PS Profis S03E13-Ein Pick-Up für Daniel
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00:00Guten Tag, Herr Offenbach.
00:02Guten Tag, Herr Klemann. Was haben Sie denn hier?
00:04Ich freue mich jetzt auch, wieder dabei sein zu dürfen.
00:09Sie sind wieder da.
00:12Sidney und Jean-Pierre gehen gemeinsam
00:14auf die Suche nach einem Pick-up.
00:16Platz und Power heißt die Devise.
00:19Es wird eine intensive Suche mit vollem Körpereinsatz.
00:25Leute, wenn du in Deutsch auf so ein Ding fährst,
00:28brauchst du Cojones, auf Deutsch Klöten, Eier.
00:42Sidney ist auf dem Weg zu JP Performance.
00:45Es geht um einen langen, offenen Wettstreit
00:48und um einen neuen Auftrag der PS-Profis.
00:52Was machst du da?
00:54Wir fahren noch einen aus an der Kartbahn.
00:57Ich schwinge die Hufe.
00:59Was hast du für Autos?
01:01Ich habe für dich vorbereitet, weiche Slicks drauf, einen SLS GT3.
01:06Sehr gerne, den nehme ich sehr gerne.
01:09Gegen wen fahre ich?
01:11Gegen den R8 dort.
01:14Zugegeben, das Rennen ist eigentlich nur Entspannungstherapie
01:18vor der eigentlichen Arbeit.
01:20Eigentlich bin ich hier, weil Daniel Feuerwehrmann, aka Cousou,
01:24der sucht nämlich einen Pick-up.
01:26Warum wir ihn haben?
01:28Das können wir ihn gleich fragen.
01:30Er will schon einen Pick-up in Deutschland haben.
01:33Vielleicht Hydranten oder einen Feuerwehrschlauch.
01:36Fragen wir ihn.
01:39Einen Feuerwehrschlauch?
01:41Und so sieht er aus, der Feuerwehrmann in zivil.
01:44Mit einem speziellen Autowunsch.
01:46Was Daniel wirklich vorhat, soll er gleich mal selber sagen.
01:50Hallo, ihr zwei.
01:52Wir sind gerade am Spielen.
01:54Hallo, Daniel.
01:56Da bist du Cousou.
01:58Ich bin in die Mitte zu euch gekommen.
02:00Auf den schicken Feuerwehrstuhl.
02:02Da hätte ich auch noch was Besseres.
02:04Das klingt aber schnell.
02:06Aber SLS ist schnell, pass auf.
02:09Deswegen bin ich gar nicht hier.
02:11Willst du kein SLS haben?
02:13Du suchst einen Pick-up, hast du geschrieben.
02:15Genau, richtig.
02:18Ich weiß nicht, wie viel Power es sollte haben.
02:20Nicht zu viel Sprit verbrauchen.
02:22Warum brauchst du ein Pick-up, wenn du ein Moped hast?
02:25Ein Moped fährt eigentlich selber.
02:28Genau, aber wir fahren öfter auf Rennstrecken.
02:30Das ist oft weiter weg.
02:32Das wäre eine Anreise mit mehreren Personen.
02:35Die Ladefläche ist schon fürs Moped.
02:37Vier Sitze wäre auch gut.
02:39Amis sind cool für dich.
02:41Farben?
02:43Farbe bin ich flexibel.
02:45Japaner ist auch okay, ne?
02:47Wenn dir ein Aufgabe fällt, guck mal, was da zu finden ist.
02:50Ich würde sagen, Flosse drauf.
02:53Wenn wir das haben, melden wir uns.
02:55Alles klar, bis später.
02:57Ciao.
02:59Das Geheimnis ist gelüftet.
03:01Ein Motorrad soll der Pick-up mit Platz und Power transportieren.
03:04Budget 15.000 Euro.
03:07Er ist ja auch relativ großzügig.
03:09Er steckt das relativ weit ab.
03:11Auch kohlenmäßig.
03:13Er sieht das ganz entspannt.
03:15Cool, coole Aufgabe.
03:18Wir suchen nach etwas ober-oberfettem.
03:20Ich habe was im Kopf.
03:22Eine Idee.
03:24Ein Ford F350 als Super Duty.
03:26D.h. diese langen Achser.
03:28Doppelkabine.
03:31Mit Zwillingsreifen.
03:33Der will 9.999 Euro haben.
03:35Das steht dran.
03:37Der hat mehr Schrottwert.
03:39Ich war da schon mal. Texas Trucks.
03:41Ich habe mir von einem Typen erzählt,
03:43dem ich die Blume gegeben habe.
03:46Der hat so böse Aussehen.
03:48Mit den Muckis.
03:50Die weiß ist besser.
03:52Okay.
03:54Dieses ganze Spritverbraten.
03:56Da müssen wir einen Riegel vorschieben.
03:58Mit einem Nissan Navara.
04:002,5 Liter Diesel.
04:03Was Solides.
04:05174 PS.
04:07Der Diesel zieht ja schon.
04:09Der steht auch ganz knacke da.
04:112006er Baujahr.
04:13Für entspannte 16.000 Euro.
04:15Der wollte schon ammimäßig was haben.
04:17Ich würde vorschlagen,
04:20dass wir den Klassiker raushauen.
04:22Den Dodge Ram.
04:24Der muss dabei sein.
04:26Dodge Ram.
04:28Ein 05er-Baujahr.
04:30Der Wagen steht für 12.250 Euro.
04:32Hat 120 gelaufen.
04:34Die 360-PS-Maschine.
04:36Deutsche Zulassung?
04:39Noch nicht.
04:41Kann man verhandeln.
04:43Das wäre in Dollar selbst in Amerika gut.
04:45Dann gucken wir uns das zusammen an.
04:47Ich fahr zum F350.
04:49Und du machst ...
04:51Den Nissan Man.
04:53Auf geht's.
04:55Auf zum Dodge-Meister.
04:58Auf zum Dodge.
05:00Zum Dodge.
05:02Ich glaub, der wird ganz cool.
05:04Er stand in der Beschreibung gut da.
05:06Ich bin gespannt.
05:08Ich glaub, das wird ein Treffer.
05:10Und dann noch rot für den Feuerwehrmann.
05:13Passender geht's.
05:15Kandidat Nr. 1 steht bei einer Fachwerkstatt in Essen.
05:19Ja.
05:21Ja.
05:23So lobe ich mir den Tag.
05:25Schön, ne?
05:27Es sieht so aus, als hätte er eine Kanone hier.
05:29Ja.
05:31Reicht ja auch.
05:34So ein Dodge Ram ist groß genug für den halben Hof.
05:36Dieser kommt aus dem Jahr 2005.
05:38120.000 km ist er gelaufen.
05:40Das meiste davon in den USA.
05:43Da stört der Spritverbrauch auch weniger.
05:45Die 360-Pferdchen haben Durst
05:47und trinken bei forscher Fahrweise gute 20 Liter.
05:49Dafür ist der 2,4-Tonnen-schwere Ram
05:51relativ günstig für ein 360-PS-Auto.
05:53Für 12.250 Euro wird er im Kundenauftrag verkauft.
05:55Jetzt müssen die PS-Profis ran,
05:57um den Ram auf Herz und Nieren zu prüfen.
05:59Feuerwehrauto? Ist deins?
06:02Feuerwehrauto.
06:04Lassen Sie ihn angucken.
