Con sus 13 años de historia, presentan la segunda generación de Amarok de la marca de Volkswagen, con su diseño mejorado, más tecnología y seguro. La primera versión es de gasolina, la segunda es de diesel y gasolina y la tercera es la aventura.
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00:00Hola, ¿qué tal, amigos de Motores al Día? ¿Cómo les va? Bueno, pues ya estamos aquí
00:18en Milenio Televisión, como todos los fines de semana, y el día de hoy estamos con Carlos
00:23Culebro, que es precisamente el director de Volkswagen Vehículos Comerciales. ¿Y
00:29qué significa esto? Bueno, pues camionetas, vehículos de transporte, vehículos muy importantes
00:34que obviamente fortalecen mucho todo este pool que tiene esta marca tan importante,
00:39que por cierto, es la marca que va en tercer lugar de ventas aquí en el país, aquí en
00:45México. Mi estimado Carlos, ¿cómo estás? Mi querido Artur, muy bien, ¿y tú? Quiero
00:48saludarte. Excelente, gracias por la invitación. Bueno, pues platícanos un poco. Sabemos que
00:53ya viene esta nueva generación, este nuevo vehículo, una nueva estrategia también ya
00:58de la comercialización para este nuevo Amarok, que ha sido un éxito en el mercado mexicano,
01:03por cierto, y que obviamente por las nuevas prestaciones que tiene, seguridad, diseño,
01:09tecnología, pues es una de las favoritas en este segmento, ¿no? Sí, muy contento,
01:14Artur, porque lo lanzamos el día de hoy, el nuevo Amarok de México. Importante mencionarles
01:20que seremos el único país en el continente americano en ofrecerlo, lo estaremos ofreciendo
01:26en cuatro versiones, tres motorizaciones, todos serán cuatro por cuatro y cien por
01:32ciento automáticas. Entonces, muy contento, ya después de trece años del Amarok antiguo,
01:37lo podemos decir así ahora, estaremos con el nuevo Amarok, que ahora será producido
01:42en Sudáfrica. En Sudáfrica. Bueno, tú lo dices muy rápido, son trece años de historia
01:47que ha tenido este vehículo, que ha dejado muy buen sabor de boca, ha tenido pues una
01:52estrategia muy importante en este segmento Volkswagen, porque pues no es un gran productor
01:58de vehículos pick-up, en anteriores ocasiones, bueno, pues tenía estos famosos Caddy, que
02:04era este famoso, este famoso Caribe, que tenía esta cajita, que conocemos en México como
02:10Caribe, pero que era el Rabbit en Estados Unidos y era el Golf allá en Europa, y bueno,
02:16siempre se quedó con esas ganas de hacer una pick-up grande, fuerte, robusta, que compitiera
02:21contra otras marcas importantes también a nivel mundial. ¿Qué representa Amarok para este pool
02:27que tú tienes en vehículos comerciales? Sí, fíjate que el Amarok, y después, como bien lo dices,
02:32de trece años de historia en el mercado mexicano, siempre se ha caracterizado por ser un auto
02:37deportivo, un auto robusto, de mucha calidad, exclusivo, muy aspiracional, ¿no? Y durante
02:45estos 13 años en México se han vendido más de 22 mil autos, y a nivel mundial son más de 800 mil,
02:51entonces realmente ha sido una historia de éxito, y ahorita ya la verdad es que después de algunos
02:56pequeños cambios durante esos 13 años, aún así era muy muy demandado en el mercado, y bueno,
03:03al final de cuentas ya le hacía falta una nueva generación, que es la segunda generación de
03:08Amarok, y la verdad es que el público y el mercado muy contentos de tener el nuevo Amarok. Pues es
03:14un producto joven realmente, pero realmente a mí lo que me llama mucho la atención es que ya tuvimos
03:18la oportunidad de manejarlo, ya lo manejamos en carretera, lo manejamos un pedacito también en
03:22el off-road, muy buenas prestaciones por cierto, pero me llama mucho también la atención esta
03:27sinergia que se ha hecho con la marca Ford, en donde obviamente comparten esta tecnología,
03:33comparten componentes, comparten ciertas cosas, pero al final de cuentas, Volkswagen sigue teniendo
03:38su identidad de marca, su identidad de producto. Totalmente, sí, fue una alianza que se hizo con
03:43Ford, se comparte la plataforma claro, y se comparte el motor, sin embargo cada uno tiene
03:49su DNA, todo el diseño interior, todo el diseño exterior es completamente independiente, y también
03:56importante mencionar que el desarrollo de la suspensión y la dirección es también desarrollada
