Matthieu Turel - Le C15 adoré des carrossiers
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00:00Aujourd'hui, Mathieu, vous nous parlez des voitures dérivées du C15, puisque ce Citroën a été fabriqué pour de multiples utilisations.
00:07Oui, en fait, ce qui va contribuer aussi au succès du C15, c'est la possibilité justement pour les carrossiers,
00:13vous avez Lamberay ou Grueau, des sociétés qui existent encore aujourd'hui, mais il n'y en a pas d'autres, dont beaucoup ont disparu,
00:19de transformer le C15. Et ça s'est rendu possible, et c'est même facilité, par l'arrivée du planchier cabine dès décembre 85.
00:27C'est-à-dire que Citroën livre le C15 avec la cabine, mais sans la cellule arrière.
00:33Et donc, du coup, on a de multiples transformations possibles, et là, vous en avez des dizaines et des dizaines,
00:39ça va du pick-up aux aménagements frigorifiques, en passant par des bétaillères, des baignordures,
00:44du transport pour personnes en fauteuil roulant. Mais vous avez même des transformations encore plus surprenantes,
00:50comme un modèle rallongé de 85 cm qui a 6 roues, ou même, tenez-vous bien, des camping-cars.
00:56Plusieurs entreprises, notamment étrangères, anglaises et portugaises, mais également des entreprises françaises,
01:02qui vont faire du C15 sans doute l'un des plus petits camping-cars du marché.
01:06Mathieu Turel, et vous retrouvez toutes les informations concernant notre matinée spéciale dimanche
01:11et notre grand rassemblement de C15 sur francebleu.fr.