06:06Nein.
06:08Kommission.
06:10Kommission ist das.
06:12Du kannst auch nichts am Preis machen.
06:14Das können wir direkt sagen.
06:16Am Preis kann man nichts machen.
06:19Sag mal, wo habt ihr den geholt?
06:21Der kommt aus Florida.
06:23Oi.
06:25Lass mich überlegen. Kommission.
06:27Ich gucke mir meinen Motor an.
06:29Hat er doch.
06:31Auch die aus Florida.
06:33Auch die aus Kommission.
06:36Auch einen guten Motor.
06:385,7.
06:40Ist doch schon was.
06:42Mach doch was her.
06:44Was erwartet uns?
06:465,7 Liter American Muscle.
06:48Da haben wir sie.
06:50An sich gucke ich rein in den Motor.
06:52Unspektakulär.
06:54Bei so einem Motor sind folgende Sachen.
06:57Leerlaufregler, Unterdruckschläuche.
06:59Wenn man im Leerlauf fährt, machen die so.
07:01Das sind typische Sachen.
07:03Das nächste ist bei dem Ding.
07:05Das Automatikgetriebe ist fast mehr zu beachten.
07:08Als der Motor.
07:10An sich ist so ein Ding grundsolide.
07:12Ich mach den Motor mal selber an.
07:14Ihr bleibt da.
07:16Bleibt da.
07:25Ihr müsst noch länger warten.
07:27Ich habe keinen Schlüssel.
07:30Wie fährt der Dodge Ram?
07:32Wie schlagen sich Ford F350 und Nissan Navara?
07:34Die Antworten gleich.
07:37Du siehst einen Lack-Unterschied.
07:40Du siehst, dass er ein bisschen Orangenhaut ist.
07:42Aber du sitzt ja auch hier.
07:44Du sollst nicht nach vorne gucken.
07:46Stimmt, wieso machen Leute ihre Garten?
07:48Die sitzen ja in der Wohnung.
07:56Der Feuerwehrmann Daniel sucht ein Pickup.
07:58Es geht los mit einem F350.
08:00Absolutes Megaschlachtschiff.
08:02Dann kommt die Vernunftsvariante.
08:04Nissan Navara 2,5 Diesel.
08:06Damit es nicht ganz so tröge wird,
08:08gucken wir uns beide noch einen Dodge Ram an.
08:11In rot.
08:13Dickes, fettes, viertüriges Monster.
08:15Kann losgehen?
08:17Da ist er.
08:19Ist doch dein Auto, ne?
08:21Nein, ist nicht mein Auto.
08:23Ist wirklich nicht von mir erworben worden.
08:30Hat er das bekannte Problem?
08:33Nein.
08:35Das ist ein super stabiler, ruhiger Leerlauf.
08:37Das ist schon mal die halbe Miete.
08:39Was kann ich auf den Weg geben bei so einem Motor?
08:41An sich wirklich nichts Großartiges.
08:43Wenn das Ding trocken ist,
08:45und so aussieht wie der Kollege, da kommt nichts raus.
08:47Ventildeckeldichtung, alles in Ordnung.
08:49Brennt da auch nichts an.
08:51Ohne Spaß.
08:54Bei der Außenhülle gibt es auch keinen Spaß.
08:56Kleine Beulchen.
08:58Die springen mir ja quasi schon an, die Beulen.
09:00Ui, ui, ui.
09:02Da auch eine.
09:04Da gibt es ja noch Diskussionsstoff.
09:06Da springt mir ja noch eine an.
09:08Die kleinen Kampfspuren.
09:11Jeder Truck hat einfach Kampfspuren.
09:13Das ist einfach bedingt der Größe.
09:15Und pack auch mal so ein Ding ein.
09:17Da bleibt man mal hängen.
09:24Was technisch wirklich sehr, sehr wichtig ist,
09:26und auf jeden Fall auch zu empfehlen ist,
09:28warum die dritte Serie so wichtig ist,
09:30ist, dass die Einzahl auf Hängungsautos gekommen ist.
09:33Normalerweise hat so eine Dodge Ram 2. Serie
09:35eine Kugelumlenk-Lenkung.
09:37D.h., wir haben ungefähr 7 oder 6 Kugelköpfe,
09:39die Energien aufnehmen vom Lenkrad.
09:42Und da kann überall Spiel reinkommen.
09:44Und deswegen ist dieser Ruf,
09:46dieser amerikanische Truck so schlecht,
09:48dass man sagt, boah, das Ding fährt so indirekt.
09:50Und man hat keine Kontrolle.
09:52Und deswegen kam die Zahnsteinlenkung rein,
09:54weil wir haben eine direkte Kraftwirkung
09:56von dem Lenkrad in die Zahnsteinlenkung.
09:59Und wir stören direkt das Auto.
10:01Das hat eine große Verbindung mit der Einzahlaufhängung.
10:03Aber wirklich sportlich,
10:05wie so ein europäisches, deutsches Auto,
10:07fährt das Ding immer noch nicht,
10:09weil hinten sind immer noch Blattfedern.
10:11Wir müssen jetzt mal harte Fakten sprechen lassen.
10:13Hier muss ein Moped drauf.
10:15Deswegen muss ich das mal messen.
10:18Die hält mich?
10:20Die hält, ja.
10:22Gehe ich mal von aus.
10:24Müsste.
10:26Wo ist eigentlich mein Maßband?
10:28Da ist mein Maßband.
10:31Ich hab ein Maßband angefordert.
10:33Na gut, zwei Meter sind zwei Meter.
10:35Der hat schon bessere Zeiten gehabt.
10:37Hey, ist Antik, ja?
10:39Und der lügt nie hier.
10:41Der misst schon seit Jahrzehnten.
10:43Was brauchen wir für ein Motorrad?
10:45Zwei Meter, ne?
10:48Zwei Meter, ja.
10:50Guck mal, der ist sogar länger als ich dachte.
10:52Man kann ja sogar mit Klappe auffahren.
10:54Deswegen so ein dicker Harley kann man auch draufmachen.
10:56Was ist das für eine Macke?
10:58Die kauft man mit.
11:00Weißt du, was das Problem bei den Macken ist?
11:02Die kannst du nicht flicken.
11:05Das Wasser geht drunter.
11:07Das geht sowieso drunter.
11:09Was kosten die? 850 Dollar.
11:11Plus Montage.
11:13Ja.
11:15Ich kann die noch neu machen.
11:17Das kommt dann auf den Kaufpreis.
11:19Inklusiv.
11:22Mensch, ich mag dich jetzt schon.
11:24Super.
11:26Guten Tag, Herr Hoffmann.
11:28Ich gucke mir gerade den Rahmen an.
11:30Aber weißt du was?
11:32Dodge hat gesagt, bei dem Ding,
11:34der Rahmen soll 400% steifer sein als vorher.
11:36Bei so einer Aussage frage ich mich, ne?
11:38Woher?
11:41Wie wabbelig war er vorher?
11:43Stimmt, weil er war schon am Schwimmen.
11:45Aber sonst hier, ne?
11:47Haben auch keinen Bums gehabt oder sowas, ne?
11:49Siehst du da was auf deiner Seite?
11:51Nö, alles gut.
11:53Auf jeden Fall.
11:55Weißt du was? Lass uns mal das Ding entfahren.
11:57Er rollt, er blubbert und er funktioniert.
