Kennen Sie unseren Steinschlagschutz TimeMAX BODY? Er ist extrem robust und widersteht sogar Hammerschlägen! Seit über 10 Jahren bieten wir das beliebte Material in transparent und in schwarz an.
Ein Kunde, der mit dem Steinschlagschutz schon seit vielen Jahren sehr zufrieden ist, hat vor kurzem einen spannenden Versuch gestartet: Er hat das Produkt passend zu seinem Fahrzeug in rot eingefärbt!
In diesem Video zeigen wir Ihnen erste Fotos von dem Material. Weiterhin erfahren Sie mehr von der (dieses Mal sehr ungewöhnlichen) Produktentwicklung und den Salzwasser-Prüfungen mit dem neuen Produkt auf den Kanarischen Inseln.
Du hast Fragen zur Verarbeitung? Dann schick uns eine E-Mail an werkstatt@timemax.de
SOCIAL MEDIA:
Facebook: / timemax
Instagram: / timemax_gmbh
Webseite: https://timemax.de/
Über uns:
TimeMAX ist ein Unternehmen aus Trittau bei Hamburg. Wir entwickeln und vertreiben mehrfach ausgezeichnete und preisgekrönte Rostschutz-Produkte (siehe unten). Unsere Produkte werden im Kfz-Bereich für den Hohlraum- und Unterbodenschutz eingesetzt. Weiterhin entwickeln und vertreiben wir Korrosionsschutz-Produkte für die Industrie und den Schiffbau. Als Dienstleistung bieten wir in unserer Werkstatt Rostschutz- und Konservierungsarbeiten an.
Hier geht es hauptsächlich um Alltagsfahrzeuge, sowie um Klassiker, Geländewagen und Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge.
Unsere bekanntesten Produkte für den Hohlraumschutz sind die beiden Rostschutzfette TimeMAX 1000 und TimeMAX 2000 (Testsieger Oldtimer Markt 9/2013). Beim Unterbodenschutz sind es TimeMAX UBS STRONG No.1 und TimeMAX COLOR (Platz 1 und Platz 2, Unterbodenschutztest Oldtimer Markt 11/2019).
Bei Kunden besonders beliebt sind die durchsichtigen Unterbodenschutz-Produkte UBS CLEAR und UBS HERO.
Ein Kunde, der mit dem Steinschlagschutz schon seit vielen Jahren sehr zufrieden ist, hat vor kurzem einen spannenden Versuch gestartet: Er hat das Produkt passend zu seinem Fahrzeug in rot eingefärbt!
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Unsere bekanntesten Produkte für den Hohlraumschutz sind die beiden Rostschutzfette TimeMAX 1000 und TimeMAX 2000 (Testsieger Oldtimer Markt 9/2013). Beim Unterbodenschutz sind es TimeMAX UBS STRONG No.1 und TimeMAX COLOR (Platz 1 und Platz 2, Unterbodenschutztest Oldtimer Markt 11/2019).
Bei Kunden besonders beliebt sind die durchsichtigen Unterbodenschutz-Produkte UBS CLEAR und UBS HERO.
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MotorTranskript
00:00Was meinst du, Bertha? Wie geht das aus? Wird dieser Film ein Happy End haben? Schauen wir mal. Jetzt geht's los.
00:11Hallo zusammen, es ist Februar 2024. Wir sind auf der Bremen Classic Motor Show, eine ganz tolle Messe.
00:22Jedes Mal sind wir begeistert hier und ich habe gerade Besuch bekommen von einem Kunden, Herr Brammer.
00:27Herr Brammer kommt aus? Aus Hamburg, Bergedorf.
00:32Und der Herr Brammer hat mich angerufen und mir eine tolle Geschichte erzählt und ich versuche das mal gut wiederzugeben.
00:37Wir enden bei der Geschichte bei diesem Blech, aber wir fangen erst mal vorne an.
00:41Also der Herr Brammer hat einen BMW, was fahre ich dazu?
00:44E46 Touring 330i und den haben wir von unten restauriert und haben ihn von unten mit normalem Unilak lackiert
00:55und brauchten einen entsprechenden Schutz und dann sind wir auf Timex gekommen.
01:00Ich wusste, dass die einen durchsichtigen Unterbodenschutz haben, der sehr gut ist.
01:04Und da gab es auch diesen glänzenden, durchsichtigen Steinschaftsschutz.
01:08Das heißt, body das Material und er hat es vor fünf Jahren aufgetragen bei dem BMW und hat ihn dann wie eingesetzt?
01:15Nur ganz normal als Alltagsauto.
01:17Okay und er ist begeistert?
01:19Super. Ich mache ihn hin und wieder mal sauber, weil das so schön aussieht.
