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NoticiasTranscripción
00:00Hola, muy buenos días.
00:02Bueno, en primer lugar, Renfe quiere pedir disculpas a sus viajeros por estas afectaciones que estamos teniendo durante el día de ayer y hoy.
00:10Son afectaciones que nos vamos a tener hoy y probablemente también mañana. Esto lo tenemos aún que confirmar.
00:18Pero quiero asegurarles que Renfe dispone de todos los medios y, sobre todo, de los mejores profesionales para poder salir de ese tipo de situaciones.
00:26Somos la única compañía, somos el único operador, los demás también son operadores y también son públicos, que asegura que sus clientes lleguen a destino.
00:34Todos nuestros equipos desde ayer están comprometidos al máximo para resolver esta situación lo antes posible.
00:42Quiero referirme ahora con lo que sucedió ayer. Ayer tuvimos dos incidentes.
00:47Un incidente a las 4 de la tarde, que fue como consecuencia de un descarrilo de un tren sin viajeros.
00:55Y en el túnel que nos une a Tucha con San Martín, pues esta unidad descarriló.
01:00¿Esto qué hizo? Esto impidió que los trenes que desde Levante suben a San Martín para hacer estos servicios a alta velocidad, pues no pudieran llegar a San Martín.
01:09Y lo que hicimos fue disponer un servicio de lanzadera de cercanías, acompañados con gente, para lo que desplegamos casi 25 personas nuestras,
01:17para que atendieran a los clientes y supieran los clientes qué tenían que hacer, que en este caso era desplazarse con estos trenes de cercanías hasta la estación de Atocha.
01:25Y aquí teníamos todo más o menos organizado, desde el punto de vista de horarios y retrasos, cuando de repente a las 7 de la tarde nos sucede el segundo incidente,
01:33que fue más o menos a mi espalda, pues un individuo decidió ponerse en un túnel que tenemos aquí, en un puente que se llama el Puente de Bosque, amenazando con tirarse a la vía.
01:49Esto nos llevó casi tres horas. Cuando suceden estas cosas, nosotros nos ponemos a disposición de los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado, que son los que tienen que actuar en este tipo de situaciones.
02:01¿Qué ocurre cuando suceden estas cosas? Esto es importante que la gente lo conozca. Cuando tienes a un individuo en plena vía, se activan los procedimientos de emergencia,
02:13que lo que hacen es que se interrumpen las circulaciones. Entonces, Atocha se quedó sin circulación. Esto nos afectó a las cercanías, líneas C7, C5, C4 y C3.
02:23Nos afectó a la media distancia y nos afectó también al servicio de Levante, porque es justamente ese puente donde viene la línea de Levante.
02:31Se nos quedaron tres trenes en plena vía que estaban delante de un disco que les impide avanzar, un disco en rojo, esperando a que tuviéramos tensión y pudiéramos avanzar.
02:43Cuando un tren supera los 60 minutos, en este caso hubo más tiempo de espera, los trenes de manera automática activan unos procedimientos para ir reduciendo la luz,
02:54porque si no tienes baterías, luego no puedes arrancar el tren. Esto no fuera una casualidad, es una instrucción de operaciones.
03:02Cuando un tren se queda detenido y las baterías se quedan a un porcentaje reducido, tenemos que ir reduciendo la intensidad de luz en el tren.
03:10Todo esto se nos fue alterando la circulación, como se comentó antes de los horarios.
03:15En servidos comerciales ayer tuvimos una afectación de 3.200 personas. De las 3.200 personas, en el último tren, uno de Alicante, que venía con 140 viajeros, tuvimos una afectación.
03:28El resto de los clientes llegaron a destino tarde, pero llegaron, porque aunque nos acompañan otros operadores, nosotros sí conseguimos llevar a nuestra gente.
03:38De los 140, 70 viajeros dijeron que no querían conseguir viaje y fueron a sus domicilios, y a los otros 70 les trajimos en taxi hasta Madrid.
03:47Pero esto mismo lo hicimos con viajeros que iban a León o que iban a Gijón, y a viajeros que tenían enlace les dimos alojamiento, tantos como 30.
03:58Esto es lo que nos pasó ayer y estas fueron las consecuencias de los dos incidentes casi consecutivos que tuvimos.
04:05Durante el día de hoy tenemos 42 trenes, tenemos prácticamente la mitad afectados.
04:12Desde las 0.29 de esta mañana estamos informando a nuestros clientes de tres maneras, con SMS, con e-mails y con WhatsApp.
04:23Durante el día acabaremos enviando unos 45.000 mensajes a nuestros clientes.
04:28Enviamos estos mensajes dos horas antes de la salida de su tren, de manera que la gente pueda tomar la decisión de si venir o no venir.
04:36Tenemos dos tipos de afectaciones, prácticamente la mitad son trenes que hemos suprimido y que a los clientes anunciamos, la información que les damos es que su tren ha sido suprimido.
04:47El cliente puede decidir no viajar o puede decidir acercarse a la estación e intentamos recolocarles.
04:54Hasta ahora estamos recolocando a muchos de nuestros viajeros.
04:58Gracias por ver el video.