11:59Der Rahmen zeigt sich auf den ersten paar Metern
12:02von seiner besten Seite.
12:04Ich sitze in so einem Ding drin,
12:06zwei, drei Minuten fühlt man so rein ins Auto
12:08und dann fängt man an, in so einem Auto automatisch zu lümmeln.
12:11Zu leben.
12:13Und es sei denn, dass der Tank sofort leer ist.
12:15Das ist natürlich eine Seltenheit bei dem Motor.
12:17Ja.
12:19Verbrauch ist ein echtes Thema.
12:21Wobei Daniel bei seinen Motorrad-Exzessen
12:23auf der Rennstrecke ein gechilltes Verhältnis
12:25zum flüssigen Gold hat, wie der Ram ja auch.
12:28Alter Verwalter, merkst du das?
12:31Jetzt zeig ich dir, ob die Kurve geht.
12:34Die Zahnstangenlenkung macht's aber voll wett hier.
12:36Fährt gut?
12:38Ja, ja. Ein ML ist...
12:40Schwabbeliger.
12:42Ja, schwabbeliger vielleicht sogar.
12:44Man könnte meinen, in einem stelzfüßigen Sportwagen zu sitzen,
12:47wenn da nicht das amerikanische Fahrwerk wäre.
12:50Das ist ein ehrlicher Truck von der Grundidee,
12:52weil die Vorderachse mit der Einzelaufhängung nie arbeitet.
12:54Aber wenn hier ein Motorrad ist,
12:56die Arbeit ist, aber wenn die Hinterachse nicht beladen ist,
12:59die ist superhart. Merk mal.
13:01Weil die Hinterachse gedacht ist,
13:03dass sie einfach 300, 400 Kilo Kompression bekommt.
13:05Wir fahren mal über eine Bodenwelle.
13:07Dann merkst du vorne so plück, bumm.
13:09Die springt hinterher.
13:12Kommen wir zu den 3 Bs.
13:14Bremsen tut er und Bums hat er.
13:16Burn-out geht auch.
13:18Der Ram ist im Recall.
13:20Guck mal hinter uns.
13:22Alter, der hat ja richtig Qualm im Socken, der Kollege.
13:26Es geht ans Eingemachte.
13:2812.250 Euro ohne deutsche Zulassung.
13:30Das ist der Stand der Dinge.
13:32Und das soll so nicht bleiben.
13:34Ja, auf die Preiswarnung jetzt, oder?
13:36Ja.
13:38Aber der ist so nett. Das ist echt schlimm.
13:41Wir können ja gar nicht runterhandeln.
13:43Jetzt guck in die Luft, ey.
13:45So bequem.
13:47Jetzt sind wir zum harten Teil.
13:49Du willst wie viel haben fürs Auto?
13:5112.250 Euro.
13:53Plus die 700.
13:55Und du guckst dabei ernst.
13:57Aua.
14:00Hier, Ladepfanne kaputt.
14:02Knie auch kaputt.
14:04Und das Auge ist mit?
14:06Das Auge.
14:0811.500.
14:1011.500, das ist eine Beleidigung.
14:12Wir haben aber auch schon einen sehr guten Preis.
14:14Ein Schnäppchenellen.
14:16Haben wir das?
14:19Wir haben einen guten Preis.
14:2112.250 Euro.
14:23Plus die TÜV-Abnahme von 700 Euro.
14:26Dieses Plus, ne?
14:28Minus und Minus gibt Plus.
14:30Plus und Plus gibt Minus.
14:32Es war ja auch bedingt der Situation.
14:34Es war ja einfach nur, um ihn deutlich zu machen,
14:36dass wenn bei Mathematik
14:38Minus, Minus, Plus ergibt,
14:40wollte ich ihn verdeutlichen,
14:43dass Plus, Plus, Minus ergibt.
14:45Damit er den Preis runterlässt.
14:47Stehst du, ja?
14:49Wir sagen dir mal unsere Preisvorstellung.
14:51Wir starten mit TÜV.
14:53Wie viele waren denn da?
14:55Zwei.
14:57Und zwei haben wir auch gekauft.
14:59Wir müssen mehr zahlen.
15:02Der Preis ist zu gut.
15:04Normalerweise ja.
15:06Das ist ja unfair. Man muss mehr zahlen.
15:08Der Wagen ist 20 wert.
15:10Nein, nicht ganz.
15:12Okay, dann machen wir es anders.
15:1411.500 für das Auto plus TÜV.
15:16Das wäre eine coole Sache.
15:19Nein, das haut nicht hin.
15:2112.700.
15:23Kommen wir auf 12.500.
15:25Waren wir nicht gerade bei 12.250?
15:27Das war ja der Ursprungspreis.
15:29Plus, Plus, hat er immer gesagt.
15:31Jetzt sind die Reifen da drin.
15:33TÜV. Reifen.
15:35Ja.
15:38Tschüss.
15:40Wenn man den Markt in Amerika beobachtet,
15:42und das ist für mich der Vergleich
15:44bei so einem amerikanischen Auto,
15:46weil ich möchte nicht über Leistung gezogen werden.
15:48Oftmals sind Autos in Deutschland sehr teuer.
15:50Ich weiß nicht genau, wie der Markt so ist.
15:52Wo der Wagen ja gerade gekauft wurde.
15:55Und dann denkt man sich, mein Freund,
15:57da sind irgendwie 4.000 Euro gerade zwischen.
15:59Die sind im luftleeren Raum. Erklär mir das.
16:01Aber ich fand, dass der Preis von einem Dodge
16:03für ein Vier-Kabinen-Auto, Laufleistung,
16:05Zustand wirklich gut, Innenraum so gut wie neu,
16:07war der in Ordnung.
16:09Der wäre in Amerika vielleicht 1.000 Dollar billiger gewesen.
16:11War ja schon mal ganz schön von Anfang, ne?
16:14Ja, war auch okay.
16:16Jetzt guckst du dir das dicke Ding an.
16:18Und ich gucke mir die Japsenschleuder an.
16:20Navara mit vielleicht Z-Gene.
16:22Irgendwelche Teile hat er bestimmt von Z, oder?
16:24Auf jeden Fall. Das Blinker-Rallye vielleicht.
16:26Ja.
16:28Und ich gucke mir F350 Super Duty an.
16:31Hüttisch!
16:35Showdown in Krefeld.
16:38Hier trifft aufeinander,
16:40was eigentlich nicht zusammengehört.
16:44Ich würde mal sagen, deutsche Ökonomie
16:46trifft auf amerikanische Spritvernichtung.
16:48Ich packe lieber um, weil der kommt auf jeden Fall unter die Räder.
16:51Ich vergesse das nachher noch und fahre nochmal laufen. Sekunde.
16:54Hier sind ein paar superlative Fakten.
16:561988 wurde das Riesenbaby geboren.
16:58Etwas über 134.000 Kilometer ist er seitdem gelaufen.
17:01Der Wagen mit dem 7,5-Liter-V8 und 295 PS ist als Lkw zugelassen.
17:05Und deshalb ist auch bei 80 kmh Schluss.
17:07Aber alles, was darüber liegt, wird eh zur Mutprobe.
17:09Für 9.900 Euro bekommt man das 6,60 Meter lange Ungetüm.
17:11Und das ist nicht alles.
