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Mit dem CX-80 erweitert Mazda seine Modellpalette nach oben. Der als 6- oder 7-Sitzer erhältliche SUV kommt mit elektrifizierten Antrieben und einer Gesamtlänge von knapp 5 Metern daher. Er basiert auf der Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture für Fahrzeuge mit längs eingebauten Antrieben und ist mit seinen drei Sitzreihen das größte und geräumigste Fahrzeug in der europäischen Produktpalette von Mazda.

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Transkript
00:00Mit dem CX-80 erweitert Mazda seine Modellpalette nach oben. Der als 6- oder 7-Sitzer erhältliche
00:11SUV kommt mit elektrifizierten Antrieben und einer Gesamtlänge von knapp 5 Metern daher.
00:16Er basiert auf der Skyactiv Multisolution Scalable Architecture für Fahrzeuge mit längs eingebauten
00:25Antrieben und ist mit seinen drei Sitzreihen das größte und geräumigste Fahrzeug in der
00:29europäischen Produktpalette von Mazda. Bei den Antrieben stehen ein Plug-in Hybrid
00:36mit 372 PS Systemleistung und 60 Kilometer reine elektrischer Reichweite oder ein Multihybrid
00:42Diesel mit 254 PS und 5,7 Liter Durchschnittsverbrauch zur Wahl.
00:47Ein 360-Grad-Monitor mit See-Through-View-Funktion macht Bereiche vor dem Fahrzeug sichtbar,
00:55die von der Karosserie verdeckt sind, während die neue Trailer-Hitch-View-Funktion das
00:59Ankuppeln eines Anhängers per Darstellung auf dem zentralen 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen
01:04erleichtert. Der CX-80 punktet mit umfangreicher Serienausstattung, das Infotainment-System,
01:10LED-Scheinwerfer, Berganfahrassistent, Notbremsassistent, Spurwechselassistent,
01:15Reifendruckkontrollsystem sowie Licht- und Regensensor sind hier nur einige Beispiele.
01:19Das Smartphone kann kabellos über Android Auto oder Apple CarPlay mit dem Infotainment-System
01:24verbunden werden. Die neue Alexa-Sprachsteuerung sorgt mit ihrem natürlichen Sprachverständnis
01:29und kontinuierlichen Aktualisierungen dafür, dass der Fahrer die Hände stets am Lenkrad behalten kann.
01:34Mit an Bord ist auch das Driver-Personalization-System. Es erkennt mittels Kamera,
01:43wer auf dem Fahrersitz Platz genommen hat, und passt Sitzposition, Lenkrad,
01:47Spiegel, Head-Up-Display und sogar die Sound- und Klimaeinstellungen automatisch
01:51an den Körperbau oder die persönlich gespeicherte Konfiguration an.
01:55Die zahlreichen Assistenzsysteme lassen sich mittels eines einfachen Knopfdrucks
02:00neben dem Lenkrad stumm schalten. Die Preise für den Premium-SUV beginnen
02:06bei 55.300 Euro für den Plug-in-Hybriden und knapp über 59.000 Euro für den Diesel.
02:11Wie üblich gibt es sechs Jahre bzw. 150.000 Kilometer Herstellergarantie obendrauf.