Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Şantiyesi'nde açıklamalarda bulundu
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Kıymetli çalışma arkadaşlarım, değerli basın mensupları, şu
00:20anda yapımı devam etmekte olan Halkalı Kapıkule Hızlı Tren
00:26Hattı'nın yaklaşık sekiz virgül dört kilometrelik kesimini
00:31oluşturan Halkalı Isparta Kule şantiyesindeyiz. Sahada
00:37incelemelerde bulunarak arkadaşlarımızla gerekli
00:41istişareleri yapıyoruz. Iki bin iki yılından bu yana ulaşım
00:47alanında yaptığımız yatırımlarla ülke içinde çok
00:51mutlu bağlantıyı sağlamanın yanı sıra kıtalar arasında
00:55kesintisiz ulaşım sağlayacak uluslararası projeleri de
00:59hayata geçiriyoruz. Asya'yla Avrupa kıtaları arasında en
01:05kısa, en güvenli, en ekonomik ve iklimi en elverişli demiryolu
01:12koridoru olarak değerlendirilen İpek Demiryolu Projesi'nin
01:16projesinin hayata geçmesi bu hatta taşımacılık
01:21faaliyetlerinin en etkin şekilde gerçekleştirilmesi de
01:25bu kapsamda büyük bir titizlikle ele aldığımız uluslararası
01:30projelerin başında geliyor. Bakü Tiflis Kars Demiryolu
01:35Hattı'nın otuz Ekim iki bin on yedide hizmete alınmasıyla bu
01:40hedefe ulaşmak için çok büyük bir adım attık. Halkalı Kapıkule
01:47Demiryolu Hattı ise özellikle Çerkezköy Kapıkule kesiminde
01:52yeni bir güzergahta inşa edilerek hem saatte iki yüz
01:57kilometre hız hem kapasite sağlayacak hem de hattı hattın
02:03yük taşıma kapasitesini artırarak ülkemizin yüksek
02:07standartlı bir demiryolu hattıyla Avrupa Birliği'ne
02:11bağlanmasını sağlayacak bir proje. Ayrıca bu hattımız Uzak
02:16Asya'dan gelen trenlerin Avrupa'ya geçişindeki ilk
02:21noktayı oluşturan İpek Demiryolu Projesi'nin en
02:24önemli halkasını oluşturuyor. Halkalı Kapıkule Çerkezköy
02:30Kapıkule tren hızlı tren hattı olarak bilinen projemizin
02:37toplam uzunluğu iki yüz yirmi dokuz kilometredir. Yüz elli
02:42üç kilometrelik Kapıkule Çerkezköy etabı altmış yedi
02:46kilometrelik Çerkezköy Ispartakule etabı ve şu anda
02:50birlikte bulunduğumuz sekiz virgül dört kilometrelik
02:54Ispartakule halkalı etabı olmak üzere üç etaptan oluşmaktadır.
03:00Tüm etapların tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesini dört
03:06kat artırmayı hedefliyor. Yolcu seyahat süresinin dört
03:10saatten bir saat otuz otuz dakikaya yük taşıma süresinin
03:15ise sekiz saat otuz dakikadan üç saat otuz dakikaya düşmesini
03:20planlıyoruz. Değerli çalışma arkadaşlarım, projenin en uzun
03:26ilk etapı olan yüz elli üç kilometre uzunluğundaki Kapıkule
03:31Çerkezköy hattının finansmanında kısmen İPA yani
03:36Avrupa Birliği fonu kullanıyoruz. Toprak ve kazı
03:41dolgu çalışmalarını tamamlama aşamasındayız. Toplam bin
03:47seksen üç metre uzunluğundaki iki adet viyadüğün inşasını da
03:51tamamladık. Sekiz adet aç kapa tünelinin altısını bitirdik.
