربائية الأمريكية الأولى حتى عام 2026

رغم تأجيل إنتاج أول سيارة كهربائية أمريكية الصنع حتى عام 2026، أكدت تويوتا التزامها بسوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث تخطط لطرح سبعة أنواع جديدة خلال العامين المقبلين. وتأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية أوسع تهدف إلى توسيع حصة الشركة في سوق السيارات الكهربائية، وفقاً لما نشرته وكالة بلومبرج. وأفاد متحدث باسم شركة "تويوتا" أن الإنتاج كان من المقرر أن يبدأ في أواخر العام المقبل، حيث كانت الشركة تستهدف إنتاج سيارة دفع رباعي تعمل بالبطارية في مصنعها في "جورج تاون" بولاية كنتاكي، ولكن تأجل الموعد المستهدف لعدة أشهر، ليصبح في أوائل عام 2026. وأكد المتحدث أن "تويوتا" لا تزال ملتزمة بتصنيع سيارة الدفع الرباعي، التي لم يتم تحديد اسمها بعد في كنتاكي، بالإضافة إلى سيارة دفع رباعي أخرى غير محددة تعمل بالكهرباء بالكامل في مصنع في برينستون بولاية إنديانا، التي من المتوقع أن تبدأ في وقت لاحق من العام نفسه. خطط توسعية وتسعى "تويوتا" لتوسيع مجموعة سياراتها الكهربائية من مركبتين حاليًاً تباع في الولايات المتحدة وتنتج خارجها إلى ما يصل إلى سبعة أنواع، رغم تباطؤ الطلب على السيارات التي تعمل بالبطاريات. وتعتبر هذه الخطط جزءًا من هدف الشركة لبيع 1.5 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم بحلول عام 2026، وللمساعدة على تحقيق هذا الهدف، تبني "تويوتا" مصنعًا لبطاريات الليثيوم أيون في ولاية نورث كارولاينا، الذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2025. الاستثمارات الكبيرة وفي فبراير الماضي، أعلنت "تويوتا" عن استثمار 1.3 مليار دولار في تجهيز مصنعها في كنتاكي لإنتاج السيارات الكهربائية. ثم في إبريل أعلنت عن استثمار إضافي قدره 1.4 مليار دولار في منشأة إنديانا لإنتاج سيارة كهربائية أخرى. وذكرت صحيفة "نيكاي" اليابانية أن إنتاج السيارات الكهربائية في مصنع كنتاكي قد تأجل، مشيرة إلى أن "تويوتا" ألغت أيضًا خططها لإنتاج سيارة دفع رباعي من طراز "لكزس" في أمريكا الشمالية بحلول عام 2030. المنافسة في سوق البطاريات وحالياً تقدم "تويوتا" طرازين كهربائيين بالكامل في الولايات المتحدة، هما "تويوتا bZ4X" ذات الخمسة مقاعد و"لكزس RZ 450e"، وكلاهما يُصنع في اليابان. وفي سياق تعزيز إنتاج البطاريات المتقدمة، أعلنت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن عن تخصيص 3 مليارات دولار لدعم الشركات الأمريكية العاملة في هذا المجال، بهدف تقليل الاعتماد على الصين. التمويلات الأمريكية ووفقًا لموقع "Slashdot"، ستستفيد 25 شركة من التمويل لتعزيز الإنتاج المحلي للبطاريات والمكونات المتقدمة، حيث أعلنت وزارة الطاقة الأمريكية أن التمويل سيستخدم في مشاريع تهدف إلى بناء أو توسيع أو تحديث المرافق الخاصة بمعالجة المعادن الحيوية، وبناء المكونات والبطاريات، وإعادة تدوير المواد. وتعتبر البطاريات ضرورية للوصول إلى هدف الإدارة المتمثل في تحقيق انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050، وتعزيز المركبات الكهربائية لتصبح نصف جميع مبيعات المركبات الخفيفة الجديدة بحلول عام 2030. وكانت إدارة بايدن قد خصصت سابقاً جولة من التمويل بقيمة 1.8 مليار دولار لـ14 مشروعاً، بموجب قانون البنية التحتية الذي تمت الموافقة عليه عام 2021.