17:13Es gibt auch ein Auto,
17:15das mit einem F-350-Schulter 2,6 Tonnen auf der Ladefläche ist.
17:18Und zieht fast neun Tonnen.
17:20Wenn hier alles so ist, wie es sein soll,
17:22dann kann der Monster-Pickup ein echter Knaller
17:25für Feuerwehrmann Daniel sein.
17:27Jean-Pierre wird es herausfinden.
17:29Hey, da bist du schon.
17:31Hi. Wie geht's dir?
17:33Alle Jahre wieder.
17:35Ja, Monster, Monster, Monster-mäßig hier unterwegs, oder?
17:38Super-Duty?
17:40Ja, super-duty.
17:42Ein großer Pickup halt.
17:45Ein Pickup, mit dem man was anfahren kann,
17:47außer durch die Gegend zu fahren.
17:49Erzähl mal, was ist das Ding? Komm mal ran.
17:51Das Auto ist aus Cleburne, Texas.
17:53Ja.
17:55Ist seit einer Woche hier, also ganz frisch.
17:57Ja.
17:59Es war ein Hay-Hauler, das heißt,
18:02der Wagen wurde dazu verwendet, Heu zu holen.
18:04Natürlich auf einem Riesen-Auflieger.
18:06Keine großen Beulen, nichts Metallmäßiges draufgeballert?
18:08Nein, der hat wirklich nur einen Heuhauler.
18:10Klar lag auch Wasser hinten auf der Ladefläche.
18:13Aber Heu kann auch hart sein, sehe ich hier gerade.
18:15Heu kann auch hart sein.
18:17Sie sind halt etwas breiter als gewöhnlich.
18:19Aber dafür ist ja auch, ich sag mal,
18:21amerikanisch fachgerechte Karosserie-Arbeit durchgeführt worden.
18:24Ich habe ja, wie du dazu mir gewohnt bist,
18:26sämtliche Unterlagen zu dem Auto.
18:28Hier gibt es einmal das originale Owners Manual.
18:30Alles von 1988.
18:33Dann ein ganz besonderes Auto.
18:35Das ist ein VW-Auto.
18:37Das ist ein VW-Auto.
18:39Dann ein ganz besonderes Leckerchen.
18:42Das ist der Factory-Sticker.
18:44Neu auf dem Platz steht, ist dieser Sticker drin.
18:46Hier siehst du die Fahrgestellnummer.
18:48Und siehst auch die Ausstattung des Autos.
18:507er-Bittermaschine hat er drin.
18:52460er-Bigblock.
18:54Dank SIGFENCELLA-Einspritzung.
18:56Erstmalig in diesem Jahr.
18:59Kein Säufer mehr.
19:0188er-Modelljahr.
19:03Zum 88er-Modelljahr war das nämlich.
19:05Und das ist auch der Grund, warum wir uns den angucken.
19:07Das Auto war als Daily-Driver in Deutschland vertretbar.
19:09ABS kam ins Auto.
19:11Ja, aber nur für die Hinterachse.
19:13Und sequentielle Einspritzung kam.
19:15Das ist ein Faktor für mich,
19:18dass man so ein Auto in Deutschland nutzen kann.
19:20Schlüssel nehmen, reinstecken, umdrehen, losfahren.
19:22Bei den Vergasern geht das auch.
19:24Aber hin und wieder ist es einfach nervig.
19:26Und es riecht und es läuft nicht so gut.
19:28In Kombination.
19:30Dieses Auto fährt in einem Verbrauchsfenster
19:32zwischen 15 und 25 Litern.
19:35Man kann ihn gut mit 15 Litern bewegen.
19:37Der Tank vor meinem Abstand hat 35 Liter.
19:39Der schafft natürlich auch, eine 2 davorzustellen.
19:42Wenn man an der Ampel reintritt,
19:44man muss so ein Gewicht erst in Bewegung bringen.
19:46Da bietet sich natürlich auch das Nachrüsten.
19:48Was wiegt der eigentlich?
19:50Der wird ein Leergewicht haben von ungefähr 2,6 Tonnen.
19:52Ist ja auch geschenkt, 2,6 Tonnen.
19:54Handlich halt.
19:56So, jetzt kommt nämlich der Oberkracher.
19:59Siehst du den Pinöppel hier?
20:01Man kann einen Auflieger draufknallen
20:03und transportieren in Amerika.
20:05Kriegst du das in Deutschland auch durch?
20:07Nein.
20:09Schade, ne? Pass auf.
20:11Ganz typisch für Amerika ist,
20:13du hast keine Rostproblematik, aber der Lack,
20:15der schafft das nicht.
20:18Schwarzmatt war 88 nicht in.
20:20Schwarzmatt ist einfach nur, weil der Klarlack
20:22sich so was von pulverisiert in der Hitze in Amerika.
20:24Texas, was hast du da im Sommer?
20:26In den Sommermonaten haben wir definitiv Mitte 40 Grad.
20:28Schattentemperatur.
20:30Was für die Sonne natürlich bedeutet,
20:32wenn so ein Auto irgendwo am Parkplatz steht.
20:3480 Grad, ein Ei braten in der Richtung.
20:37Ist locker möglich.
20:3980 Grad auf Dauer.
20:41Und deswegen sieht der Lack so aus.
20:43Nicht erschrecken, das ist nicht,
20:45weil er den falschen Reiniger benutzt hat,
20:47das ist die Sonne.
20:49So 2 Tanks sehe ich. Nr. 1 und Nr. 2.
20:51Was haben wir da drin?
20:53Im Vorderen sind 18 Gallonen mal 3,8.
20:56Im Hinteren sind 19 Gallonen.
20:58Da kann man eine Weile mit rollen.
21:00Da kommst du ein Stückchen mit.
21:02Da laufen halt viele Bullen rum.
21:05Deshalb hat das Auto so einen Bullfänger.
21:07Die sind ja nicht zum Spaß dran.
21:09Ich glaube, bei dem hundertsten Bullen,
21:11den du umnähtest mit so einem Auto,
21:13darfst du dir seine Eier vergolden.
21:15Ich weiß es nicht genau.
21:17Leute, wenn du in Deutsch auf so ein Ding fährst,
21:19dann brauchst du Cojones.
21:22Auf Deutsch Klöten, Eier.
21:24Ich gucke mal unter das Ding.
21:26Jetzt müsstest du ein dichtes Differential sehen.
21:28Differential wurde noch mal abgedichtet, nach hinein.
21:30Da kommt rote Dichtmasse raus.
21:32Die Abgasanlage hat einen leichten Riss am rechten Topf.
21:34Was ist das denn zum Thema TÜV?
21:36Das Auto hat noch keinen TÜV.
21:38Ist wie gesagt erst seit einer Woche hier.
21:41Weil wir den ja auch optional ins europäische Ausland
21:43ohne TÜV verkaufen.
21:45Wenn euer Kunde TÜV haben möchte,
21:47ist das überhaupt kein Problem.
21:49Das Fahrzeug wird umgerüstet und getüft.
21:51Sollte der TÜV irgendwelche technischen Mängel feststellen,
21:53werden die natürlich auch abgestellt.
21:55Okay.
21:58Ui, ui, ui.
22:00Sollen wir mal vorne gucken?
22:02Gerne.
22:04Sollen wir mit?
22:07Sollen wir den Bus nehmen oder gehen?
22:09Vielleicht auch mal die Mitte beim Auto oder gleich vorne.