03:57Ikisinde çalışmalarımız devam ediyor. Otuz iki demir yolu
04:01köprüsünün yirmi beşini elli iki alt geçitin kırk dokuzunu
04:07altmış iki üst geçitten kırk sekizini ve yüz seksen bir
04:12menfezin yüz altmış ikisini tamamlayarak proje
04:15kapsamındaki sanat yapılarının büyük bir çoğunluğunu bitirmiş
04:19olduk. Yine bu proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz, büyük
04:25karıştıran Kapıkule olmak üzere dört yeni istasyon binasını
04:31da inşa ediyoruz. Mevcut da zaten bulunan Çerkezköy Yük
04:37İstasyonu ve Edirne İstasyon binaların binaların ve çevre
04:42sahalarını düzenliyoruz. Kapıkule, Çerkezköy yatabının
04:47genelinde yaklaşık yüzde seksen sekiz fiziki ilerleme
04:51sağladık ve bu yataptaki çalışmalarımızı iki bin yirmi
04:56beş yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz. Kıymetli
05:00arkadaşlar. Hatırlayacağınız üzere geçen yıl Temmuz ayı
05:05içerisinde de Halkalı Ispartakule yatabımızdaki tünel
05:09açma çalışmalarını başlattık. Bu yatapta altı virgül dört
05:14kilometre çift tüp tünel olarak TBM tüneli altı yüz otuz dört
05:21metre uzunluğunda iki ajet aç kapa tüneli ve bir virgül otuz
05:26sekiz kilometre açık hat olmak üzere zeminli
05:30iyileştirmeleri dahil sekiz virgül dört kilometre uzunluğunda
05:34yeni demiryol hattının tamamının altyapı, üst yapı,
05:39elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünik telekomünikasyon
05:45imalatlarını yapıyoruz. Şu anda projemiz kapsamında TBM
05:50giriş noktası olan halkalı kesiminde TBM portal
05:55imalatlarını tamamladık. TBM kazılarının sürdüğü hat bir
06:01tünelinde yüzde doksan altı. Hat iki tünelinde ise yüzde yetmiş
06:06altı oranında ilerleme kat ettik. Sekment üretimini de
06:11bitirdik. Bu hattımız tamamlandığında Ispartakule'den
06:16devam edecek altmış yedi kilometrelik hatla İstanbul'u
06:21mevcut halkalı istasyonundan Çerkezköy ilçesine bağlayacak
06:26yolcu ve yük hizmetleri sağlayacak ve Çerkezköy
06:31Kapıkule hattına entekre edilecektir. Böylece Türkiye'nin
06:37Avrupa sınırına bağlanan trans Avrupa ulaşım ağının bir
06:42parçası olacaktır. Halkalı Ispartakule Hızlı Tren Hattı
06:47etabımız genelinde yüzde altmış dokuz ilerleme
06:52gerçekleştirdik. Söz konusu etabımızın çalışmalarına da
06:57aynı Kapıkule, Çerkezköy etabımızın çalışmaları gibi
07:03iki bin yirmi beş yılı sonunda bitirmeyi hedefliyoruz. Altmış
07:09yedi kilometre uzunluğundaki Ispartakule, Çerkezköy
07:13etabımızdaki çalışmalarımıza da hattın en batı kesimindeki
07:18Çerkezköy tarafından başladık. Sayın Cumhurbaşkanımızın
07:24liderliğinde demir yollarını iki bin iki yılından itibaren
07:28başlattığımız gelişim hamleleriyle devlet politikası
07:33olarak ele aldık ve önceliklisi sektör olarak
07:37belirledik. Asya ve Avrupa arasında köprü görevi gören
07:42ülkemizin coğrafi konumunun sağladığı fırsatların ekonomik
07:47ve ticari avantajlara dönüşebilmesi için demir
07:50yollarında yeni bir çağ başlattık. Demir yolu
07:55hatlarımızın limanlara, havaalanlarına, lojistik
07:59merkezlere bağlantısını sağlayacak demir yollarımızı
08:04kombine taşımacılığa uygun bir anlayışla ele aldık.