01:24Und ich habe noch nicht ein kleines Steinchen, das irgendwie in den Lack gekommen ist.
01:30Da ist nichts zu sehen, ist gar nichts.
01:33Und jetzt kommt der Teil zwei der Geschichte mit diesem Blech hier.
01:37Also der Herr Brammer, der hat uns jetzt besucht, um uns dieses Blech zu geben.
01:41Schöne Geschichte.
01:42Also er hat noch ein weiteres Auto, das hat er restauriert, ein Engländer.
01:46Ja, das ist ein Triumph GT6 Mark II.
01:49Und da hatte ich das Problem, ich habe ihn letztes Jahr quasi von unten mit dem Body glänzend, also Steinschaftsschutz glänzend, beschichtet.
01:59Das ganze Auto von unten und auch vorne und habe dann festgestellt.
02:03Und dann rief er mich an und sagt, oh, mir gefällt die Farbe nicht mehr, ich möchte unten eine andere Farbe haben.
02:08Wie kriege ich Body wieder ab?
02:09Und da habe ich gesagt, nee, nee, das ist so gut das Material, das wissen Sie ja von Ihrem BMW, das kriegen Sie nie wieder ab.
02:15Und dann hat er ein bisschen überlegt.
02:16Was hat er dann gemacht?
02:17Ja, da hatten Sie gesagt, man müsste irgendwie etwas anmischen.
02:22Habe ihn aber missverstanden, weil ich habe dann in den Body, also in den durchsichtigen Body, Unilak ohne Härte einfach zugefügt und habe das dann verwendet.
02:35Also er hat in unser Body, also den Härte rein, hat in unser Body dann einen 2K-Lack, ich meine den Stammlack davon, da reingetan.
02:46Und das war Mipa in dem Fall, ein ganz normaler Autolack.
02:49Und hier war jemand rein mit Pommes.
02:54Egal, macht nichts.
02:57Pommes, Pommes, rot-weiß mit Wurst.
03:00Und ja, das Ergebnis sieht so aus, da ist jetzt ungefähr 5% von der Autofarbe mit drin.
03:07Ja, das hat völlig schnell umgeschlagen in die Farbe.
03:12Und auf einmal, auf die Idee wäre ich nie gekommen ohne den Herrn Brammer, auf einmal war unser Body rot.
03:19Ja.
03:20Und er ist wieder glücklich.
03:21Ja, klar, weil ich habe jetzt die ideale Farbe, wo das Auto halt eben außen mit lackiert wird und ich muss mich nicht darum kümmern, den Body irgendwie wieder abzukriegen.
03:30Der geht ja nicht ab.
03:31Ja, weil es halt so gut ist.
03:33Ja, das ist das Problem.
03:34Also es ist natürlich positiv, dass er gut hält, also super hält.
03:39Aber wenn man denn dabei will, dann muss man wirklich aufs Blech runter.
03:44Und das ist eigentlich bedauerlich bei so einer tollen Schutzschicht.
03:47So, ich wollte ja nur eine andere Färbung haben.
03:49Damit geht das.
03:50Also wir werden selbst ein paar Versuche machen, ja.
03:53Ich bin dem Herrn Brammer sehr, sehr dankbar, dass er das ausprobiert hat.
03:57Eine neue Anregung, auf die Idee bin ich nicht gekommen.
04:00Ich sage vielen, vielen Dank, ja.
04:02Und wir laufen jetzt beide noch gemeinsam ein bisschen über diese tolle Messe.
04:05Ja, okay.
04:13Also für Bertha wird es auf jeden Fall ein Happy End geben.
04:16Auf jeden Fall, sie bekommt die Hälfte von der Wurst ab, versprochen Bertha.
04:20Ob es für unsere Kunden ein Happy End gibt, das wollen wir vorher noch mal testen.
04:24Das mit dem Happy End.
04:25Wir werden nämlich Timex Buddy original und eingefärbt vergleichen miteinander.
04:31Wir machen einen Zeitraffer-Test an unserem Boot auf der Insel La Palma im Salzwasser.
04:36Nach drei Monaten weiß man dann Bescheid, ja.
04:39Dann wissen wir, ob wir das unseren Kunden empfehlen können, ja.
04:42So, Bertha. Warte, Bertha, entspann dich ganz ruhig.
04:47Hat gut geklappt.
04:49Okay, wenn Ihnen dieser Film gefallen hat, gerne schenken Sie uns einen Daumen nach oben und abonnieren Sie unseren Kanal.
04:56Bis zum nächsten Mal. Auf jeden Fall in drei Monaten sehen wir uns wieder.
05:00Dann gibt es nämlich ein Ergebnis. In drei oder vier Monaten.