22:11Aber bis zur Mitte kann man ja eigentlich immer gucken.
22:13Ich habe heute noch keine 7,5er gehört.
22:15Triebwerk starten?
22:17Machen wir ein anderes Ding.
22:19Triebwerk starten.
22:31Ja.
22:33Krümmer höher.
22:35Ist schon deutlicher, ne?
22:37Wenn er halt warm wird, ist es fast weg.
22:39Ja, aber...
22:41Wenn die Dichtung undicht ist
22:43und der Motor warm wird,
22:45ist die Expansion am Block, am Kopf, am Krümmer so doll,
22:48dass sich was von selber wieder abdichtet.
22:53Oh, eine Menge los hier vorne drin.
22:56Hat was von einem Panzer irgendwie oder so was.
23:02Bist du dir sicher mit dem Verbrauch?
23:04Absolut.
23:06Selbsterfahren.
23:08Ich höre quasi schon,
23:10wie die Flüssigkeiten durchschießen.
23:12Hör mal, hör mal.
23:14Uh!
23:17Sicher?
23:19Ja, sicher.
23:21Ist genauso laut wie vorher.
23:23Ob Haube zu oder auf.
23:25Ich würde sagen, wir haben genug gesubbelt.
23:27Ich schwinge mich mal rein in den Haube
23:29und buchsiere den Doppelachser durch ein Tor durch.
23:31Vielleicht fährst du an die Zapfsäule ran,
23:33damit du die Tankumschaltung testen kannst.
23:36Denn in einem Tank ist ausreichend Kraftstoff,
23:38ein Tank ist leer und du prüfst ja gewissenhaft.
23:40Also prüfst du auch, ob die Tankumschaltung funktioniert,
23:42die es häufig nämlich nicht tut.
23:44Deshalb gebe ich dir ein bisschen Sprit mit
23:46für 500 Kilometer in den hinteren Tank.
23:48Man muss nicht immer den einfachen Weg gehen
23:50beim F-350.
23:52Mit dem F-350 geht es auch anders.
23:55Eine Reihe muss ich noch.
23:57Uh!
23:59So.
24:01Hier ist alles schön und gut erhalten.
24:03So kann es direkt zur nächsten Tanke gehen.
24:05Das habe ich auch noch nicht erlebt.
24:07Fährst an der Zapfsäule erst mal ellenlang vorbei.
24:09Stehst schon an der zweiten wieder dran.
24:12Und dann packst du das gerade mal mit der Säule.
24:17Für die Fahrt gibt es ein paar Tropfen in Tank zwei.
24:20So.
24:22Hier haben wir die Umschaltung.
24:24F für Front und so für Rear.
24:26Rear für den Amateur.
24:28Hinten.
24:31Wir fangen an, machen ein anderes Ding.
24:33Wir sehen auch den Tankstand.
24:35Unleaded fuel only für Front.
24:37Er ist jetzt halb voll.
24:39Jetzt machen wir einmal ...
24:41Sie sehen, er sinkt.
24:45Auch den Stand von hinten.
24:49Ohne, dass der Motor ausgeht.
24:51Test bestanden.
24:53Das 3-Tonnen-Monster auf einer ganz normalen Landstraße zu bewegen,
24:56ist dann mehr ein Test für den Fahrer.
24:59In Europa ist so ein Ford F 350 ein absoluter Exot.
25:04Schaut man sich das Ganze global an, sieht es schon anders aus.
25:08Seit über 60 Jahren baut Ford die F-Serie.
25:11Heute ist man bereits in der 12. Generation.
25:15Die Ausmaß- und Verkaufszahlen in Amerika sind der absolute Kracher.
25:19Von der F-Serie, F 350, F 200.
25:21Es gibt ja alle möglichen Modelle.
25:24Haben die Jungs jetzt angeschnallt.
25:26Zu Hause, Couch, angeschnallt.
25:2838 Mio. Stück verkauft.
25:30Das wäre quasi so,
25:32als ob jeder Pole, der in Polen lebt, so ein Ding hat.
25:37Die haben auch 38 Mio. Einwohner.
25:39Wie viel Platz haben die gar nicht in Polen für so viele Trucks?
25:44Wahrscheinlich braucht auch nicht jeder so viel Auto.
25:48Aber der erste Eindruck ist gut.
25:52Aber eine Schwäche haben alle F-Modelle.
25:55Wir fahren jetzt 40 kmh.
25:57Wir treten mal rein, weil die Hinterachse hat ABS,
26:00die Vorderachse nicht.
26:03Irgendwie, als ob der Ami von hier bis zur Ecke denkt.
26:06Groß, fett, geil.
26:08Der Ingenieur muss auch bremsen können.
26:10Was? Wie bremsen?
26:12Das Ding muss fett und groß sein.
26:157,4 Liter, 7,5 Liter.
26:17Bremsen tut das Ding wie der letzte Rotz.
26:19Wenn du mit so einem Ding in eine Notsituation kommst,
26:22hämmerst du durch das Auto.
26:24Das ist das Schlimmste.
26:26Das ist das Schlimmste.
26:28Das ist das Schlimmste.
26:30Hämmerst du durch das Auto durch.
26:32Durch das andere Auto auch durch.
26:35Und durch 10 weitere auch noch.
26:37Vorderachse fängt sofort an zu stempeln.
26:39Hinterachse, ABS, regelt zwar.
26:41Aber ganz ehrlich, wofür bringt dir eine Hinterachse die ABS?
26:44Die Vorderachse macht nix.
26:46Dann trittst du rein in den Karton, die Vorderachse macht ...
26:49Hinten hörst du das ABS.
26:51Ich probiere es auch mal.
26:53Und dann merkt die Bremse, warte mal.
26:56Das verdammte Ding wiegt 3 t.
26:58Und du kommst irgendwann im neuen Dorf zum Stehen,
27:01hast ungefähr zehn Einkaufswagen vorne an der Hand vor dem Kleben.
27:05Das ist wirklich ... amerikanisch.
27:09Die haben ja auch Auslaufzone.
27:11Wenn du mitten in Texas bist,
27:13hast du von Austin bis Dallas Platz zum Bremsen.
27:16Genau.
27:21Ein anderes Problem ist die schiere Größe.
27:24Ein Wendemanöver kann da zur abendfüllenden Beschäftigung wenden.
27:28Aber ich muss auch mal langsam drehen hier, Leute.
27:31Wo soll ich denn drehen?
27:36Hier sieht man einen weiteren Einsatzzweck für den F-350.
27:40Als rollende Straßenblockade.
27:42Man kann auch schwer einschätzen, wie weit man zurück kann,
27:45weil die Ladefläche hinten verdammt lang ist.
27:48Ich rangier quasi gerade in der Türkei da hinten.
27:51Bin aber vorne in Mettmann.
27:54Fassen wir zusammen.
27:56Richtig viel Auto mit extrem viel Platz.
27:59Der Zustand ist in Anbetracht des Baujahres in Ordnung.
28:02Die Probleme in Sachen Wendekreis und Bremsen sind bauartbedingt.
28:06Da bleiben nicht viele Argumente für die Preisverhandlung.
28:09Zumal die 9.900 Euro schon realistisch kalkuliert sind.
28:12Es wird schwer für Jean-Pierre.
28:14Pass auf, pass auf. Sieben, drei.
28:17Puh!
28:19Zu krass, ganz klar.