04:02por cada una de las dos marcas, y es por eso que el manejo también es completamente diferente en
04:07cada una de las marcas, entonces eso lo podrán encontrar en nuestro vehículo Volkswagen Amarok,
04:13que tiene su propio DNA. A ver, ahora llega este producto, una nueva generación como tú bien lo
04:19mencionas, con más tecnología, más seguridad, unos mejores acabados, mejor diseño, la estructura está
04:25muy bien hecha, acorde pues a muchos caminos que están destruidos en el país, que no es la excepción
04:31en ningún lado, la verdad se maneja muy bien, qué es lo que esperas con este vehículo, los precios
04:36están acuerdos al mercado mexicano? Sí, completamente, nosotros estamos enfocando el nuevo Amarok en un
04:41segmento dentro del segmento de Pick-Up, en la parte superior del segmento que es el Premium,
04:47todos nuestros autos son doble cabina, estaremos arrancando con el motor gasolina en 875 mil pesos,
04:56875 mil pesos, que es la versión Life, gasolina, después de eso tendremos la versión Style, con
05:05diésel y gasolina, y después la versión Panamericana, y finalmente la Ventura, importante
05:13mencionar también que en la versión Life también tendremos el motor pequeño de diésel, entonces
05:18tenemos una oferta bastante amplia. Un abanico muy amplio, a ver, ahora yo te preguntaría, sabemos que
05:25tú manejas los vehículos comerciales, que este vehículo también funciona no solamente para la
05:30aventura, sino también funciona para la flotilla, en el caso de la flotilla sabemos que los vehículos
05:35que piden son los de entrada, los de 875 mil pesos, no tanto los de los de gama alta, pero
05:43sí piden este tipo de vehículos. ¿Habrá suficientes vehículos para la demanda, que probablemente
05:49podrán tener algunas empresas, a lo mejor algunos entes también del gobierno federal, el gobierno
05:57capitalino, que digan bueno yo necesito tantas Pick-Ups, ¿habrá la cantidad suficiente para
06:02surtir toda esa demanda? Sí, afortunadamente con el lanzamiento tenemos muy buen nivel de
06:06inventario, y estaremos recibiendo más durante los próximos meses, entonces sí podemos buscar la
06:12opción de poder ofrecer un buen volumen para alguna operación flotillera. A ver, ahora en el caso por
06:19ejemplo de estas versiones que tú comentas, que tú manejas, me imagino que ya los concesionarios ya
06:26lo conocen este producto, ya les ha sido presentado, ya incluso no sé si ya estén las
06:32concesionarias, pero ¿cuál es el sentir de los concesionarios?, porque sabemos que hay mucha
06:36oferta allá afuera, hay mucha hay mucha competencia, ¿cuál es el sentir precisamente los concesionarios?
06:42Fíjate que mañana lo vamos a presentar a los concesionarios, el día de hoy fue para ustedes
06:47los medios, mañana vienen nuestros concesionarios, ya tenemos los autos en la red, y los precios
06:55los estaremos lanzando mañana a primera hora, entonces a partir de mañana abrimos la venta a
06:59nivel nacional, y están ya muy emocionados de poder empezar a vender, ya tienen apartados, ya
07:04tienen clientes interesados, entonces ya tienen autos, van a tener autos nemos, entonces bueno,
07:09ya están esperando empezar la venta. A ver, en el caso por ejemplo de las motorizaciones,
07:15también sabemos que pues la tecnología va avanzando, muchos de los productos que ya incluso
07:20están presentados en el mercado de otras marcas, pues algunos de ellos ya incluso cuentan con
07:25hibridación, cuentan con una hibridación que ayuda a bajar también los consumos de combustible,
07:30a mí me llama mucho la atención porque presentas gasolina y presentas diésel, que son muy eficientes
07:35por cierto, pero tendremos sorpresas más adelante acerca de otro tipo de motorizaciones también para
07:42este vehículo? Por el momento sí, bueno sí, estamos trabajando en unos proyectos a futuro,
07:48no tenemos nada en el corto plazo, pero sí hay en el grupo, dentro del grupo como sabes,
07:54estamos trabajando mucho en todos los proyectos de reducción de CO2, en autos eléctricos, en híbridos,
08:01y si está dentro del scope, por decirlo, del alcance del proyecto, en traer algo en un mediano
08:07plazo, algún motor híbrido o eléctrico, sí, motor híbrido o eléctrico, que podría ser para este
08:13vehículo, o para otros de la marca, sí, sí, sí, a ver, en el caso, pasando un tema que también
08:19estás tú netamente ligado a esto, presentaban también la cifra, los porcentajes de venta de