08:10Projelerimizle sadece doğu batı hattında değil kuzey güney
08:15kıyılarımız arasında da demir yolu ulaşımını ekonomiye
08:19katkı sağlar hale getirmeyi planladık. Iki bin dokuz
08:24yılında Eskişehir Ankara hattıyla ülkemizde ilk yüksek
08:29hızlı tren ile tanışan şehir Eskişehir oldu. Ankara ile
08:36Eskişehir arasında başlayan yüksek hızlı tren
08:39işletmeciliği Ankara İstanbul, Ankara Konya, Konya Karaman ve
08:45son olarak Ankara Sivas hızlı tren hatlarıyla devam etti.
08:51Yüksek hızlı trenler ile bugüne kadar doksan bir milyonun
08:55üstünde yolcu taşıdık. Ankara merkezi yüksek hızlı tren
09:00ağının oluşturulması hedefi kapsamında şu anda halkalı
09:05Kapıkule Hızlı Tren Hattı'yla birlikte Ankara İzmir, Bandırma
09:11Bursa, Yenişehir Osmaneli Mersin Adana, Osmaniye Gazi
09:17Antep ve Yerköy, Kayseri Hızlı Tren Hattı'nın yapım
09:22çalışmalarına da devam ediyoruz. Kars Aralık Iğdır
09:27Dilucu Demir Yolu Projesi ve Dört Yol Assa Demir Yolu ve
09:32otoyolu projesinin ihalelerini de yaptık ve yapımlarına en
09:36kısa zamanda başlayacağız. Delice Çorum Hızlı Tren
09:41Hattı'nda için hattının da içinde bulunduğu kesim Ekim
09:47ayı içerisinde inşallah ihale edilecek. Karadeniz Sahil Yolu
09:52Demir Yolu Gebze Sabiha Gökçen Havalimanı Yavuz Sultan Selim
09:57Köprüsü İstanbul Havalimanı Hattı Eskişehir Afyon Karaysar
10:02Antalya Hızlı Tren Hattı Kayseri Aksaray Konya Antalya
10:07Hızlı Tren Hattı Sivas Çetinkaya Çetinkaya Malatya
10:13Hızlı Tren Hattı gibi hayata geçirmeyi planladığımız daha
10:17birçok projemizde bulunmaktadır. Iki bin elli üç
10:22yılı hedeflerimiz doğrultusunda demir yolu hat uzunluğumuzu
10:25yirmi sekiz bin kilometrenin üzerine çıkarmayı hedefliyoruz.
10:31Sözlerime burada son verirken tekraren belirtmek istiyorum ki
10:35Halkalı Kapıkule Demir Yolu Hattı Projesi Avrupa Birliği'yle
10:40iş birliği içerisinde uzun zamandır hayata geçmesi için
10:45çaba sarf ettiğimiz yegane yapım projesidir. Hem Türkiye
10:51hem de Avrupa Birliği tarafı olarak her seviyede ciddi
10:55oranda zaman, emek ve çaba sarf ediyoruz. Hattın hizmete
11:00alınması bir kez daha hem kıtaları hem de Avrupa Birliği'yle
11:06ülkemizi birbirine bağlayacaktır. Bu hatla
11:10birlikte gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik, bölge
11:15insanımızın ve ülkemizin ekonomik kalkınmasına büyük
11:19faydalar sağlayacaktır. Aslında demir raylar üzerinde
11:25süzülen hızlı tren insan hayatına yeni bir solukta
11:30getirmektedir. Canı gönülden inanıyorum ki Halkalı Kapıkule
11:35Hızlı Tren Hattımız da Türkiye ve Avrupa Birliği arasındaki
11:39ilişkileri daha da güçlendirecek ve dostluğumuzu
11:44pekiştirecektir. Bu düşüncelerle projeyi bu aşamaya
11:49getiren en üst kademesinden en alt kademesine kadar tüm
11:53yüklenici firma ve müşavir firmaya altyapı yatırımları
11:58genel müdürlüğü ve TCD'de genel müdürlüğü çalışanlarına
12:03teşekkür ediyorum. Başarılarının devamını
12:06diliyorum. Rabbim inşallah bu projeyi bir an önce kazasız
12:11belasız hizmete açmayı bizlere nasip etsin diyor. Sizleri
12:15saygıyla, sevgiyle, muhabbetle selamlıyorum. Kalın
12:18sağlıcakla.