28:23Und jetzt?
28:25Nee, das ist ein bisschen zu wenig. Da können wir leider nichts machen.
28:29Sekunde, ich warte eben.
28:32Ja.
28:34Genau.
28:36Letztes Jahr habe ich dir auch ein Blümchen mitgebracht.
28:39Letztes Jahr war es noch eine Blume.
28:41Die Blume hat dir 990 Euro eingebracht.
28:43Was früher mal fast 2.000 Mark waren.
28:45Die würde ich dir wieder zuwerfen.
28:47Dann wären wir bei 8.999.
28:50Nee, 9.000.
28:52Wir wären bei 9.000.
28:55Okay, ich höre schon raus, du musst eine Acht davor haben.
28:58Ja, aber hallo.
29:00Du magst Achten, ja?
29:02Ja.
29:04Pass auf, weil ich es witzig finde, 8.888.
29:07Mh.
29:09Mh.
29:11Mh.
29:13Okay, ist ein Deal.
29:15Acht, acht, acht, acht.
29:17Acht, acht, acht, acht.
29:20Wirklich technisch top Innenraum für einen 88er.
29:23Das ist das Jungtimer-Flair.
29:25In einem guten Zustand.
29:27Nicht schlecht.
29:29Wenn er wirklich dicke Eier hat, also 4,
29:31also er kauft ja einmal 2 dicke Eier, die hinten dranhängen,
29:34aber er selber braucht auch noch mal dicke Eier,
29:37kann er in Deutschland fahren.
29:39Ey, Eier-Deal.
29:41Jean-Pierre hat seinen Kandidaten gemeistert.
29:44Jetzt ist Sidney dran.
29:49Sein Kandidat, ein Navara.
29:51Klingt nach Indianer-Stamm, ist aber ein Japaner.
29:55Für alle, die sich fragen, was ist eigentlich ein Nissan Navara?
29:58Ein Nissan Navara ist quasi ein Pathfinder mit Ladefläche.
30:01Und Pathfinder beziehungsweise Navara
30:03ist nämlich die dritte Generation vom King Cab.
30:06Was ist ein King Cab?
30:08Ein King Cab ist das erste Pick-up gewesen
30:10von japanischen Hersteller auf dem europäischen Markt.
30:13So, wie der Navara jetzt aussieht und in welchem Zustand er ist,
30:16das sehen wir jetzt.
30:18Ortstermin in Dortmund.
30:20Hier steht der jüngste der drei Kandidaten, der Nissan.
30:23Er ist aus dem Jahr 2006 und noch keine 100.000 Kilometer gelaufen.
30:26Er ist der einzige Diesel-Kandidat.
30:28Mit 171 Pferdchen ist die Motorisierung durchaus kraftvoll.
30:32Der Preis von 16.000 Euro ist allerdings hoch.
30:34Der Navara ist mehr PKW als LKW.
30:36Das kann man über die amerikanische Konkurrenz nicht wirklich sagen.
30:39Im Innenraum bietet er sogar Komfort und einen Hauch von Luxus.
30:42Dabei hat er sein Dasein als Lasttier einer LKW-Fahrzeuge.
30:45Er ist aber auch ein sehr guter Fahrer.
30:48Und dabei hat er sein Dasein als Lasttier einer Landschafts-Gärtnerei
30:51gefristet.
30:53Ob das Minuspunkte bei Sidney gibt?
30:55So, Patrick.
30:57Ja.
30:59Was heißt peppopilz.de?
31:01PeppoPilz ist meine Firma, Garten- und Landschaftsbauer.
31:05Warum Pilz?
31:07Pils war das an, das sich auf Peppo reimt.
31:09Pilz auf Peppo?
31:11Ja, richtig.
31:13Warum Peppo?
31:15Ich hab mir was anderes eingefallen.
31:17Vielleicht war er wegen Pepp, also die Drogenpepp,
31:20und am Pilz wegen Pilze, so ...
31:22So, ich seh überall Kratzer.
31:24Ja.
31:25Also, so überall.
31:26Auch hier oben. Was hast du da gemacht?
31:28Eine Palme transportiert?
31:29Ich glaub, das war schon ...
31:31Das war wahrscheinlich die Frau vom Vorbesitzer, genau.
31:34Wie lange hast du das Ding gehabt?
31:36Ich hab ihn erst vor einem Jahr gekauft.
31:38Vor einem Jahr.
31:39Das sind mir alles so Daten, die machen mich sehr skeptisch.
31:43Mach mal den Motorraum auf.
31:45Du sagst, es ist mir alles suspekt hier.
31:47Du willst hier nur Kohle mitmachen, hab ich das Gefühl.
31:50Ich wünsch, das wär so.
31:51Das sieht mir alles neu aus.
31:53Ja, ist auch ganz frisch aufbereitet. Samstag erst.
31:56Nee. Der ist aufbereitet?
31:57Ja.
31:58Aber der Schlauch ist neu, so wie der Turbolader und die Lichtmaschine.
32:02Da kommen wir zum Wesentlichen.
32:04Warum ist der Turbolader bei 95.000 Kilometern neu gekommen?
32:07Frag den Alten.
32:09Der war nicht schlecht.
32:10Hast du den Alten hier irgendwo?
32:12Nee.
32:13Hast du eine Anlage, die mit ihm reden kann?
32:15Nee.
32:16Eine Anlage hast du auch verbaut?
32:18Ja, vor zwei Monaten noch machen lassen.
32:21Vor zwei Monaten?
32:22Hier oben.
32:23Vor zwei Monaten.
32:24Die schau ich mir gleich an.
32:26Hör sie dir am besten an.
32:27Was sagst du so umfallmäßig?
32:29Bitte?
32:30Umfallmäßig hat er mal vorne rechts einen leichten Klatsch gehabt
32:33vom Vorbesitzer.
32:35Die Ölwand ist ja schon mal trocken, das ist doch super, oder?
32:38Ja.
32:39Der Auspuff ist der erste, ne?
32:41Ja.
32:42Hier, Dämpfer sind nicht am Suppen.
32:46Antriebsstelle ist auch okay.
32:48Ja.
32:49Im Großen und Ganzen, ne?
32:51Sieht ja gar nicht so schlecht aus unten, ne?
32:53Oben auch nicht.
32:55Oben noch viel besser.
32:56Was für ein Unfall war das denn?
32:58Hier wurde nachlackiert, hab ich grad gesehen.
33:00So beilackiert.
33:01Ich weiß nur, dass er vorne rechts einen hatte
33:04und alles repariert wurde.
33:05Hier ist noch alles gut.
33:07Also so krass war der nämlich nicht.
33:09Glaub ich.
33:10Aber Unfall ist Unfall.
33:11Unfall ist Unfall.
33:12Ja.
33:14Unfall ist Unfall.
33:15So, der Kollege möchte nämlich sein Moped transportieren.
33:18Deswegen muss ich mal gucken, wie groß dieses Separé auch wirklich ist.
33:22Sonst kriegen wir kein Moped drauf.
33:24Das Ding ist ja alles was für die Katz.
33:27So, um dieses ...
33:30zu messen, brauch ich ein Utensil.
33:32Ein Messband.
33:34Danke.
33:35Ey, das wär fast ins Auge gegangen.
33:37Sag mal, hält die Klappe mich aus?
33:39Probier's aus.
33:401,96 groß, 55 Kilo.