08:26cada uno de los productos de vehículos comerciales de Volkswagen, la verdad Crafter, pues un exitazo,
08:33ha sido, ha sido un producto muy demandado, muy requerido, cómo ves el mercado este 2024,
08:40porque volvemos a lo mismo, hay una gran competencia, tú tienes muy buenos productos,
08:45pero cómo vas con la venta de este año, cuál es la expectativa, digamos, para el cierre? Sí,
08:51la verdad es que tuvimos un arranque de año sólido, fuerte, a pesar de que tuvimos escasez
08:56de inventarios, sobre todo en Caddy y Transporter, Crafter, como bien lo menciona, se ha vendido muy
09:02bien, hemos tenido suficiente inventario, pero el cierre de año tendremos suficiente inventario de
09:07todos los modelos, y pensamos cerrar fuertemente, este, con un crecimiento importante contra la
09:13primera mitad del año, ¿no? Contra la primera mitad, ¿habrá algunas otras sorpresas de otro
09:18tipo de vehículos comerciales que quieras traer al mercado mexicano? Para este año no tenemos
09:22nada planeado, este, lo que sí tenemos ahora, e importante mencionar, hablando de eléctricos,
09:27mi querido, es que tenemos Crafter, que es un auto 100% eléctrico, con un rango de 173 kilómetros,
09:34y que hemos reposicionado en precio en 1.299.000 pesos, es una Cargoban, que tiene una capacidad
09:41volumétrica 10.7 metros cúbicos, y con una capacidad de carga de hasta 1.700 kilos, entonces,
09:49también es algo importante, que es nuestro primer auto eléctrico de la marca en México. A ver,
09:54Jim, y ya con todo ese volumen que tú estás pensando posicionar, ¿cómo cuántos vehículos
09:59podrás desplazar este año? Para lo que resta del año, más o menos estaremos en los últimos cuatro
10:05meses del año, duplicando las ventas del primer, los primeros ocho meses del año. O sea, más o
10:11menos, ¿de cuánto estamos hablando? Para el cierre del año, pues más o menos otros, sí, unos 5.000
10:18coches. O sea, cerraremos con 10.000, digamos, de este año de tus productos, 10.000. Dependerá.
10:24Ok, a ver, una pregunta también obligada y que toda la gente piensa y cree y dice y especula,
10:30¿cuándo llega Airbus? Híjole, si te dijera a mí que Eduardo te tendría que matar. Estamos
10:37todavía en proyecto con el Airbus, pero en esas estamos. ¿Cuándo llegará? Pero es una fecha
10:43probable, tal vez 2025, 2026. 2020 algo. Bueno, la verdad es que es un gusto siempre platicar
10:52contigo. Al contrario. Tienes una muy buena estrategia en el caso de los vehículos comerciales.
10:57No te digo que se venden solos, porque siempre hay que hacer una muy buena labor de producto,
11:01de venta, de posicionamiento, de enseñárselo al cliente, de ver las diferencias entre un
11:06producto y otro. Pero la verdad, felicidades. No, al contrario, es un gusto tenerte con nosotros y
11:11fíjate que muy emocionados por poder lanzar el nuevo Amarok. Es un auto que realmente representa
11:18el espíritu de la marca, porque por un lado es un auto de trabajo utilitario, pero también es
11:23lifestyle, ¿no? Claro. Este es un auto de trabajo, es un auto robusto, y bueno, viene muy bien a
11:29complementar lo que es la gama de vehículos comerciales en México, porque tenemos como,
11:33como tú bien lo conoces, el Caddy, ¿no? Que es mucho enfocado a trabajo, ¿no? Pequeño, pero sirve
11:39mucho para el tema de paquetería, ¿no? Luego tenemos el Transporter, un poquito más grande,
11:44también mucho enfocado en paquetería, aunque también se usa mucho para pasajeros,
11:48por ejemplo, turismo, este, y bueno, el Crafter, que es nuestro, nuestro auto grande, ¿no? La
11:55insignia. La insignia, ¿no? Este, para, para, para, para transporte también. Claro. Tenemos transporte
12:01público, transporte de pasajeros, y de carga, ¿no? De hasta cuatro puntos, eh, toneladas,
12:06y el Amarok es como el consentido, el deportivo. Digamos, la sede, la sede, la sede esa del pastel.
12:12El deportivo. Pues muchas gracias, mi estimado Charlie, yo te agradezco la invitación antes que
12:16nada, también te agradezco las atenciones que has tenido conmigo, y bueno, pues felicidades por
12:21este gran lanzamiento. Gracias por acompañarnos, un saludo a todo el auditorio. Gracias, gracias.
12:25Amigos de Motores al Día, no se despegue, quédese aquí con la mejor información en
12:29Milenio Televisión. Yo soy Arturo Rivera, nos vemos a la próxima.