33:43Ha, elegant.
33:44So, wie groß ist so ein Moped? Zwei Meter, ne?
33:48Ja, ja, ja, sag doch.
33:50Ach, Mensch.
33:53Zwei Meter.
33:54So.
33:581,40.
33:59Sag mal 1,43 bis zur Kante.
34:02Und ich glaube, man dürfte, nein, das weiß ich sogar,
34:05man darf die Klappe auflassen.
34:07Oder?
34:08Das Fähnchen geht alles.
34:10Das denk ich doch.
34:11Aber das Gute ist, man kann an den Scharnieren gucken,
34:14was hier so los ist, ob die gerostet sind.
34:16Ist hier schon alles so ein bisschen durchlebt.
34:19Also, ich finde, der Wagen sieht gut aus für sein Alter
34:22und für seine ...
34:23für seine leichten Gebrauchsspuren.
34:25Ah.
34:26Ah ja.
34:28Ich muss den immer ein bisschen runtermachen,
34:30damit der Preis fällt.
34:32Eins vorweg.
34:34Wenn Daniels Motorrad zu lang wäre,
34:36müsste er das Kennzeichen und die Beleuchtung umrüsten,
34:39damit er mit offener Heckklappe fahren darf.
34:42Das sind auch wieder Kosten.
34:44Deshalb muss beim Navara alles stimmen.
34:46Sonst wird das nix mit dem japanischen Pick-up.
34:49Man muss sich bedenken, das ist ein Landschaftsgärtner.
34:52Das ist sein Arbeitsfahrzeug.
34:54Also, unter diesem Aspekt ist das Bombe.
34:57Also, wirklich Bombe.
34:59Was ich bei dem Auto schon ganz geil finde,
35:01so die 2,5-Liter-Dieselmaschine, die hört sich schon männermäßig an.
35:05Wie wenn da ein Ventilator am Mittel läuft.
35:07Räääh.
35:08Ja, ist gut.
35:10In Sachen Leistung ist er mit den beiden Ami-Pick-ups
35:13nicht zu vergleichen.
35:14Dafür hat er einen moderaten Verbrauch
35:17von etwas über zehn Litern Diesel und ein echtes Soundsystem.
35:21So, Kollege Patrick, ne?
35:22Patrick hat sich nämlich eine Anlage hier gegönnt.
35:25Wohl ...
35:26Gucken wir mal, was die kann.
35:28Was hört der für eine Musik, ey?
35:35Na ja ...
35:37Hätte die Serie, glaub ich, auch gekonnt.
35:41Kein Pluspunkt in Sachen Musik.
35:43Aber technisch ein sauberes Auto für einen etwas zu hohen Preis.
35:48So, der liebe Patrick möchte 16.000 Euro haben.
35:51Ja, also irgendwie 15.000 vielleicht.
35:55Ja, mit 15.000 kann ich mich antreuen.
35:58So, Kolsch, für alle Fälle, ist zurück.
36:02Was ist noch preislich drin beim Nissan?
36:0515.500.
36:06Nee.
36:07Komm ich dir entgegen? Nee.
36:09Und wie wird sich Feuerwehrmann Daniel entscheiden?
36:12Gleich bei den PS-Profis.
36:14Untertitel im Auftrag des ZDF für funk, 2017
36:29Der Feuerwehrmann Daniel sucht ein Pick-up.
36:34Zur Wahl stehen ein Dodge Ram, ein riesiger Ford F-350
36:37und ein Nissan Navara.
36:39Aber da muss Sydney noch etwas am Preis drehen.
36:42Alles gut?
36:43Alles gut.
36:44Cool.
36:45Guck mal, das ist cool bei so einem Auto, die Sitzhöhe.
36:48Ja.
36:49Aber weißt du, was hier ziemlich ätzend ist bei deinem Auto?
36:52Du hast alles mit irgend so einem Zeugs eingesibbelt.
36:56Das ist alles so am Glänzen und am ...
36:58Guck mal so.
36:59Rutscht es alle runter.
37:01Das hält ja nicht lange an, das ist ja jetzt nur der Show-Effekt.
37:04Was für ein Show-Effekt?
37:05Aber das ist doch was Schönes. Top gefliegt.
37:08Ja, das ist auch mal gepflegt relativiert.
37:12Ja, es fehlen die Worte.
37:14Also eine Anlage, ne? Ja.
37:16Die kann nix.
37:17Die kann im Prinzip nur einen schönen Klang zeigen.
37:19Der Bass fehlt, aber das ist doch nicht das, was ich wollte,
37:23weil ich auch keinen Platz dafür habe.
37:25Okay, dafür gibt's aber nicht mehr Geld.
37:27Oh, okay.
37:2814,5.
37:29Nein.
37:30Guck mal, weil ich sag dir erst mal, warum.
37:33Diese ganzen kleinen Macken, die müssen ja instand gesetzt werden.
37:36Ja, müssen nicht.
37:38Guck dir das mal an.
37:39Einseitig abgefahren.
37:41Ja.
37:42Und wenn er richtig rüberfühlt, da ist noch ein Sägezahn drüber.
37:45Oh.
37:46Mit Winterreifen.
37:47Ja.
37:48Mit Macken in den Felgen.
37:52Ja?
37:53Möchte ich dir ein Angebot von 14.900 Euro machen?
37:58Pfff.
37:59Schlecht.
38:00Also, 14.900.
38:0216.000 muss ich haben.
38:0595.000 Kilometer gelaufen, hat schon ein Turbo durch.
38:08Das macht mir so ein bisschen Sorge.
38:10Also, ich hab mir nur ...
38:11Ist das ein grundlegendes Problem?
38:13Ein grundlegendes Problem, das müssen wir uns fragen.
38:16Diese Partie hier, ja, beilackiert.
38:19Schlecht beilackiert.
38:20Weil du siehst einen Lackunterschied.
38:22Ja, das stimmt.
38:23Du siehst, dass er so ein bisschen Orangenhaut ist.
38:26Aber du sitzt ja auch hier.
38:28Du sollst ja nicht da vorne gucken.
38:30Stimmt, wieso machen Leute ihre Garten?
38:32Weil die sitzen ja in der Wohnung.
38:3415.
38:35Das ist aber ein schlechtes Entgegen.
38:37Nee, weil, guck mal, du musst jetzt ganz ehrlich ...
38:40Du verkaufst so ein Ding nicht jeden Tag, oder?
38:42Und du bist jetzt eigentlich relativ glücklich,
38:45dass jetzt einer da ist, so ein Blödmann wie ich,
38:47der für 16.000 Euro kommt und guckt.
38:4915 kann ich wirklich ...
38:51Guck mal, ich muss das ja auch schmackhaft machen.
38:53Ich muss sagen, hier war ein Unfall, du musst neue Reifen kaufen,
38:57du musst die Felgen noch mal instandsetzen.
38:59Der sagt mir, was, 15 Millionen,
39:01ich muss noch mal 1.000 da reinstecken, oder was?
39:0415,5.
39:05Nee.
39:06Komm ich dir entgegen.
39:07Nee.
39:08Ich muss auf 15 landen.
39:1115?
39:12Okay.
39:14So gefällt mir der Patrick.
39:15Ja? So gefällt er dich?
39:17Ich sag dir Bescheid, und dann ist er weg.
39:19Okay.
39:20Cool, danke.
39:21Gerne. Tschüss.
39:22Ciao.
39:23Das Ziel ist erreicht.
39:25Alle drei Fahrzeuge sind genauestens durchleuchtet worden.
39:28Jetzt steht die Entscheidung an.
39:30Ich kann mir schon vorstellen, dass der Nissan Navara
39:33doch ihn überzeugen kann, weil es so ein Auto ist,
39:36was für den typischen Käufer, der kein Ami-Fan ist,
39:39irgendwie doch verführerisch ist.
39:41Das Baujahr cool, die Optik sieht irgendwie neu aus,
39:44und ich kann was mit anfangen.
39:46Den Dodge-Händler hab ich schon lange nicht mehr gesehen.
39:49Ich glaub, der Nissan-Händler kann das hinkriegen.
39:52Ich kann mir vorstellen, dass der Nissan gut im Rennen ist.
39:55Ich glaub, der ...
39:56Der Dodge.
39:57Der F350 ist, glaub ich, zu exotisch.
40:00Ich glaub, das ist zu gewagt.
40:01Und der Dodge, allein wegen der Farbe.
40:04Feuerwehrmann, rot.
40:06Ich glaub, auch der Dodge kann's schon wirklich werden.
40:09Ja.
40:10Das macht so viel Spaß, ne?
40:12Dieser F350, das war so ein Kalb.
40:15Grüß euch.
40:16Hey!
40:17Na? Seid ihr für mich geboren?
40:19Ja, absolut.
40:20Hi.
40:21Hi.
40:22Nimm den Platz.
40:23Wie schaut's aus?
40:24Gut, sehr, sehr gut.
40:25Wir sind sehr guter Dinge.
40:27Ja, so, wir fangen an, was soll ich sagen,
40:30mit dem Ur-Pickup eigentlich, ja?
40:32Dodge Ram.
40:33Dritte Generation.
40:34Oh ja.
40:35Groß, stark und rot.
40:37Für 12.500 Euro gibt es einen gut erhaltenen Ram
40:40mit 360 PS und V8.
40:43Aber auch ein paar Dellen und Kratzer warten auf einen neuen Besitzer.
40:47Außen, wie so Pickups einfach sind, so ein bisschen angerumpelt.
40:51Ja, ja, klar.
40:52Aber das wirst du durchziehen, da werden noch mehr Wacken kommen.
40:56Ja.
40:57Wirklich sehr, sehr sexy.
40:58Wenn dir das gefällt und wenn das schon cool ist,
41:01dann wird dich das außer Socken hauen.
41:03Der erfüllt alle Ami-Kriterien, die es im Renovo gab.
41:06F-350 Super Duty.
41:08Der ist aber ganz schön lang, oder?
41:10Lang?
41:11Zwillingsbereift.
41:12Ganz ehrlich, wenn du hinten ein Leck im Auspuff hast,
41:15kannst du es von vorn nicht hören.
41:17Ein 6,60 Meter langes Riesenschiff.
41:19Mehr Lkw als Pkw.
41:21Die Bremsen sind heikel und die reine Größe ist problematisch.
41:26Aber der Preis ist gigantisch gut.
41:298.888 Euro mit TÜV für so ein Ding.
41:34Das Ding hat mehr Schrottwert als das.
41:36Ja, ja.
41:37Das ist der Hammer.
41:38Wir folgen mit dem jüngsten im Bunde, Nissan Navara aus 2006.
41:43Hat auch nicht viel gelaufen, 96.000 Kilometer.
41:45Der Navara hat schon den zweiten Turbolader und ein paar Schrammen.
41:50Aber es ist das vollwertigste Auto, von den alten Reifen einmal abgesehen.
41:54Immerhin kann der reparierte Frontschaden bleiben.
41:57Wie sieht's preislich aus?
41:58Preislich von 16.000 auf 15.000 runtergehandelt.
42:01Und?
42:03Das geht, ne?
42:04Das geht wirklich.
42:05Ich würde sagen, jetzt hast du drei schöne Kandidaten.
42:08Ich wüsste nicht, was ich nehmen würde.
42:10Schon nicht leicht.
42:11Zwillingsbereifung.
42:12Ja, genau.
42:14Vielleicht ein bisschen zu groß, zu lang.
42:16Der fällt deswegen schon mal weg.
42:18Ist raus?
42:19Ja.
42:20Bleiben die Beinen.
42:21Genau.
42:22Ja.
42:23Der rote gefällt mir schon ganz gut.
42:25Mehr Motor hast du natürlich da.
42:28Ich wollte eigentlich gar nicht sagen, ne?
42:30Aber ...
42:32Ist schon ein Kultiger.
42:33Die Farbe ist auch Feuerwehrrot, also ich nehm den.
42:37Ja?
42:38Der Ami wird's?
42:39Der Ami wird's.
42:40Schlecht.
42:41Ist wirklich eine coole Entscheidung.
42:43Ich mach mich auf die Socken und hol das Ding.
42:46Mach das.
42:47Ich beeil mich.
42:48Ja, super.
42:51Da kommt das gute Stück.
42:52Zu groß, ne?
42:53Geil?
42:54Ja, doch.
42:55Schlecht.
42:56Gucken, gucken.
42:59Farbe genehm?
43:00Farbe super, ja.
43:01Pass auf, Blasenfläche gucken.
43:03Moped.
43:04So.
43:05Oh ja.
43:06Das ist groß.
43:07Moped geht ungefähr bis hierhin, müsste es gehen.
43:10Ja, das passt.
43:11Willst du dich mal reinsetzen?
43:13Ja, gerne.
43:14Nimm mal Platz auf der Couch.
43:16Schlägst dich rein und kommst auch nicht mehr raus.
43:18Lange Strecken kann man ruhig mal mit.
43:21So, jetzt will ich mal was hören hier.
43:23Du wolltest ja ein bisschen Bums haben.
43:25360 PS.
43:26Auf Bestellung.
43:27Tschüss.
43:28Aber jetzt zügig, ne?
43:29Und nicht so zimpern.
43:31Ja, natürlich.
43:32Natürlich.
43:35Macht er gut, ne?
43:36Ist doch der erste Fünfmeter.
43:37Ist jetzt nicht viel Verkehr zu machen.
43:40Guck mal, wie viel Platz da hinten ist.
43:42Tschau.
43:45Gib mal Gas, Meister.
43:46Rechts.
43:47Immer mal runter in die Schlappen.
43:49Jetzt wissen wir auch, warum Häuser ausbrennen.
43:52Im Großen und Ganzen, ich glaube, er wird eine schöne Zeit
43:55mit seinem roten Ram und seiner Yamaha.
43:59Mit Sicherheit wird er es verbringen und verleben.
44:02Ich denke auch.
44:03Was machen wir jetzt?
44:04Essen.
44:06Warte, warte, warte.
44:07Worauf ...
44:08Hi.
44:09Worauf hast du Hunger?
44:10Ich würde sagen ...
44:11Burger King.
44:12Nee.
44:13Er hat sich falsch ausgedrückt.
44:15Okay.
44:16Italienisch.
44:17Pizza und Nudeln.
44:19Ja?
44:20Ja.
44:21Okay, aber zur Strafe gehen wir zum Bus.
44:23Echt?
44:24Ja.
44:25Ist aber weit.
44:26Einfach hier runter.
44:27Schon ...
44:28Nein.
44:30Auch.